चढावर कसे जायचे

सपाट जमिनीवर वाहन चालवल्याने तुमच्या वाहनाच्या इंजिनवर अवाजवी ताण पडत नाही, परंतु उंच टेकड्यांवर चालवल्याने इंजिन ओव्हरलोड होऊ शकते. तथापि, तुमच्यावरील ताण कमी करण्यासाठी तुम्ही काही पद्धती अवलंबू शकता…

सपाट जमिनीवर वाहन चालवल्याने तुमच्या वाहनाच्या इंजिनवर अवाजवी ताण पडत नाही, परंतु उंच टेकड्यांवर चालवल्याने इंजिन ओव्हरलोड होऊ शकते. तथापि, इंजिनचा ताण कमी करण्यासाठी आणि तुलनेने कमी RPM राखून सहजतेने टेकड्यांवर चढण्यासाठी तुम्ही काही युक्त्या अवलंबू शकता.

तुमच्या वाहनात मॅन्युअल किंवा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असले तरीही, तुम्ही टेकड्या आणि चढाई करण्याचा प्रयत्न करत असताना खालील ड्रायव्हिंग टिप्स आणि तंत्रे लक्षात ठेवणे चांगले.

1 पैकी 3 पद्धत: टेकडीवर स्वयंचलित कार चालवा

मॅन्युअल ट्रान्समिशन वाहनांच्या तुलनेत, स्वयंचलित ट्रांसमिशन वाहने अधिक सहजपणे टेकड्यांवर चढतात. ऑटोमॅटिक कारमधील गिअरबॉक्स नैसर्गिकरित्या कमी RPM सह खाली शिफ्ट होईल एकदा तुम्ही ठराविक कमी वेग गाठलात. याशिवाय, चढावर जाताना तुमच्या वाहनाचे इंजिन आणि ट्रान्समिशन हाताळण्यास सोपे बनवण्यासाठी तुम्ही काही पावले उचलू शकता.

पायरी 1: योग्य ड्राइव्ह गीअर्स वापरा. चढावर गाडी चालवताना, उच्च रेव्ह्स राखण्यासाठी आणि तुमच्या कारला अधिक शक्ती आणि चढाचा वेग देण्यासाठी D1, D2 किंवा D3 गीअर्स वापरा.

• खबरदारीउ: बहुतांश स्वयंचलित प्रेषण वाहनांमध्ये किमान D1 आणि D2 गीअर्स असतात आणि काही मॉडेल्समध्ये D3 गीअर्स देखील असतात.

2 पैकी 3 पद्धत: टेकडीवर मॅन्युअल कार चालवणे

टेकडीवर मॅन्युअल ट्रान्समिशन कार चालवणे हे झुक्यावर ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेली कार चालविण्यापेक्षा थोडे वेगळे आहे. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनच्या विपरीत, आवश्यक असल्यास तुम्ही उच्च रिव्ह्ससाठी मॅन्युअल ट्रान्समिशन डाउनशिफ्ट करू शकता.

पायरी 1: तुम्ही उताराकडे जाताच वेग वाढवा.. ती शक्ती चालू ठेवण्यासाठी खाली सरकण्यापूर्वी टेकडीवर अर्धवट किंवा संपूर्ण मार्गाने जाण्यासाठी पुरेसा पुढे जाण्याचा प्रयत्न करा.

आदर्शपणे, तुम्ही चौथ्या किंवा पाचव्या गीअरमध्ये उतारापर्यंत पोहोचले पाहिजे, कारचा वेग सुमारे 80 टक्के पॉवरवर आणला पाहिजे.

• प्रतिबंध: टेकड्यांवर चढताना सावधगिरी बाळगा आणि तुम्ही जास्त वेग घेणार नाही याची काळजी घ्या. रस्त्यावरील कोणत्याही तीक्ष्ण वळणांची जाणीव ठेवा आणि तुम्ही गाडीकडे जाताना तुमचा वेग कमी करा. तुम्ही ज्या रस्त्यावरून चालत आहात त्या रस्त्याशी तुम्हाला परिचित नसल्यास हे विशेषतः महत्वाचे आहे.

पायरी 2: आवश्यक असल्यास डाउनशिफ्ट. तुमच्या इंजिनला सध्याचा वेग राखण्यात अडचण येत असल्याचे तुमच्या लक्षात आल्यास, कमी गियरकडे जा.

