द्रव गळतीचे निदान कसे करावे

गॅरेजमध्ये जाणे आणि तुमच्या कारखाली अज्ञात द्रवाचे डबके पाहण्यापेक्षा काही गोष्टी वाईट आहेत. द्रवपदार्थाची गळती असामान्य नाही आणि वाहनाच्या वयानुसार ते झीज होण्याचे लक्षण आहे. गळती अत्यंत धोकादायक वायू गळतीपासून वास्तविक धोक्यापेक्षा अधिक उपद्रव, विंडशील्ड वायपर फ्लुइड लीक किंवा एअर कंडिशनर ड्रेनमधून येणारे साधे पाणी असू शकते.

गळती होणार्‍या द्रवाची योग्य ओळख करणे महत्त्वाचे आहे, कारण काही द्रव गळती धोकादायक असू शकते आणि इंजिन किंवा इतर महत्वाच्या घटकांना गंभीर नुकसान होऊ शकते. तसेच, योग्य द्रव ओळखणे तुम्हाला लहान समस्या मोठ्या दुरुस्तीच्या बिलात बदलण्यापूर्वी शोधण्यात मदत करू शकते.

येथे काही सर्वात सामान्य गळती आहेत जी कारमध्ये होतात आणि ते कसे ओळखायचे:

1 चा भाग 1 द्रव गळती कशी शोधायची

पायरी 1: गळती कोठून येत आहे हे निर्धारित करण्याचा प्रयत्न करा. बर्‍याच वाहनांच्या द्रवांमध्ये निश्चित रंग, गंध किंवा चिकटपणा असतो.

द्रव ओळखणे वर्तुळ अरुंद करण्यात मदत करू शकते आणि शेवटी गळती कोठून येत आहे हे निर्धारित करू शकते. कारखाली पांढरा कागद किंवा पुठ्ठा ठेवा जिथून गळती होत आहे असे तुम्हाला वाटते जेणेकरून तुम्ही द्रव तपासू शकता.

कारमधून गळती होणारे काही सामान्य द्रव येथे आहेत:

कूलंट किंवा अँटीफ्रीझ: हे द्रव अनेकदा निऑन हिरवट रंगाचे असते, ते गुलाबी किंवा चमकदार केशरी देखील असू शकते. त्यात चिकट, हलका, चिकटपणा जाणवतो. शीतलक हे सर्वात सामान्य वाहन गळतीपैकी एक आहे. एक गंभीर गळती शक्य तितक्या लवकर दुरुस्त करावी. शीतलक गळतीमुळे इंजिन जास्त गरम होऊ शकते कारण ते इंजिनचे तापमान नियंत्रित करण्यास मदत करते. शक्य तितक्या लवकर कोणतीही गळती तपासा.

रेडिएटर, वॉटर पंप, इंजिन कोर प्लग, हीटर होसेस आणि रेडिएटर होसेस गळतीसाठी तपासा.

शीतलक पातळी थंड इंजिनसह तपासली पाहिजे. शीतलक विस्तार टाकीला शीतलक पातळी दर्शविणे आवश्यक आहे. जर द्रव पातळी पूर्ण रेषेपर्यंत पोहोचली नाही, तर गळती होऊ शकते.

सिस्टममध्ये कधीही स्वच्छ पाणी घालू नका, डिस्टिल्ड वॉटर आणि अँटीफ्रीझचे 50/50 मिश्रण वापरा. गरम इंजिनमध्ये शीतलक जोडू नका. प्रथम इंजिन थंड होऊ द्या.

वंगण: तेल गळती ही आणखी एक सामान्य द्रव गळती आहे. जर तुम्हाला गॅरेजच्या मजल्यावर सापडलेले डबके तेलाचे असेल, तर तुम्ही तुमचे वाहन शक्य तितक्या लवकर तपासले पाहिजे आणि दुरुस्त केले पाहिजे. इंजिनमधून सर्व तेल गळती झाल्यास तेल गळतीमुळे इंजिनचे गंभीर नुकसान होऊ शकते.

जुने तेल काळे किंवा गडद तपकिरी असते आणि नवीन तेल पिवळसर तपकिरी असते. तेलाला तेलासारखा वास येईल आणि चिकट स्निग्धता असेल. इंजिनचे अनेक घटक आहेत जे तेल गळतीचे कारण असू शकतात. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, व्यावसायिक मेकॅनिकने सिस्टमची तपासणी आणि दुरुस्ती केली पाहिजे.

