लिंकन ब्रँडचा इतिहास

लिंकन ब्रँड लक्झरी आणि भव्यतेचा समानार्थी आहे. हा लक्झरी ब्रँड समाजातील अधिक श्रीमंत वर्गासाठी बनलेला असल्यामुळे तो रस्त्यावर अनेकदा दिसत नाही. कारचे उत्पादन ऑर्डर करण्यासाठी केले गेले होते आणि ब्रँडचा इतिहास स्वतःच गेल्या शतकाच्या अगदी सुरुवातीस मूळ धरतो.

हा ब्रँड फोर्ड मोटर्सच्या चिंतेच्या विभागांपैकी एक आहे. मुख्यालय डायबॉर्न येथे आहे.

हेन्री लेलँड यांनी 1917 मध्ये कंपनीची स्थापना केली, परंतु 1921 मध्ये कंपनीची भरभराट झाली. कंपनीचे नाव युनायटेड स्टेट्सचे अध्यक्ष अब्राहम लिंकन यांच्या नावाशी संबंधित आहे. सुरुवातीला, क्रियाकलापांचे क्षेत्र लष्करी विमानचालनासाठी पॉवर युनिट्सचे उत्पादन होते. लेलँडने व्ही-इंजिन तयार केले, ज्याचे रूपांतर लिंकन व्ही8 मध्ये झाले, जे लक्झरी वर्गातील पहिले ब्रेनचाइल्ड होते. निधीच्या कमतरतेमुळे, कारच्या मागणीच्या कमतरतेमुळे, हेन्री फोर्डने कंपनी विकत घेतली होती, ज्याने अमेरिकन कार बाजारपेठेतील एक प्राधान्य स्थान व्यापले होते.

प्रदीर्घ काळासाठी, कॅडिलॅक हा एकमेव प्रतिस्पर्धी होता, कारण त्या वेळी फक्त काही लोकांनाच "विपुल विलास" मिळाले होते.

लेलँडच्या मृत्यूनंतर, कंपनीची शाखा हेन्री फोर्डचा मुलगा एडसेल फोर्ड यांच्याकडे हस्तांतरित करण्यात आली.

यूएस सरकारच्या विशेषाधिकारप्राप्त उच्चभ्रूंनी त्यांना आलिशान कार देण्यासाठी लिंकनच्या सेवांचा वापर केला आणि त्या बदल्यात फोर्डकडून आर्थिक स्वातंत्र्य सुनिश्चित केले.

शक्तिशाली एअरक्राफ्ट पॉवर युनिट्सची रचना करताना, भविष्यातील कारच्या तांत्रिक घटकांचा प्रश्न सोडला गेला. आणि 1932 मध्ये लिंकन केबी मॉडेल 12-सिलेंडर पॉवर युनिटसह डेब्यू केले गेले आणि 1936 मध्ये झेफिर मॉडेल तयार केले गेले, जे अधिक बजेट मानले गेले आणि ब्रँडची मागणी नऊ पट आणि जवळजवळ पाच वर्षांपर्यंत वाढविण्यात सक्षम होते. युद्धाच्या मोठ्या ओझ्यापूर्वी.

पण, दुसऱ्या महायुद्धानंतर, उत्पादन चालूच राहिले आणि 1956 मध्ये लिंकन प्रीमियर रिलीज झाला.

1970 नंतर, मॉडेल्सचे डिझाइन बदलले गेले. ऑटोमोबाईलची किंमत कमी करण्यासाठी, आर्थिक अडथळ्यांच्या लाटेमुळे, मूळ कंपनी फोर्डच्या मॉडेल्सच्या बरोबरीने एकसमानतेचा अवलंब करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. आणि 1998 पर्यंत, कंपनी मूळ कंपनीच्या मशीनमध्ये बदल करण्याच्या उत्पादनात गुंतलेली होती.

1970-1980 मध्ये, आणखी अनेक प्रकल्प तयार केले गेले, त्यानंतर कंपनीने जवळपास डझनभर वर्षे विकास स्थगित केला.

