फोर्डच्या जिलॉन्ग प्लांटचा इतिहास

शेवटचा फाल्कन ute जुलै 2016 मध्ये जिलॉन्ग उत्पादन लाइन बंद झाला.

आता कल्पना करणे कठीण आहे, परंतु ऑस्ट्रेलियन वाहन उद्योगाच्या सुरुवातीच्या दिवसांमध्ये, फोर्ड ब्रँडचे प्रतिनिधित्व डीलर्स आणि आयातदारांच्या एका ऐवजी मोटली गटाने केले होते जे एकमेकांना विकण्याचा प्रयत्न करत होते. 

कालांतराने पदानुक्रम विकसित होऊ लागले आणि जसजसे आम्ही कॅनेडियन-निर्मित फोर्ड उत्पादनांवर अधिक अवलंबून झालो (जे उजव्या हाताने चालवलेले आणि साम्राज्याचा भाग होते), डेट्रॉईट मुख्यालयाने ऑस्ट्रेलियन सुविधेकडे लक्ष देण्यास सुरुवात केली.

जेव्हा ऑस्ट्रेलियन सरकारने स्थानिक उद्योगांना संरक्षण देण्यासाठी टॅरिफ लादण्यास सुरुवात केली तेव्हा गोष्टी आणखी वाईट झाल्या. या टॅरिफ्सचा अर्थ असा होतो की पूर्णपणे आयात केलेल्या कार (आणि इतर अनेक आयात केलेल्या वस्तू) येथे जास्त किंमत मोजावी लागते. 

नमुनेदार हेन्री फोर्ड फॅशनमध्ये, कंपनीने ठरवले की जर ती फोर्ड कार ऑस्ट्रेलियाला किट म्हणून आणू शकली आणि स्थानिक श्रमिकांसह त्यांना येथे एकत्र करू शकली, तर अंतिम उत्पादन कमी आणि अधिक स्पर्धात्मक किंमतीला विकले जाऊ शकते. 

1923 किंवा 1924 च्या सुमारास जेव्हा हा निर्णय घेण्यात आला तेव्हा फोर्डचा हा नवीन असेंब्ली प्लांट शोधण्याचा मुख्य निकष असा होता की ही सुविधा चांगल्या आकाराच्या शहरात किंवा जवळ असावी आणि कामगारांचा पुरवठा चांगला असेल आणि डिलिव्हरीसाठी खोल पाण्याचे बंदर असावे. जहाजाने देशाला किट्स. 

सुदैवाने, त्यावेळी ऑस्ट्रेलियातील चौथ्या क्रमांकाचे सर्वात मोठे शहर, कोरियो बे वर वसलेल्या जिलॉन्गमध्ये या दोन्ही गोष्टी होत्या.

काही वर्षांनंतर ते एकप्रकारे चालू झाले आणि 1 जुलै 1925 रोजी, पहिल्याच ऑस्ट्रेलियन-असेम्बल मॉडेल टीने जिलॉन्गच्या 12-मीटरच्या असेंब्ली लाईनच्या शेवटच्या टोकाला भाड्याच्या लोकरीच्या खोलीत ठेवले. शहराच्या मध्यभागी दुकान.

जिलॉन्ग, ऑक्टोबर 1925 येथे बांधकामाधीन प्लांट.

परंतु गीलॉन्ग हार्बर ट्रस्टच्या मालकीची 40 हेक्टर जमीन आणि आधीच एक पब आणि (दुसरे) जुने लोकरीचे दुकान विकत घेतले आणि असेंब्ली, स्टॅम्पिंग आणि कास्टिंगमध्ये बदललेल्या एका भव्य योजनेचा भाग म्हणून येणे चांगले होते. 1925 पर्यंत वनस्पती सुस्थितीत होती. 

नॉरलेनच्या जिलॉन्गच्या बाहेरील उपनगरात अजूनही उभी असलेली, लाल विटांची ही मोहक इमारत फक्त फोर्डचे जिलॉन्ग प्लांट म्हणून ओळखली जाते.

सरतेशेवटी, फोर्डने ठरवले की सर्व कार गिलॉन्गमध्ये बांधणे आणि त्यांना देशभरात नेणे हा सर्वोत्तम पर्याय नाही. अशा प्रकारे, स्थानिक असेंब्लीच्या पहिल्या 18 महिन्यांत, कंपनीने क्वीन्सलँड (ईगल फार्म), सिडनी (होमबश), तस्मानिया (होबार्ट), दक्षिण आफ्रिका (पोर्ट अॅडलेड) आणि वॉशिंग्टन (फ्रीमेंटल) येथे असेंब्ली प्लांट उघडले. 

दुसऱ्या महायुद्धात फोर्डने जिलॉन्गमध्ये लष्करी वाहने बनवली.

ते सर्व 1926 च्या समाप्तीपूर्वी खुले होते, ही एक आश्चर्यकारक कामगिरी होती. परंतु हे राहते की जिलॉन्ग प्लांट हा त्या देशातील फोर्डचा मूळ असेंब्ली प्लांट होता.

