एक्सल रॅकचे भाग कोणते आहेत?
सामग्री
एक्सल स्टँडसाठी खोगीर | ||
| खोगीर भार उचलण्यासाठी आधार देते. कारच्या एक्सलचा कोन वक्र सॅडलच्या आत आहे. | |
एक्सल सेंटर पोस्ट | ||
 | प्रत्येक स्टँडला मध्यवर्ती स्तंभ असतो. डावीकडील चित्र दोन भिन्न अक्षांमधून दोन मध्यवर्ती स्तंभ दर्शविते. डावीकडील एक रॅचेट आहे जो स्टँड समायोजित करण्यास अनुमती देतो, तर उजवीकडील स्तंभामध्ये समायोजन छिद्रे आहेत. | |
धुरा पाय | ||
 | प्रत्येक खोगीरावर कार ठेवल्यावर मोठे पाय भार पसरण्यास मदत करतात. | |
एक्सल स्ट्रट सेफ्टी पिन | ||
 | मध्यवर्ती नळीच्या वरच्या बाजूला एक सेफ्टी पिन आहे जो ऍडजस्टमेंटसाठी सॅडल हातातून जातो. एकदा स्लॉट केल्यावर, पिन लॉकिंग सिस्टम म्हणून कार्य करते. | |
एक्सल स्ट्रट सेंटर ट्यूब | ||
 | समायोजनासाठी मध्यवर्ती नळी मध्यवर्ती पोस्टमध्ये घातली जाते. पाय देखील मध्यवर्ती नळीशी जोडलेले आहेत. | |
एक्सल स्टँड लॉक लीव्हर (रॅचेट) | ||
 | लॉक लीव्हर पॅलला जोडलेला असतो जो सॅडल लीव्हरच्या दातांमध्ये लॉक होतो. लीव्हर वाढवणे आपल्याला स्टँडची उंची समायोजित करण्यास अनुमती देते. | |
एक्सल स्ट्रट पॉल | ||
 | पॉल स्टँडच्या मध्यभागी स्थित आहे आणि लॉकिंग लीव्हरशी संलग्न आहे. पॉल हा एक पिव्होटिंग लीव्हर आहे जो लीव्हरला जागेवर लॉक करण्यासाठी सॅडल लीव्हरवर रॅचेट दातांसह गुंतण्यासाठी आकार देतो. | |
एक्सल फोल्डिंग पाय वर रॅक | ||
 | काही एक्सल स्टँड्समध्ये सहज स्टोरेजसाठी कॉम्पॅक्ट फोल्डिंग पाय असतात. | |
यांनी जोडले
in
