कार शीतलक कसे जोडायचे

कूलंट, ज्याला अँटीफ्रीझ असेही म्हणतात, ते कारच्या इंजिनला जास्त गरम होण्यापासून आणि नुकसान टाळण्यासाठी एका विशिष्ट स्तरावर ठेवले पाहिजे.

कूलंट, ज्याला अँटीफ्रीझ असेही म्हणतात, तुमच्या कारच्या इंजिनच्या आरोग्यासाठी आवश्यक आहे. ज्वलनाच्या वेळी इंजिनमध्ये निर्माण होणारी उष्णता वातावरणात हस्तांतरित करण्यासाठी शीतकरण प्रणाली जबाबदार असते. कूलंट, पाण्यात मिसळलेले, सामान्यतः 50/50 च्या प्रमाणात, इंजिनमध्ये फिरते, उष्णता शोषून घेते आणि उष्णता काढून टाकण्यासाठी वॉटर पंप आणि कूलिंग पॅसेजद्वारे रेडिएटरकडे वाहते. कमी शीतलक पातळीमुळे इंजिन अपेक्षेपेक्षा जास्त गरम होऊ शकते आणि अगदी जास्त गरम होऊ शकते ज्यामुळे इंजिन खराब होऊ शकते.

1 चा भाग 1: शीतलक तपासणे आणि टॉप अप करणे

आवश्यक साहित्य

• शीतलक
• आसुत पाणी
• फनेल - आवश्यक नाही परंतु शीतलक गळतीपासून प्रतिबंधित करते

• चिंध्या

• कार्ये: तुमच्या वाहनासाठी मंजूर केलेले शीतलक वापरण्याची खात्री करा, सर्व वाहनांसाठी मंजूर कूलंट नाही. कधीकधी शीतलक रसायनशास्त्रातील फरकांमुळे शीतलक "जेली" बनू शकते आणि शीतलक प्रणालीतील लहान शीतलक पॅसेज रोखू शकते. तसेच, शुद्ध शीतलक खरेदी करा, "पूर्व-मिश्रित" 50/50 आवृत्त्या नाही. तुम्ही ५०% पाण्यासाठी जवळपास समान किंमत द्याल!!

पायरी 1: शीतलक पातळी तपासा. थंड/कोल्ड इंजिनने सुरुवात करा. काही वाहनांना रेडिएटर कॅप नसते. शीतलक जलाशयातून कूलंट तपासणे आणि टॉप अप करणे काटेकोरपणे केले जाते. इतरांमध्ये रेडिएटर आणि शीतलक जलाशय कॅप दोन्ही असू शकतात. तुमच्या वाहनात दोन्ही असल्यास ते दोन्ही काढून टाका.

पायरी 2: शीतलक आणि पाणी मिसळा. रिकाम्या कंटेनरचा वापर करून, त्यात कूलंट आणि डिस्टिल्ड वॉटरच्या 50/50 मिश्रणाने भरा. सिस्टम टॉप अप करण्यासाठी हे मिश्रण वापरा.

पायरी 3: रेडिएटर भरा. तुमच्या वाहनाला रेडिएटर कॅप असल्यास आणि रेडिएटरमध्ये कूलंट दिसत नसल्यास, फिलर नेकच्या तळाशी शीतलक दिसत नाही तोपर्यंत ते वर ठेवा. त्याला थोडेसे "बर्प" द्या, कारण खाली हवा असू शकते. जर ते “बर्प्स” झाले आणि पातळी थोडी कमी झाली, तर ती पुन्हा मानेच्या तळापर्यंत भरा. पातळी समान राहिल्यास, कॅप बदला.

पायरी 4: शीतलक जलाशय भरा. टाकीला किमान आणि कमाल पातळीच्या ओळींनी चिन्हांकित केले जाईल. टाकी MAX रेषेपर्यंत भरा. ते जास्त भरू नका. गरम झाल्यावर, शीतलक मिश्रण विस्तृत होते आणि यासाठी जागा आवश्यक असते. टोपी बदला.

• खबरदारी: सिस्टीममध्ये गळती नसतानाही, कूलंटची पातळी फक्त उकळल्यामुळे कालांतराने खाली येऊ शकते. शीतलक पातळी एक किंवा दोन दिवसांनी किंवा राइड नंतर तपासा जेणेकरून पातळी अद्याप योग्य आहे.

तुमच्या कमी कूलंट लेव्हल इंडिकेटरवर प्रकाश पडल्यास किंवा तुमच्या कारमधून कूलंट लीक झाल्यास, आजच तुमच्या घरातील किंवा ऑफिसमधील कूलिंग सिस्टमची तपासणी करण्यासाठी AvtoTachki फील्ड टेक्निशियनला कॉल करा.