वाहतूक नियमांमध्ये बदल - 2011 मध्ये काय पहावे ते शोधा
नवीन वेग मर्यादा, डमी स्पीड कॅमेरे काढून टाकणे आणि सिटी गार्ड आणि ट्रॅफिक इन्स्पेक्टरसाठी वाढलेले अधिकार हे आम्ही 2011 मध्ये रस्त्याच्या नियमांमध्ये केलेले काही बदल आहेत.
आम्ही वेगाने जात आहोत
सर्व प्रथम, ड्रायव्हर्ससाठी आनंदाची बातमी. 31 डिसेंबर 2010 पासून प्रभावीपणे, मोटरवे आणि दुहेरी कॅरेजवेवरील वेग मर्यादा 10 किमी/ताशी वाढवण्यात आली आहे. पहिल्यानंतर, आम्ही आता जास्तीत जास्त 140 किमी/ताशी आणि एक्सप्रेसवेवर 120 किमी/ताशी गाडी चालवू शकतो. लक्ष द्या! नवीन नियम 3,5 टन पर्यंतच्या कार आणि मोटारसायकलसाठी लागू आहेत.
हे देखील पहा: 2012 मध्ये वाहतूक नियम आणि इतर नियमांमध्ये बदल. व्यवस्थापन
मोठी तिकिटे
प्रथम, ड्रायव्हर्स लोकांना चुकीच्या पद्धतीने वाहतूक करण्यासाठी अधिक पैसे देतील, उदाहरणार्थ, डेटा शीटवर दर्शविल्यापेक्षा जास्त लोक. नवीन नियमांनुसार, प्रत्येक बेकायदेशीरपणे वाहतूक करणाऱ्या प्रवाशाला पोलिस अधिकाऱ्याने PLN 100 चा दंड द्यावा. तथापि, दंडाची रक्कम PLN 500 पेक्षा जास्त असू शकत नाही. जास्त नाही, परंतु सध्या या गुन्ह्यासाठी 100 ते 300 zł दंडाची शिक्षा आहे.
पिलिका नदीवरील नोव्ह मियास्टोजवळ गेल्या नोव्हेंबरमध्ये घडलेल्या एका दुःखद घटनेनंतर नवीन कायदा स्वीकारण्यात आला. फॉक्सवॅगन ट्रान्सपोर्टरमध्ये, ट्रकच्या धडकेत 18 लोक ठार झाले, जरी नियमांनुसार बसमध्ये फक्त तीन लोक होते.
नवीन टॅरिफमध्ये तथाकथित समाविष्ट असलेल्या तरतुदी देखील समाविष्ट आहेत. सार्वजनिक ठिकाणी धूम्रपान करण्यास मनाई करणारा धूम्रपान विरोधी कायदा. सार्वजनिक वाहतुकीमध्ये धूम्रपानावरील बंदीबद्दल माहितीचा अभाव, उदाहरणार्थ, टॅक्सीमध्ये, PLN 150 चा दंड भरावा लागतो.
स्पीड कॅमेऱ्यांवर हल्ला
नवीन कायद्यात रस्त्याच्या कडेला असलेल्या स्पीड कॅमेऱ्यांच्या डमी नष्ट करण्याची तरतूद आहे. कॅरेजवेच्या जवळ, फक्त वेग मोजणारी उपकरणे असलेले आणि त्यांच्या स्थापनेसाठी अनुकूल असलेले खांब स्थापित केले जावेत. अशी ठिकाणे जूनच्या अखेरीस निवडणे आवश्यक आहे.
जुलैमध्ये, रस्ते वाहतूक निरीक्षकांकडून प्रशासित होणारी स्वयंचलित वाहतूक नियंत्रण यंत्रणा कामाला लागली पाहिजे. त्याचे कर्मचारी सर्व स्पीड कॅमेरे चालवतील. वेग मर्यादा ओलांडणाऱ्या ड्रायव्हर्सच्या फोटोंची प्रक्रिया सुधारण्यासाठी आणि वेग वाढवण्यासाठी आणि त्यांना दंडाची पावती जलद करण्यासाठी हे केले जाते.
