दाब मोजमाप

काही वाहनांमध्ये टायर प्रेशर मापन आणि अलार्म सिस्टम बसवलेले असते. पंक्चरसाठी टायर वैयक्तिकरित्या तपासण्याची गरज नाही.

काही वाहनांमध्ये टायर प्रेशर मापन आणि अलार्म सिस्टम बसवलेले असते. टायर सपाट आहे की नाही हे आता तुम्हाला वैयक्तिकरित्या तपासण्याची गरज नाही.  

आधुनिक ट्यूबलेस टायर्समध्ये अशी गुणधर्म आहे की, अत्यंत प्रकरणे वगळता, टायर पंक्चर झाल्यानंतर हवा हळूहळू बाहेर काढली जाते. त्यामुळे, असे होऊ शकते की दुसऱ्या दिवसापर्यंत टायरमध्ये हवा भरलेली नाही. कारण ड्रायव्हर्स वाहन चालवण्यापूर्वी त्यांचे टायर्स सहसा पाहत नाहीत, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम अतिशय सुलभ आहे. उपयुक्त

फेरारी, मासेराती, पोर्श आणि शेवरलेट कॉर्व्हेट या स्पोर्ट्स कारमध्ये या प्रणालीची कारकीर्द सुरू झाली. Audi, BMW, Citroen, Lexus, Mercedes-Benz, Peugeot आणि Renault च्या काही मॉडेल्सवर स्वयंचलित दबाव नियंत्रण प्रणाली देखील स्थापित केली आहे.

या कसे कार्य करते

सर्वात लोकप्रिय डायरेक्ट टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सोल्यूशन्स पीझोइलेक्ट्रिक प्रभाव आणि 433 MHz वायरलेस ट्रांसमिशन वापरतात. प्रत्येक प्रेशर सेन्सरचे हृदय एक क्वार्ट्ज क्रिस्टल असते जे ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटरवर प्रसारित व्होल्टेज स्पाइक्समध्ये दबाव फरक बदलते. या लहान आणि हलक्या वजनाच्या उपकरणाचे घटक ट्रान्समीटर आणि बॅटरी आहेत जे वाहन चालत असताना चाकासोबत फिरतात. लिथियम बॅटरीचे आयुष्य अंदाजे 50 महिने किंवा 150 किमी आहे. कारमधील रिसीव्हर आपल्याला सतत टायरच्या दाबावर लक्ष ठेवण्याची परवानगी देतो. मोजमाप प्रणालींमधील मुख्य फरक सेन्सर ठेवण्याच्या ठिकाणी आणि पद्धतीमध्ये आहेत. काही सिस्टीममध्ये, सेन्सर एअर व्हॉल्व्ह नंतर लगेच स्थित असतात. उपायांचा दुसरा गट रिमला जोडलेला सेन्सर वापरतो. नियमानुसार, वाल्वला जोडलेल्या सेन्सरसह सिस्टममध्ये, वाल्व्ह रंग-कोड केलेले असतात आणि कारमधील चाकांची स्थिती समान राहते. चाकांची स्थिती बदलल्याने डिस्प्लेवर चुकीची माहिती दाखवली जाईल. इतर उपायांमध्ये, संगणक स्वतःच वाहनातील चाकाची स्थिती ओळखतो, जे ऑपरेशनल दृष्टिकोनातून अधिक सोयीस्कर आहे. रेसिंग कारमधील वर्णन केलेली उपकरणे कमाल 300 किमी/ताशी वेगाने कार्य करतात. ते एका ठराविक वारंवारतेवर दाब मोजतात, जे पडल्यास त्यानुसार वाढते. मापन परिणाम कारच्या डॅशबोर्डवर किंवा ऑन-बोर्ड संगणकाच्या स्क्रीनवर प्रदर्शित केले जातात. गाडी चालवताना डॅशबोर्ड चेतावणी संदेश अपडेट केले जातात जेव्हा वाहनाचा वेग 25 mph पेक्षा जास्त असतो.

दुय्यम बाजार

आफ्टरमार्केटमध्ये, व्हील रिमला जोडलेले प्रेशर सेन्सर वापरणार्‍या कंट्रोल सिस्टम्स ऑफर केल्या जातात. विक्रीमध्ये कारखान्यात या उपयुक्त प्रणालीसह सुसज्ज नसलेल्या वाहनांमध्ये स्थापनेसाठी असलेल्या सिस्टमचा समावेश आहे. सेन्सर, ट्रान्समीटर आणि रिसीव्हरच्या किंमती कमी नाहीत आणि म्हणूनच अशी प्रणाली खरेदी करण्याच्या सल्ल्याबद्दल विचार करणे योग्य आहे, विशेषत: कमी किंमत असलेल्या वापरलेल्या कारसाठी. हे कार्य वाहन चालविण्यास अतिरिक्त मदत आहे, परंतु ड्रायव्हरची दक्षता कमी करू शकत नाही आणि टायरची काळजी घेण्यापासून त्याला वाचवू शकत नाही. विशेषतः, पारंपारिक दाब गेजद्वारे मोजले जाणारे दाब मूल्य पायझोइलेक्ट्रिक सेन्सरद्वारे मोजलेल्या दाबापेक्षा वेगळे असू शकते. इलेक्ट्रॉनिक प्रेशर मापन प्रणाली, ज्यामुळे ते योग्य स्तरावर नियंत्रित करणे आणि राखणे सोपे होते, ते टायर योग्यरित्या चालविण्यास मदत करतात, कारण त्यांचा ट्रेडच्या स्थितीवर सकारात्मक प्रभाव पडतो. तथापि, आपण त्यांच्याशिवाय करू शकता, योग्य भूमिती सेट करणे लक्षात ठेवून आणि दर दोन आठवड्यांनी किंवा प्रत्येक लांबच्या प्रवासापूर्वी एकदा तरी टायरचा दाब तपासा.