कारमध्ये पाठदुखी कशी टाळायची

जर तुम्हाला पाठीचा त्रास होत असेल तर जास्त वेळ कारमध्ये बसणे त्रासदायक ठरू शकते. पाठीमागे समस्या नसतानाही, लाँग ड्राईव्ह दरम्यान कार सीटवर बसल्याने तुम्हाला अस्वस्थता आणि वेदना जाणवू शकतात. काहीवेळा, जर आसन तुमच्या आकारात बसत नसेल, तर वेदना सुरू होण्यास काही मिनिटे लागू शकतात.

हे विशेषतः त्यांच्यासाठी खरे आहे ज्यांचे शरीर सर्वसामान्य प्रमाणाबाहेर आहे. उंच लोक, लहान लोक आणि जास्त रुंद किंवा जास्त बारीक बिल्ड असलेल्या लोकांना मधल्या सीटवर योग्यरित्या बसणे कठीण होऊ शकते.

ड्रायव्हरच्या सीटवर बसणे अधिक आरामदायी करण्यासाठी तुम्ही अनेक आसन समायोजन करू शकता. बर्‍याच कारमध्ये स्लाइड-अ‍ॅडजस्टेबल सीट फॉरवर्ड आणि बॅकवर्ड, टिल्ट अॅडजस्टमेंट, उंची अॅडजस्टमेंट आणि अॅडजस्टेबल लंबर बॅक सपोर्ट असतात. काही निर्मात्यांनी मांडीच्या मागच्या बाजूस आधार देण्यासाठी टिल्ट वैशिष्ट्य समाविष्ट केले आहे, तर काही सीटपासून गुडघ्याच्या मागील बाजूस समायोजित करण्यायोग्य अंतर देतात.

सर्व ऍडजस्टमेंट उपलब्ध असतानाही, आरामदायी कार सीट शोधणे कठीण होऊ शकते. काहींसाठी, तुम्ही काहीही करत असलात तरी, तुम्ही फजिती थांबवू शकत नाही. तुम्ही सीट योग्यरित्या समायोजित केली आहे का?

1 पैकी भाग 5: हँडलबार अंतर समायोजन

ड्रायव्हर्ससाठी, सर्वात महत्वाचे सीट समायोजन म्हणजे स्टीयरिंग व्हील दुरुस्तीपासूनचे अंतर. जर तुम्ही तुमच्या हातांनी स्टीयरिंग व्हील व्यवस्थित हाताळू शकत नसाल, तर गाडी चालवण्यात काही अर्थ नाही.

जेव्हा तुमचे हात स्टीयरिंग व्हीलला धरून तणावग्रस्त असतात, तेव्हा तणाव तुमच्या पाठीवर पसरतो आणि विशेषतः पाठीच्या समस्या असलेल्यांना वेदना होतात.

• प्रतिबंध: तुम्ही पूर्ण थांब्यावर आलात आणि तुमचे वाहन पार्कमध्ये असेल तेव्हाच आसन समायोजित करा. गाडी चालवताना सीट समायोजित करणे धोकादायक आहे आणि अपघात होऊ शकतो.

पायरी 1: स्वतःची योग्य स्थिती करा. सीटच्या मागील बाजूस पूर्णपणे दाबून बसा.

पायरी 2: स्टीयरिंग व्हील व्यवस्थित धरा. पुढे झुका आणि हँडलबार नऊ वाजता आणि तीन वाजताच्या स्थितीत पकडा.

पायरी 3: तुमचे हात योग्य स्थितीत असल्याची खात्री करा. तुमचे हात पूर्णपणे वाढवलेले आणि लॉक केलेले असल्यास, तुम्ही स्टीयरिंग व्हीलपासून खूप दूर बसलेले आहात. ड्रायव्हरची सीट पुढे समायोजित करा.

जर तुमची कोपर 60 अंशांपेक्षा कमी असेल तर तुम्ही खूप जवळ बसला आहात. सीट आणखी मागे हलवा.

हात लॉक केलेले नसावे, परंतु किंचित वाकलेले असावेत. जेव्हा तुम्ही तुमचे शरीर शिथिल करा आणि आरामात बसा, तेव्हा स्टीयरिंग व्हील पकडण्यासाठी कोणतीही अस्वस्थता किंवा थकवा नसावा.

2 पैकी भाग 5. आसन परत कसे व्यवस्थित लावायचे

जेव्हा तुम्ही ड्रायव्हरच्या सीटवर बसता तेव्हा तुम्हाला अस्वस्थ न वाटता सरळ बसावे. यासाठी काही सराव लागू शकतो.