स्पीड कॅमेरे ड्रायव्हर्सना काही हेडरूम देईल. आम्ही 10 किमी/ताशी वेग मर्यादा ओलांडल्यास आम्हाला दंड आकारला जाणार नाही. मात्र, ही तरतूद संबंधित ठराव प्रसिद्ध झाल्यानंतर अंमलात येईल. कदाचित या वर्षी.
ITD मगरमच्छ क्लिप अधिक करू शकतात
नवीन वर्षापासून, ट्रॅफिक इन्स्पेक्टर, म्हणजे, लोकप्रिय मगरी क्लिप, वाहतूक नियमांचे घोर उल्लंघन करणाऱ्या कार आणि मोटारसायकल (पूर्वी, उदाहरणार्थ, ट्रक, बस, टॅक्सी) च्या चालकांना देखील ताब्यात घेऊ शकतात आणि त्यांना शिक्षा करू शकतात.
हे देखील पहा: 2012 मध्ये वाहतूक नियम आणि इतर नियमांमध्ये बदल. व्यवस्थापन
म्हणून, त्यांना चिन्हांकित नसलेल्या पोलिसांच्या गाड्यांमध्ये बसवलेल्या रडार आणि व्हिडिओ रेकॉर्डरच्या मदतीने ड्रायव्हर्सचा मागोवा घेण्याचा अधिकार आहे. ते मद्य किंवा अंमली पदार्थांच्या प्रभावाखाली असल्याचा संशय असलेल्या चालकांची तपासणी करण्यासाठी, लाल दिवा चालवणे, पादचाऱ्यांना सोडण्यासाठी थांबलेल्या वाहनाभोवती वाहन चालवणे, बेकायदेशीर ओव्हरटेकिंग करणारे वाहनचालक इत्यादींची तपासणी करण्यासाठी ते थांबू शकतात.
"दंडाची रक्कम पोलिसांच्या दराशी संबंधित आहे, अर्थातच, प्रत्येक आदेश दंडात्मक बिंदू लागू करण्याशी संबंधित आहे," ओपोल व्होइवोडशिपचे रस्ते वाहतूक निरीक्षक जान क्सिएन्झेक स्पष्ट करतात.
तसेच, मगरीच्या क्लिपमध्ये ड्रायव्हरची ओळख, कारची तांत्रिक स्थिती आणि ड्रायव्हरचा संयम तपासण्याचा अधिकार आहे.
शहर रक्षकांनाही अधिक अधिकार आहेत.
नवीन वर्षापासून, शहर रक्षक वस्तीतील सर्व रस्त्यांवर आणि या क्षेत्राबाहेर केवळ सांप्रदायिक, जिल्हा आणि प्रादेशिक रस्त्यांवर वाहने आणि त्यांचे चालक नियंत्रित करू शकतात.
इस्टेटवर दंडासह, परंतु ...
गेल्या वर्षभरापासून अंतर्गत रस्त्यांसाठी नवीन नियम लागू झाले आहेत. हे इतर गोष्टींबरोबरच, खरेदी केंद्रांसमोरील गृहनिर्माण वसाहती आणि पार्किंग लॉट्समध्ये जाते. अलीकडे पर्यंत, पोलिस अधिकारी अशा ड्रायव्हरला तिकीट देऊ शकत नव्हते ज्याने, उदाहरणार्थ, अशा रस्त्यांवर वेग मर्यादा ओलांडली, हेडलाइट्स किंवा सीट बेल्ट न लावता गाडी चालवली. कायद्याची अंमलबजावणी करणारे अधिकारी केवळ तेव्हाच हस्तक्षेप करू शकतात जेव्हा जीवन किंवा आरोग्यास धोका असतो, उदाहरणार्थ, अपघात किंवा परिणाम झाल्यास.
