बाष्पीभवन ड्रेन ट्यूब कसे स्वच्छ करावे

कारमधील एअर कंडिशनिंग सिस्टममध्ये बाष्पीभवन ड्रेन ट्यूब असतात ज्या कारमध्ये गलिच्छ हवा किंवा असमान वायुप्रवाह असल्यास स्वच्छ करणे आवश्यक आहे.

आधुनिक वातानुकूलित यंत्रणा अनेक वैयक्तिक घटकांनी बनलेली असते जी केबिनमधील उबदार हवेला थंड आणि ताजेतवाने हवेत बदलतात. तथापि, असे काही वेळा आहेत जेव्हा केबिनमध्ये वाहणारी हवा एखाद्याला पाहिजे तितकी ताजेतवाने किंवा थंड नसते. एअर कंडिशनरच्या खराब कार्यप्रदर्शनास कारणीभूत अनेक कारणे असली तरी, सर्वात सामान्यपणे दुर्लक्षित केलेली एक समस्या म्हणजे बाष्पीभवन ड्रेन ट्यूबमध्ये अडकलेल्या किंवा गलिच्छ बाष्पीभवन कॉइल किंवा अडथळे.

जेव्हा कोणत्याही वस्तूमध्ये पाणी असते तेव्हा उष्णता आणि ऑक्सिजनचा परिचय आपल्या पाण्यात राहणार्‍या सूक्ष्म जीवांना मूस आणि हानिकारक जीवाणूंच्या वाढीसाठी एक आदर्श वातावरण बनू देते. हे जीवाणू बाष्पीभवनाच्या आतील धातूच्या भागांना जोडतात आणि युनिटमधील शीतक आणि द्रवपदार्थांचा प्रवाह प्रतिबंधित करू शकतात. जेव्हा हे घडते, तेव्हा बॅक्टेरियाचे तुकडे किंवा मलबा कॉइलमधून बाहेर पडतात आणि बाष्पीभवन ड्रेन ट्यूबमध्ये अडकतात, कारण बहुतेक प्रकरणांमध्ये ते 90 अंश वाकलेले असते. तुमच्या बाबतीत असे घडल्यास, तुम्हाला बाष्पीभवक ड्रेन ट्यूब तसेच बाष्पीभवक स्वतः स्वच्छ करणे आवश्यक आहे.

A/C ड्रेन होज, किंवा बाष्पीभवन ड्रेन होज ज्याला बर्‍याचदा म्हटले जाते, ते फायरवॉलच्या इंजिन बेच्या बाजूला असते. बहुतेक देशी आणि परदेशी वाहनांवर, एअर कंडिशनिंग बाष्पीभवन केबिनच्या आत थेट फायरवॉल आणि डॅशबोर्डच्या तळाशी स्थित आहे. बहुतेक कार मालक आणि हौशी मेकॅनिक बाष्पीभवक घरे काढून टाकणे आणि जड बाष्पीभवन साफ ​​करण्याऐवजी लक्षणे दिसू लागल्यावर A/C ड्रेन होज साफ करणे निवडतात (ज्याचा आपण पुढील भागात समावेश करू).

एएसई प्रमाणित मेकॅनिक्स तसेच वाहन उत्पादक वाहनातून बाष्पीभवक बॉडी साफ करण्याची शिफारस करतात आणि बाष्पीभवक ड्रेन होज साफ करताना त्याच वेळी हे असेंब्ली साफ करण्याची शिफारस करतात. तुम्हाला हे अतिरिक्त पाऊल उचलायचे आहे याचे कारण म्हणजे A/C ड्रेन होज खराब होण्यास कारणीभूत असलेला मलबा बाष्पीभवन बॉडीच्या आत आहे. आपण फक्त ट्यूब साफ केल्यास, समस्या आपल्या विचारापेक्षा लवकर परत येईल आणि प्रक्रिया पुन्हा करावी लागेल.

