शेड्यूलनुसार आपल्या कारची सेवा कशी करावी

जर तुमचे वाहन 100,000 मैलांचे टप्पा गाठत असेल तर तुम्हाला काळजी वाटेल कारण याचा अर्थ तुमचे वाहन क्रॅश झाले आहे. तथापि, तुमच्या कारचे दीर्घायुष्य केवळ मायलेजवर अवलंबून नाही, तर तुम्ही ती किती चांगल्या प्रकारे चालवता आणि कारला आवश्यक असलेली नियोजित देखभाल तुम्ही नियमितपणे करत आहात की नाही यावर देखील अवलंबून असते.

तुमच्या वाहनाची नियमित देखभाल करण्यासाठी तुम्हाला मेकॅनिक असण्याची गरज नाही. जरी काही कार्ये अगदी सोपी असतात आणि फक्त मूलभूत ज्ञानाची आवश्यकता असते, इतर प्रक्रिया खूप गुंतागुंतीच्या असू शकतात. लक्षात ठेवा की तुम्ही फक्त तुमच्यासाठी सोयीस्कर देखभाल प्रक्रिया करा आणि आवश्यकतेनुसार इतर देखभाल आणि दुरुस्तीची काळजी घेण्यासाठी व्यावसायिक नियुक्त करा.

जोपर्यंत तुमच्या कारचे इंजिन स्वच्छ, चांगले स्नेहन केलेले आणि तुलनेने थंड ठेवले जाते, तोपर्यंत ते बराच काळ टिकेल. तथापि, कार हे केवळ इंजिन नसते, तर 100,000 मैलांचा टप्पा ओलांडून अनेक वर्षे तुमची कार चालू ठेवण्यासाठी द्रव, बेल्ट, फिल्टर, होसेस आणि इतर अंतर्गत घटक यांसारखे इतर भाग असतात ज्यांना सर्व्हिसिंग करणे आवश्यक असते.

तुमचे वाहन चांगल्या स्थितीत ठेवण्यासाठी आणि 100,000 मैलांच्या पलीकडे विश्वासार्ह ठेवण्यासाठी कोणती अनुसूचित देखभाल करणे आवश्यक आहे हे शोधण्यासाठी खालील चरणांचे अनुसरण करा.

1 चा भाग 1: तुमची कार वेळापत्रकानुसार ठेवा

या यादीतील काही देखभालीची कामे नवीन वाहन खरेदी केल्यानंतर नियमितपणे आणि लगेचच केली पाहिजेत आणि काही कार्ये 100,000 मैलांच्या ट्युनिंगशी संबंधित आहेत. कोणत्याही वाहनाच्या दीर्घ आयुष्याची गुरुकिल्ली म्हणजे प्रत्येक गोष्टीची काळजी घेणे.

इंजिन खराब होण्यापासून किंवा महागडे नुकसान होण्यापासून दूर ठेवण्यासाठी आवश्यक असताना योग्य दुरुस्ती आणि अपग्रेड केले जातील याची खात्री करण्यासाठी आपल्या देखभाल वेळापत्रकात सक्रिय व्हा.

पायरी 1: निर्मात्याच्या देखभाल शिफारसींचे अनुसरण करा.. तुमच्या वाहन मालकाचे मॅन्युअल हा नेहमीच चांगला प्रारंभ बिंदू असतो.

हे विविध भागांसाठी विशिष्ट निर्मात्याच्या शिफारसी आणि शिफारस केलेल्या नियमित देखभाल कार्ये प्रदान करेल.

द्रवपदार्थ बदलणे, द्रवपदार्थाची योग्य पातळी राखणे, ब्रेक तपासणे, इष्टतम इंजिन कॉम्प्रेशन रेशो इ. राखण्यासाठी मॅन्युअलमधील सूचनांचे पालन करा. या निर्मात्याच्या शिफारशी तुमच्या चालू देखभाल दिनचर्यामध्ये समाकलित करा.

• कार्येउ: तुमच्याकडे तुमच्या कारसाठी मॅन्युअल नसल्यास, बहुतेक उत्पादक एक ऑनलाइन ठेवतात जिथे तुम्ही ते डाउनलोड आणि/किंवा आवश्यकतेनुसार प्रिंट करू शकता.

