हिवाळ्याच्या सुरुवातीला अपघात कसा टाळायचा

वर्षातील सर्वात आपत्कालीन वेळ ऑफ-सीझनमध्ये येते, विशेषत: जेव्हा शरद ऋतूतील हिवाळ्यात बदलते. तेव्हाच अपघात होण्याची शक्यता झपाट्याने वाढते, जरी आपल्या स्वतःच्या चुकीमुळे नाही ...

उन्हाळी उड्डाणे

शरद ऋतूचा शेवट आणि हिवाळ्याची सुरुवात ही त्यांच्यासाठी एक अतिशय उपयुक्त वेळ आहे ज्यांना शांतपणे आणि सुरक्षितपणे त्यांची कार वसंत ऋतुपर्यंत चालवण्याची इच्छा आहे. हे पहिल्या बर्फावर आहे की बहुतेक "पायलट" ज्यांना अधिक कठीण रस्त्याच्या परिस्थितीशी कसे जुळवून घ्यावे हे माहित नसते ते बराच काळ कारशिवाय राहतात. हिवाळ्याच्या सुरूवातीस रस्त्यावरील सर्वात अप्रत्याशित धोका म्हणजे ज्यांना रबर बदलून शेवटपर्यंत खेचणे आवडते. या लोकांसाठी, एक नियम म्हणून, खोल हिवाळा अचानक येतो. आणि दंव "अचानक" 10 अंश सेट केले आहे आणि काही शत्रू "अनपेक्षितपणे" हिमवर्षाव चालू करतात. अशा ड्रायव्हर्सना हायड्रोमेटिओरोलॉजिकल सेंटरच्या अस्तित्वाबद्दल माहिती नसल्यासारखे दिसते आणि त्यांची अक्कल आणि स्व-संरक्षण वृत्ती वरवर पाहता शोषली आहे.

हे विशेषतः अप्रिय आहे की अशा पात्रासह भेटणे कोठेही शक्य आहे - महामार्गावर आणि शहरातील रहदारी जाम दोन्ही ठिकाणी. ट्रॅफिक लाइटवर उभे असताना एक अवर्णनीय भावना, आपण सलूनच्या मागील-दृश्य मिररमध्ये पहा आणि आधीच बॅलिस्टिक मार्गासह वेगवान दृष्टीकोन पहा, उदाहरणार्थ, झिगुली "क्लासिक". काही सेकंद, धक्का बसला आणि ट्रिप संपली - ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षकाच्या अपेक्षेने आणि अपघाताच्या नोंदणीसह ड्रॅग सुरू होते. कमी धोकादायक नाही, तसे, उन्हाळ्याच्या चाकांवर केवळ कारच नाहीत तर सर्व हंगामात "अर्थशास्त्रज्ञ" देखील आहेत. विशेषत: यापैकी बरेच काही "जीप" च्या चाकावर मिळवले जातात. दृष्टीकोन: "माझ्याकडे ऑल-व्हील ड्राइव्ह असताना मला हिवाळ्यातील टायर्सची गरज का आहे" यूएझेड पॅट्रियट, टोयोटा लँड क्रूझर आणि इतर मित्सुबिशी एल200 च्या अनेक अभिमानी मालकांना खंदकात पाठवले.

चांगल्याचा शत्रू उत्तम

शरद ऋतूतील आणि हिवाळ्याच्या सीमेवर कमी धोकादायक नाही, विरोधाभास, आणि त्यांची स्वतःची दूरदृष्टी. विशेषतः जर, बर्फाळ रस्त्यांवर अधिक सुरक्षिततेसाठी, तुम्ही जडलेल्या टायर्सची निवड केली. सामान्यत: पहिल्याच हिमवर्षावामुळे टायरच्या दुकानांमध्ये मोठ्या प्रमाणात रुग्णांची गर्दी होते. आणि काही दिवसांनंतर, हिवाळा ओसरतो आणि कमकुवत तसेच पावसाळी हवामान बराच काळ सुरू होते. येथेच स्पाइक्स वास्तविक देशद्रोही बनतात. ओल्या फुटपाथवर जडलेल्या टायर्सवर असलेली कार नॉन-स्टडेड टायरपेक्षा स्पष्टपणे कमी होते. गुळगुळीत बर्फावरील वेल्क्रो सारखेच - मंदी आहे, परंतु त्याच परिस्थितीत उन्हाळ्याच्या टायरसारखे नाही.

