ब्रेक फ्लुइड कसा बदलतो?

ब्रेक फ्लुइड हे ड्रायव्हिंग करताना सुरक्षितता सुनिश्चित करणार्‍या मुख्य घटकांपैकी एक आहे. हे ब्रेक पेडल दाबून तयार केलेल्या बळास थेट कारच्या चाकांवर प्रसारित करण्यास आणि आवश्यक असल्यास, त्याचा वेग कमी करण्यास अनुमती देते.

कारमधील इतर घटकांप्रमाणेच, ब्रेक फ्लुइडला त्याचे कार्य व्यवस्थित करण्यासाठी योग्य देखभाल आणि वेळेवर बदलण्याची आवश्यकता आहे.

ब्रेक फ्लुईड कसे बदलावे हे जाणून घेऊ इच्छिता? आम्ही तुम्हाला थोड्या वेळाने सांगू, परंतु प्रथम, काहीतरी उपयुक्त आणि मनोरंजक गोष्टी हाताळू.

ब्रेक फ्लुइडवर आपण विशेष लक्ष का द्यावे?

ब्रेक फ्लुइड अत्यंत कठीण परिस्थितीत कार्य करते. जरी ब्रेक चालू असलेल्या शांत शहरात ड्रायव्हिंगमध्ये ते + 150 डिग्री सेल्सिअस पर्यंत गरम होते. आणि जर आपण डोंगराळ भागात वाहन चालवित असाल तर, आक्रमकपणे किंवा उदाहरणार्थ ट्रेलर बांधला तर ते + 180 डिग्री पर्यंत गरम होऊ शकते आणि जेव्हा ते थांबते तेव्हा त्याचे तापमान + 200 डिग्री सेल्सिअसपर्यंत पोहोचू शकते.

नक्कीच, ब्रेक फ्लुईड अशा तापमान आणि भारांचा सामना करू शकतो आणि त्यात उकळत्या बिंदू आहेत, परंतु काळानुसार ते बदलते. त्याची मुख्य समस्या ही हायग्रोस्कोपिक आहे. याचा अर्थ असा की वातावरणात ओलावा शोषण्याची क्षमता आहे, ज्यामुळे त्याची प्रभावीता कमी होते.

एकदा द्रवपदार्थ ओलावा शोषण्यास सुरवात केल्यास ते ब्रेक सिस्टम घटकांना जंगपासून प्रभावीपणे संरक्षण करू शकत नाही. जेव्हा पाण्याचे% प्रमाण वाढते तेव्हा त्याचे उकळते बिंदू कमी होते, तथाकथित वाष्प फुगे तयार होतात, जे द्रव आवश्यक दाब संक्रमित होण्यापासून रोखतात आणि ब्रेक्स अयशस्वी होण्यास सुरवात करतात.

ब्रेक द्रवपदार्थ बदलण्याची वेळ कधी येते?

शेवटच्या शिफ्टला 2 वर्षे झाली आहेत
जरी आपल्याला आपल्या कारच्या ब्रेकिंग सिस्टममध्ये कोणतीही समस्या लक्षात आली नाही, जरी आपणास आपल्या सुरक्षिततेबद्दल काळजी वाटत असेल तर, जर आपण 40000 किमी चालविली असेल तर ब्रेक द्रवपदार्थ बदलण्याची शिफारस केली जाते. किंवा शेवटच्या द्रवपदार्थाच्या बदलाला 2 वर्षे लोटली असल्यास. उत्पादक बदलण्याची शक्यता या कालावधीत व्यर्थ ठरवत नाहीत. या दोन वर्षात, ब्रेक फ्लुईड युग आणि त्यात शोषलेल्या पाण्याचे प्रमाण अपरिहार्यपणे वाढते.

थांबणे कठिण होत आहे
आपण ब्रेक पेडल दाबताना कार हळूहळू थांबली असेल तर ब्रेक द्रवपदार्थ बदलण्याची वेळ आली आहे हे हे एक स्पष्ट सिग्नल आहे. द्रव मध्ये अधिक पाणी साठले आहे या कारणामुळे सहसा हळू आणि अधिक कठीण स्टॉप होते, ज्यामुळे द्रव उकळत्या बिंदूमध्ये लक्षणीय घट होते.