पायरी 2: तुमचे द्रव नियमितपणे तपासा. नियमितपणे द्रव पातळी तपासा आणि आवश्यकतेनुसार टॉप अप किंवा बदला.

मोटर द्रवपदार्थ तपासणे हा देखभालीचा एक भाग आहे जो तुम्ही स्वतः करू शकता आणि अनेक इंजिन आणि ट्रान्समिशन समस्या टाळू शकता.

हुड उघडा आणि इंजिन ऑइल, ट्रान्समिशन फ्लुइड, पॉवर स्टीयरिंग फ्लुइड, रेडिएटर फ्लुइड, ब्रेक फ्लुइड आणि अगदी वॉशर फ्लुइडसाठी समर्पित फ्लुइड कंपार्टमेंट शोधा. सर्व द्रवपदार्थांची पातळी तपासा आणि प्रत्येकाची स्थिती तपासा.

तुम्हाला तुमच्या वाहनाचे एअर कंडिशनर रेफ्रिजरंट रिचार्ज करण्याची देखील आवश्यकता असू शकते जर तुम्हाला असे आढळून आले की एअर कंडिशनिंग सिस्टम योग्यरित्या काम करत नाही.

तुम्हाला योग्य कंपार्टमेंट शोधण्यात मदत हवी असल्यास, तुमच्या वाहनाचा मेक आणि मॉडेल ऑनलाइन शोधा किंवा तुमच्या वाहन मालकाच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या. स्वच्छ आणि गलिच्छ द्रवपदार्थांमधील रंग आणि सुसंगतता यातील फरक समजून घ्या आणि नेहमी योग्य द्रव पातळी राखा.

• कार्ये: जर द्रव कमी असेल आणि तुम्हाला ते जोडण्याची गरज असेल (विशेषत: तुम्हाला हे वारंवार करावे लागत असेल), तर हे इंजिनमध्ये कुठेतरी गळती असल्याचे सूचित करू शकते. या प्रकरणात, आपले वाहन तपासण्यासाठी त्वरित व्यावसायिक मेकॅनिकशी संपर्क साधा.

पारंपारिक तेल वापरणाऱ्या जुन्या वाहनांसाठी दर 3,000-4,000-7,500 मैल अंतरावर आणि कृत्रिम तेल वापरणाऱ्या वाहनांसाठी दर 10,000-100,000 मैलांवर इंजिन तेल बदलण्याची शिफारस केली जाते. तुमचे वाहन १०,००० मैलांपेक्षा जास्त असल्यास, जास्त मायलेज किंवा सिंथेटिक तेल वापरण्याचा विचार करा.

• कार्ये: इतर द्रव बदलण्याच्या तपशीलांसाठी, तुमच्या वाहन मालकाचे मॅन्युअल पहा.

• खबरदारी: द्रव बदलताना योग्य फिल्टर बदलण्याची खात्री करा. तुम्हाला दर 25,000 मैलांवर तुमचे एअर फिल्टर देखील बदलावे लागतील.

पायरी 3: सर्व बेल्ट आणि होसेसची तपासणी करा. तुमच्या वाहनातील द्रवपदार्थ बदलण्यासाठी तुम्ही व्यावसायिक मेकॅनिकची नियुक्ती केल्यास, तुम्ही त्यांना बेल्ट आणि होसेसची तपासणी करायला लावू शकता.

टायमिंग बेल्ट हा इंजिनचा एक अतिशय महत्त्वाचा भाग आहे, जो इंजिनच्या काही भागांच्या वेळेवर हालचाली करण्यास मदत करतो. हा पट्टा हे सुनिश्चित करतो की सर्व घटक समक्रमित आणि गुळगुळीतपणे कार्य करतात, मुख्यतः इंजिनमधील वाल्व उघडणे आणि बंद करणे नियंत्रित करून, योग्य ज्वलन आणि एक्झॉस्ट प्रक्रिया सुनिश्चित करते.

हा टायमिंग बेल्ट उत्कृष्ट स्थितीत राखला गेला पाहिजे आणि वेळोवेळी बदलण्याची आवश्यकता असू शकते कारण तो सहसा रबर किंवा इतर काही सामग्रीचा बनलेला असतो.