आसनाची प्रवृत्ती खूप दूरवर बसण्याची. तुमच्या ड्रायव्हिंग स्थितीसाठी तुम्हाला रस्त्याकडे पूर्ण लक्ष देणे आवश्यक आहे, त्यामुळे तुम्ही शक्य तितके सरळ असणे आवश्यक आहे.

पायरी 1: सीट सरळ ठेवा. ड्रायव्हरची सीट पूर्णपणे सरळ स्थितीत हलवा आणि त्यावर बसा.

ही स्थिती अस्वस्थ असू शकते, परंतु तिथूनच तुम्हाला आसन समायोजित करणे सुरू करणे आवश्यक आहे.

पायरी 2: आसन टेकणे. तुमच्या पाठीच्या खालच्या भागावरील दाब कमी होईपर्यंत हळू हळू आसनावर बसा. तुमची सीट ज्या कोनात बसली पाहिजे तो हा आहे.

जेव्हा तुम्ही तुमचे डोके मागे टेकवता तेव्हा हेडरेस्ट तुमच्या डोक्याच्या मागे 1-2 इंच असावे.

आपले डोके हेडरेस्टच्या विरूद्ध झुकवून आणि आपले डोळे उघडल्यास, आपल्याला रस्त्याचे स्पष्ट दृश्य असावे.

पायरी 3: आवश्यकतेनुसार समायोजित करा. हेडरेस्टवर डोके दाबून विंडशील्डमधून पाहणे तुम्हाला अवघड वाटत असल्यास, सीट आणखी पुढे टेकवा.

जर तुम्ही तुमच्या पाठीमागे आणि डोक्याला योग्य आधार देऊन सरळ बसलात, तर गाडी चालवताना तुमचे शरीर लवकर थकणार नाही.

3 पैकी भाग 5: आसन उंची समायोजन

सर्व कारमध्ये ड्रायव्हर सीटची उंची समायोजित केली जात नाही, परंतु जर तुमची असेल, तर ते तुम्हाला आरामदायी आसन स्थिती प्राप्त करण्यात मदत करू शकते. उंची समायोजित केल्याने आपल्याला विंडशील्डमधून योग्यरित्या पाहण्याची अनुमती मिळेल आणि योग्यरित्या केल्यास आपल्या मांडीच्या मागच्या भागावरील दबाव देखील कमी होईल.

पायरी 1: सीट पूर्णपणे खाली करा. तुम्ही त्यात बसत असताना आसन त्याच्या प्रवासाच्या तळापर्यंत खाली करा.

पायरी 2: आसन थांबेपर्यंत हळू हळू वाढवा.. आसनाची पुढची धार तुमच्या मांड्यांच्या मागच्या बाजूला स्पर्श करेपर्यंत हळूहळू आसन वाढवायला सुरुवात करा.

जर तुमची सीट खूप कमी असेल, तर तुमचे पाय आणि पाठीचा खालचा भाग तुम्हाला आधार देतात, ज्यामुळे वेदना होतात.

जर तुमची सीट खूप जास्त असेल, तर तुमच्या मांड्यांवर दाब पडल्यामुळे तुमच्या खालच्या पायांना रक्तपुरवठा मर्यादित होतो. तुमचे पाय ताठ होऊ शकतात, सुजतात किंवा गॅस पेडल आणि ब्रेक पॅडलमध्ये चालणे कठीण होऊ शकते.

4 चा भाग 5: लंबर सपोर्ट समायोजित करणे

फक्त काही कारमध्ये लंबर सपोर्ट ऍडजस्टमेंट असते, बहुतेक जास्त महाग मॉडेल आणि लक्झरी कार. तथापि, या पैलूमध्ये योग्य आसन समायोजन कारमध्ये बसताना तुमच्या पाठीवरचा ताण कमी करेल.

जर तुमचे वाहन लंबर सपोर्ट ऍडजस्टरने सुसज्ज असेल, तर पायरी 1 वर जा. जर तुमच्या वाहनात लंबर सपोर्ट ऍडजस्टर नसेल, तर तुम्ही स्वतः या क्षेत्राला कसे सपोर्ट करू शकता हे जाणून घेण्यासाठी पायरी 5 वर जा.

पायरी 1: कमरेसंबंधीचा आधार पूर्णपणे मागे घ्या. त्यापैकी काही यांत्रिकरित्या हँडलने चालवले जातात, तर काही सीटच्या आत फुगवता येणारा बबल असतात. कोणत्याही परिस्थितीत, समर्थन पूर्णपणे नकार द्या.

पायरी 2: सीटवर बसा. तुमची पाठ तुमच्या नितंबांच्या अगदी वरच्या कुबड्या स्थितीत बुडत आहे असे तुम्हाला वाटेल.

