सेन्सर गलिच्छ किंवा खराब कसे होतात?
सामग्री
तुमच्या वाहनाच्या इंजिनच्या ऑपरेशनमध्ये सेन्सर अविभाज्य भूमिका बजावतात. जेव्हा एक सेन्सर काम करणे थांबवतो, तेव्हा यामुळे संपूर्ण सिस्टम खराब होऊ शकते. ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक कॉम्प्युटर सेन्सर्सद्वारे प्रदान केलेली माहिती वापरतो जेणेकरून सिस्टम योग्यरित्या कार्य करत आहे. बर्‍याच गोष्टींमुळे एक किंवा अधिक सेन्सर्समध्ये समस्या निर्माण होऊ शकतात, परंतु सेन्सर्सचे कार्य करणे थांबवण्याचे मुख्य कारण म्हणजे साधे प्रदूषण.
खाली सूचीबद्ध केलेले काही महत्त्वाचे सेन्सर आहेत जे तुमचे वाहन सुरळीत चालू ठेवतात, तसेच ते गलिच्छ किंवा खराब होण्याची सामान्य कारणे आहेत.
तुमच्या वाहनावरील महत्त्वाचे ऑटोमोटिव्ह सेन्सर समजून घेणे
आज युनायटेड स्टेट्समध्ये उत्पादित आणि विकल्या जाणार्‍या सर्व वाहनांना ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक संगणक असणे आवश्यक आहे, ज्याला सामान्यतः OBD-II किंवा ECU असे संबोधले जाते. मुख्य इलेक्ट्रिकल, ट्रान्समिशन, व्हील, इंधन आणि इग्निशन सेन्सर डायग्नोस्टिक कॉम्प्युटरला माहिती देतात जेणेकरून ते सिस्टम दुरुस्त करू शकतील. असे काही आहेत जे इतरांपेक्षा अधिक गंभीर आहेत आणि त्यांच्या संपर्कात येण्याचा आणि दूषित होण्याचा किंवा नुकसान होण्याचा धोका जास्त असतो.
इंजिनमध्ये अचूक हवा-इंधन मिश्रण सुनिश्चित करण्यासाठी लॅम्बडा प्रोब, इनटेक मॅनिफोल्ड अॅब्सोल्युट प्रेशर सेन्सर आणि मास एअर फ्लो सेन्सर सिस्टममधील हवेच्या प्रमाणाचे निरीक्षण करतात.
व्हील स्पीड सेन्सर ABS सिस्टीमला सांगतात की एखाद्या चाकाने कर्षण गमावले असेल. हे सिस्टमला पुन्हा कॉन्फिगर करण्यास आणि वाहन नियंत्रणात आणि रस्त्यावर ठेवण्यास अनुमती देते.
बहुतेक व्यावसायिक यांत्रिकी सहमत आहेत की नियमित देखभाल आणि सेवा यांत्रिक बिघाड होण्याची शक्यता कमी करू शकते. तथापि, खरोखर कोणताही पारंपारिक सेन्सर देखभाल कार्यक्रम नाही. काहीवेळा भौतिक तपासणी किंवा हे सेन्सर ज्या भागांना जोडलेले आहेत ते साफ केल्याने समस्या टाळता येतात.
सेन्सर गलिच्छ कसे होतात?
वर नमूद केल्याप्रमाणे, काही सेन्सर्सना इतरांपेक्षा जास्त धोका असतो. खाली यापैकी काही सेन्सर आणि ते गलिच्छ होण्याचे सामान्य मार्ग आहेत ज्यामुळे कनेक्टिव्हिटी किंवा कार्यप्रदर्शन समस्या उद्भवू शकतात.
एक्झॉस्टमध्ये सोडलेल्या रसायनांमुळे ऑक्सिजन सेन्सर दूषित होतात. उदाहरणार्थ, सिलेंडरच्या भिंतीमध्ये क्रॅक किंवा गळती असलेल्या सिलेंडर हेड गॅस्केटमुळे सिलिकेट शीतलक लीक झोनमध्ये प्रवेश करतात. जीर्ण रिंगांमुळे तेल गळतीमुळे फॉस्फरस एक्झॉस्टमध्ये प्रवेश करतो.
मास एअर फ्लो सेन्सर, ज्यांना एमएएफ सेन्सर्स म्हणतात, ते इंधन वार्निशने दूषित होतात. घाण गरम करणाऱ्या घटकाला चिकटून राहते आणि त्यामुळे हवा किती येत आहे याचा चुकीचा अहवाल देते.
व्हील स्पीड सेन्सर अनेकदा घाण जमा होण्याऐवजी खराब होतात, परंतु ते लोखंडाचे कण आकर्षित करू शकतात, त्यांची कार्यक्षमता मर्यादित करतात. जर ते खराब झाले असतील, तर ते सहसा वायरिंग असते आणि सेन्सरच नसते.
इनटेक मॅनिफोल्ड अॅब्सॉल्युट प्रेशर सेन्सर इनटेक मॅनिफोल्डजवळ स्थित आहे आणि त्यावर मलबा आणि धूळ येईल. परिपूर्ण दाब सेन्सर साफ केल्याने ते कार्यरत स्थितीत परत येईल.
सेन्सर कसे खराब होतात
जेव्हा इतर घटक योग्यरित्या कार्य करत नाहीत, तेव्हा ते सेन्सर्सचे नुकसान करू शकतात. उदाहरणार्थ, इंजिन जास्त गरम झाल्यास कूलंट सेन्सर खराब होऊ शकतो. तथापि, सामान्य परिधान आणि वापरामुळे देखील सेन्सर अयशस्वी होऊ शकतो, जे सहसा थ्रोटल पोझिशन सेन्सरसह पाहिले जाते.
बॅटरी संपल्यास टायर प्रेशर सेन्सर्स सहसा काम करणे थांबवतात. सेन्सर बदलणे आवश्यक आहे, फक्त बॅटरी नाही. कधीकधी टायर सीलंट सेन्सरला दूषित करू शकते.
सेन्सर नीट काम करत नसल्याचा तुम्हाला संशय असल्यास, तो बदलण्यापूर्वी तो साफ करण्याचा प्रयत्न करा. तुमचा सेन्सर साफ करण्यात काही मिनिटे घालवल्याने तुमचे बरेच पैसे वाचतील. सेन्सर खराब झाल्यास बदलण्याची पुढील पायरी असू शकते. दोषपूर्ण सेन्सरमुळे वाहनाचे गंभीर नुकसान होऊ शकते किंवा तुम्ही गाडी चालवत राहिल्यास कार्यक्षमता कमी होऊ शकते. तुम्हाला सेन्सर्स किंवा इलेक्ट्रिकल घटकांमध्ये समस्या असल्यास, समस्या तपासण्यासाठी AvtoTachki प्रमाणित मोबाइल तंत्रज्ञांशी संपर्क साधा.
