केबल कनेक्शन
सामग्री
तुम्हाला तुमच्या मोटरसायकलच्या केबल फिटिंगची 100% खात्री असणे आवश्यक आहे, मग ते कनेक्टर असो वा सोल्डर.
तुम्हाला तुमच्या मोटारसायकलवर उंच हँडलबार किंवा अतिरिक्त दिवे बसवायचे आहेत, किंवा तुमच्या क्लासिक मोटरसायकलच्या वायरिंग हार्नेसची दुरुस्ती करायची आहे ... दुचाकींवर कामाची कमतरता नाही, आणि नोकरी काहीही असो, तुम्ही त्यापासून दूर जाऊ शकत नाही ते. हे: आपल्याला (नवीन) केबल जोडण्याची आवश्यकता असेल. तारांना फक्त टेपने धरून एकत्र बांधणे काही काळ काम करू शकते, परंतु दीर्घकाळात ही डी प्रणाली टिकून राहणार नाही. जर तुम्ही आधीच "विजयी संयोजन" अनुभवले असेल: देशातील रस्त्यावर शॉर्ट सर्किट, रात्री आणि पावसाळी हवामानात ... आता तुम्ही विश्वसनीय केबल कनेक्शनची प्रशंसा कराल.
स्ट्रिपिंग केबल इन्सुलेशन
कनेक्शनसह पुढे जाण्यापूर्वी, आपल्याला केबल्स योग्यरित्या तयार करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, कोर (केबलमधील वायर हार्नेस) स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. तुम्ही अर्थातच पेन्काईफ चा प्रयोग करण्याचा प्रयत्न करू शकता, परंतु नंतर तुम्हाला स्ट्रँडचे नुकसान होण्याचा धोका आहे.
सुरक्षित, जलद आणि अधिक व्यावसायिक परिणामासाठी, वायर स्ट्रीपर वापरा. एक क्लिनर परिणाम तुमच्यासाठी कनेक्ट करणे सोपे करेल, मग तुम्ही पुढे कोणती पद्धत निवडाल हे महत्त्वाचे नाही.
जपानी गोल शेंगा
ते मोटारसायकल वायर हार्नेस कार अॅक्सेसरीज म्हणून विकल्या गेलेल्या रंगीत फेरल्सपेक्षा अधिक व्यावसायिक दिसतात. याव्यतिरिक्त, त्यांचे प्लास्टिकचे आवरण चांगले ओलावा संरक्षण प्रदान करतात. जर तुम्हाला तुमच्या मोटरसायकलमध्ये अनेक कनेक्टिंग केबल्ससह घटक माउंट करण्याची आवश्यकता असेल तर, सातत्यपूर्ण निर्दोष परिणामासाठी जपानी गोल आयलेट वापरा. जपानी गोल टर्मिनल सुरक्षितपणे क्रिम्प करणे महत्वाचे आहे. हे करण्यासाठी, योग्य जबड्यांसह पेटंट क्रिम्पिंग प्लायर्स वापरण्याचा सल्ला दिला जातो, ज्यात कनेक्टरची टीप समाविष्ट असते आणि आपल्याला एकाच वेळी केबल घट्ट आणि स्वच्छपणे क्रिम करण्याची परवानगी देते.
एकाधिक कनेक्टर
जर तुम्हाला बर्‍याच केबल लीडसह घटक स्थापित करण्याची आवश्यकता असेल किंवा जुन्या वायर हार्नेसमधून खराब झालेले किंवा खराब झालेले कनेक्टर काढून टाकायचे असतील तर आम्ही अनेक कनेक्टर वापरण्याची शिफारस करतो. जुन्या कनेक्टरच्या प्लॅस्टिक हाऊसिंगमधून मेटल टॅब्स काढण्यासाठी, कनेक्टरवर ओढताना तुम्ही खाली असलेल्या छोट्या टॅबवर अगदी पातळ स्क्रूड्रिव्हरने दाबले पाहिजे. टर्मिनल्सला क्रिम्प करण्यासाठी, जपानी गोल टर्मिनल्सप्रमाणे जुळणाऱ्या जबड्यांसह पेटंट क्रिम्पिंग प्लायर्स वापरा.
जर तुम्हाला कनेक्टरला आर्द्रतेपासून वाचवायचे असेल, तर तुम्हाला असेंब्ली पूर्ण झाल्यानंतर केबल ग्रंथीला फ्लोएबल सीलेंट लावावे लागेल. वैकल्पिकरित्या, आपण थेट सील वॉटरप्रूफ कनेक्टर देखील वापरू शकता, उदाहरणार्थ. बाथ.
पातळ केबल टीप
बहुतांश घटनांमध्ये, अतिशय पातळ जम्पर केबल्स सुरक्षितपणे पुरेसे जोडणे कठीण आहे कारण ते सहजपणे कनेक्टरपासून वेगळे होतात. या प्रकरणात, क्रॉस-सेक्शन वाढवण्यासाठी इन्सुलेटेड केबलवर स्ट्रिप केलेला कोर थ्रेड करा. हे कनेक्टरला केबलशी सुरक्षितपणे जोडण्याची परवानगी देते.