अखेरीस, अर्थातच, फोर्ड ऑस्ट्रेलिया एका कार असेंबलरपासून केवळ एका निर्मात्याकडे वळले, ज्या टप्प्यावर जिलॉन्गसारखे जुने-शैलीचे छोटे कारखाने नवीन प्रक्रिया किंवा काल्पनिक खंड हाताळू शकले नाहीत. 

म्हणूनच, 1950 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात, फोर्डने मेलबर्नच्या उत्तरेकडील बाहेरील ब्रॉडमीडोज येथे 180 हेक्टर जमीन खरेदी केली आणि नवीन मुख्यालय आणि उत्पादन सुविधा बांधण्याचे ठरवले.

ब्रॉडमीडोज मधील फोर्ड मुख्यालय, 1969

1960 फाल्कनच्या पहिल्या स्थानिक उत्पादनासाठी नवीन प्लांट जोरात सुरू असल्याने, आमच्या फोर्ड वाहनांसाठी सहा-सिलेंडर आणि व्ही8 इंजिन तयार करण्याचे काम सध्याच्या जिलॉन्ग प्लांटवर पडले आहे आणि लाल वीट कास्ट करण्यासाठी पुनर्वापर करण्यात आली आहे. आणि ऑस्ट्रेलिया फाल्कन्स, फेअरलेन्स, कोर्टिनास, LTDs, टेरिटरीज आणि अगदी F100 पिकअप्समध्ये उत्पादित आणि असेंबल करण्यासाठी नियत मशीन इंजिन.

जरी स्थानिक इंजिन उत्पादन 2008 मध्ये बंद करण्याचे नियोजित केले गेले होते, तरीही फोर्डने 7 ऑक्टोबर, 2016 रोजी त्या देशात उत्पादन बंद करेपर्यंत सहा-सिलेंडर इंजिनांचे उत्पादन सुरू ठेवण्याचा निर्णय घेण्यात आला.

नवीनतम फोर्ड फाल्कन सेडान.

मे 2019 मध्ये, शेवटी घोषित करण्यात आले की जिलॉन्ग प्लांटमध्ये काहीतरी चालू आहे, जे उत्पादन थांबल्यापासून कमी-अधिक प्रमाणात निष्क्रिय होते. 

असे उघड झाले की विकसक पेलिग्रा ग्रुप ब्रॉडमीडोज आणि जिलॉन्ग साइट्स विकत घेईल आणि त्यांचे उत्पादन आणि तंत्रज्ञान केंद्रांमध्ये रूपांतर करेल.

पेलिग्राने नूतनीकरणासाठी $500 दशलक्ष योगदान दिल्याचे कथितरित्या, एक अज्ञात (जरी $75 दशलक्ष पेक्षा जास्त असल्‍याची अफवा आहे) खरेदीची रक्कम. 

पेलिग्रा ही कंपनी आहे ज्याने दोन वर्षांपूर्वी अॅडलेडच्या बाहेर होल्डन एलिझाबेथ प्लांटचे उत्पादन आणि तंत्रज्ञान केंद्र स्थापन करण्याच्या अशाच योजनांचे अधिग्रहण केले होते.

परंतु हे लिहिले जात असताना, पुनर्बांधणी प्रक्रियेच्या प्रमाणात माहिती मिळणे कठीण आहे. 

ब्रॉडमीडोज साइटचे हवाई दृश्य प्लांट 1, प्लांट 2 आणि पेंट शॉप दर्शवित आहे.

आम्ही टिप्पणीसाठी पेलिग्राशी संपर्क साधला आहे, परंतु या समस्येवर किंवा भाडेकरूंच्या गंभीर परिस्थितीबद्दल कोणताही प्रतिसाद मिळाला नाही.

आम्‍ही तुम्‍हाला काय सांगू शकतो की जुने फोर्ड प्लांट जिलॉन्गच्‍या लोकांची देखभाल करण्‍याची परंपरा चालू ठेवत आहे. 

कोविडला व्हिक्टोरियन सरकारच्या प्रतिसादाचा एक भाग म्हणून, जुने फोर्ड प्लांट मोठ्या प्रमाणात लसीकरण केंद्र बनले आहे. ऑस्ट्रेलियातील फोर्डच्या इतिहासाच्या अशा महत्त्वाच्या भागासाठी आणि स्थानिक समुदायाशी इतक्या खोलवर जोडलेल्या संस्थेसाठी कदाचित एक योग्य भूमिका असेल.

परंतु येथे अधिक पुरावे आहेत की फोर्ड आणि जिलॉन्ग नेहमी जोडले जातील. 1925 मध्ये, फोर्डने जिलॉन्ग कॅट्स एएफएल (तेव्हा व्हीएफएल) फुटबॉल क्लबला प्रायोजित करण्याचे मान्य केले. 

हे प्रायोजकत्व आजतागायत चालू आहे आणि हे जगातील क्रीडा संघाचे सर्वात मोठे अखंड प्रायोजकत्व मानले जाते. 

आणि फक्त असोसिएशनची योग्यता सिद्ध करण्यासाठी, त्याच वर्षी (1925) जिलॉन्गने 10 MCG प्रेक्षकांसमोर कॉलिंगवुडला 64,000 गुणांनी पराभूत करून त्यांचे पहिले प्रीमियर विजेतेपद जिंकले.