येथे काही घटक आहेत ज्यामुळे तेल गळती होऊ शकते: अयोग्यरित्या स्थापित केलेले तेल फिल्टर किंवा लीक सील, एक सैल तेल पॅन प्लग आणि एक जीर्ण किंवा गळती होणारी तेल गॅस्केट.

डिपस्टिक (हँडल बहुतेक वेळा पिवळे असते) बाहेर काढून आणि टॉवेलने पुसून कारच्या तेलाची पातळी तपासा. डिपस्टिक परत तेलाच्या साठ्यात घाला आणि पुन्हा बाहेर काढा. डिपस्टिकवर वरच्या आणि खालच्या खुणा असाव्यात आणि तेलाची पातळी त्यांच्या दरम्यान असावी. जर ते खालच्या चिन्हाच्या खाली असेल तर, प्रणाली तपासली पाहिजे, कारण गळतीची उच्च संभाव्यता आहे.

पेट्रोल: तुमच्या गॅरेजमधील डबक्याला गॅसोलीनचा वास येत असल्यास, तुम्ही शक्य तितक्या लवकर तुमची कार तपासा आणि दुरुस्त करा. गॅसोलीन गळती धोकादायक असू शकते. इंधन गळती होऊ शकते असे अनेक घटक असले तरी, सर्वात सामान्य समस्या म्हणजे गॅस टाकी गळती. जर डबके गाडीच्या मागच्या बाजूला असेल तर, ही जवळजवळ नेहमीच गॅस टाकीची समस्या असते.

डबके कारच्या पुढच्या भागाच्या जवळ असल्यास, इंधन फिल्टर, गळती असलेले इंधन इंजेक्टर, इंधन लाइनमध्ये गळती किंवा गहाळ गॅस कॅप सारख्या साध्या गोष्टीमुळे गॅसोलीनचा तीव्र वास येऊ शकतो. . गळती कुठून झाली याची पर्वा न करता, शक्य तितक्या लवकर वाहन दुरुस्त केले पाहिजे. गळती सापडेपर्यंत आणि दुरुस्ती होईपर्यंत वाहन चालवू नका.

ब्रेक द्रवपदार्थ: ब्रेक फ्लुइड गळती साधारणपणे दुर्मिळ असते पण घडते. स्पष्ट किंवा पिवळसर तपकिरी द्रव पहा. ते स्पर्शास तेलकट असेल, परंतु लोणीपेक्षा पातळ असेल. जर तुम्हाला ब्रेक फ्लुइडचे डबके दिसले तर गाडी चालवू नका. वाहन तत्काळ तपासा आणि दुरुस्त करा. आवश्यक असल्यास ते ओढा, कारण ते वाहन चालविणे सुरक्षित नाही.

गळतीमुळे ब्रेक फ्लुइडच्या कमतरतेमुळे ब्रेक फेल होऊ शकतो, कारण ब्रेक सिस्टीम हायड्रोलिक प्रेशरवर चालते आणि जर फ्लुइडची कमतरता असेल तर ब्रेक सिस्टीम निकामी होऊ शकते.

मास्टर सिलेंडर जलाशय तपासा. हे सहसा इंजिन बेच्या मागील बाजूस फायरवॉलच्या पुढे स्थित असते. आपण ते शोधू शकत नसल्यास, कृपया वापरकर्ता पुस्तिका पहा. नवीन वाहनांमध्ये सामान्यतः जलाशयावर "पूर्ण" चिन्हासह अर्धपारदर्शक जलाशय असतो. जुन्या कारमध्ये झाकण असलेला धातूचा जलाशय असतो जो स्प्रिंग क्लिपद्वारे ठेवला जातो. जलाशयातील ब्रेक फ्लुइडचे प्रमाण तपासा.

जर ते खूप कमी असेल, तर ते लीक होण्याची चांगली शक्यता आहे. ब्रेक सिस्टमची त्वरित तपासणी आणि दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे. कधीकधी ब्रेक लाईन्स खराब होतात आणि फुटतात, ब्रेक फ्लुइड गमावतात.

