ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन (स्वयंचलित) असलेली कार कशी टोवायची, कार टोवायची

अगदी अत्याधुनिक कार देखील वाटेत खराब होऊ शकते आणि जवळच्या सर्व्हिस स्टेशनवर जाण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे टो ट्रक किंवा टो कॉल करणे. रस्‍त्‍याचे नियम विशेषत: टोइंग कसे करायचे ते सांगतात:

• कार ट्रॅक्टर (बचाव करण्यासाठी आलेली कार) पेक्षा 50% जास्त जड नसावी;
• बर्फ, बर्फ आणि खराब दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत लवचिक कपलिंग प्रतिबंधित आहे;
• स्टीयरिंगमध्ये खराबी असलेल्या कार आपण टो करू शकत नाही;
• केबलची लांबी सहा मीटरपेक्षा जास्त नसावी.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेल्या कारवर अधिक लक्ष देणे आवश्यक आहे. जर अशी परिस्थिती उद्भवली की टोइंग टाळणे कठीण आहे, तर टो ट्रक किंवा वाहतुकीसाठी प्लॅटफॉर्म वापरण्याचा सल्ला दिला जातो, ज्यावर पुढील चाके निश्चित केली जाऊ शकतात. अशा कारला केबलने टोइंग करण्याबद्दल उत्पादक अत्यंत नकारात्मक आहेत, गोष्ट अशी आहे की जर इंजिन बंद असेल तर तेल पंप कार्य करत नाही आणि तेल गिअरबॉक्सच्या गीअर्समध्ये वाहत नाही.

निश्चित पुढच्या चाकांसह प्लॅटफॉर्मवर स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह कार वाहतूक करण्याचे नियम:

• वाहतूक गती 70 किमी / ता पेक्षा जास्त नाही;
• गियरशिफ्ट लीव्हर तटस्थ स्थितीत ठेवलेला आहे;
• 150 किमी पेक्षा जास्त अंतरावर वाहतूक करणे अत्यंत निरुत्साहित आहे;
• धोका दिवे चालू.

जर कार फक्त लवचिक अडथळ्यावर ओढली जाऊ शकते, तर खालीलप्रमाणे पुढे जा:

• हालचालीची कमाल गती 40 किमी / ता पेक्षा जास्त नाही;
• गियरशिफ्ट लीव्हर एकतर तटस्थ किंवा दुसऱ्या गियरमध्ये आहे;
• जास्तीत जास्त टोइंग अंतर 30 किलोमीटरपेक्षा जास्त नाही;
• टोइंगसाठी सूचना वाचा याची खात्री करा.

जसे तुम्ही बघू शकता, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेल्या कार टोइंगसाठी अतिशय संवेदनशील असतात आणि हे सर्व तेल पंप बद्दल आहे, जे इंजिन बंद केल्यावर काम करत नाही आणि गिअरबॉक्सचे भाग जलद संपतात. लवचिक अडथळ्यावर टोइंग केल्यावर तुम्हाला ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये शाफ्ट आणि गीअर्स बदलायचे नसल्यास, टो ट्रक शोधण्याचा प्रयत्न करा. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेल्या काही कार, आणि विशेषत: ऑल-व्हील ड्राइव्ह, फक्त प्लॅटफॉर्मवर वाहून नेल्या जाऊ शकतात.

लोड करत आहे...