कॅम्बर कसे मोजायचे
चाकाचा उभ्या अक्ष आणि चाकांचा अक्ष यांच्यामधला कोन म्हणजे समोरून दिसणारा कोन. जर चाक शीर्षस्थानी बाहेरील बाजूस झुकले असेल तर कॅम्बर सकारात्मक आहे. जर तळाशी असलेले चाक बाहेरच्या दिशेने झुकले असेल तर, कॅम्बर ऋणात्मक आहे. बर्‍याच गाड्या फॅक्टरीमधून येतात ज्याच्या समोर किंचित सकारात्मक कॅम्बर आणि मागील बाजूस नकारात्मक कॅम्बर असतो.
कॅम्बरमुळे टायर झीज आणि स्लिप होऊ शकते. कॅम्बर सेट खूप पॉझिटिव्ह मुळे वाहन त्या बाजूने चालेल आणि टायरच्या बाहेरील काठावर जास्त टायर झीज होऊ शकते. खूप नकारात्मक कॅम्बरमुळे टायरच्या आतील काठावर जास्त पोशाख होऊ शकतो.
बहुतेक कार्यशाळा कॅम्बर आणि इतर सेटअप कोन मोजण्यासाठी उच्च तंत्रज्ञान उपकरणे वापरतात. तथापि, आपण डिजिटल कॅंबर मीटरने घरच्या घरी कॅम्बर मोजू शकता.
1 चा भाग 2: मापनासाठी कार तयार करा
आवश्यक साहित्य
- कॅम्बर गेज लाँग एकर रेसिंग
- मोफत ऑटोझोन दुरुस्ती नियमावली
- जॅक उभा आहे
- संरक्षणात्मक हातमोजे
- चिल्टन दुरुस्ती पुस्तिका (पर्यायी)
- सुरक्षा चष्मा
- टायर प्रेशर गेज
पायरी 1: कार तयार करा. कॅम्बर मोजण्यापूर्वी, वाहन एका सपाट पृष्ठभागावर पार्क करा.
वाहनाचे वजनही एक सामान्य कर्ब असले पाहिजे, जास्त माल न घेता, आणि सुटे चाक व्यवस्थित ठेवलेले असावे.
पायरी 2: टायरचा दाब समायोजित करा. निर्मात्याच्या वैशिष्ट्यांनुसार टायरचा दाब तपासा आणि समायोजित करा.
ड्रायव्हरच्या बाजूच्या दाराच्या शेजारी चिकटलेल्या टायर लेबलवर किंवा तुमच्या वाहनाच्या मालकाच्या मॅन्युअलमध्ये तुम्ही तुमच्या वाहनासाठी टायर प्रेशरची वैशिष्ट्ये शोधू शकता.
पायरी 3: तुमच्या वाहनाची कॅम्बर वैशिष्ट्ये तपासा.. कॅम्बर अंशांमध्ये मोजले जाते. तुमच्या वाहनासाठी इच्छित कॅम्बर मूल्यांची पुष्टी करण्यासाठी संरेखन चार्ट तपासा.
ही माहिती तुमच्या वाहन दुरुस्ती मॅन्युअलमध्ये आढळू शकते आणि तुमचा कॅम्बर विनिर्देशांमध्ये असल्याची पुष्टी करण्यासाठी वापरली जाऊ शकते.
पायरी 4: स्टीयरिंग आणि निलंबनावर पोशाख आहे का ते तपासा.. जास्त पोशाख तपासण्यासाठी वाहन जॅक करा. नंतर चाक वर आणि खाली आणि बाजूच्या बाजूला रॉक करा.
तुम्हाला एखादे नाटक वाटत असल्यास, सहाय्यकाला चाक हलवायला सांगा म्हणजे तुम्ही कोणते भाग घातले आहेत हे ठरवू शकता.
- खबरदारी: कोणते घटक परिधान केले आहेत ते ठरवा आणि कॅम्बर मोजण्यापूर्वी ते बदला.
2 चा भाग 2: कॅम्बर मोजा
पायरी 1: स्पिंडलला कॅम्बर सेन्सर जोडा.. चाके सरळ पुढे करा. नंतर टूलसह आलेल्या सूचनांनुसार सेन्सरला चाक किंवा स्पिंडलला जोडा.
जर सेन्सर चुंबकीय अडॅप्टरसह येत असेल, तर तुम्ही ते स्पिंडलच्या काटकोनात असलेल्या पृष्ठभागावर जोडल्याची खात्री करा.
पायरी 2: सेन्सर संरेखित करा. गेजच्या शेवटी असलेला बबल समतल असल्याचे सूचित करेपर्यंत गेज फिरवा.
पायरी 3: सेन्सर वाचा. सेन्सर वाचण्यासाठी, सेन्सरच्या दोन्ही बाजूला असलेल्या वॉयलमधील दोन कुपी पहा. ते + आणि - सह चिन्हांकित आहेत. प्रत्येक बबलच्या मध्यभागी असलेली रेषा कॅम्बर मूल्य दर्शवते. प्रत्येक ओळ 1/4º दर्शवते.
- कार्येउ: तुमच्याकडे डिजिटल प्रेशर गेज असल्यास, फक्त डिस्प्ले वाचा.
एखादे महागडे साधन विकत घेण्यापेक्षा तुम्ही एखाद्या व्यावसायिकाकडून संरेखन तपासण्यास प्राधान्य दिल्यास, मेकॅनिकची मदत घ्या. तुम्हाला टायरमध्ये असमान पोशाख दिसल्यास, एखाद्या प्रमाणित AvtoTachki मेकॅनिकने त्यांची तपासणी करून तुमच्यासाठी पुन्हा स्थानबद्ध करा.
टायरच्या बाहेरील कडांना बकलिंग, सीझिंग किंवा जास्त परिधान यासारख्या टायरच्या समस्यांसाठी नेहमी व्यावसायिक आणि अनुभवी मेकॅनिकचा सल्ला घ्या.