प्रसारण द्रव: ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन फ्लुइड वयानुसार गडद लाल किंवा तपकिरी आणि नवीन झाल्यावर हलका लाल किंवा गुलाबी होतो. काही नवीन प्रकारचे द्रव हलके तपकिरी रंगाचे असतात. ते जाड आणि थोडे लोण्यासारखे असते. ट्रान्समिशन फ्लुइड गळतीमुळे सामान्यतः वाहनाच्या समोर किंवा मध्यभागी एक डबके तयार होतात. ट्रान्समिशन फ्लुइड लीकमुळे ट्रान्समिशनला गंभीर नुकसान होऊ शकते.

ट्रान्समिशन फ्लुइड केवळ ट्रान्समिशन घटकांना वंगण घालत नाही तर उष्णता नष्ट करण्यास देखील मदत करते. खूप कमी ट्रान्समिशन फ्लुइड जास्त गरम होणे, चाफिंग आणि शेवटी ट्रान्समिशन अयशस्वी होऊ शकते. त्वरीत दुरुस्त न केल्यास ट्रान्समिशन लीकमुळे खूप महाग दुरुस्ती होऊ शकते. वाहन तत्काळ तपासा आणि दुरुस्त करा.

तुम्ही ट्रान्समिशन फ्लुइड डिपस्टिक बाहेर खेचून ट्रान्समिशन फ्लुइड लेव्हल तपासू शकता. तुम्हाला त्याच्या स्थानाबद्दल खात्री नसल्यास, कृपया वापरकर्ता पुस्तिका पहा. ट्रान्समिशन द्रव पातळी तपासण्यापूर्वी, इंजिन गरम करणे आवश्यक आहे.

डिपस्टिक बाहेर काढा आणि चिंधीने पुसून टाका. डिपस्टिक पुन्हा घाला आणि नंतर परत बाहेर काढा. डिपस्टिकवर संपूर्ण ओळ असावी. जर द्रव पातळी पूर्ण रेषेच्या खाली असेल तर गळती होऊ शकते.

काही वाहनांमध्ये मानक डिपस्टिक नसते आणि ट्रान्समिशनवरील फिल प्लगद्वारे तपासण्याची आवश्यकता असू शकते.

• प्रतिबंध: ट्रान्समिशन फ्लुइडचा रंग आणि अनुभव तपासा. ते स्पष्ट असावे आणि गुलाबी रंगाची छटा असावी. जर ते तपकिरी किंवा काळा असेल आणि त्यात कण असल्याचे दिसत असेल, तर संभाव्य समस्यांसाठी प्रसारण तपासले पाहिजे.

वाइपर द्रव: वायपर द्रव निळा, हिरवा किंवा कधी कधी नारिंगी असतो, परंतु बहुतेक वेळा तो निळा असतो. ते पाण्यासारखे दिसते आणि वाटते कारण ते मुळात थोडेसे अमोनिया असलेले पाणी आहे ज्यात काही रंगांच्या खर्चावर त्याची साफसफाईची शक्ती सुधारली जाते.

कारच्या समोरील बाजूस विंडशील्ड वायपर फ्लुइडचे डबके दिसेल. विंडशील्ड वायपर द्रवपदार्थ गळतीमुळे जीवघेणा होण्याची शक्यता नाही, परंतु ते त्रासदायक असू शकते. गळतीसाठी जलाशय आणि वाइपर लाइन तपासा. सिस्टम वेळेवर दुरुस्त करणे आवश्यक आहे, गलिच्छ विंडशील्डसह वाहन चालवणे धोकादायक असू शकते.

शक्ती सुकाणू द्रवपदार्थ: ब्रेक सिस्टीम प्रमाणे, पॉवर स्टीयरिंग सिस्टीम ही हायड्रॉलिकली अवलंबून असते आणि योग्य द्रव पातळी खूप महत्वाची असते. कमी पॉवर स्टीयरिंग द्रव पातळीमुळे वाहन चालविणे कठीण होईल आणि घटकांचे नुकसान होऊ शकते.