बाष्पीभवक बॉडी स्वच्छ करण्यासाठी आणि या गंभीर वातानुकूलन प्रणालीचे अंतर्गत घटक स्वच्छ करण्यासाठी तसेच बाष्पीभवन ड्रेन होजमधून मोडतोड काढण्यासाठी तुम्ही कोणत्या पायऱ्यांचे पालन केले पाहिजे ते आम्ही तुम्हाला दाखवू.

1 चा भाग 2: बाष्पीभवक ड्रेन ट्यूब दूषित होण्याची चिन्हे शोधणे

गलिच्छ बाष्पीभवकांमध्ये अनेक चिन्हे आहेत जी ते गलिच्छ आहेत आणि त्यांना साफ करणे आवश्यक आहे. बाष्पीभवक उबदार आणि अनेकदा दमट हवेचे कोरड्या आणि थंड हवेत रूपांतर करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. ही प्रक्रिया मेटल कॉइलच्या मालिकेतून फिरणारे रेफ्रिजरंट वापरून उष्णता आणि आर्द्रता काढून टाकते. जेव्हा असे होते, तेव्हा ओलावा द्रव (H2O) मध्ये वळतो आणि बुरशी आणि बुरशी कमी करण्यासाठी बाष्पीभवनातून काढून टाकणे आवश्यक आहे. खाली काही सामान्य चेतावणी चिन्हे आहेत की एअर कंडिशनर बाष्पीभवनामध्ये समस्या आहे आणि ती साफ करणे आवश्यक आहे.

एअर कंडिशनरच्या वेंटमधून येणारी शिळी किंवा घाणेरडी हवा: जेव्हा बाष्पीभवनाच्या आत जिवाणू, बुरशी आणि बुरशी एकत्र होतात, तेव्हा अवशेष हवेत जातात आणि ते थंड होण्याचा प्रयत्न करतात. एकदा ही थंड हवा व्हेंट्समधून फिरली की ती बॅक्टेरियाने दूषित होते, ज्यामुळे केबिनमध्ये अनेकदा मस्ट किंवा मस्टीचा वास येतो. बहुतेकांसाठी, ही अस्वच्छ आणि घाणेरडी हवा ऐवजी त्रासदायक आहे; तथापि, जे लोक क्रॉनिक ऑब्स्ट्रक्टिव्ह पल्मोनरी डिसीज, किंवा सीओपीडी, जे युनायटेड स्टेट्समधील 25 दशलक्ष लोक आहेत त्यांच्यासाठी, सीडीसीच्या मते, हवेतील बॅक्टेरिया COPD ची चिडचिड किंवा तीव्रता निर्माण करू शकतात, ज्यामुळे अनेकदा रुग्णालयात जावे लागते.

वातानुकूलन यंत्रणा सतत वाजत नाही: वाहन मालकाला बाष्पीभवनाच्या समस्येबद्दल सावध करणारे आणखी एक सामान्य लक्षण म्हणजे केबिनमध्ये प्रवेश करणारी हवा अधूनमधून आणि असमान असते. एसी सिस्टीममध्ये एक कंट्रोल सिस्टीम आहे ज्यामुळे पंखे एका सेटच्या वेगाने धावू शकतात. जेव्हा बाष्पीभवनाचा आतील भाग ढिगाऱ्यांनी भरलेला असतो, तेव्हा त्यामुळे छिद्रांना विसंगत हवेचा प्रवाह होतो.

कारच्या आतील भागात एक अप्रिय वास आहे: बाष्पीभवन डॅशबोर्ड आणि फायरवॉल यांच्यामध्ये स्थित असल्याने, जर ते जास्त जीवाणू आणि मोडतोडाने भरलेले असेल तर ते एक अप्रिय गंध उत्सर्जित करू शकते. हे अखेरीस कारच्या आतील भागात संपते, ज्यामुळे एक अतिशय अप्रिय वास येतो.

