होल्डनसह अयशस्वी झालेल्या ठिकाणी जीएम कसे यशस्वी होऊ शकते: शेवरलेट, हमर आणि कॅडिलॅकसह ऑस्ट्रेलियामध्ये जीएमएसव्ही इलेक्ट्रिक का जाऊ शकते

Chevrolet Silverado EV ऑस्ट्रेलियामध्ये मोठा व्यवसाय असू शकतो.

होल्डन बंद करण्याचा जनरल मोटर्सचा निर्णय ब्रँडला ऑस्ट्रेलियामध्ये इलेक्ट्रिक भविष्य उघडण्यास मदत करेल असे दिसते.

अमेरिकन जायंटने आपले इलेक्ट्रिक वाहन (EV) यूएसमध्ये आणण्यास सुरुवात केली आहे, GMC Hummer नवीन शेवरलेट सिल्व्हरॅडो EV, शेवरलेट ब्लेझर EV आणि शेवरलेट इक्विनॉक्स EV सह सामील झाले आहे – 2025 पर्यंत आणखी काही येणार आहे. अफवा अशी आहे की कॅमारो कूप इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स सेडान आणि प्रीमियम SUV, कॅडिलॅक लिरिकमध्ये विकसित होत आहे.

ईव्ही, एसयूव्ही आणि परफॉर्मन्स वाहनांचे हे संयोजन ऑस्ट्रेलियन बाजारपेठेसाठी योग्य वाटते ज्यांना हे बाजार विभाग आवडते आणि जनरल मोटर्स स्पेशालिटी व्हेइकल्स (GMSV) यूएस नेतृत्वाने परवानगी दिल्यास या नवीन EVs अंडरग्राउंडमध्ये उपलब्ध करून देण्यासाठी योग्य आहे.

GMSV ला यापैकी कोणते मॉडेल (असल्यास) ऑस्ट्रेलियामध्ये ऑफर करेल याची पुष्टी करणे खूप घाईचे असले तरी, या चारही बाबतीत एक केस आहे. 

Hummer आणि Silverado सोप्या वाटतात, मोठ्या कार आणि SUV (GMC Hummer साठी दोन्ही पर्याय ऑफर करेल) एक फॉरवर्ड-थिंकिंग पॉवरट्रेन सोबत जोडत आहे. 

GM आधीच 2000 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात स्थानिक पातळीवर Hummer विकत होता जेव्हा ते Saab आणि Cadillac सोबत प्रीमियम ब्रँड म्हणून स्थान देण्याचा प्रयत्न करत होते. हे कदाचित त्याच्या वेळेच्या पुढे असेल कारण सर्वात लहान H3 मॉडेल देखील बर्याच लोकांसाठी खूप मोठे आहे. तथापि, आता ही समस्या राहिलेली नाही कारण ऑस्ट्रेलियन लोक आता SUV चा विचार करतात तेव्हा "मोठे ते चांगले" अशी मानसिकता दिसते.

यूटेससाठीही असेच म्हटले जाऊ शकते: पेट्रोल सिल्व्हरडोस हे सिद्ध करतात की या विशाल अमेरिकन यूट्सचे आधीच प्रेक्षक आहेत. 

Chevy Blazer आणि Equinox साठी, SUV साठी आमचा अनंत उत्साह पाहता, या देशात वाहने विकू इच्छिणाऱ्या कोणत्याही स्वाभिमानी ब्रँडसाठी या SUV आवश्यक आहेत. हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की या SUV विसरलेल्या इक्विनॉक्स आणि इतर शेवरलेट्सशी संबंधित नाहीत जे होल्डन बॅजेससह विकले गेले होते.

स्पष्टपणे सांगायचे तर, इक्विनॉक्स कालबाह्य होते आणि Toyota RAV4, Mazda CX-5, Hyundai Tucson आणि त्याच्याशी स्पर्धा करणाऱ्या इतरांच्या बरोबरीचे नव्हते.

विद्युतीकरणाकडे जाणे म्हणजे नवीन ब्लेझर आणि इक्विनॉक्स सिल्व्हरडो, हमर आणि लिरिक सारख्याच अल्टिअम प्लॅटफॉर्मवर चालतात. त्यांच्याकडे आधुनिक अंतर्भाग देखील असतील, जे होल्डनने येथे विकल्या गेलेल्या शेवरलेट मॉडेल्सची सर्वात मोठी टीका आहे. हे GMSV ला त्यांना अधिक प्रीमियम ऑफर म्हणून अधिक प्रीमियम किमतीत ठेवण्यास अनुमती देईल, जे कोणतेही व्यवसाय प्रकरण जोडण्यासाठी आवश्यक असेल.

