ट्रेलरसह गाडी चालवणे किती चांगले आहे
मोटरसायकल ऑपरेशन

ट्रेलरसह गाडी चालवणे किती चांगले आहे

कायदे, खबरदारी, युक्ती... ट्रेलर सुरक्षितपणे चालवण्यासाठी तुम्हाला माहित असणे आवश्यक आहे.

मागून एक किंवा दोन मोटारसायकल कशी चालवायची...

Lair, त्याच्या भव्य शैक्षणिक मिशनमध्ये, अलीकडेच तुम्हाला मोटारसायकल ट्रेलरवर योग्यरित्या कशी लोड करायची हे समजावून सांगितले. एकदा बाईक चांगली बांधली की, काम नुकतेच सुरू झाले आहे: आता तिला त्याच्या गंतव्यस्थानावर नेणे आवश्यक आहे. त्यामुळे ट्रेलरने गाडी चालवणे कितपत चांगले आहे हे पाहणे बाकी आहे.

ट्रेलरसह कसे चालवायचे यावरील टिपा

सोडण्यापूर्वी तुम्ही खात्री करा की ट्रेलर कनेक्टिंग बॉलशी सुरक्षितपणे जोडला गेला आहे, इलेक्ट्रिकल कनेक्शन्स जोडलेले आहेत, टर्न सिग्नल आणि ब्रेक लाइट कार्यरत आहेत; त्याचप्रमाणे, जॉकी व्हील विश्वासार्हपणे पुन्हा एकत्र करणे आवश्यक आहे. नंतर लक्षात ठेवा की ट्रेलरचे वजन 500 किलोग्रॅमपेक्षा कमी असल्यास (आणि तो सहसा ब्रेक करत नाही). तथापि, बहुतेक "सामान्य" मोटरसायकल वाहून नेण्यासाठी हे पुरेसे आहे. तथापि, आपण वाहतुकीच्या बाबतीत अधिक महत्त्वाकांक्षी असल्यास, हे जाणून घ्या:

  1. 500 किलोग्रॅमपेक्षा जास्त वजनाच्या ट्रेलरमध्ये विशिष्ट नोंदणी क्रमांक आणि तार्किकदृष्ट्या, नोंदणी कार्ड असणे आवश्यक आहे.
  2. 750 किलोग्रॅमपेक्षा जास्त वजनाच्या ट्रेलरचा स्वतःचा विमा असणे आवश्यक आहे
  3. ७५० किलोग्रॅमपेक्षा जास्त लांबीच्या ट्रेलरसाठी ई/बी परमिट अनिवार्य आहे
  4. 750 किलोग्रॅमच्या बाहेर (परंतु 3500 किलोग्रॅमपेक्षा कमी), ट्रेलरमध्ये यांत्रिक जडत्व ब्रेकिंग सिस्टम असणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, हायड्रॉलिक, इलेक्ट्रिक, व्हॅक्यूम किंवा वायवीय ब्रेकिंग सिस्टम अनिवार्य होत आहेत.

याचा अर्थ असा की तुमच्या वाहनाचे नोंदणी कार्ड तुमचा पेलोड ठरवेल: मुळात, तुम्ही Harley-Davidson CVO Limited आणि ट्विंगो फेज 1 (फेज 2, तसे) च्या मागे भारतीय रोड मास्टर शोधणे टाळाल. आणि जाण्यापूर्वी, आपण ट्रेलरच्या टायर्समधील दाब समायोजित करण्यास विसरणार नाही.

शांत मांजर

ट्रेलरसह चांगले चालविण्याचा एकच मार्ग आहे. फक्त एक: एक मोठी मांजर उन्हात झोपत असताना त्याच निष्काळजीपणाने तो तिथे जातो. आपण शांत असणे आवश्यक आहे. धक्के नाहीत. आणि जरी, अनुभवानुसार, तुम्ही रेंज रोव्हर स्पोर्ट TDV180 ने टोवलेल्या दोन-एक्सल ट्रेलरसह, 8 क्रूझपासून दूर जाऊ शकता (जेथे कायदा नक्कीच परवानगी देतो), आणि त्याशिवाय थोडेसे फिरू शकता.

