मुख्य रिले (संगणक/इंधन प्रणाली) किती काळ टिकते?

पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्युल (पीसीएम) ला वीज पुरवण्यासाठी होस्ट संगणक रिले जबाबदार आहे. पीसीएम हा मुख्य संगणक आहे जो इंजिन, ट्रान्समिशन, उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली, प्रारंभ प्रणाली आणि चार्जिंग प्रणालीचे कार्य नियंत्रित करतो. उत्सर्जनाशी थेट संबंधित नसलेल्या इतर प्रणाली पीसीएमला वेगवेगळ्या प्रमाणात नियंत्रित करतात.

जेव्हा पीसीएम रिले अयशस्वी होण्यास सुरुवात होते, तेव्हा अनेक लक्षणे संभवतात.

1. वेळोवेळी स्क्रोल किंवा सुरू होत नाही.

रिले मधूनमधून अयशस्वी होऊ शकते. यामुळे इंजिन क्रॅंक होऊ शकते परंतु सुरू होणार नाही अशी परिस्थिती निर्माण होते. हे इंजिन सुरू होण्यापासून रोखू शकते. PCM कडे इंधन इंजेक्शन सिस्टम आणि इग्निशन सिस्टमला वीज पुरवण्याची शक्ती नाही, परिणामी ते सुरू होण्यास असमर्थता येते. उर्वरित वेळ इंजिन सुरू होते आणि सामान्यपणे चालते. अधूनमधून रिले अपयशाचे सर्वात सामान्य कारण म्हणजे रिलेमध्येच एक ओपन सर्किट, सामान्यत: ओपन सोल्डर जॉइंट्समुळे.

2. इंजिन क्रॅंक होणार नाही किंवा अजिबात सुरू होणार नाही

जेव्हा पीसीएम रिले पूर्णपणे अयशस्वी होते, तेव्हा इंजिन एकतर सुरू होणार नाही किंवा अजिबात सुरू होणार नाही. तथापि, स्टार्टअप/स्टार्टअपच्या कमतरतेसाठी पीसीएम हे एकमेव संभाव्य कारण नाही. केवळ एक प्रशिक्षित तंत्रज्ञ, जसे की AvtoTachki येथे, खरे कारण काय आहे हे निर्धारित करण्यात सक्षम असेल.

दोषपूर्ण PCM रिले PCM चालू होण्यापासून प्रतिबंधित करेल. असे झाल्यावर, PCM कोणत्याही निदान स्कॅनरशी संवाद साधू शकणार नाही. तंत्रज्ञांसाठी, पीसीएमशी संप्रेषणाची कमतरता निदानास गुंतागुंत करते.

रिले अयशस्वी झाल्यास, ते बदलणे आवश्यक आहे.