जर ब्रेक पेडल हळूवारपणे दाबली असेल किंवा बुडली असेल तर

आपण स्वत: ला अशा परिस्थितीत सापडल्यास, आपल्याला शक्य तितक्या लवकर द्रवपदार्थ बदलण्याची आवश्यकता आहे. का? “मऊ” ब्रेक पेडल म्हणजे ब्रेक फ्लुइडमधील पाण्याचे% प्रमाण वाढले आहे आणि वाष्प फुगे तयार होऊ लागले आहेत, ज्यामुळे ब्रेक सिस्टम ब्लॉक होईल.

जेव्हा आपण ब्रेक लागू करता तेव्हा वाहन थांबविण्यासाठी आवश्यक शक्ती प्रदान करण्यासाठी ब्रेक द्रवपदार्थाऐवजी परिणामी पाण्याचे फुगे संकुचित करण्यासाठी या सैन्या पुनर्निर्देशित केल्या जातात. हे द्रव उकळत्या बिंदूला कमी करते आणि 230-260 डिग्री तापमान खाली ठेवण्याऐवजी, त्याचे उकळते बिंदू 165 डिग्री सेल्सिअसपर्यंत खाली येते.

जर ब्रेक फ्लुईड रंगीत किंवा गलिच्छ असेल तर
वाहन चालवताना ब्रेक अनैसर्गिक वागणूक देत आहेत असे आपल्याला वाटत असल्यास ब्रेक द्रवपदार्थ पहा. हे शक्य आहे की त्याची पातळी कमी होत आहे, आणि हे शक्य आहे की द्रव रंग बदलला आहे किंवा संक्षारक कणांनी त्यात प्रवेश केला आहे. आपल्याला असे काहीतरी लक्षात आल्यास आपला ब्रेक द्रवपदार्थ बदलण्याचा विचार करा.

महत्वाचे! पातळी तपासण्यासाठी द्रव टाकी उघडू नका. टाकीवरील पातळी दर्शवित असलेल्या रेषा पाहून आपण हे शोधू शकता. आम्ही हे म्हणत आहोत कारण प्रत्येक वेळी जेव्हा आपण टाकी उघडता तेव्हा हवा आणि आर्द्रता त्यात प्रवेश करते आणि हे जसे होते तसे ब्रेक द्रवपदार्थाच्या परिणामकारकतेवर परिणाम करते.

ब्रेक द्रवपदार्थाची स्थिती कशी तपासावी?

द्रवपदार्थाची स्थिती तपासण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे विशेष परीक्षक वापरणे. तत्सम उत्पादने सर्व ऑटो पार्ट्स स्टोअर्स आणि बहुतेक गॅस स्टेशनवर उपलब्ध आहेत आणि त्यांची किंमत किमान आहे.

परीक्षकांसह, आपण द्रव उकळत्या बिंदूचे निर्धारण करू शकता. जर, तपासणी केल्यावर, परीक्षक 175 अंश किंवा त्याहून अधिक मूल्य दर्शवित असेल तर याचा अर्थ असा आहे की ब्रेक द्रवपदार्थ अद्याप वापरला जाऊ शकतो. जर ते 165 ते 175 डिग्री दरम्यान मूल्ये दर्शवित असेल तर याचा अर्थ असा आहे की आत्ताच ते बदलू नये (विशेषतः जर आपण ते एक वर्षासाठी वापरले असेल तर) आणि मूल्ये 165 अंशांपेक्षा कमी उकळत्या बिंदू दर्शवित असल्यास याचा अर्थ असा होतो की आपल्याला घाई करण्याची आवश्यकता आहे ब्रेक द्रवपदार्थाच्या बदलीसह.

ब्रेक फ्लुइड कसा बदलतो?

द्रव स्वतः बदलण्याची प्रक्रिया फार क्लिष्ट नाही, परंतु काही बारकावे आहेत आणि जर तुम्हाला त्याबद्दल फारशी माहिती नसेल तर एखाद्या विशेष सेवेशी संपर्क करणे चांगले. आम्ही हे तुम्हाला सर्व्हिस स्टेशनवर सेवा घेण्यास भाग पाडण्यासाठी म्हणत नाही, परंतु कारण ब्रेक फ्लुइड बदलताना, प्रणालीला बाहेर काढणे आणि फ्लश करणे, कारची चाके काढून टाकणे आणि इतर क्रिया करणे आवश्यक आहे आणि जर प्रक्रिया व्यावसायिकरित्या पार पाडल्या गेल्या नाहीत, तर हे करू शकते. आपली सुरक्षितता धोक्यात आणू शकते. याव्यतिरिक्त, कार्यशाळा ब्रेक सिस्टमचे घटक तपासेल आणि द्रव बदलण्याव्यतिरिक्त तुमच्या वाहनावर निदान चालवेल.