आता हे बदलले पाहिजे. प्रत्येक उल्लंघनासाठी चालकांना शिक्षा केली जाईल. फक्त एक "पण" आहे. पोलीस किंवा शहर रक्षकांनी अंतर्गत रस्त्यावर हस्तक्षेप करण्यासाठी, त्याच्या प्रशासकाने तेथे रहदारी क्षेत्र नियुक्त करणे आवश्यक आहे आणि दोन चिन्हे स्थापित करणे आवश्यक आहे: D-52 (कार लोगोसह एक पांढरा आयताकृती चिन्ह आणि "ट्रॅफिक झोन" शब्द) आणि डी -53. (ट्रॅफिक झोनचा शेवट, म्हणजे क्रॉस आउट चिन्ह D-52). आणि येथे समस्या येते. आतापर्यंत, नवीन चिन्हांना मंजुरी देणारे कोणतेही नियम नाहीत. आम्हाला एवढंच माहीत आहे की ते या वर्षी रिलीज व्हायला हवं.
हे देखील पहा: 2012 मध्ये वाहतूक नियम आणि इतर नियमांमध्ये बदल. व्यवस्थापन
कायद्याची अंमलबजावणी करणारे अधिकारी आता अंतर्गत रस्त्यांवर देखील अपंगांसाठी चिन्हांकित ठिकाणी पार्क करणाऱ्या चालकांना शिक्षा करू शकतात.
सप्टेंबर दुरुस्तीने वाहनचालकांना घरगुती रस्त्यांसह सर्व रस्त्यांवरील रस्त्यावरील चिन्हे न पाळल्याबद्दल वाहनचालकांना दंड करण्याचा अधिकार दिला आहे. अपंगांसाठी जागा अवरोधित करण्यासाठी PLN 500 खर्च येऊ शकतो. याव्यतिरिक्त, तुम्हाला पोलिस पार्किंगमध्ये कार टोइंगची किंमत जोडण्याची आवश्यकता आहे.
ड्रायव्हिंग लायसन्समध्ये बदल
या वर्षाच्या शेवटी, दुचाकी आणि एटीव्हीसाठी ड्रायव्हिंग लायसन्सच्या नवीन श्रेणी सुरू केल्या पाहिजेत. ते मिळवणे देखील अधिक कठीण होईल (बदलांवर राष्ट्रपतींनी आधीच स्वाक्षरी केली आहे, कायद्याच्या बुलेटिनमध्ये प्रकाशित झाल्यानंतर तरतुदी लागू होतील).
श्रेणी AM> मोपेड आणि लाइट क्वाड्रिसायकलच्या चालकांसाठी डिझाइन केलेले (350 किलो पर्यंत वजन, 45 किमी / ताशी वेग, इंजिन क्षमता 50 सेमी 3 पर्यंत. ही श्रेणी 14 वर्षापासून उपलब्ध आहे. ही श्रेणी मोपेड कार्डची जागा घेते.
श्रेणी A1> तुम्हाला 125 cm3 पर्यंत, 15 hp पर्यंत मोटरसायकल चालविण्याची परवानगी देते. आणि 0,13 hp/kg पेक्षा जास्त नसलेली विशिष्ट शक्ती, तसेच 20 hp पर्यंतची शक्ती असलेल्या ट्रायसायकलवर. चालकाच्या परवान्याची ही श्रेणी वयाच्या 16 व्या वर्षापासून उपलब्ध आहे.
श्रेणी A2> 47 hp पर्यंत इंजिन पॉवरसह मोटरसायकल चालविण्यास परवानगी देते. तथापि, त्यापूर्वी, त्याचे वय 18 वर्षे असणे आवश्यक आहे.
श्रेणी A > सर्वात मोठ्या मोटरसायकलसाठी अर्ज करण्याचे वय 18 वरून 24 वर्षे करण्यात आले आहे.
चाच्यांच्या रस्त्यावर चाबूक
वाहन चालकांवरील कायद्यानुसार, ज्यावर अध्यक्ष ब्रॉनिस्लॉ कोमोरोव्स्की यांनी नुकतीच स्वाक्षरी केली आहे, 24 पेनल्टी पॉइंट्सची मर्यादा ओलांडल्याबद्दल, ड्रायव्हरला पुनर्शिक्षण अभ्यासक्रमांना पाठवले जाईल. आतापर्यंत त्याला पुन्हा परीक्षा द्यावी लागणार होती. जर पुढील पाच वर्षांत त्याने पुन्हा 24 गुणांची मर्यादा ओलांडली, तर तो त्याचा ड्रायव्हरचा परवाना गमावेल (कायद्यांच्या बुलेटिनमध्ये प्रकाशित झाल्यानंतर नियम लागू होतील).
