थर्मोस्टॅट किती काळ टिकतो?
तुम्ही कोणती कार किंवा ट्रक चालवत असाल, त्यात थर्मोस्टॅट आहे. हे थर्मोस्टॅट तुमच्या कारच्या इंजिनमधील कूलंटच्या तापमानाचे निरीक्षण आणि नियमन करण्यासाठी जबाबदार आहे. जर तुम्ही थर्मोस्टॅटकडे पहात असाल, तर तुम्हाला दिसेल की ते अंगभूत सेन्सरसह मेटल व्हॉल्व्ह आहे. थर्मोस्टॅट दोन कार्ये करतो - बंद किंवा उघडतो - आणि हेच शीतलकचे वर्तन निर्धारित करते. थर्मोस्टॅट बंद असताना, शीतलक इंजिनमध्ये राहते. जेव्हा ते उघडते तेव्हा शीतलक प्रसारित होऊ शकते. तापमानानुसार ते उघडते आणि बंद होते. इंजिन ओव्हरहाटिंग आणि गंभीर नुकसान टाळण्यासाठी कूलंटचा वापर केला जातो.
थर्मोस्टॅट नेहमी चालू असल्याने आणि नेहमी उघडतो आणि बंद होतो, तो अयशस्वी होणे सामान्य आहे. तो कधी अयशस्वी होईल याचा अंदाज लावणारा कोणताही सेट मायलेज नसला तरी तो अयशस्वी झाल्यावर त्यावर कृती करणे महत्त्वाचे आहे. थर्मोस्टॅट बदलण्याची देखील शिफारस केली जाते, जरी ते अयशस्वी होत नसले तरीही, प्रत्येक वेळी जेव्हा आपण कूलिंग सिस्टमवर काम करता तेव्हा ते गंभीर मानले जाते.
येथे काही चिन्हे आहेत जी थर्मोस्टॅटच्या आयुष्याच्या समाप्तीचे संकेत देऊ शकतात:
चेक इंजिन लाइट चालू असल्यास, ही नेहमीच चिंता असते. समस्या अशी आहे की, मेकॅनिकने संगणक कोड वाचून समस्येचे निदान करेपर्यंत असे का झाले हे तुम्ही सांगू शकत नाही. सदोष थर्मोस्टॅटमुळे हा प्रकाश नक्कीच येऊ शकतो.
तुमचा कार हीटर काम करत नसल्यास आणि इंजिन थंड राहिल्यास, तुमच्या थर्मोस्टॅटमध्ये समस्या असू शकते.
दुसरीकडे, तुमचे इंजिन जास्त गरम होत असल्यास, तुमचे थर्मोस्टॅट काम करत नसल्यामुळे आणि कूलंटला फिरू देत नसल्यामुळे असे होऊ शकते.
इंजिन व्यवस्थित चालू ठेवण्यासाठी थर्मोस्टॅट हा महत्त्वाचा भाग आहे. थर्मोस्टॅट कूलंटला इंजिनचे तापमान कमी करण्यासाठी आवश्यक असताना प्रसारित करण्याची परवानगी देतो. जर हा भाग काम करत नसेल, तर तुम्हाला इंजिन जास्त गरम होण्याचा धोका आहे किंवा ते पुरेसे गरम होत नाही. एखादा भाग अयशस्वी होताच, तो त्वरित बदलणे महत्वाचे आहे.
