गॅसवरील स्पार्क प्लग कसे आणि केव्हा बदलावे
वाहन दुरुस्ती

गॅसवरील स्पार्क प्लग कसे आणि केव्हा बदलावे

हे स्पष्टपणे समजून घेणे महत्त्वाचे आहे की चांगल्या सेवा जीवनासह आधुनिक मेणबत्ती मॉडेल सर्व एचबीओसाठी योग्य नाहीत, परंतु केवळ 4थ्या पिढीपासून सुरू होणाऱ्या प्रणालींसाठी. ब्रँडेड नमुने महाग आहेत, परंतु भाग कमी वेळा बदलणे आवश्यक आहे, जे बजेटवर तसेच कारच्या कामगिरीवर सकारात्मक परिणाम करेल.

अननुभवी वाहनचालकांना अनेकदा प्रश्न पडतो की गॅसवरील स्पार्क प्लग किती बदलावे आणि गॅसोलीनमधून स्विच करताना इग्निटर बदलणे आवश्यक आहे का. उपयुक्त माहिती, सल्ला आणि तज्ञांच्या शिफारशींबद्दल धन्यवाद, कारचा प्रत्येक मालक महत्वाच्या निकषांवर स्पष्टपणे प्रकाश टाकेल, जे लक्षात घेऊन इंजिनचे आयुष्य वाढवणे शक्य आहे, तसेच मोटरची कार्यक्षमता कमी करणे टाळता येईल.

गॅसवर स्विच करताना मला स्पार्क प्लग बदलण्याची गरज आहे का?

प्रत्येक दुसरा वाहन मालक इंधन वाचवण्यासाठी कार पुन्हा सुसज्ज करण्यास सहमत आहे, ज्यामध्ये गॅस-बलून उपकरणे बसवणे समाविष्ट आहे. मशीनच्या अनेक दिवसांच्या ऑपरेशननंतर, आपण दुसर्या इंधनावर स्विच केल्याचे परिणाम लक्षात घेऊ शकता, हे या वस्तुस्थितीमुळे होते की स्पार्क प्लग आग लागल्यानंतर, गॅस प्रज्वलित होते, ज्यामुळे गॅसोलीन आणि हवेच्या मिश्रणापेक्षा जास्त तापमान निर्माण होते. प्रक्रियेच्या या विशिष्ट वैशिष्ट्यामुळे, इग्निटर्स त्यांचे मुख्य कार्य शक्य तितक्या कार्यक्षमतेने करणे थांबवू शकतात. इंजिन तिप्पट होण्यास सुरवात करेल, सर्वात अयोग्य क्षणी थांबेल आणि पहिल्या किंवा त्यानंतरच्या प्रारंभी, वाहनाच्या मालकाला खाली सोडू द्या.

गॅसवर स्विच करताना स्पार्क प्लग बदलण्याच्या बाबतीत, तज्ञ अशा प्रणालींसाठी विशेषतः डिझाइन केलेले मॉडेल निवडण्याचा सल्ला देतात. गॅसोलीन इंजिनसाठी डिझाइन केलेल्या नमुन्यांमधील मुख्य फरकांपैकी, उच्च ग्लो इंडेक्स तसेच इलेक्ट्रोडमधील वाढीव अंतर हायलाइट करणे योग्य आहे.

गॅस स्थापित केल्यानंतर स्पार्क प्लग का बदलायचे

इंधन इग्निशनमधील समस्या गंभीर परिणामांनी भरलेल्या आहेत, जर स्पार्क-उत्पादक भाग मुख्य कार्याचा सामना करत नसेल तर, जमा केलेले इंधन पुढील सायकल दरम्यान उलट "पॉप" देईल. अशा प्रज्वलनामुळे एअर मास इनटेक सेन्सर तसेच प्लॅस्टिकचे बनलेले आणि नाजूक असलेल्या इनटेक मॅनिफोल्डचे नुकसान होऊ शकते.

गॅसवरील स्पार्क प्लग कसे आणि केव्हा बदलावे

कारसाठी स्पार्क प्लग

गॅसोलीनवर स्विच करताना इंजिनचे अस्थिर ऑपरेशन अनेकदा थांबते, असे क्षण इग्निटर बदलण्याची आवश्यकता दर्शवतात, तज्ञ अभिव्यक्तीकडे दुर्लक्ष करण्याचा सल्ला देत नाहीत. गॅसवर स्विच केल्यानंतर योग्य स्पार्क प्लग बसवण्याची गरज सिद्ध करणारा महत्त्वाचा युक्तिवाद म्हणजे इलेक्ट्रोडमधील अंतर. एलपीजी आवृत्त्यांसाठी इष्टतम निर्देशक 0.8-1.0 मिमी आहे आणि गॅसोलीन सिस्टमसाठी 0.4-0.7 मिमी अंतर असलेले मॉडेल विकसित केले गेले आहेत.