स्व-वेल्डेड कनेक्टर
मध्यभागी मेटल सोल्डरसह पारदर्शक केबल कनेक्टर दोन केबल्स कायमस्वरूपी जोडण्यासाठी आदर्श आहेत. खरंच, या प्रणाली जलरोधक, पातळ आणि कार अॅक्सेसरीज म्हणून विकल्या गेलेल्या रंगीत क्रिंप टर्मिनल्सपेक्षा अधिक मोहक आहेत.
याव्यतिरिक्त, त्यांची असेंब्ली सोपी आहे: केबल्सचे टोक, काही मिलिमीटरने काढून टाकलेले, संबंधित क्रॉस-सेक्शनच्या कनेक्टरच्या मध्यभागी एकमेकांच्या विरुद्ध एक घातले जातात. मग केबल्स चांगले वेल्डेड होईपर्यंत मध्यभागी असलेल्या ब्रेझिंग मेटलला हेट गन किंवा लाइटरने हळूवारपणे गरम करणे पुरेसे आहे.
गरज पडल्यास तुम्ही त्यांना रस्त्याच्या कडेला देखील वापरू शकता, इलेक्ट्रिक शॉक, प्लायर्स किंवा सोल्डरिंग लोह शिवाय. म्हणूनच तुमच्या फ्लाईट एक्झर्सन गियरमध्ये तुमच्याकडे नेहमी काही सेल्फ-सीलिंग कनेक्टर, एक लाइटर आणि अतिरिक्त केबलचा तुकडा असावा.
वेल्डिंग आणि इन्सुलेशन
जर तुम्हाला केबल लांब किंवा लहान करण्याची आवश्यकता असेल जेथे केबल कनेक्टर एकूण स्वरूप खराब करू शकतात, तर आम्ही केबल भाग सोल्डरिंग लोहाने सोल्डर करण्याची शिफारस करतो. त्यानंतर आपण उष्णता संकोचन नळीने वेल्ड इन्सुलेट करू शकता. वेल्डेड केबल नंतर म्यान मध्ये बंद केले जाऊ शकते.
वेल्ड तयार करण्यासाठी, संपर्क बिंदू नेहमी स्वच्छ आणि ग्रीसपासून मुक्त असले पाहिजेत. वेल्डिंगसाठी, नेहमी केबल्स वापरा जे कोरमध्ये गंज मुक्त असतात. Verdigris जुन्या केबल्सला सोल्डर होण्यापासून प्रतिबंधित करते, जे कोणत्याही परिस्थितीत पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे कारण त्यांच्याकडे खूप उच्च प्रतिकार आहे.
कनेक्टिंग केबल्स - चला जाऊया
01 - सोल्डरिंग लोह
- सोल्डरिंग लोह गरम होत असताना, आपण त्यांना सोल्डरिंग करण्यापूर्वी केबल्स तयार करणे आवश्यक आहे: हे करण्यासाठी, आपण त्यांना लहान करणे आवश्यक आहे, त्यांना काळजीपूर्वक काही मिलिमीटर वायर स्ट्रीपरने कापून घ्या आणि त्यांना उष्णता-संकुचित करण्यायोग्य स्लीव्हच्या एका तुकड्यावर स्लाइड करा. केबल्स
- जेव्हा सोल्डरिंग लोह पुरेसे गरम होते, तेव्हा दोन केबल्सच्या प्रत्येक टोकाला बेअर कंडक्टर टिन करा. हे करण्यासाठी, त्याखाली एक सोल्डरिंग लोह धरून ठेवा आणि वर थोडा कथील वितळवा.
जर केबल कोर स्वच्छ असेल तर, टिन स्वच्छपणे "शोषून" व्हॉईडमध्ये जाते. जर मणी पेव्टर असतील तर याचा अर्थ असा की ब्राझेड मेटल वायर पुरेसे स्वच्छ नाही. तद्वतच, टिन केलेली केबल एका विसेमध्ये चिकटलेली असावी. हे शक्य नसल्यास, तृतीय पक्ष आपल्याला मदत करू शकतो.
शक्य असल्यास, केबलचे एक टोक विसेमध्ये चिकटवून ठेवा आणि नंतर दुसऱ्या केबलचा शेवट त्याच्या विरुद्ध दाबा. सोल्डरिंग लोहाची टीप त्याखाली ठेवा जोपर्यंत सोल्डरिंग धातू वितळत नाही आणि केबल्स जोडल्या जात नाहीत.
02 - भांडण
डाग किंचित थंड होऊ द्या, नंतर त्यावर उष्णता कमी होणारी नळी पास करा. थोड्या अंतरावर ठेवून लायटरने गरम करा. शेल काढला जातो. जर तुमच्याकडे असेल तर तुम्ही लाइटरऐवजी हेअर ड्रायर वापरू शकता.