बहुतेक शिफारसी 80,000 आणि 100,000 मैल दरम्यान बेल्ट बदलण्याच्या आहेत, तथापि काही उत्पादक प्रत्येक 60,000 मैलांवर तो बदलण्याची शिफारस करतात. तुमच्या कारसाठी मालकाच्या मॅन्युअलमध्ये ही वैशिष्ट्ये तपासणे महत्त्वाचे आहे.

• कार्ये: सेवेची वारंवारता ठरवताना, वाहनाचा वापर लक्षात ठेवा, कारण अत्यंत ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीत वापरल्या जाणार्‍या वाहनाला सामान्य परिस्थितीत वापरल्या जाणार्‍या वाहनापेक्षा जास्त वेळा आणि आधी सर्व्हिस करणे आवश्यक आहे.

त्याचप्रमाणे, हुड अंतर्गत असलेल्या विविध रबर होसेस सामान्यतः अति उष्णतेच्या संपर्कात येतात आणि काही परिस्थितींमध्ये अत्यंत थंड असतात, ज्यामुळे ते झीजून कमकुवत होतात. त्या जागी ठेवलेल्या क्लिप देखील झीज होऊ शकतात.

काहीवेळा या नळी पोहोचण्यास कठीण/अदृश्य ठिकाणी असतात, त्यामुळे एखाद्या व्यावसायिक मेकॅनिककडून त्यांची तपासणी करणे तुमच्या हिताचे असते.

जर तुमचे वाहन 100,000 मैलांचे अंतर पार करत असेल आणि तुम्हाला होसेसच्या स्थितीबद्दल खात्री नसेल, तर तुम्ही ताबडतोब मेकॅनिकशी संपर्क साधावा.

पायरी 4: शॉक आणि स्ट्रट्स तपासा. शॉक शोषक आणि स्ट्रट्स सुरळीत राइड प्रदान करण्यापेक्षा बरेच काही करतात.

थांबण्याच्या अंतरावर प्रभाव टाकण्याच्या क्षमतेसह, आपण आपत्कालीन परिस्थितीत किती लवकर थांबू शकता हे देखील ते निर्धारित करतात.

शॉक शोषक आणि स्ट्रट्स संपुष्टात येऊ शकतात आणि गळती सुरू करू शकतात, म्हणून तुमचे वाहन 100,000 मैलांच्या जवळ येत असल्यास व्यावसायिक मेकॅनिकद्वारे त्यांची तपासणी करणे महत्त्वाचे आहे.

पायरी 5: एक्झॉस्ट सिस्टम साफ करा. कारच्या एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये कालांतराने गाळ जमा होतो, ज्यामुळे इंजिनला एक्झॉस्ट वायू बाहेर टाकणे कठीण होते.

यामुळे, इंजिनचे काम अधिक कठीण होऊन गॅस मायलेज कमी होते. वेळोवेळी, आपल्याला आपल्या कारची एक्झॉस्ट सिस्टम साफ करण्याची आवश्यकता असू शकते.

तुम्हाला तुमच्या कारचे उत्प्रेरक कनवर्टर बदलण्याची देखील आवश्यकता असू शकते, जे उत्सर्जन नियंत्रित करते आणि हानिकारक रसायनांना कमी हानिकारक पदार्थांमध्ये रूपांतरित करण्यात मदत करते. तुमच्या वाहनाच्या उत्प्रेरक कनव्हर्टरची समस्या "चेक इंजिन" लाइटद्वारे दर्शविली जाईल.

ऑक्सिजन सेन्सर तुमच्या वाहनाला उच्च कार्यक्षमतेने चालवण्यास मदत करतात आणि उत्सर्जन नियंत्रित करण्यात मदत करतात. दोषपूर्ण ऑक्सिजन सेन्सरमुळे चेक इंजिन लाइट देखील चालू होऊ शकतो. तुमचा चेक इंजिन लाइट चालू असो किंवा बंद असो, तुमचे वाहन 100,000 मैलांच्या जवळ येत असल्यास, तुम्हाला तुमचे एक्झॉस्ट सिस्टम घटक एखाद्या व्यावसायिकाकडून तपासणे आवश्यक आहे.