लिंकनच्या उत्पादनातील बदलांची मालिका लक्झरी कारच्या उत्पादनाच्या पातळीवर परत गेली. 2006 च्या आर्थिक संकटाने कंपनीला स्वायत्तता आणि स्वातंत्र्याकडे ढकलले, ज्यामुळे ते मोठ्या प्रमाणात आर्थिक भारापासून वाचले.

2008 आणि 2010 दरम्यान, कंपनीने आपल्या क्रियाकलापांची श्रेणी यूएस देशांतर्गत बाजारपेठेत हलवली.

संस्थापक

हेन्री लेलँड हे दोन प्रसिद्ध ब्रँडशी संबंधित आहेत ज्याने त्याला जगभरात प्रसिद्धी दिली आणि अमेरिकन शोधकाचा जन्म 1843 मध्ये बार्टन येथे एका शेतकरी कुटुंबात झाला.

लेलँडच्या सुरुवातीच्या वर्षांबद्दल फारशी माहिती नाही, परंतु हे पुरेसे आहे की त्याला तंत्रज्ञानासह छेडछाड करणे आवडते, विशिष्टता, अचूकता आणि संयम यासारखी कौशल्ये होती, ज्याने भविष्यात निर्माता म्हणून महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली.

प्रौढ म्हणून, अमेरिकन गृहयुद्धाच्या उंचीवर, हेन्रीने शस्त्रास्त्र उद्योगात काम केले. इच्छित वेक्टरच्या बाजूने पुढे जाताना, हेन्री लेलँडला अभियांत्रिकी प्लांटमध्ये डिझाइन मेकॅनिक म्हणून नोकरी मिळाली. या जागेने त्याची खूप सेवा केली, त्याने स्वतः सर्व प्रकारच्या यंत्रणा तयार केल्या आणि आधुनिकीकरण केले, उत्कृष्ट तपशीलांकडे लक्ष दिले, प्रत्येक गोष्टीची अगदी लहान तपशीलावर गणना केली, ज्यामुळे त्याला अनमोल अनुभव आला. त्याच्या कारकिर्दीची सुरुवात अशा छोट्या छोट्या गोष्टींनी झाली. इलेक्ट्रिक हेअर क्लिपर ही त्याची पहिली कामगिरी होती.

अनुभव आणि कौशल्याने त्याला करिअरच्या शिडीवर नेले आणि लवकरच लेलँडने स्वतःचा व्यवसाय सुरू करण्याचा निर्णय घेतला. कल्पनांच्या विपुलतेने, परंतु आर्थिक अभाव, हेन्रीने त्याचा मित्र फॉकनरसोबत एक कंपनी उघडली. कंपनीचे नाव होते Leland & Faulcner. एंटरप्राइझची वैशिष्ट्ये खूप वैविध्यपूर्ण होती: सायकलच्या भागांपासून स्टीम इंजिनपर्यंत. प्रत्येक ऑर्डरसाठी दर्जेदार दृष्टिकोन ठेवून, हेन्रीने ग्राहकांकडे वळण्यास सुरुवात केली, विशेषत: ऑटोमोबाईल आणि जहाजबांधणीच्या क्षेत्रात, कारण या टप्प्यावर ऑटोमोटिव्ह उद्योग अगदी बाल्यावस्थेत होता.

20 व्या शतकाची सुरुवात ही हेन्री लेलँडच्या प्रचंड क्षमतेची प्रगती होती. हेन्री फोर्ड कंपनीचे नवीन नाव असलेल्या कंपनीत पुनर्गठन केल्यानंतर, ज्याचे श्रेय फ्रेंच कुलीन - अँटोइन कॅडिलॅक यांच्याकडून दिले जाते, कॅडिलॅक कारचे डिझाइन, मॉडेल ए, हेन्री फोर्डसह एकत्र केले गेले. कार प्रसिद्ध इंजिन, लेलँडच्या शोधांनी सुसज्ज होती.

लेलंडच्या परिपूर्णतावादाने त्याच्या दुसर्‍या मॉडेल, 1905 कॅडिलॅक डीने खूप प्रसिद्धी मिळवली. त्यावेळच्या ऑटो इंडस्ट्रीमध्ये हा एक स्फोट होता, ज्याने मॉडेलला पेडस्टलवर ठेवले होते.

