स्वस्त मोटार तेल इंजिनला किती खराब करू शकते

अनेक कार मालक, त्यांचे उत्पन्न कमी झाले आहे अशा परिस्थितीत स्वतःला शोधून, त्यांच्या कारच्या देखभालीवर बचत करण्याचा प्रयत्न करतात. नागरिक नॉन-ओरिजिनल स्पेअर पार्ट्स खरेदी करतात आणि स्वस्त मोटार तेल निवडतात, कधीकधी हे विसरतात की स्वस्त नेहमीच चांगले नसते. AvtoVzglyad पोर्टल स्नेहनवर बचत करण्याच्या परिणामांबद्दल सांगते.

काही लोकांना माहित आहे, परंतु मोटर तेलाचे उत्पादन स्वतःच एक साधी बाब आहे. मुख्य घटक रिफायनरीजमधून मोठ्या प्रमाणात खरेदी केले जाऊ शकतात. ऍडिटीव्हचे तयार पॅकेज तसेच विविध ऍडिटीव्ह खरेदी करणे कठीण होणार नाही. काही हुशार तंत्रज्ञ नंतर आवश्यक कामगिरीसह इंजिन तेल तयार करण्यासाठी हे घटक सहजपणे एकत्र करतात.

म्हणूनच कार मार्केटमध्ये आणि अगदी मोठ्या कार डीलरशिपमध्येही, परवडणाऱ्या किमतीत विविध ब्रँडची तेल मोठ्या प्रमाणात दिसली. कमी किमतीमुळे वाहनचालक आकर्षित होतात, कारण विक्री जोरात सुरू आहे. दुर्दैवाने, अशा वंगण वापरण्याचे परिणाम दुःखी असू शकतात.

गोष्ट अशी आहे की अशा तेलाच्या रचनेतील ऍडिटीव्ह त्वरीत विकसित होऊ शकतात, उदाहरणार्थ, इंजिनच्या वाढीव भाराखाली आणि वंगण त्वरीत त्याचे संरक्षणात्मक गुणधर्म गमावेल. जर ते बदलले नाही तर, इंजिनचे भाग खराब होऊ लागतील. त्याच वेळी, डॅशबोर्डवरील कोणतेही नियंत्रण दिवे उजळणार नाहीत, कारण वंगण पातळी सामान्य असेल. परिणाम अशी परिस्थिती आहे जिथे मोटर अचानक अचानक कार्य करण्यास सुरवात करते किंवा ते पूर्णपणे वेज करते.

स्वस्त तेलांची आणखी एक गंभीर समस्या म्हणजे गुणवत्ता नियंत्रण. लहान उद्योगांमध्ये, ते मोठ्या उत्पादकांसारखे कठोर नसते. परिणामी, वंगणाच्या सदोष बॅचेस विक्रीवर येतात, ज्यामुळे इंजिन मोठ्या प्रमाणात बदलते.

सर्वात धोकादायक गोष्ट अशी आहे की डबा खरेदी करताना धोका ओळखणे जवळजवळ अशक्य आहे. शेवटी, ते अपारदर्शक आणि गाळ आहे, जे लग्नासाठी मुख्य निकष आहे, फक्त अदृश्य आहे.

हा गाळ बँकेत असताना पूर्णपणे प्रकट होत नाही. परंतु इंजिनमध्ये ओतताना, जेव्हा दाब आणि तापमान दिसून येते, तेव्हा गाळ त्याच्या हानिकारक क्रियाकलापांना सुरुवात करतो. त्यामुळे तेल झपाट्याने स्निग्धता गमावते, म्हणजेच ते फक्त घट्ट होते, तेल चॅनेल बंद करते आणि इंजिनला दुरुस्तीसाठी वाक्य देते. तसे, दुरुस्ती खूप महाग होईल, कारण तेल चॅनेल बंद करणारे प्लग काढणे खूप कठीण आहे.

निष्पक्षतेने, आम्ही लक्षात घेतो की त्यांच्या किंमतींच्या संघर्षात, आणखी महाग तेले नेहमीच विजेते होत नाहीत. कारण खराब गुणवत्ता आहे. आणि येथे बरेच काही स्नेहकांच्या विशिष्ट निर्मात्यावर अवलंबून असते. म्हणून, आपल्या कारसाठी तेल निवडताना, चांगली प्रतिष्ठा असलेल्या विश्वसनीय कंपन्यांना प्राधान्य दिले पाहिजे. आधुनिक इंपोर्टेड इंजिनसाठी वंगणांसाठी ही समस्या सर्वात तीव्र आहे.

उदाहरणार्थ, आमच्या लोकप्रिय रेनॉल्ट कार घ्या. 2017 नंतर रिलीझ झालेल्या या ब्रँडच्या बर्‍याच कारच्या इंजिनसाठी, विशेष वैशिष्ट्यांचे तेल आवश्यक आहे, विशेषतः, ACEA C5 आणि Renault RN 17 FE. बरं, एकेकाळी त्यांना शोधणं सोपं नव्हतं! जर्मन लिक्वी मोलीने परिस्थिती लक्षणीयरीत्या सुधारली, ज्याने नवीन सिंथेटिक इंजिन तेल Top Tec 6400 0W-20 विकसित केले, जे आपल्या देशात आधीच पुरवले जात आहे.

त्याच्या ऑपरेशनल गुणांच्या संपूर्णतेच्या आधारावर, नवीनतेने आत्मविश्वासाने सर्व चाचण्या उत्तीर्ण केल्या आणि रेनॉल्ट चिंतेची मूळ मान्यता प्राप्त केली. हे डिझेल आणि गॅसोलीन दोन्ही इंजिनसाठी डिझाईन केले आहे जे पार्टिक्युलेट फिल्टरसह सुसज्ज आहे. Top Tec 6400 0W-20 च्या महत्त्वाच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांपैकी स्टार्ट-स्टॉप सिस्टमसह कारमध्ये त्याचा वापर करण्याची शक्यता आहे. लक्षात ठेवा की त्यामध्ये, इंजिन सुरू करताना, त्याच्या स्नेहन प्रणालीच्या सर्व चॅनेलद्वारे त्वरित तेल परिसंचरण सुनिश्चित करणे अत्यंत महत्वाचे आहे.