ऑडी A6 चा नियमित स्टोव्ह चांगला गरम होत नाही तेव्हा कसे वागावे
जर ऑडी ए 6 सी 5 स्टोव्ह चांगला गरम होत नसेल तर आपण थंड हवामान सुरू होईपर्यंत समस्या सोडू नये. गॅरेजमध्ये कारसह असेंब्ली आणि पृथक्करण कार्य करणे अद्याप सोयीचे असेल तेव्हा आगाऊ दुरुस्ती सुरू करण्याचा सल्ला दिला जातो.
हीटिंग सिस्टमची डिझाइन वैशिष्ट्ये
जेव्हा स्टोव्ह कमकुवत असतो किंवा पृथक्करण ऑपरेशनशिवाय व्यावहारिकरित्या विस्फोट होत नाही तेव्हा ऑडी ए 6 च्या कार्याचे काय करावे हे शोधणे समस्याप्रधान आहे. चॅनेलच्या विस्तृत नेटवर्कने रेडिएटरद्वारे तयार केलेल्या गरम हवेच्या प्रवाहाचे वितरण करणे आवश्यक आहे. सक्तीच्या फीडसाठी इलेक्ट्रिक मोटर आणि ड्राइव्ह युनिट जबाबदार आहेत.
महत्वाचे! केबिनमध्ये गरम हवा योग्य दिशेने पंप करण्यासाठी, डिझाइनमध्ये पाच नियंत्रित डॅम्पर्सची तरतूद आहे.
आतील तीन डँपर (1, 2, 3) एकत्र काम करतात. त्याचे एकाचवेळी ऑपरेशन ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना गरम आणि थंड हवेच्या आत प्रवेश करण्यास योगदान देते. हॉट-कोल्ड कंपार्टमेंटमध्ये रोटरी शिमला जोडलेल्या केबलद्वारे एकाचवेळी नियंत्रण प्रदान केले जाते.
आतील हीटर, सेट
आणखी दोन डॅम्पर्स (4, 5) देखील समांतरपणे कार्य करतात आणि पुढील दिशानिर्देशांमध्ये हवेचा प्रवाह वितरीत करण्यात मदत करतात:
- तुझ्या पायाशी;
- मध्यभागी;
- विंडशील्डच्या आतून.
जर या जोडीचे नियंत्रण खाली ठोठावले गेले, तर ऑडी A6 C5 स्टोव्ह गरम होत नाही आणि “सेंटर-लेग्स-ग्लास” स्विच वॉशर त्याचे कार्य करत नाही. समस्या लगेच ऐकल्या जाऊ शकतात.
हे लक्षात घेतले पाहिजे की डिझायनरांनी डॅम्पर नंबर 1 साठी कंट्रोल वॉशरच्या सर्वात "हॉट" स्थितीसह एक लहान अंतर प्रदान केले. अशा प्रकारे, केवळ उबदार हवा, जी श्वास घेण्यास त्रासदायक आहे, केबिनमध्ये प्रवेश करते, परंतु बाहेरून थंड हवेचा भाग देखील येतो, ज्यामुळे आराम वाढतो.
संभाव्य कार्यप्रदर्शन समस्या
सोयीस्कर सॉकेट्सद्वारे इलेक्ट्रिक मोटरला वीज पुरवठा केला जातो. मोटर हाउसिंगमध्ये रेझिस्टरसह स्पीड कंट्रोल युनिट आहे. जेव्हा ऑडी ए 6 सी 5 स्टोव्ह कार्य करत नाही, तेव्हा आपल्याला त्याची स्थिती आणि कनेक्शन तपासण्याची आवश्यकता आहे.
बॉडी हीटर ऑडी A6
केबलिंग दोषी असू शकते. जर ऑडी A6 C4 स्टोव्ह गरम होत नसेल, तर त्याचे कारण डिस्कनेक्ट केलेल्या तारांमध्ये असू शकते. त्याच्या फास्टनिंगसाठी, फॅक्टरी फास्टनिंग्स थ्रेडेड होलद्वारे बोल्टसह प्रदान केले जातात.
कधीकधी ऑडी ए 6 वर स्टोव्ह कमकुवतपणे उडतो, परंतु कार उत्साही काय करावे हे माहित नसते. समस्या निष्क्रिय स्विचमध्ये लपलेली असू शकते. संपर्कांवर कार्बन ठेवी तयार होतात, इलेक्ट्रिकल सर्किट उघडतात. आम्ही शिफारस करतो की आपण गाठ तपासा आणि प्लेकची ठिकाणे स्वच्छ करा. या कामासाठी, बारीक सॅंडपेपर आणि रिवेटिंग कारकुनी चाकू योग्य आहेत.
तसेच, पृथक्करण केल्यानंतर, खालील कार्य करणे योग्य आहे:
- आम्ही होसेसमध्ये असलेल्या वाल्व्हचे ऑपरेशन, रेफ्रिजरंटचा पुरवठा आणि परतावा तपासतो;
- विद्युत कनेक्शनची स्थिती दृष्यदृष्ट्या तपासा, कनेक्टर चांगले जोडलेले असले पाहिजेत आणि कार्बन ठेवी नसल्या पाहिजेत;
- patency साठी नियंत्रण चॅनेल;
- पंपचे ऑपरेशन तपासत आहे.
उबदार द्रव चॅनेलमधून वाहायला हवे, जे सिस्टमच्या कार्यक्षमतेची चाचणी असेल. याचा अर्थ असा आहे की ते मोठ्या प्रमाणात स्केलने अडकलेले नाही.
हीटर फॅन
प्रतिबंधात्मक उपाय
मानक ऑडी ए 6 सी 5 स्टोव्ह अपवादात्मक थंड हवा वाहते अशा परिस्थितीत, रेडिएटर काढून टाकणे आणि फ्लश करणे फायदेशीर आहे. आपल्याला एका विशेष पंपची आवश्यकता असेल जो पोकळीतून वॉशर फ्लुइड चालवतो, भिंतीवरील चुनखडीचे कोणतेही साठे विरघळतो.
हा कार्यक्रम सुमारे एक तास चालतो, जोपर्यंत जवळजवळ पूर्णपणे घाण गोळा केलेले द्रव मुक्तपणे फिरू लागते. सिस्टमसह रेडिएटर स्थापित आणि एकत्र केल्यानंतर, आपल्याला पोकळीतून हवा बाहेर काढावी लागेल. हे करण्यासाठी, अँटीफ्रीझ विस्तार टाकीच्या प्लगसह गॅस चालू करा.
कधीकधी पंप अडकतो. यामुळे डिफ्लेक्टरमधून अँटीफ्रीझ आणि थंड हवेचे खराब अभिसरण होते. पाण्याचा पंप नव्याने बदलून समस्या सोडवली जाते.
ड्रायव्हरने अँटीफ्रीझची पातळी तपासली पाहिजे. अन्यथा, द्रव अभाव हीटरच्या ऑपरेशनवर परिणाम करेल.
निष्कर्ष
हीटिंगसह किरकोळ समस्यांसह, सिस्टमच्या दुरुस्तीस विलंब करू नका. रेडिएटर, पंप किंवा इलेक्ट्रिक मोटरसारख्या सदोष वस्तू बदलताना, त्यांना गुणवत्ता प्रमाणपत्राशिवाय खरेदी करण्याची शिफारस केलेली नाही. सुप्रसिद्ध ब्रँडचे भाग स्वस्त बनावटीपेक्षा जास्त काळ टिकतील.