अर्थात, बदली व्यावसायिकांकडे सोडणे ही केवळ एक सूचना आहे. तुम्हाला ते स्वतः करायचे असल्यास, तुमचे ब्रेक फ्लुइड कसे बदलावे ते येथे आहे.

द्रव तयार करणे आणि बदलणे

आपण प्रारंभ करण्यापूर्वी आपल्याला काही गोष्टी आवश्यक आहेतः

• नवीन ब्रेक द्रवपदार्थ
• काम करण्यासाठी आरामदायक जागा
• मऊ पारदर्शक ट्यूब, ज्याचा अंतर्गत व्यास चाक सिलेंडरच्या स्तनाग्रच्या बाह्य व्यासाशी संबंधित असेल
• बोल्ट wrenches
• कचरा गोळा करण्यासाठी काहीतरी
• स्वच्छ, मऊ कापड
• सहाय्यक

आपणास प्रथम कोणत्या कारची ब्रेक फ्लुइड आवश्यक आहे आणि त्या खरेदीसाठी कारच्या तांत्रिक पुस्तिकामध्ये लक्ष देणे आवश्यक आहे.

महत्वाचे! आपण काढून टाकलेला जुना द्रव वापरू नका. तसेच, द्रव जो कठोरपणे बंद केला गेला नाही त्याचा वापर करू नका!

शांत राहण्यासाठी, आपण आपल्या कारमध्ये वापरलेल्या द्रवपदार्थाशी जुळणारी नवीन ब्रेक फ्लूइड बाटली खरेदी करा. एकदा आपण आपल्यास आवश्यक असलेली सर्व सामग्री तयार केल्यानंतर आपण आपला द्रव बदलू शकता.

सर्वसाधारणपणे, आपण प्रथम जुने द्रव काढून प्रक्रिया सुरू केली पाहिजे. हे करण्यासाठी, आपण कोणत्या प्रकारची ब्रेकिंग सिस्टम स्थापित केली हे माहित असणे आवश्यक आहे. जर आपली ब्रेकिंग सिस्टम कर्णात्मक असेल तर पंपिंग द्रव प्रथम उजव्या मागील चाकापासून सुरू व्हायला पाहिजे, नंतर पुढच्या डाव्या चाकातून, नंतर मागील डाव्या व शेवटी उजव्या बाजूने पंपिंग सुरू ठेवा.

समांतर प्रणालीसह काम करत असताना, आपण मागील मागील डाव्या, उजव्या समोर आणि शेवटी पुढील डाव्या चाकाकडे अनुक्रमे हलवून उजवीकडे मागील चाक ने सुरू केले पाहिजे.

कारचे चाक काढून टाकून आणि ब्रेक फ्लूइड ड्रेन वाल्व्ह उघडुन द्रव काढून टाकला जातो. एकदा आपल्याला सापडल्यानंतर, आपण तयार केलेल्या पाईपशी कनेक्ट करा.

ट्यूबमध्ये प्रवेश करण्यासाठी वाल्व किंचित सैल करा. यावेळी, आपला सहाय्यक कारमध्ये असावा आणि ब्रेक पॅडलपासून त्याला प्रतिकार होईपर्यंत अनेक वेळा ब्रेक लावावे. तितक्या लवकर त्याला तणाव आणि सिग्नल लक्षात येताच, नळीमधून द्रव वाहू देण्यासाठी ड्रेन वाल्व सोडवा. जेव्हा ब्रेक फ्लुइड बाहेर पडतो, आपल्या सहाय्याने पॅडलची हालचाल अगदी जवळून पाहिली पाहिजे आणि जेव्हा पेडल मजल्यापर्यंत जाण्याच्या 2/3 मार्गावर पोहोचेल तेव्हा आपल्याला सूचित केले पाहिजे. पॅडल 2/3 मजल्यावरील पडताच, नलिका काढून टाका, नवीन द्रवपदार्थाने भरणे सुरू करा आणि जेव्हा आपण खात्री करुन घ्या की कार्यरत द्रव पूर्णपणे स्वच्छ आहे आणि तेथे हवेचे फुगे नाहीत, तेव्हा आउटलेट वाल्व बंद करा आणि ब्रेक सिस्टमच्या आकृतीनुसार पुढील चाक वर जा.

