सीव्ही अपलोड करण्यासाठी किती वेळ लागतो?
इंजिन आणि ट्रान्समिशनशिवाय कार धावू शकत नाही. कारच्या इंजिनद्वारे निर्माण होणारी शक्ती ट्रान्समिशनद्वारे कारच्या चाकांपर्यंत पोहोचवली जाते. कारवरील एक्सल शाफ्ट ट्रान्समिशनपासून चाकांपर्यंत जातात. हे एक्सल चाके फिरवतात, ज्यामुळे कारला रस्त्याच्या कडेला जाण्यास मदत होते. कारच्या एक्सल शाफ्टला एक पोर असते जिथे ती वळते आणि चाकांकडे जाते. हे जॉइंट सीव्ही बूटने झाकलेले आहे. वाहन वापरात असताना सीव्ही ट्रंक सर्व वेळ वापरला जातो.
सामान्यतः, सीव्ही बूट बदलण्याआधी ते सुमारे 80,000 मैल टिकतात. बूट रबराचे बनलेले असतात, याचा अर्थ असा आहे की त्यांना किती उष्णतेचा सामना करावा लागतो त्यामुळे वर्षानुवर्षे त्यांच्यावर खूप उपचार केले जातील. रबर देखील कालांतराने कोरडे होईल, ते खूप ठिसूळ बनते आणि सहजपणे तुटते. तुम्हाला एक्सल आणि सीव्ही बूट तपासण्याची सवय लावली पाहिजे. या प्रकारची व्हिज्युअल तपासणी केल्याने तुम्हाला दुरुस्तीच्या समस्या लवकर ओळखण्यात मदत होऊ शकते. या बुटांच्या समस्या लवकर शोधण्यात सक्षम असणे आवश्यक दुरुस्तीचे प्रमाण कमी करण्यात मदत करू शकते:
बहुतेक कार मालकांना त्यांच्या ड्राईव्हशाफ्ट आणि बूट दुरुस्त करण्यात समस्या येईपर्यंत ते किती महत्वाचे आहेत हे लक्षात येत नाही. जेव्हा तुमचे CV बूट दुरुस्त करण्याची गरज असते तेव्हा तुम्हाला अनेक चिन्हे दिसतील. तुम्हाला ही चिन्हे आढळल्यास, तुमच्या CV सांध्यांचे कार्यप्रदर्शन पुनर्संचयित करण्यासाठी तुम्हाला योग्य दुरुस्ती करावी लागेल:
- यंत्राच्या खाली जमिनीवर भरपूर एक्सल ग्रीस आहे
- वळताना चाक चिकटलेले दिसते
- तुम्ही कार वळवण्याचा प्रयत्न करता तेव्हा तुम्हाला क्लिकचा आवाज ऐकू येतो.
- जास्त प्रयत्न न करता कार फिरवता येत नाही
तुमचे सीव्ही बूट एखाद्या प्रोफेशनलने बदलून घेतल्याने या प्रकारच्या दुरुस्तीचा ताण दूर होऊ शकतो.
