व्यापार करताना फसवणूक कशी करावी

आपली कार विकणे ही कार उत्साही व्यक्तीच्या मज्जातंतूसाठी एक गंभीर चाचणी आहे. म्हणून, अशा परिस्थितीत, लोक कधीकधी खाजगी खरेदीदारावर नव्हे तर एखाद्या संस्थेवर अधिक विश्वास ठेवतात, जरी व्यावसायिक असले तरी. आणि व्यर्थ केले.

"ट्रेड-इन" योजना आपल्या देशातील कार मार्केटमध्ये जवळपास 20 वर्षांपासून वापरली जात आहे. हे परिचित आहे, काम केले आहे आणि म्हणून कार मालकासाठी पूर्णपणे सुरक्षित मानले जाते. तथापि, हे नेहमीच नसते. होय, प्रत्येकाला माहित आहे की ट्रेड-इनद्वारे विक्री करणे म्हणजे कारच्या मूल्यात विशिष्ट तोटा. परंतु येथे मुख्य प्रश्न असा आहे की: शेवटी कार डीलर तुम्हाला सरासरी बाजारभावापेक्षा किती कमी पैसे देईल? करार पूर्ण करण्यापूर्वी, कार मालकास कार डीलरच्या सेवा केंद्रावर कारची तपासणी करण्यास सांगितले जाईल. बहुधा मोफत नाही. कारच्या भविष्यातील विमोचन किमतीतून सुमारे 10 रूबल "नॉक ऑफ" केले जातील यासाठी सज्ज व्हा. तपासणीचे उद्दीष्ट कोणत्याही गैरप्रकार ओळखणे असेल: विद्यमान आणि काल्पनिक दोन्ही.

या ओळींच्या लेखकाने एकदा आपली चार वर्षे जुनी कार ट्रेड-इनमध्ये विकण्याचा प्रयत्न केला - अधिकृत डीलरच्या नियोजित देखभालीच्या एका आठवड्यानंतर, ज्याने तांत्रिक स्थितीत पूर्णपणे "जाँब" प्रकट केले नाहीत. आणि ब्रँडच्या त्याच अधिकृत डीलरच्या दुरुस्ती झोनमध्ये प्री-सेल डायग्नोस्टिक्स दरम्यान, अचानक असे दिसून आले की कारला कमीतकमी 96 रूबलची त्वरित गुंतवणूक आवश्यक आहे. हे स्पष्ट आहे की एका आठवड्यात चेसिस आणि स्टीयरिंग सिस्टम स्मिथरीनला फोडणे खूप शक्य आहे. परंतु जेव्हा कार प्रवेशद्वाराजवळ या आठवड्यात निष्क्रिय उभी राहिली असेल तेव्हाच नाही ... पुढे, अशा "निदान" चे परिणाम विचारात घेऊन, कार डीलरशिप व्यवस्थापक कार खरेदीसाठी अंतिम किंमत निश्चित करेल. नक्कीच, मी या सबबीखाली सुमारे 000 अधिक रूबल फेकून देईन: "आम्हाला किमान काहीतरी कमवावे लागेल!"

दुसऱ्या शब्दांत, कारचे मूल्यांकन करण्याच्या टप्प्यावर, आपण त्याच्या बाजारातील किंमतीपैकी जवळजवळ अर्धा गमावू शकता, विशेषत: जेव्हा बजेट मॉडेल्सचा विचार केला जातो. पण एवढेच नाही. अनेक कार मालकांना, आपण उघडपणे "उघडलेले" असल्याचे समजून देखील अशा कठीण अटी स्वीकारण्यास भाग पाडले जाते. तथापि, अगदी नवीन कारवर सलून सोडल्यानंतरही, आपण आराम करू नये. विशेषत: कार डीलरशिपला तुमची कार सोपवताना तुम्ही स्वाक्षरी केलेल्या कागदपत्रांकडे तुम्ही खरोखर बारकाईने पाहिले नाही. हे खूप चांगले आहे की काही काळानंतर तुम्हाला जुन्या कारवर कर भरण्याची मागणी करणारी नोटीस मिळेल जी खूप पूर्वी विकली गेली आहे असे दिसते! वस्तुस्थिती अशी आहे की कार डीलरशिप त्याची किंमत कमी करण्याचा प्रयत्न करेल - वाहतूक करावर देखील बचत करून.

हे करण्यासाठी, ते "ट्रेड-इन" मध्ये कार भाड्याने देणाऱ्या कार मालकाशी त्याच्या कारच्या विक्रीचा करार करत नाहीत, परंतु कारच्या त्यानंतरच्या विक्रीसाठी एक किंवा दुसर्या स्वरूपात पॉवर ऑफ अॅटर्नी प्राप्त करतात. . म्हणजेच, कर सेवेच्या दृष्टिकोनातून, ट्रेड-इनमध्ये दिलेली कार कार डीलरशी न करता कार मालकाकडे नोंदणीकृत राहते. इथे दुःखाची गोष्ट अशी आहे की, अशा स्थितीतही भलत्याच कार मालकाला कर भरावा लागणार आहे. या संदर्भात, ट्रेड-इन प्रोग्रामद्वारे कार डीलरद्वारे ऑफर केलेल्या आर्थिक फायद्यांचे मूल्यमापन करण्यासाठी एखाद्याने खूप गंभीर असणे आवश्यक आहे. बहुधा, खाजगी व्यापाऱ्याला वाहनाची स्वतंत्र विक्री करणे अधिक फायदेशीर उपक्रम असेल. जरी यास अधिक वेळ लागेल. तरीही, निवड "ट्रेड-इन" वर पडल्यास, कागदपत्रे काढताना, तुम्हाला स्वाक्षरीसाठी तुमच्याकडे सरकलेल्या सर्व कागदपत्रांची "बारीक प्रिंट" काळजीपूर्वक वाचणे आवश्यक आहे.