आपण ब्रेक द्रवपदार्थ यशस्वीरित्या बदलला आहे याची 100% खात्री करण्यासाठी, सहाय्यकास ब्रेक पेडल दाबून आणि सोडण्यास सांगा, आणि टाकीतील द्रव पातळीचे निरीक्षण करा. जर आपल्या सहाय्यकाला असे समजले की पेडल मऊ आहे किंवा आपल्याला हवेतील फुगे द्रवपदार्थात दिसू लागले तर आपल्याला ड्रेनेजची प्रक्रिया पुन्हा करावी लागेल.

आपण सर्व चाके कोरडे केल्यावर आणि पेडल ठीक आहे आणि द्रवपदार्थामध्ये हवेचे फुगे नसले तरी टाकीला फिल लाईननुसार नवीन द्रवपदार्थ भरा. टाकीच्या सभोवती द्रव गळती दिसल्यास, स्वच्छ कपड्याने पुसून टाका, चाके लावा आणि सर्व काही व्यवस्थित आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी त्या भागाभोवती द्रुत चाचणी करणे सुनिश्चित करा.

आपण द्रव बदलण्यासाठी व्हॅक्यूम पंप देखील वापरू शकता, जे आपला वेळ वाचवेल, परंतु घरी द्रवपदार्थ बदलल्यास आपल्यास अधिक किंमत मोजावी लागेल कारण आपल्याला व्हॅक्यूम पंप खरेदी करावा लागेल.

शेवटी

ब्रेक फ्लुईडला वेळेवर पुनर्स्थित केल्याने रस्त्यावरचा ताण आणि तणाव कमी होईल आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे आपली सुरक्षा सुनिश्चित करेल.
आपल्या कारच्या ब्रेकिंग सिस्टममध्ये काहीतरी गडबड आहे की पहिल्या चिन्हावर त्याची चाचणी घ्या आणि त्यास नवीनसह पुनर्स्थित करा.

• नेहमीच या निर्मात्याची शिफारस केलेली ब्रेक फ्लुईड वापरा.
• ग्लायकोल-आधारित द्रव आणि सिलिकॉन-आधारित द्रव कधीही मिसळू नका!
• स्वतः द्रवपदार्थ बदलताना खूप काळजी घ्या आणि त्याऐवजी ब्रेक सिस्टम तपासा.
• ब्रेक फ्लुइड कसा बदलायचा हे तुम्हाला माहीत नाही किंवा तुम्ही ते पूर्णपणे कार्यक्षमतेने हाताळू शकता याची खात्री नसल्यास, ते तज्ञांवर सोडणे चांगले.

प्रश्न आणि उत्तरे:

तुम्हाला तुमचा ब्रेक फ्लुइड बदलण्याची आवश्यकता असताना तुम्हाला कसे कळेल? कारचा वेग कमी होऊ लागला, परंतु जलाशयात पुरेशी पातळी आहे. शिफारस केलेली कालबाह्यता तारीख निघून गेली आहे. सिस्टमच्या घटकांवर गंजचे चिन्ह दिसू लागले.

तुम्ही ब्रेक फ्लुइड किती काळ बदलू शकत नाही? बहुतेक कारमध्ये, ब्रेक फ्लुइड बदलांमधील मध्यांतर सुमारे 40 हजार किलोमीटर असते. प्रीमियम आणि स्पोर्ट्स कारसाठी - 20 हजार रूबलपेक्षा जास्त नाही.

ब्रेक फ्लुइड का बदलतो? ब्रेक सिस्टमच्या गहन ऑपरेशनसह, सर्किटमधील द्रव मजबूत कॉम्प्रेशनमुळे 120-300 डिग्री पर्यंत गरम होऊ शकतो. कालांतराने, द्रव त्याचे गुणधर्म गमावते आणि उकळू शकते.