पायरी 3: लंबर सपोर्टला स्पर्श होईपर्यंत पंप करा. हळूहळू तुमचा कमरेसंबंधीचा आधार वाढवा. जेव्हा तुम्हाला लंबर सपोर्ट तुमच्या पाठीला स्पर्श करत असल्याचे जाणवते, तेव्हा संवेदना अंगवळणी पडण्यासाठी 15 ते 30 सेकंद थांबा.

पायरी 4: कमरेचा आधार आरामदायी स्थितीत फुगवा.. प्रत्येक लहान समायोजनानंतर विराम देऊन, कमरेचा आधार थोडा अधिक फुगवा.

विराम दिल्यानंतर तुमची पाठ यापुढे झुकत नाही तेव्हा समायोजित करणे थांबवा.

तुमच्या कारमध्ये लंबर सपोर्ट ऍडजस्टमेंट वैशिष्ट्य असल्यास, तुम्ही हा भाग पूर्ण केला आहे आणि भाग 5 च्या सुरूवातीस जाऊ शकता.

पायरी 5: DIY लंबर सपोर्ट. जर तुमच्या वाहनामध्ये लंबर सपोर्ट ऍडजस्टमेंट नसेल, तर तुम्ही हाताच्या टॉवेलने स्वतः तयार करू शकता.

रुंदीच्या दिशेने टॉवेल दुमडा किंवा रोल करा. ते आता पूर्ण लांबीचे असले पाहिजे, परंतु फक्त काही इंच रुंद आणि सुमारे 1-1.5 इंच जाड.

पायरी 6: स्वतःला आणि टॉवेलला स्थान द्या. ड्रायव्हरच्या सीटवर बसा, पुढे झुका आणि आपल्या पाठीमागे एक टॉवेल घ्या.

ते खाली सरकवा जेणेकरून ते पेल्विक हाडांच्या अगदी वर असेल. टॉवेलवर परत झुकणे.

तुम्हाला खूप जास्त किंवा खूप कमी आधार वाटत असल्यास, टॉवेल रोलला जोपर्यंत आधार वाटत नाही तोपर्यंत समायोजित करा, परंतु जास्त नाही.

5 पैकी भाग 5: हेडरेस्ट समायोजन

हेडरेस्ट तुमच्या आरामासाठी स्थापित केलेले नाही. त्याऐवजी, हे एक सुरक्षा साधन आहे जे मागील-एंड टक्करमध्ये व्हिप्लॅश प्रतिबंधित करते. चुकीच्या पद्धतीने स्थानबद्ध असल्यास, अपघात झाल्यास आवश्यक संरक्षण प्रदान करण्यासाठी ते तुमच्या डोक्याच्या खूप जवळ किंवा खूप दूर असू शकते. योग्य स्थान महत्वाचे आहे.

पायरी 1. डोक्यापासून हेडरेस्टपर्यंतचे अंतर तपासा.. ड्रायव्हरच्या सीटवर व्यवस्थित बसा. डोक्याच्या मागच्या आणि डोक्याच्या पुढच्या भागामधील अंतर हाताने तपासा.

हे डोक्याच्या मागच्या भागापासून सुमारे एक इंच असावे. शक्य असल्यास एखाद्या मित्राने तुमच्यासाठी हेडरेस्ट ऍडजस्टमेंट तपासणे ही चांगली कल्पना आहे.

पायरी 2: शक्य असल्यास डोके संयम समायोजित करा. हे करण्यासाठी, हे समायोजन शक्य असल्यास, डोके संयम पकडा आणि पुढे किंवा मागे खेचा.

पायरी 3: हेडरेस्ट अनुलंब समायोजित करा. पुन्हा सामान्यपणे बसून, तपासा किंवा एखाद्या मित्राला डोके संयमाची उंची तपासा. डोके संयमाचा वरचा भाग तुमच्या डोळ्याच्या पातळीपेक्षा कमी नसावा.

कारमध्ये बसण्यासाठी, विशेषतः ड्रायव्हरच्या सीटसाठी हे योग्य समायोजन आहेत. पॅसेंजर सीटमध्ये ड्रायव्हरच्या सीट प्रमाणेच अॅडजस्टमेंट असण्याची शक्यता नाही आणि मागील सीट्समध्ये हेडरेस्ट अॅडजस्टमेंट व्यतिरिक्त कोणतेही समायोजन नसण्याची शक्यता आहे.

तंदुरुस्त नीट जुळवून घेतल्यास सुरुवातीला अस्वस्थ वाटू शकते. स्थानाचा अनुभव घेण्यासाठी स्वतःला काही लहान सहलींना अनुमती द्या. जर तुम्हाला वेदना किंवा अस्वस्थता जाणवत असेल तर आवश्यकतेनुसार समायोजन करा. काही छोट्या राइड्सनंतर, तुमची नवीन बसण्याची स्थिती नैसर्गिक आणि आरामदायक वाटेल.