पॉवर स्टीयरिंग फ्लुइड नवीन असताना लाल किंवा हलका तपकिरी असतो आणि वयानुसार गडद होतो. त्याची हलकी जाडी आहे. जर तुम्हाला तुमच्या गॅरेजच्या मजल्यावर लाल, तपकिरी किंवा काळा डाग दिसला आणि तुमची कार चालवणे कठीण आहे किंवा वळताना शिट्टीचा आवाज येत असल्याचे लक्षात आले, तर तुम्ही पॉवर स्टीयरिंग घटकांचे नुकसान टाळण्यासाठी तुमच्या कारची त्वरित तपासणी करून दुरुस्ती करावी. .

पॉवर स्टीयरिंग फ्लुइड जलाशय शोधा, जो सामान्यतः पॉवर स्टीयरिंग पंपच्या पुढे स्थित असतो, तो कॅपवर स्पष्टपणे चिन्हांकित केला पाहिजे. स्थान भिन्न असू शकते, म्हणून तुम्हाला ते सापडत नसल्यास तुमचे वापरकर्ता मॅन्युअल तपासा.

टाकी अर्धपारदर्शक प्लास्टिकची बनविली जाऊ शकते, जी आपल्याला टाकीमधील द्रव पातळी पाहण्यास अनुमती देईल. इतर वाहनांमध्ये जलाशयाच्या टोपीमध्ये डिपस्टिक असू शकते. निर्मात्याच्या सूचनांनुसार द्रव पातळी तपासा, काही वाहनांना उबदार इंजिनची आवश्यकता असते तर इतरांना थंड इंजिन पसंत असते. जर द्रव पातळी कमी असेल तर ते गळतीमुळे असू शकते.

पाणी: गॅरेजच्या मजल्यावर सापडणारा हा सर्वोत्तम प्रकारचा डबका आहे. गॅरेजच्या मजल्यावर पाणी जमा होते कारण एअर कंडिशनर चालू केले आहे आणि कंडेन्सरवर कंडेन्सेशन तयार झाले आहे. हे सामान्य आहे आणि समस्या असू नये.

पायरी 2: समस्या सोडवा. सत्य हे आहे की बहुतेक द्रव गळती व्यावसायिक मेकॅनिकद्वारे हाताळली पाहिजे. बहुतेक गळती हे अयशस्वी घटक किंवा सीलच्या समस्येमुळे होते आणि मेकॅनिक आपल्याला मदत करू शकतील अशा विशेष निदान प्रक्रियेची आवश्यकता असू शकते.

बर्‍याच आधुनिक वाहनांमध्ये, जेव्हा विशिष्ट द्रवपदार्थांची पातळी कमी असते तेव्हा एक चेतावणी दिवा येतो, जो काही प्रकरणांमध्ये गळती दर्शवू शकतो. तेल, शीतलक आणि वॉशर फ्लुइड चेतावणी दिवे सामान्य आहेत. यापैकी कोणतेही दिवे चालू असल्यास, तुम्ही स्तर तपासा आणि टॉप अप करा. वॉशर द्रवपदार्थाची गळती सामान्य असताना, तेल किंवा शीतलक चेतावणी दिवा वारंवार येत असल्यास, तुम्ही समस्यांसाठी सिस्टम तपासा.

तुम्ही तुमच्या वाहनावर काम करत असल्याची तुम्हाला खात्री असल्यास, तुम्ही शक्य तितक्या लवकर गळती दुरुस्त करावी. जर तुम्हाला तुमच्या वाहनावर काम करण्यास सोयीस्कर वाटत नसेल किंवा तुमच्याकडे वेळ नसेल, तर आमचे मोबाइल मेकॅनिक तुमच्या घरी किंवा व्यवसायाच्या ठिकाणी द्रव गळती तपासण्यासाठी आणि दुरुस्त करण्यासाठी आनंदाने जातील.

जर तुम्हाला गाडी चालवण्याच्या सुरक्षिततेबद्दल खात्री नसेल, उदाहरणार्थ इंधन गळतीमुळे किंवा ब्रेकच्या समस्यांमुळे कारच्या चाकाच्या मागे न जाण्याचे लक्षात ठेवा. तुम्हाला खात्री नसल्यास, सुरक्षिततेच्या कारणास्तव गाडी चालवू नका. AvtoTachki.com सारख्या पात्र मेकॅनिकला येऊन तुमच्यासाठी गळतीचे निदान करण्यास सांगा.