आपल्या कारमध्ये ब्रेक फ्लुइड कसे जोडावे
तुमच्या वाहनाच्या ब्रेकच्या योग्य ऑपरेशनसाठी ऑटोमोटिव्ह ब्रेक फ्लुइड आवश्यक आहे. ब्रेक फ्लुइडची स्थिती तपासा आणि ते कमी असल्यास किंवा त्याचा रंग बदलला असल्यास टॉप अप करा.
तुमच्या वाहनाच्या एकूण आरोग्यासाठी तसेच तुमच्या सुरक्षिततेसाठी आणि तुमच्या प्रवाशांच्या सुरक्षेसाठी चांगली ब्रेकिंग सिस्टीम महत्त्वाची आहे. ब्रेक पॅडसारखे ब्रेक सिस्टिमचे जीर्ण झालेले भाग बदलणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे, असे अनेक घटक आहेत ज्याकडे तपासणीत दुर्लक्ष केले जाते. तपासण्यासाठी सर्वात महत्त्वाचा घटक म्हणजे ब्रेक फ्लुइड, जो तुमचे ब्रेक कार्यरत ठेवण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावते.
तुमच्या कारमध्ये ब्रेक फ्लुइड कसे जोडायचे ते येथे आहे:
ब्रेक फ्लुइड कसे जोडायचे
तुमची कार लेव्हल ग्राउंडवर पार्क करा - वाहन स्थिर आणि सपाट पृष्ठभागावर असल्याची खात्री करा. वाहन चालत असल्यास किंवा तीव्र उतारावर असल्यास, द्रव पातळी योग्यरित्या वाचली जाऊ शकत नाही.
ब्रेक पेडल 20-30 वेळा दाबा. - काही उत्पादक सूचित करतात की वाहनामध्ये अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) असल्यास हे करणे आवश्यक आहे.
कार्येउ: तुमच्या कारमध्ये ABS नसल्यास, तुम्ही ही पायरी वगळू शकता. तुमच्याकडे ABS असल्याची तुम्हाला खात्री नसल्यास, तरीही ते करा.
प्रतिबंध: जेव्हा तुम्ही इंजिन बंद करून असे करता तेव्हा ब्रेक पेडल कठीण होऊ शकते, जे सामान्य आहे. इंजिन रीस्टार्ट झाल्यावर सामान्य पॅडल फील परत येईल.
ब्रेक फ्लुइड जलाशय शोधा - ब्रेक फ्लुइड जलाशय सामान्यतः हुडच्या खाली, ड्रायव्हरच्या बाजूला, इंजिनच्या डब्याच्या मागील बाजूस किंवा विंडशील्डच्या पायथ्याशी स्थित असतो.
कार्ये: काही वाहनांमध्ये, ब्रेक फ्लुइड जलाशय प्लास्टिक ऍक्सेस पॅनेलच्या खाली स्थित असतो.
कार्ये: काही वाहनांना ब्रेक फ्लुइड जलाशयात प्रवेश मिळवण्यासाठी अंडर हूड पॅनेल मोठ्या प्रमाणावर काढून टाकावे लागतात. हे तुमच्या वाहनाला लागू होत असल्यास, तुमच्यासाठी ही सेवा एखाद्या व्यावसायिकाने करणे उत्तम.
ब्रेक द्रव पातळी तपासा - बहुतेक आधुनिक कार MAX आणि MIN गुणांसह स्पष्ट प्लास्टिक जलाशय वापरतात. तुमच्याकडे हा प्रकार असल्यास, ब्रेक फ्लुइड या चिन्हांच्या दरम्यान आहे का ते तुम्ही पहावे.
द्रव रंग तपासा - सामान्य वापरादरम्यान ब्रेक फ्लुइड दूषित होते. स्वच्छ द्रवमध्ये हलका सोनेरी रंग असतो, गलिच्छ द्रव गडद एम्बर बनतो. जर तुमचा रंग गडद असेल, तर तुम्ही ब्रेक फ्लुइड फ्लशसाठी व्यावसायिकांना भेटावे. काही जुन्या कारमध्ये मेटल कॅपसह धातूचा जलाशय असतो ज्याची पातळी पाहण्यासाठी ती काढणे आवश्यक असते. ही शैली तुम्हाला अनुकूल असल्यास, पुढील चरणावर जा. जर ब्रेक फ्लुइडची पातळी गुणांच्या दरम्यान असेल आणि द्रव स्वच्छ दिसत असेल, तर तुम्ही पूर्ण केले. चांगले काम!
कार्ये: जलाशयामध्ये फ्लॅशलाइट चमकवून, जर जलाशय गलिच्छ असेल किंवा त्यातून पाहणे कठीण असेल तर तुम्ही द्रव पातळी पाहू शकता.
झाकण काढून द्रव साठा उघडा - जर तुमची ब्रेक फ्लुइड पातळी किमान चिन्हापेक्षा कमी असेल किंवा तुम्हाला कॅप चालू असताना ब्रेक फ्लुइडची पातळी दिसत नसेल, तर तुम्हाला कॅप काळजीपूर्वक काढून टाकावी लागेल.
टाकी स्वच्छ करा - एक स्वच्छ चिंधी घ्या आणि टाकीच्या झाकण आणि वरच्या बाजूला असलेली सर्व घाण आणि वंगण पुसून टाका. लेव्हल सेन्सर झाकणात बांधले असल्यास तुम्हाला ते अक्षम करावे लागेल.