1909 मध्ये, कॅडिलॅक जनरल मोटर्सचा भाग बनला, संस्थापक ड्युरंट, त्यांची अध्यक्ष म्हणून नियुक्ती झाली. लष्करी विमानचालनासाठी इंजिनच्या शोधाबद्दल ड्युरंटशी मतभेद असताना, लेलँडला एक स्पष्ट क्रमांक प्राप्त झाला, ज्याने त्याला अध्यक्षपदावरून पायउतार होण्यास आणि फर्म सोडण्यास प्रवृत्त केले.

1914 मध्ये, लेलँडने व्ही-इंजिनचा शोध लावला, जो अमेरिकेतही एक प्रगती होता.

कॅडिलॅकच्या कर्मचार्‍यांसह एक नवीन कंपनी शोधली जी त्याच्यानंतर निघून गेली आणि तिला अब्राहम लिंकनचे नाव दिले. कंपनीने लष्करी विमान वाहतुकीसाठी प्रचंड प्रमाणात पॉवरट्रेन तयार केल्या आहेत. युद्धाच्या समाप्तीनंतर, हेन्री ऑटोमोटिव्ह उद्योगात परतला आणि V8 विमान इंजिनसह मॉडेल कारची रचना केली.

स्वत: ला मागे टाकून, ऑटो उद्योगात झेप घेऊन, अनेकांना त्या वेळी कारचे मॉडेल समजले नाही, विशेष मागणी नव्हती आणि कंपनी स्वतःला कठीण आर्थिक परिस्थितीत सापडली.

हेन्री फोर्डने लिंकनला विकत घेतले, ज्या अंतर्गत, थोड्या काळासाठी हेन्री लेलँडचे नियंत्रण होते. फोर्ड आणि लेलँड यांच्यातील औद्योगिक विवादांच्या आधारावर, पहिला हेन्री, पूर्ण मालक असल्याने, दुसऱ्याला राजीनाम्याचे पत्र लिहिण्यास भाग पाडले.

हेन्री लेलँड यांचे वयाच्या ८९ व्या वर्षी १९३२ मध्ये निधन झाले.

प्रतीक

लोगोचा चांदीचा रंग लालित्य आणि संपत्तीचा समानार्थी आहे आणि चार-बिंदू असलेला लिंकन तारा, जो स्वतःच प्रतीक आहे, अनेक सिद्धांत आहेत.

पहिले सूचित करते की यंत्रे जगाच्या कानाकोपऱ्यात प्रसिद्ध झाली पाहिजेत. हे बाणांसह होकायंत्राच्या स्वरूपात प्रतीक चिन्हाद्वारे सूचित केले जाते.

दुसरे "स्टार ऑफ लिंकन" दर्शविते, जे खगोलीय शरीराचे प्रतीक आहे, जे ट्रेडमार्कच्या महानतेशी संबंधित आहे.

तिसरा सिद्धांत म्हणतो की प्रतीकामध्ये कोणतेही अर्थपूर्ण भार नाही.

ऑटोमोटिव्ह ब्रँड इतिहास

दुसऱ्या महायुद्धानंतर, लिंकन केबी आणि झेफायर मॉडेल्सनंतर, लिंकन कॉन्टिनेंटल मार्क VII चे उत्पादन एरोडायनामिक बॉडी, अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, एअर सस्पेंशन आणि ट्रिप कॉम्प्युटरसह 1984 मध्ये सुरू झाले, ज्यामुळे आणखी एक यश मिळाले. गाडी लक्झरी क्लासची होती. या आवृत्तीचे नवीन मॉडेल 1995 मध्ये प्रसिद्ध झाले आणि ते 8-सिलेंडर इंजिनसह सुसज्ज आहे.

कॉन्टिनेन्टलसह समान इंजिनच्या आधारावर, रियर-व्हील ड्राइव्ह लिंकन टाउन कार मॉडेल तयार केले गेले, जे एक आरामदायक पर्याय होते.

1997 मध्ये रिलीज झालेल्या लिंकन नेव्हिगेटर एसयूव्हीला भरपूर लक्झरी प्रदान करण्यात आली आहे. विक्री गगनाला भिडली आणि काही वर्षांतच पुन्हा डिझाइन केलेले मॉडेल सादर केले गेले.