बर्फावर स्केटिंग कसे करावे?

जेव्हा पाऊस किंवा धुके जमिनीवर शून्य अंशापेक्षा कमी तापमानात पडतात तेव्हा बहुतेकदा काळा बर्फ तयार होतो. अशा परिस्थितीत, पाणी पृष्ठभागावर पूर्णपणे चिकटते, बर्फाचा पातळ थर तयार करते. हे काळ्या रस्त्याच्या पृष्ठभागावर अदृश्य आहे, म्हणूनच त्याला बर्‍याचदा बर्फाळ म्हणतात.

जेव्हा, गाडी चालवताना, कारमध्ये अचानक संशयास्पदरीत्या शांतता येते, आणि ड्रायव्हरला असे वाटते की तो गाडी चालवण्यापेक्षा जास्त "रडत" आहे, हे लक्षण आहे की तो बहुधा अगदी गुळगुळीत आणि निसरड्या पृष्ठभागावर गाडी चालवत आहे, म्हणजे काळ्या बर्फावर.

बर्फाळ परिस्थितीत गाडी चालवताना लक्षात ठेवण्याचा सर्वात महत्त्वाचा नियम म्हणजे वेग कमी करणे, आवेगाने ब्रेक लावणे (एबीएस नसलेल्या कारच्या बाबतीत) आणि अचानक युक्ती न करणे.

बर्फावर घसरत असताना, कार ही कार राहिली नाही, तर एक जड वस्तू अनिश्चित दिशेने धावत आहे ज्याला कुठे थांबायचे हे माहित नाही. हे केवळ ड्रायव्हरलाच नव्हे, तर इतर रस्त्यावरील वापरकर्त्यांसाठी देखील एक वास्तविक धोका आहे, उदाहरणार्थ, बस स्टॉपवर किंवा पदपथावर चालत असलेल्या पादचाऱ्यांसह. म्हणून, बर्फाळ परिस्थितीत त्यांनी विशेषतः सावधगिरी बाळगली पाहिजे.

संपादक शिफारस करतात:

कारचे खरे मायलेज कसे शोधायचे?

पार्किंग हीटर्स. हे आपल्याला माहित असणे आवश्यक आहे

हा नवीन संकेत आहे

गाडी घसरली तर काय करावे? मागील चाकाचे ट्रॅक्शन (ओव्हरस्टीअर) गमावल्यास, वाहन योग्य ट्रॅकवर आणण्यासाठी स्टीयरिंग व्हील फिरवा. कोणत्याही परिस्थितीत ब्रेक लावू नका कारण यामुळे ओव्हरस्टीअर वाढेल.

अंडरस्टीयर झाल्यास, म्हणजे वळताना पुढची चाके घसरत असताना, ताबडतोब तुमचा पाय गॅस पेडलवरून काढा, स्टीयरिंग व्हीलचे मागील वळण कमी करा आणि ते सहजतेने पुन्हा करा. अशा युक्त्या कर्षण पुनर्संचयित करतील आणि रट दुरुस्त करतील.

ABS ची भूमिका म्हणजे ब्रेक लावताना चाके लॉक होण्यापासून रोखणे आणि त्यामुळे स्किडिंग टाळणे. तथापि, अत्यंत प्रगत प्रणाली देखील धोक्यापासून वेगाने गाडी चालवणाऱ्या ड्रायव्हरचे संरक्षण करण्यास असमर्थ आहे.