पायरी 6: इंजिन कॉम्प्रेशन तपासा. तुमच्या वाहन मालकाच्या मॅन्युअलमध्ये तुमच्या इंजिनसाठी इष्टतम कॉम्प्रेशन रेशोची यादी असावी.

पिस्टन त्याच्या स्ट्रोकच्या शीर्षस्थानी आणि त्याच्या स्ट्रोकच्या तळाशी असताना इंजिनच्या ज्वलन कक्षाची मात्रा मोजणारी ही संख्या आहे.

संकुचित वायूचे असंपीडित वायूचे गुणोत्तर किंवा ज्वलन कक्षेत हवा आणि वायूचे मिश्रण प्रज्वलित होण्याआधी किती घट्टपणे ठेवले जाते हे कॉम्प्रेशन रेशो देखील स्पष्ट केले जाऊ शकते. हे मिश्रण जितके घनतेने फिट होईल तितके चांगले जळते आणि इंजिनसाठी अधिक उर्जेचे रूपांतर शक्तीमध्ये होते.

कालांतराने, पिस्टन रिंग, सिलेंडर आणि वाल्व्ह वृद्ध होऊ शकतात आणि परिधान करू शकतात, ज्यामुळे कॉम्प्रेशन रेशो बदलतो आणि इंजिनची कार्यक्षमता कमी होते. इंजिन ब्लॉकची कोणतीही छोटीशी समस्या सहजपणे एक अधिक महाग निराकरण होऊ शकते, म्हणून एकदा तुमची कार 100,000 मैलाचा टप्पा गाठल्यानंतर मेकॅनिकला कॉम्प्रेशन रेशो तपासा.

पायरी 7: तुमचे टायर आणि ब्रेक तपासा. तुमचे टायर्स समान पोशाख दर आहेत याची खात्री करण्यासाठी तपासा.

तुम्हाला कॅम्बर समायोजन किंवा टायर रोटेशन करावे लागेल. दर 6,000-8,000 मैलांवर टायर्स बदलले पाहिजेत, परंतु जोपर्यंत तुम्ही 100,000 मैलांवर असाल, तोपर्यंत तुमच्या टायर्सची स्थिती उत्तम कृती ठरवण्यासाठी तुम्ही व्यावसायिक मेकॅनिक देखील तपासू शकता.

तसेच, ब्रेक्सना सेवेची आवश्यकता असल्यास, मेकॅनिक तुमच्या टायरची तपासणी करत असताना तुम्ही ते तपासू शकता.

पायरी 8. बॅटरी तपासा. तुमच्या कारची बॅटरी तपासा आणि टर्मिनल्स गंजल्याबद्दल तपासा.

हे काम चांगल्या स्थितीत आहे याची खात्री करण्यासाठी हे दर काही महिन्यांनी किमान एकदा केले पाहिजे. जर तुमची बॅटरी नीट काम करत नसेल, तर ती स्टार्टर किंवा अल्टरनेटरवर परिणाम करू शकते, ज्यामुळे फक्त बॅटरी बदलण्यापेक्षा खूप महाग दुरुस्ती होऊ शकते.

जर बॅटरीला गंजण्याची चिन्हे असतील तर ती साफ करावी, परंतु जर टर्मिनल्स आणि वायरिंग गंजण्यापासून सैल असतील तर ते त्वरित बदलण्याची शिफारस केली जाते.

तुम्ही तुमचे वाहन 100,000 मैलांपेक्षा जास्त चालविण्याचे निवडल्यास, तुमच्या वाहनाची योग्य देखभाल केली जाईल याची खात्री करण्यासाठी तुम्ही प्रयत्न करावे अशी शिफारस केली जाते. आपण वर नमूद केलेल्या चरणांचे अनुसरण केल्यास, आपण भविष्यातील दुरुस्तीवर पैसे वाचवू शकता आणि आपले वाहन दीर्घकाळ टिकेल याची खात्री करू शकता. AvtoTachki प्रमाणित तंत्रज्ञ तुमचे वाहन तुमच्या नियमित देखभाल वेळापत्रकानुसार ठेवण्यास मदत करतील याची खात्री करा.