किंवा, GMSV ला प्रीमियमवर अधिक लक्ष केंद्रित करायचे असल्यास, स्टायलिश Lyriq सह Cadillac ब्रँड सादर करणे हा आणखी एक चांगला पर्याय असेल.

कथित "कॅमरो स्पोर्ट्स सेडान" साठी, आम्ही आधी लिहिल्याप्रमाणे, हे इलेक्ट्रिक चार-दरवाजा, होल्डन कमोडोर प्रेक्षकांसाठी आध्यात्मिक उत्तराधिकारी असेल, ज्यामध्ये अजूनही लायन ब्रँडसाठी एक मऊ स्थान आहे.

ही मॉडेल्स सादर करण्याच्या कोणत्याही GMSV योजनेची गुरुकिल्ली म्हणजे किंमत आणि व्यापक बाजारपेठेतील स्थान. आम्ही इतर प्रत्येक ब्रँडसह पाहिल्याप्रमाणे, इलेक्ट्रिक वाहने अद्याप पारंपारिक अंतर्गत ज्वलन इंजिन (ICE) मॉडेलच्या किंमतीच्या समानतेच्या जवळ नाहीत. 

होल्डनला इक्विनॉक्स इलेक्ट्रिक कार त्याच्या गॅस समतुल्यपेक्षा मोठ्या मार्कअपवर विकण्यात अडचण येईल. GMSV मुख्य प्रवाहातील मॉडेल जसे की गॅसोलीन-चालित इक्विनॉक्स ऑफर करण्याची शक्यता नाही, त्यामुळे स्वस्त मॉडेलशी थेट तुलना न करता नवीन चेवी इलेक्ट्रिक वाहने विकण्यास सक्षम असेल. त्याऐवजी, ते Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 आणि Tesla Model Y शी स्पर्धा करू शकते.

GMSV ला नसलेली होल्डन समस्या इतिहास आहे. होल्डनकडे मोठ्या प्रमाणात ब्रँडचा वारसा आहे, त्यामुळे महागडी ईव्ही मॉडेल्स सादर करण्याचा प्रयत्न करणे (जसे ते अल्पायुषी व्होल्टसह होते) नेहमीच एक आव्हान राहिले आहे. होल्डनची किंमत किती असावी अशी लोकांची अपेक्षा होती, त्यामुळे कमी-व्हॉल्यूम, उच्च-किंमत मॉडेल्सकडे जाणे एवढ्या मोठ्या कंपनीसाठी आश्चर्यकारकपणे कठीण काम असेल.

दुसरीकडे, GMSV हे स्थानिक बाजारपेठेतील एक विशिष्ट खेळाडू म्हणून सुरुवातीपासूनच तयार केले गेले होते, जे त्याच्या अद्वितीय मॉडेल्सवर लक्ष केंद्रित करते - सिल्व्हरॅडो आणि कॉर्व्हेट - जे तुलनेने मर्यादित प्रमाणात लक्षणीय फरकाने विकले जातात.

हेच मॉडेल आहे जे GM ने त्याच्या EV मॉडेल्ससह वापरले पाहिजे - कमी आवाज परंतु उच्च मार्जिन. याचा अर्थ असा आहे की आम्ही येथे सूचीबद्ध केलेली सर्व मॉडेल्स या परिस्थितीमध्ये कार्य करणार नाहीत, असे असले तरी, सिल्व्हरॅडो ईव्ही, एक हमर एसयूव्ही आणि इक्विनॉक्स/ब्लेझ/लिरिक पैकी एक त्रिकूट तयार करण्याचे कारण नक्कीच आहे. इलेक्ट्रिक कार. GMSV बॅनर अंतर्गत पर्याय.

या टप्प्यावर, हे सर्व काल्पनिक असू शकते, आणि नक्कीच GMSV त्याच्या Silverado/Corvette जोडीसह चांगले काम करत आहे, परंतु जसजसा वेळ जात आहे आणि GM ने यूएस विद्युतीकरण करणे सुरू ठेवले आहे, तेव्हा लक्ष शेवटी ऑस्ट्रेलियाकडे वळेल. जेव्हा तो क्षण येईल, तेव्हा GMSV होल्डनच्या स्थितीपेक्षा अधिक चांगल्या स्थितीत असेल.