ट्रेलरसह कसे चालवायचे यावरील टिपा

तथापि, आपण काळजीपूर्वक विचार केला पाहिजे:

  1. ट्रेलरला त्याची स्वतःची प्रक्षेपण जागा देण्यासाठी तुमच्या रांगा नेहमीपेक्षा रुंद करा
  2. ब्रेक आणि प्रवेग नेहमीपेक्षा नितळ आहेत. खरं तर, तुम्ही इतर वाहनांपासून तुमचे सुरक्षित अंतर वाढवाल कारण जास्त वजनामुळे तुमचे ब्रेकिंगचे अंतर सुमारे 20-30% वाढेल, शिवाय परजीवी प्रतिक्रियांबरोबरच ज्या आपत्कालीन ब्रेकिंगच्या प्रसंगी वाहन चालवताना नियंत्रित केल्या जाऊ शकतात.
  3. ब्रेक सिस्टम जास्त गरम होऊ नये म्हणून नेहमीपेक्षा जास्त इंजिन ब्रेक वापरा.
  4. वेग नाही: लहान ट्रेलर टायर गरम होतात; त्याचप्रमाणे, जे ट्रेलर फार कठोर नसतात ते स्विंगिंग अनुभवू शकतात आणि हे तणावपूर्ण बनू शकते... काही आधुनिक कारमध्ये ईएसपी आहेत ज्यात ट्रेलरचा समावेश आहे, परंतु या अजूनही बाजारात दुर्मिळ आहेत. त्यामुळे, जास्त वेग वाढू नये आणि ब्रेक्स सोडू नयेत म्हणून लांब उतारावर असलेल्या उतारावर उजव्या लेनमध्ये राहणे, गीअर क्लास कमी करणे हे आपल्या हिताचे आहे.
  5. जर तुम्ही तुमच्यापेक्षा हळू गाडी जात असाल, तर अडथळ्याची लांबी विचारात घ्या आणि खूप लवकर दुमडू नका.
  6. तुम्हाला “रस्ता वाचावा” लागेल, डोळ्यांनी तो साफ करावा लागेल, अडथळे, खड्डे, घट्ट वळणे, गायरो सेन्सरने घाबरू शकणारी कोणतीही गोष्ट, थोडक्यात...
  7. त्याचप्रमाणे, तुम्हाला तुमच्या पार्किंगच्या पर्यायांचा अंदाज येईल.

उलथापालथीचे सुख

तेथे, सावधगिरी बाळगा, आपण कधीही प्रयत्न केला नसल्यास संभाव्यतेशी लढा. अर्थात, पुन्हा, काही कारमध्ये बॅकअप कॅमेरे असतात ज्यात ट्रेलरची उपस्थिती समाविष्ट असते (विशेषतः, फोक्सवॅगनमध्ये, हे ट्रेलर असिस्ट आहे). पण जर तुम्ही फील्डमध्ये नवीन असाल तर घामाचे काही थेंब ओतण्यासाठी सज्ज व्हा. मूलभूतपणे, ट्रेलर कारच्या विरूद्ध बॅकअप असेल: आपण उजवीकडे निर्देशित करता, ते डावीकडे जाते. खुप छान. परंतु समतोल अस्थिर आहे: रोटेशनच्या विशिष्ट कोनानंतर, ट्रेलर "ध्वज" आणि अचानक होईल. म्हणून, आपण शक्य तितक्या हळूवारपणे, लहान स्ट्रोकमध्ये जावे.

तुमचा प्रवास संपल्यावर तुम्हाला एका घट्ट जागेवर माघार घ्यावी लागण्यापूर्वी, मोठ्या पार्किंगमध्ये प्रशिक्षण घेणे चांगले.

अतिवापराचा अंदाज लावा...

तो गतीने गाडी चालवत असतानाही, परिणाम साध्य करण्यासाठी अधिक वस्तुमान जास्त ऊर्जा जाळते. त्यामुळे अनुभवावरून असे आढळून आले आहे की 7 किमी/ताशी हायवे क्रुझिंगवर ट्रेलरसह 100 L/110 वापरणारे सरासरी डिझेल 10 मीटर अंतरावर जवळपास 100 L/140 ने संपेल. शिवाय राईड मस्त आहे.

एक टिप्पणी जोडा