जर आपण दररोजच्या ड्रायव्हिंगमध्ये ही परिस्थिती विचारात घेण्यास तयार नसाल तर, बर्फवृष्टी, बर्फ आणि दंव यासह सामान्य हिवाळा सुरू होण्यापूर्वी कारला विनोद करणे चांगले आहे. शिवाय, रस्त्यावर तुमच्यासारखे पुरेसे "स्टडेड" लोक आहेत.

असह्यपणे उन्हाळ्यात ड्रायव्हिंग स्टाईल असलेल्या ड्रायव्हर्ससाठी एक अतिरिक्त "आश्चर्य" म्हणजे फुटपाथवर बर्फ आणि बर्फाचा खडखडाट जो मुसळधार पावसानंतर दिसून येतो. हौशी "शूमाकर्स" निसर्गाच्या या घटनेकडे लक्ष देत नाहीत, जेव्हा, सवयीबाहेर, ते रहदारीच्या मार्गांमध्ये वेगाने युक्ती करतात. परिणामी, ते अंदाजानुसार ट्रॅकच्या बर्फ-बर्फाच्या बाजूने वाहून नेले जातात आणि नंतर "फायरबॉल" उडतात - काही खंदकात, काही शेजारी खाली प्रवाहात आणि काही येणाऱ्या लेनमध्ये.

अंध भेट

आणखी एक अप्रिय परिस्थिती म्हणजे शरद ऋतूतील आणि हिवाळ्यात लवकर अंधार पडतो. थंड हंगामाच्या सुरूवातीस, ते सहसा बाहेर चिखलयुक्त असते. दृश्यमानता मोठ्या प्रमाणात कमी झाली आहे. आणि ज्या ड्रायव्हर्सने अद्याप रात्रीच्या वेळी जवळजवळ सतत ड्रायव्हिंगशी जुळवून घेतले नाही त्यांच्यासाठी, एकतर परिधीय दृष्टी कमी होत आहे किंवा दुसरे काहीतरी. परंतु छेदनबिंदूवर छेदणाऱ्या कारच्या हेडलाइट्सकडे लक्ष न देणे, उदाहरणार्थ, जवळजवळ सर्वसामान्य प्रमाण बनले आहे. आणि यावेळी पादचाऱ्यांना, विशेषत: जेव्हा बर्फ अद्याप खाली पडलेला नाही, तेव्हा ते लक्षात घेणे अत्यंत कठीण होते. त्यांच्या कपड्यांवर प्रतिबिंबित करणारे घटक घालण्यास त्यांना काहीही भाग पाडत नाही असे दिसत नाही. ते आजूबाजूच्या वास्तवात शेवटपर्यंत विलीन होतात आणि नंतर अचानक तुमच्या हेडलाइट्सच्या प्रकाशात उडी मारतात. शिवाय, यावेळी रस्त्याच्या कडेला ओलसरपणामुळे ओलसर होतात आणि पावसाच्या वेळी गांडुळांप्रमाणे “पादचारी” डांबरी रस्त्याने जाणे पसंत करतात. आणि जर तुम्ही अशा व्यक्तीला पादचारी क्रॉसिंगच्या बाहेरही ठोकले तर पुढचे काही महिने (किमान) खूप त्रास होईल याची खात्री आहे. अशाप्रकारे, तात्पुरती गाडी उभी करणे हा रस्त्यावरील “अंध” सहचालक किंवा “वेषात” आत्महत्या करणाऱ्या पादचाऱ्याला भेटणे टाळण्याचा सर्वोत्तम मार्ग आहे.