टोपी काढा — टोपी सरळ वर खेचून काढा, मेटल स्प्रिंग क्लिप काढून टाका किंवा लागू करा.
जलाशयात ब्रेक फ्लुइड घाला - योग्य पातळी येईपर्यंत जलाशयात हळूहळू ब्रेक फ्लुइड घाला. तुमच्या वाहनासाठी योग्य ब्रेक फ्लुइड वापरण्याची खात्री करा. तुमच्या वापरकर्ता मॅन्युअलचा सल्ला घ्या किंवा योग्य द्रव निश्चित करण्यासाठी एखाद्या व्यावसायिकला भेटा.
प्रतिबंध: कमाल रेषेच्या वर भरू नका, परिस्थिती बदलल्यामुळे द्रवपदार्थाचा विस्तार करण्यासाठी अतिरिक्त टाकीची जागा आवश्यक आहे.
प्रतिबंधउ: सांडणार नाही याची काळजी घ्या. तसे असल्यास, ते लवकर स्वच्छ करा.
टाकी बंद करा - द्रव जलाशय कॅप बदला. टोपी ज्या प्रकारे आपण काढली त्याच प्रकारे घाला.
कार्ये: सेन्सर अनप्लग करायचा असल्यास तो कनेक्ट करायला विसरू नका.
अभिनंदन! आपण ते केले! तुमचे ब्रेक फ्लुइड आता योग्य पातळीवर आहे. जर द्रव कमी असेल तर, सिस्टममध्ये समस्या असू शकते, जसे की ब्रेक सिस्टम घटकांवर पोशाख.
शस्त्रक्रिया
चला कारच्या ब्रेक सिस्टमच्या मूलभूत स्पष्टीकरणासह प्रारंभ करूया, कारण ब्रेक फ्लुइड इतके महत्त्वाचे का आहे हे समजून घेण्यासाठी सिस्टम समजून घेणे महत्वाचे आहे. मूलभूत हायड्रॉलिक ब्रेक सिस्टममध्ये मास्टर सिलेंडर, ब्रेक फ्लुइड आणि फ्लुइड रिझर्वोअर, ब्रेक लाइन्स आणि ब्रेक कॅलिपर (डिस्क ब्रेक) किंवा व्हील सिलेंडर्स (ड्रम ब्रेक्स) असतात जे प्रत्येक ब्रेक पॅडमधील ब्रेक पॅड्स किंवा पॅडवर बल लावतात. चार चाके.
ब्रेक पेडल थेट मास्टर सिलेंडरशी जोडलेले आहे, जेथे ब्रेक फ्लुइड प्रत्येक चाकाला वेगळ्या ब्रेक लाइनद्वारे वितरीत केले जाते. मास्टर सिलेंडरच्या वर माउंट केलेला ब्रेक फ्लुइड रिझर्व्हॉयर आहे जो मास्टर सिलेंडरला द्रव पुरवण्यासाठी गुरुत्वाकर्षणाचा वापर करतो. जेव्हा तुम्ही पेडल दाबता तेव्हा मास्टर सिलेंडर द्रवपदार्थावर दबाव टाकण्यास सुरवात करतो. द्रव संकुचित करता येत नसल्यामुळे, हा दाब गती बनतो. द्रव ब्रेक लाईन्समधून प्रवास करतो आणि प्रत्येक ब्रेक कॅलिपर किंवा व्हील सिलेंडरमध्ये बुडतो. तेथे, द्रव दाब ब्रेक पॅड किंवा पॅडवर कार्य करते, ज्यामुळे चाके थांबतात.
हे महत्वाचे का आहे?
हे मार्गदर्शक बहुतेक वाहनांना लागू होते, परंतु विशिष्ट मॉडेलवर अवलंबून, अतिरिक्त काम किंवा व्यावसायिक सेवेची आवश्यकता असलेले पर्याय असू शकतात.
ब्रेक फ्लुइड हा हायग्रोस्कोपिक असतो, याचा अर्थ ते हवेतील ओलाव्यासह आर्द्रता शोषून घेते. जलाशय किंवा द्रवाची बाटली आवश्यकतेपेक्षा जास्त वेळ उघडी ठेवू नका. द्रव हायग्रोस्कोपिक असल्याने, द्रवाचा रंग किंवा स्थिती विचारात न घेता दर 2 वर्षांनी ते फ्लश केले पाहिजे. हे सुनिश्चित करते की द्रव मध्ये ओलावा नाही ज्यामुळे आतील भाग गंजतात.
ब्रेक फ्लुइड पेंट केलेल्या पृष्ठभागांना नुकसान करते - अगदी एक थेंब देखील नुकसान होऊ शकते. घरगुती क्लिनर किंवा डीग्रेझर आणि स्वच्छ चिंध्याने कोणतीही गळती त्वरित पुसून टाका.
जर ब्रेक पेडल कमी किंवा मऊ असेल तर, आपण एखाद्या पात्र तंत्रज्ञाची मदत घेण्याची शिफारस केली जाते, कारण हे अधिक गंभीर समस्येचे लक्षण असू शकते.
तुम्हाला कोणतेही द्रव जोडायचे असल्यास, तुम्ही योग्य तंत्रज्ञांकडून ब्रेक सिस्टम तपासले पाहिजे, जसे की AvtoTachki द्वारे उपलब्ध असलेल्या अनेकांपैकी एक, जो तुमच्या वाहनाची सेवा देण्यासाठी तुमच्या घरी किंवा कामावर येऊ शकतो.
