कार खराब होऊ नये म्हणून हिवाळ्यात कसे चालवायचे?
कमी तापमानात, ऑटोमोबाईल इंजिन प्रवेगक पोशाख आणि महाग ब्रेकडाउनच्या अधीन आहे. दुर्दैवाने, कारचा अयोग्य वापर करून ड्रायव्हर त्यांच्यापैकी अनेकांच्या घटना घडण्यास हातभार लावतो.
बरेच ड्रायव्हर्स, थंड रात्रीनंतर कार सुरू करताना, गॅस पेडल खाली दाबून इंजिनच्या वॉर्म-अपचा वेग वाढवण्याचा प्रयत्न करतात. मेकॅनिक्स चेतावणी देतात की ही एक वाईट सवय आहे जी कार किंवा पर्यावरणाला हानी पोहोचवत नाही.
- होय, तेलाचे तापमान वेगाने वाढेल, परंतु ड्रायव्हरच्या अशा वागणुकीचा हा एकमेव फायदा आहे. हे केले जाऊ नये, कारण नंतर इंजिनच्या पिस्टन आणि क्रॅंक सिस्टमला त्रास होतो. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, आम्ही त्याच्या पोशाखला गती देतो. कोल्ड ऑइल जाड असते, इंजिनला ऑपरेशन दरम्यान अधिक प्रतिकारांवर मात करावी लागते आणि ते बिघाड होण्याची अधिक शक्यता असते, असे स्टॅनिस्लॉ प्लॉन्का, रझेझॉवचे ऑटो मेकॅनिक स्पष्ट करतात. तो पुढे म्हणतो की जेव्हा कार सुस्त असते तेव्हा ती खूप हळू गरम होते आणि जेव्हा ड्रायव्हर बर्फाच्या खालीून बाहेर काढतो तेव्हा बहुतेकदा आपण तापमान पकडू शकत नाही. जेव्हा इंजिन जास्त RPM वर चालत असेल तेव्हा गाडी चालवताना हे जास्त वेगाने केले जाईल. "याशिवाय, तुम्हाला हे लक्षात ठेवण्याची गरज आहे की पार्किंगमध्ये कारचे असे वॉर्म-अप नियमांनुसार प्रतिबंधित आहे आणि पोलिस तुम्हाला दंड करू शकतात," मेकॅनिक म्हणतात.
तापमान निरीक्षण
कमी तापमानात, काही ड्रायव्हर्स इंजिनची हवा बंद करतात. अतिरिक्त वाल्व किंवा होममेड कार्डबोर्ड किंवा प्लास्टिक कव्हर्सच्या मदतीने हे करा. लक्ष्य? वेगवान इंजिन वार्म-अप. स्टॅनिस्लाव प्लॉन्का असा युक्तिवाद करतात की जर इंजिन चालू असेल तर अशा कृती चांगल्यापेक्षा जास्त नुकसान करू शकतात. - योग्य इंजिन तापमान राखण्यासाठी थर्मोस्टॅट जबाबदार आहे. जर कारमधील कूलिंग सिस्टम योग्यरित्या कार्य करत असेल तर ते इंजिनच्या गरम होण्याशी सहजपणे सामना करेल आणि नंतर ते जास्त गरम होणार नाही याची खात्री करा. बंदिस्त हवेचे सेवन या प्रणालीच्या कार्यात व्यत्यय आणते आणि ड्राइव्हचे जास्त गरम होऊ शकते आणि नंतर त्याची दुरुस्ती करावी लागेल, असे मेकॅनिक म्हणतात. त्याला आठवते की थंड हवामानात कार वापरण्यासाठी क्लोटिंग-प्रतिरोधक कूलंट वापरणे आवश्यक आहे. म्हणून, जर कोणी उन्हाळ्यात कूलरमध्ये पाण्याने भरले असेल तर ते निश्चितपणे हिवाळ्यात त्यांना विशेष द्रवाने बदलतील. असे करण्यात अयशस्वी झाल्यास इंजिनचे नुकसान होऊ शकते.
छिद्रांकडे लक्ष द्या
हिवाळ्याच्या परिस्थितीत वाहन चालवताना, निलंबनाचा मोठा त्रास होतो. मुख्यतः डांबरात पडलेल्या छिद्रांमुळे. बर्फ किंवा डबक्याने झाकलेले, ते एक सापळे आहेत जे आपल्या वाहनास सहजपणे नुकसान करू शकतात.
- अतिवेगाने अशा छिद्राला मारल्याने अनेक गैरप्रकार होऊ शकतात. बर्‍याचदा, रिम, शॉक शोषक आणि अगदी पेंडुलम देखील खराब होतात. ऑटो मेकॅनिक स्टॅनिस्लॉ पोन्का यांच्या मते, विशेषत: जुन्या कारमध्ये, स्प्रिंग खंडित होऊ शकते.