जेव्हा इंजिन डाउनशिफ्ट होते तेव्हा हे पुन्हा वाढले पाहिजे, तुमच्या गतीमध्ये शक्ती जोडते.

खरोखरच उंच टेकड्यांवर, जोपर्यंत गाडीला टेकडीवर चढण्यासाठी आवश्यक ती गती देणारी गाडी सापडत नाही तोपर्यंत तुम्हाला एकापाठोपाठ खाली जावे लागेल.

पायरी 3: गॅस वाचवण्यासाठी अपशिफ्ट. चढावर जाताना तुमची कार वेग वाढवते हे तुमच्या लक्षात आल्यास, चांगल्या इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेसाठी उच्च गीअरमध्ये शिफ्ट करा.

तुम्हाला हे टेकड्यांवर करावे लागेल जे पुन्हा चढण्यापूर्वी सपाट होईल.

पायरी 4: घट्ट कोपऱ्यात खाली शिफ्ट करा. टेकडीवर चढताना तुम्हाला कोणतेही तीव्र वळण आल्यास तुम्ही खालीही जाऊ शकता.

हे आपल्याला कॉर्नरिंग करताना शक्ती आणि गती राखण्यास अनुमती देते.

3 पैकी 3 पद्धत: टेकडीवर मॅन्युअल कार सुरू करा आणि थांबवा

उतारावर चढणे सहसा समस्या नसते, जर तुम्हाला चढाईच्या काही ठिकाणी थांबावे लागत नाही. मॅन्युअल ट्रान्समिशन कारमध्ये चढावर गाडी चालवताना, चढावर गाडी सुरू करण्यासाठी आणि थांबवण्यासाठी काही कौशल्य लागते.

उतारावर थांबताना किंवा सुरू करताना तुम्ही अनेक भिन्न पर्याय वापरू शकता, ज्यात हँडब्रेक, टाच-टोची पद्धत किंवा क्लच पकडल्यानंतर क्लच पकडल्यानंतर वेग वाढवणे यासह स्विच करू शकता.

पायरी 1: हिल स्टार्ट. तुम्ही टेकडीवर पार्क केले असल्यास आणि तुम्हाला पुन्हा जाण्याची आवश्यकता असल्यास, तुमची कार सुरू करण्यासाठी आणि वाहन चालवणे सुरू ठेवण्यासाठी या पायऱ्या फॉलो करा.

हँडब्रेक लागू केल्यावर, क्लच पेडल दाबून टाका आणि पहिला गियर लावा. कार 1500 rpm पर्यंत पोहोचेपर्यंत थोडासा गॅस द्या आणि क्लच पेडल गियरमध्ये जाईपर्यंत हलके सोडा.

आवश्यक असल्यास सिग्नल देऊन मार्ग मोकळा असल्याची खात्री करा आणि कारला अधिक गॅस देताना आणि क्लच पेडल पूर्णपणे सोडताना हँडब्रेक हळूहळू सोडा.

लक्षात ठेवा की तुम्हाला तुमच्या कारला किती गॅस द्यावा लागेल हे मुख्यत्वे टेकडीच्या उतारावर अवलंबून असते, अधिक उंच उतारांमुळे तुम्हाला कारला अधिक गॅस द्यावा लागतो.

• खबरदारी: उतारावर पार्किंग करताना हँडब्रेक लावण्याची खात्री करा.

• कार्ये: चढावर उभे असल्यास तुमचे पुढचे चाक कर्बपासून दूर वळवा आणि उतारावर दिसत असल्यास कर्बकडे वळा. त्यामुळे तुमचा हँडब्रेक बंद पडल्यास कार कर्बवर रोल करून थांबली पाहिजे.

तुमच्या वाहनासोबत हिल्सची वाटाघाटी कशी करायची हे जाणून घेतल्याने तुम्ही सुरक्षित राहू शकता तसेच तुमच्या वाहनाच्या इंजिन आणि ट्रान्समिशनवर अनावश्यक पोशाख टाळता येऊ शकतात. तुम्हाला तुमच्या वाहनाच्या गीअरबॉक्स किंवा क्लचमध्ये समस्या येत असल्यास, तुम्ही AvtoTachki च्या प्रमाणित मेकॅनिकपैकी एक तुमच्यासाठी तुमचे वाहन दुरुस्त करू शकता.