नवीन ड्रायव्हर्ससाठी कठीण
प्रथमच श्रेणी बी ड्रायव्हिंग लायसन्स मिळवणारे ड्रायव्हर दोन वर्षांसाठी विशेष पर्यवेक्षणाच्या अधीन असतील. पर्यवेक्षणाखाली चालकांकडून वाहतूक नियमांचे उल्लंघन झाल्यास परिवीक्षा कालावधी वाढविला जातो. जर दोन गुन्हे केले असतील, तर ड्रायव्हरला पुनर्शिक्षण अभ्यासक्रमासाठी पाठवले जाईल आणि तीन गुन्हे घडल्यास, त्याचा चालक परवाना काढून घेतला जाईल.
हे देखील पहा: 2012 मध्ये वाहतूक नियम आणि इतर नियमांमध्ये बदल. व्यवस्थापन
पुनर्प्रशिक्षण अभ्यासक्रमांना पैसे दिले जातील. त्यांची किंमत 200 zł असावी. याशिवाय, नवीन ड्रायव्हरला ड्रायव्हिंग लायसन्स मिळवण्याच्या चौथ्या आणि आठव्या महिन्यादरम्यान रस्ता सुरक्षा आणि व्यावहारिक प्रशिक्षण अभ्यासक्रम पूर्ण करणे आवश्यक असेल.
"ही चांगली कल्पना आहे," जेसेक झामोरोव्स्की म्हणतात, ओपोलमधील व्हॉइवोडशिप पोलिस विभागाच्या वाहतूक विभागाचे प्रमुख. “बहुतेक अपघात तरुण चालकांमुळे होतात, त्यामुळे अतिरिक्त सुरक्षा प्रशिक्षणाला त्रास होणार नाही.
हा कोर्स देखील सशुल्क असेल. किती? हे अद्याप अज्ञात आहे. याप्रकरणी प्रादेशिक वाहतूक पोलिस निर्णयाची वाट पाहत आहेत. आणि या वर्षी ते तिथे असतील की नाही हे माहित नाही.
पण एवढेच नाही. चाचणी कालावधी दरम्यान, दस्तऐवज प्राप्त झाल्यापासून आठव्या महिन्याच्या शेवटपर्यंत, चालकांना बिल्ट-अप भागात 50 किमी/ताशी, त्याच्या बाहेर 80 किमी/ताशी आणि 100 किमी वेगाने जाण्याची परवानगी नाही. मोटरवेवर /ता. आणि एक्सप्रेसवे (जर्नल किटमध्ये प्रकाशित झाल्यानंतर कायदा लागू होईल).
मद्यप्राशन केल्यानंतर वाहनचालकांना कडक दंड
मद्यपान किंवा नशेत असताना अपघात होऊन मृत्यू किंवा गंभीर दुखापत करणाऱ्या वाहनचालकांविरुद्ध फौजदारी संहितेच्या तरतुदी कडक करण्यात आल्या आहेत. आता न्यायालय त्यांचा चालकाचा परवाना जन्मभरासाठी काढून घेईल. पूर्वी, न्यायाधीशांना हे करावे लागत नव्हते. दारू पिऊन वाहन चालवणार्‍यांची शिक्षाही कठोर करण्यात आली आहे. आता त्यांना 3 महिने ते 5 वर्षे तुरुंगवास भोगावा लागणार आहे. त्यापूर्वी, 2 वर्षांपर्यंत.
नवीन कायदा सायकलस्वारांसाठी अधिक उदार आहे. मद्यधुंद अवस्थेत गाडी चालवणाऱ्या सायकलस्वाराला न्यायालयाने यापुढे बंदी घालू नये. आता अशा व्यक्तीला फक्त सायकल चालवण्यावर बंदी घालायची की त्याला मोटार चालवण्याचा अधिकार हिरावून घ्यायचा याचा निर्णय न्यायमूर्तींना घ्यावा लागेल.
हे देखील पहा: 2012 मध्ये वाहतूक नियम आणि इतर नियमांमध्ये बदल. व्यवस्थापन
स्लाव्होमीर ड्रॅगुला
फोटो: संग्रहण
