2021 जीप ग्रँड चेरोकी एल: हे कसे चांगले हाताळायचे
नवीन जीप ग्रँड चेरोकी एल ही ब्रँडच्या सर्वात प्रसिद्ध एसयूव्हींपैकी एक आहे. तथापि, नवीन यांत्रिक संरचना विविध प्रकारच्या भूप्रदेशांवर अधिक आरामदायी हाताळणीसाठी परवानगी देते.
जीप ग्रँड चेरोकी नेहमीच दोन-पंक्ती एसयूव्ही होती, परंतु आता नवीन जीप ग्रँड चेरोकी एल ते येथे आहे, आणि मागील आसनांची तिसरी रांग असलेली ही पहिली ग्रँड चेरोकी नाही तर ती पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केलेली आहे. हे अद्याप एक-पीस आहे आणि त्यात अॅल्युमिनियम हुड आहे, परंतु या अमेरिकन आयकॉनच्या नवीनतम पुनरावृत्तीमध्ये बरेच काही बदलले आहे.
मुख्य नवकल्पना काय आहेत?
fascia आणि आराम पलीकडे अनेक अभियांत्रिकी सुधारणा आहेत जे या वाहनाला खडकाळ उतारावर चढण्यास किंवा पाण्याच्या अडथळ्यात उतरण्यास अनुमती देतात. या कोडीचा एक महत्त्वाचा घटक आहे व्हर्च्युअल बॉल जॉइंटसह नवीन मल्टी-लिंक फ्रंट आणि रिअर सस्पेंशन सिस्टम.
नवीन जीप ग्रँड चेरोकी एलची नुकतीच डेट्रॉईट, मिशिगनजवळील चेल्सी प्रोव्हिंग ग्राउंडवर चाचणी घेण्यात आली. या उद्देशासाठी सेट केलेला ट्रॅक प्रभावित करण्यासाठी पुरेसा आव्हानात्मक होता आणि समोरच्या कॅमेर्‍याने SUV चे नाक आकाशाच्या दिशेने टेकवून टेकडीच्या माथ्यावर पोहोचल्यामुळे मोठी छाप पाडली. एकंदरीत, राइड चपळ आणि आलिशान होती, असे संयोजन तुम्हाला ग्लॅडिएटर किंवा ग्लॅडिएटरमध्ये मिळत नाही.
मुख्य अभियंता टॉम सील लाँचच्या वेळी, त्याने मीडिया ग्रुपला सांगितले की हा बॅज पुन्हा डिझाइन करण्यासाठी खूप दबाव आहे आणि ते "सर्व सात स्लॉट्सचा आदर करू इच्छितात". जीप ग्रँड चेरोकी एल आउटगोइंग WK2 च्या जागी नवीन WL चेसिसवर जमिनीपासून पुन्हा तयार करण्यात आली; WL 15.1 इंच लांब आहे आणि तीन पंक्ती सामावून घेण्यासाठी सात इंच लांब व्हीलबेस आहे. अभियांत्रिकी सुधारणांसह संपूर्ण प्रकल्प एक आव्हान होते.
ग्रँड चेरोकीमध्ये प्रथमच, वजन कमी करण्यासाठी आणि वाहनाची गतिशीलता सुधारण्यासाठी समोरचा एक्सल थेट इंजिनला बोल्ट केला जातो. नवीन मल्टी-लिंक सस्पेंशन पुढे आणि मागील बाजूस सानुकूल बॉल जॉइंट्ससह अपग्रेड केले गेले आहे जे जीप चेरोकी एलचे मुख्य अभियंता म्हणतात, फिल ग्रॅडो, म्हणते की ते व्यर्थ नव्हते.
या मॉडेलमध्ये बॉल सांधे किती महत्वाचे आहेत?
ग्रँड चेरोकी एल च्या सुकाणू आणि निलंबनात बॉल जॉइंट्स महत्त्वाची भूमिका बजावतात. लहान आणि लांब लीव्हरसह पोर जोडणे. प्रत्येक दुवा हाताळणी किंवा सोईवर लक्ष केंद्रित करते, परस्परविरोधी दावे सामायिक करण्याची आवश्यकता दूर करते; ड्राइव्ह आणि कम्फर्ट लिंक फंक्शन्सचे पृथक्करण एकूण स्टीयरिंग अलगाव आणि कार्यक्षमता सुधारते. तुमच्याकडे यांत्रिक झुकाव नसला तरीही, बॉल जॉइंट खराब कामगिरी कशी करतो हे पाहिल्यास हा घटक सुरक्षित आणि आरामदायी प्रवासासाठी किती महत्त्वाचा आहे हे समजण्यास मदत होईल.
यशस्वी कॉन्फिगरेशन
नवीन जीप ग्रँड चेरोकी एल पॅकेजसह, बॉल जॉइंट आभासी बिंदूवर गेला आहे. पूर्वी, टर्निंग पॉइंट गाडीच्या आत, चाकांच्या मध्ये होता. चाकांच्या बाहेर व्हर्च्युअल बॉल ठेवल्याने कारला अधिक पार्श्व स्थिरता मिळते..
“व्हर्च्युअल बॉल पुढे सरकवल्याने, कार रस्त्यावरील अडथळे आणि ड्रायव्हरच्या कंपनांना कमी संवेदनशील बनते, ज्यामुळे सेंट्रल स्टीयरिंगची अतिरिक्त स्थिरता आणि कार्यक्षमता देखील मिळते,” ग्रॅडो म्हणाले.
नवीन जीप ग्रँड चेरोकी एल सोबत रस्त्यावर आणि चिखलात वेळ घालवल्यानंतर, या कारच्या कडा मऊ झाल्या आहेत असे म्हणणे सुरक्षित आहे. लोकप्रिय तीन-पंक्ती SUV सेगमेंटमध्ये, हे अपडेट सर्व सात स्लॉट उत्तम प्रकारे दर्शवते.
********
-
-
