देशाच्या रस्त्यावर "विनाकारण" तिकीट कसे मिळवायचे नाही

उन्हाळी हंगाम, जेव्हा कार मालकांची गर्दी हाय-स्पीड उपनगरीय महामार्गांच्या विस्तारामध्ये येते, अगदी जवळ आहे. आणि त्यापैकी बहुतेकांना या उन्हाळ्यात तेथे काय अपेक्षा आहे याबद्दल शंका देखील नाही.

या प्रकरणात, आम्ही ट्रॅफिक नियमांच्या अशा व्यापक उल्लंघनाबद्दल बोलत आहोत जसे की डाव्या लेनमध्ये रिकाम्या उजवीकडे वाहन चालवणे. इंटरनेटवर, अशा नागरिकांसाठी, निदानाचाही शोध लावला गेला: "मेंदूचा डावा हात." अशा प्रकारच्या ड्रायव्हिंगवर बंदी थेट रस्त्याच्या नियमांमध्ये स्पष्ट केली आहे. परिच्छेद 9.4 वाचतो: “बाहेरील बिल्ट-अप क्षेत्रांमध्ये, तसेच 5.1 किंवा 5.3 चिन्हांकित रस्त्यांवरील बिल्ट-अप भागात किंवा जेथे 80 किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाने वाहतुकीस परवानगी आहे, वाहनांच्या चालकांनी ते चालवावे. कॅरेजवेच्या उजव्या काठावर शक्य तितक्या जवळ. उजव्या लेन मोकळ्या असताना डाव्या लेनवर कब्जा करण्यास मनाई आहे.

हे स्पष्ट आहे की धीमे सहकारी, ट्रक आणि इतर मंद वाहनांना ओव्हरटेक करण्यासाठी, वेळोवेळी बहु-लेन महामार्गांची डावी लेन सोडणे आवश्यक आहे. परंतु बरेच ड्रायव्हर हे सर्व वेळ करण्यासाठी खूप आळशी असतात आणि ते सर्व वेळ फक्त डाव्या लेनमध्ये गाडी चालवतात. शिवाय, त्यापैकी बरेचजण एकाच वेळी या क्षेत्रातील जास्तीत जास्त परवानगीपेक्षा वेग कमी ठेवतात. आणि जेव्हा वेगवान कार त्यांच्या कारच्या ट्रंकला “विश्रांती” देतात आणि हेडलाइट्स ब्लिंक करून “पुढे सरकण्याची” ऑफर देतात तेव्हा ते देखील संतापतात. प्रशासकीय अपराध संहितेच्या अनुच्छेद 1 च्या भाग 12.15 नुसार "मेंदूची डावी लेन" दंडनीय आहे.

"कॅरेजवेवर वाहनाचे स्थान, येणारे साइडिंग, तसेच रस्त्याच्या कडेला वाहन चालवणे किंवा संघटित वाहतूक किंवा पादचारी काफिला ओलांडणे किंवा त्यात बसणे" यासाठी 1500 रूबलचा दंड आकारला जातो. परंतु त्याच वेळी, या लेखाखाली ट्रॅफिक पोलिसांद्वारे ड्रायव्हर्सवर प्रोटोकॉल तयार करण्याच्या वेगळ्या प्रकरणांबद्दल केवळ वस्तुमानच नाही तर काही ऐकले जात नाही. शेवटी, फक्त जिवंत पोलीस कर्मचाऱ्याला “डाव्या हाताने” दंड ठोठावला जाऊ शकतो, परंतु स्वयंचलित फिक्सेशन कॉम्प्लेक्स करू शकत नाही. अलीकडे पर्यंत, ट्रॅफिक पोलिसांच्या नेतृत्वाने अधिकृतपणे निरीक्षकांच्या महामार्गावरील झुडूपांमधून "कोल्हा" करण्याच्या इच्छेला प्रोत्साहन दिले नाही, या कृतीमुळे भ्रष्टाचार होतो असा योग्य संशय आहे. परंतु अलीकडे, "ट्रेंड" बदलला आहे असे दिसते: नवीन वाहतूक पोलिस नियमांच्या मसुद्यात केवळ "कागदपत्रे तपासण्यासाठी" कारणांचे कोणतेही स्पष्टीकरण न देता स्टेशनरी पोस्टच्या बाहेर गाड्या थांबविण्याची थेट परवानगी आहे.

या संदर्भात, "मुक्त उजवीकडे लेफ्ट लेन" साठी प्रोटोकॉलच्या रस्त्याच्या कडेला असलेल्या पोलिसांच्या व्यापक लोकांमध्ये "लोकप्रियता" वाढण्याची अपेक्षा केली जाऊ शकते. प्रथम, कारण ज्यांना ट्रॅफिक पोलिसांच्या मार्गावर पोसायचे आहे अशा प्रत्येकावर 59 किमी / ताशी वेग मर्यादा ओलांडणाऱ्या “पायलट” द्वारे हल्ला केला जाणार नाही (1000-1500 रूबलचा दंड), आणि “लेफ्ट-रोअर” आहेत. नांगरलेले शेत.