बॅलास्ट रेझिस्टर किती काळ टिकतो?
बॅलास्ट रेझिस्टन्स हा जुन्या कारच्या इग्निशन सिस्टमचा एक घटक आहे. आपण क्लासिक्स चालविल्यास, आपण कॉइल आणि डॉट्सशी परिचित आहात. तुमच्याकडे ऑनबोर्ड कॉम्प्युटर नाही आणि इंजिन सुरू झाल्यावर व्होल्टेज नियंत्रित करू शकणारे सर्किट बोर्ड नाहीत. इथेच बॅलास्ट रेझिस्टर कामात येतो. हे खरं तर एका मोठ्या फ्यूजसारखे आहे जे पॉझिटिव्ह बॅटरी केबल आणि इग्निशन स्विचमध्ये बसते आणि ते कॉइलवर लागू होणारा व्होल्टेज कमी करण्यासाठी कार्य करते जेणेकरून ते जळत नाही. बाहेर जेव्हा तुम्ही इंजिन सुरू करता, तेव्हा बॅलास्ट रेझिस्टर इंजिन सुरू करण्यासाठी सामान्य बॅटरी व्होल्टेजसह कॉइल पुरवतो.
जर मूळ बॅलास्ट रेझिस्टर अजूनही तुमच्या क्लासिक कारमध्ये काम करत असेल तर तुम्ही खूप भाग्यवान ड्रायव्हर आहात. कारण बॅलास्ट रेझिस्टर सामान्य ऑपरेशन दरम्यान खूप उष्णता वापरतो, ते नुकसान होण्यास असुरक्षित असते आणि शेवटी ते नष्ट होते. तुम्ही किती वेळा गाडी चालवावी हा एक घटक असू शकतो, परंतु कोणतीही विशिष्ट "सर्वोत्तम" तारीख नाही. बॅलास्ट रेझिस्टन्स अनेक वर्षे टिकू शकतो, परंतु तो खूप झिजतो आणि अचानक अयशस्वी होऊ शकतो. तुमचा बॅलास्ट रिसीव्हर बदलणे आवश्यक आहे जर इंजिन सुरू झाले परंतु की "रन" स्थितीत परत येताच थांबते.
तुमचा बॅलास्ट रेझिस्टर अयशस्वी झाल्यास, तुम्हाला ते बदलावे लागेल. रेझिस्टरवरून उडी मारण्याचा सल्ला देऊ शकतील अशा चांगल्या हेतूने क्लासिक कार उत्साही लोकांचे ऐकण्याचा मोह टाळा. तुम्ही असे केल्यास, तुमचे चष्मे अखेरीस जळून जातात आणि महागड्या दुरुस्तीची आवश्यकता असते. एक व्यावसायिक मेकॅनिक बॅलास्ट रेझिस्टर बदलू शकतो आणि तुमचे आवडते क्लासिक पुन्हा चांगले काम करेल.