गॅसवरील स्पार्क प्लग कधी आणि किती वेळा बदलावे

गॅसवर स्विच करताना इंजिन सिलेंडरमध्ये नवीन भाग स्थापित केल्यानंतर इग्निटर बदलण्याची वारंवारता चुकू नये आणि अचूकपणे निर्धारित करण्यासाठी, निर्मात्याने दर्शविलेल्या मायलेजद्वारे मार्गदर्शन करणे महत्वाचे आहे. बहुतेकदा हा आकडा 30 हजार किमीपेक्षा जास्त नसतो. स्पार्क प्लगचा पोशाख इंजिनचे ऑपरेशन ऐकून, तसेच इंधनाच्या वापरावर लक्ष ठेवून लक्षात येऊ शकतो, जर स्पार्क कमकुवत असेल तर ते गॅस प्रज्वलित करण्यासाठी पुरेसे नाही, त्यातील काही फक्त एक्झॉस्ट पाईपमध्ये उडून जातील. . महाग प्रती जास्त काळ टिकतील, आम्ही अशा मॉडेल्सबद्दल बोलत आहोत:

देखील वाचा: कार स्टोव्हवर अतिरिक्त पंप कसा ठेवावा, त्याची आवश्यकता का आहे
  • कॉपर रॉडसह FR7DC/Chrome Nickel मध्ये 0.9mm अंतर आहे, कमाल मायलेज 35000KM आहे.
  • YR6DES/सिल्व्हर 0.7 मिमी इलेक्ट्रोड अंतर आणि 40000 मायलेजसह उत्कृष्ट आहे.
  • 7 मिमी अंतरासह WR0.8DP/प्लॅटिनम तुम्हाला इग्निटर न बदलता 60000 किमी चालविण्यास अनुमती देईल.
हे स्पष्टपणे समजून घेणे महत्त्वाचे आहे की चांगल्या सेवा जीवनासह आधुनिक मेणबत्ती मॉडेल सर्व एचबीओसाठी योग्य नाहीत, परंतु केवळ 4थ्या पिढीपासून सुरू होणाऱ्या प्रणालींसाठी. ब्रँडेड नमुने महाग आहेत, परंतु भाग कमी वेळा बदलणे आवश्यक आहे, जे बजेटवर तसेच कारच्या कामगिरीवर सकारात्मक परिणाम करेल.

टिपा आणि युक्त्या

गॅसवरील अंतर्गत ज्वलन इंजिन यापुढे कोणालाही आश्चर्यचकित करणार नाही, जरी काही दशकांपूर्वी अशा प्रणाली अतिशय धोकादायक मानल्या जात होत्या आणि लोकप्रिय नव्हत्या, अनेक वर्षांचा अनुभव असलेल्या कार मालकांनी बदलण्याचा तसेच मेणबत्त्या चालविण्याचा बराच अनुभव जमा केला आहे. या प्रकारच्या इंधनासह संयोजन. वाहनचालकांद्वारे सामायिक केलेल्या महत्त्वपूर्ण टिपांपैकी एक गॅसच्या संक्रमणाशी संबंधित आहे. इग्निटर्स ताबडतोब बदलून, तुम्ही 7% ​​इंधनाची बचत सुरू करू शकता आणि गॅसोलीनने खराब झालेले भाग थंड हंगामात इंजिन सुरू केल्यावर जास्त प्रमाणात होणार नाहीत.

एचबीओ सिस्टमसाठी विशेष मॉडेल निवडताना, अंतर निश्चित करणे महत्वाचे आहे, ते समान गॅसोलीन मॉडेलपेक्षा मोठे असावे. त्याच वेळी, पोटॅशियमची संख्या वाढते, त्याला एलपीजी म्हणून नियुक्त केले जाते, अशी उत्पादने लक्षणीय तापमानाचा सामना करण्यास सक्षम असतात. मोटरची शक्ती, जी बहुतेकदा दोन्ही इंधनांवर चालते, केवळ युनिव्हर्सल इग्निटर्सच्या स्थापनेद्वारे वाढविली जाईल, परंतु उत्पादने महाग आहेत.

HBO स्थापित करताना मला मेणबत्त्या बदलण्याची आवश्यकता आहे का? एलपीजी आणि पेट्रोल स्पार्क प्लगमधील फरक.

एक टिप्पणी जोडा