जेव्हा बाष्पीभवनाच्या आत जीवाणू आणि मलबा तयार होतात, तेव्हा ते तुटतात आणि बाष्पीभवन नलिकेत वाहून जातात. ट्यूब सहसा रबरापासून बनलेली असल्याने आणि सामान्यतः 90 अंश कोपर असते, मोडतोड ट्यूबच्या आतील बाजूस अवरोधित करते, ज्यामुळे बाष्पीभवनातून कंडेन्सेटचा प्रवाह कमी होतो. दुरुस्ती न केल्यास, बाष्पीभवन अयशस्वी होईल, ज्यामुळे महाग बदलणे किंवा दुरुस्ती होऊ शकते. ही शक्यता कमी करण्यासाठी, बाष्पीभवन साफ ​​करणे आणि ट्यूबमधील अडथळे दूर करणे हे आम्ही खाली दिलेल्या पायऱ्यांसह सामान्यतः सर्वोत्तम कृती असते.

2 चा भाग 2: बाष्पीभवक ड्रेन ट्यूब साफ करणे

बहुतेक देशांतर्गत आणि आयात केलेल्या कार, ट्रक आणि SUV वर, AC प्रणाली वरील प्रमाणेच कार्य करते. बाष्पीभवक सामान्यतः कारच्या प्रवासी बाजूला स्थित असतो आणि डॅशबोर्ड आणि फायरवॉल दरम्यान स्थापित केला जातो. ते साफ करण्यासाठी तुम्हाला ते काढण्याची गरज नाही. खरं तर, अनेक OEM आणि आफ्टरमार्केट AC बाष्पीभवन क्लिनर किट आहेत ज्यात बाष्पीभवन ट्यूबला जोडल्यावर बाष्पीभवनमध्ये फवारलेल्या एक किंवा दोन वेगवेगळ्या एरोसोल क्लीनरचा समावेश आहे.

आवश्यक साहित्य

• बाष्पीभवक एअर कंडिशनर क्लिनर किंवा बाष्पीभवक क्लिनर किटचा 1 कॅन
• फूस
• केबिन फिल्टर बदलणे
• सुरक्षा चष्मा
• संरक्षणात्मक हातमोजे

हे कार्य पूर्ण करण्यासाठी, तुम्हाला बाष्पीभवन ड्रेन ट्यूबमध्ये सहज प्रवेश असल्याची खात्री करणे आवश्यक आहे. बहुतेक कार, ट्रक आणि SUV वर ही ट्यूब वाहनाच्या मध्यभागी आणि अनेक प्रकरणांमध्ये उत्प्रेरक कनवर्टर जवळ असेल. वरील विभागांमध्ये सांगितल्याप्रमाणे तुम्ही वाहन हायड्रॉलिक लिफ्टवर उभे करून किंवा वाहन जॅक करून सेवेसाठी तयार केल्याची खात्री करा. तुम्हाला बॅटरी केबल्स डिस्कनेक्ट करण्याची गरज नाही कारण तुम्ही या साफसफाईच्या वेळी कोणत्याही इलेक्ट्रिकलसह काम करणार नाही.

पायरी 1: कार वाढवा. तुमच्याकडे वाहनाच्या चेसिसवर सहज प्रवेश असल्याची खात्री करा.

जॅक स्टँड वापरण्यात अडचण अशी आहे की काहीवेळा द्रव बाष्पीभवनाच्या आत अडकतो आणि जेव्हा ते वर होते तेव्हा कारमधून पूर्णपणे बाहेर पडत नाही. हे टाळण्यासाठी संपूर्ण वाहन चार जॅकवर उभे करा.

पायरी 2: तळाशी जा आणि बाष्पीभवक ड्रेन ट्यूब शोधा.. एकदा कार तुम्हाला सहज प्रवेश मिळण्यासाठी पुरेशी उभी केली की, बाष्पीभवक ड्रेन ट्यूब शोधा.

अनेक कार, ट्रक आणि SUV वर, ते उत्प्रेरक कनवर्टरच्या अगदी जवळ स्थित आहे. एकदा तुम्हाला ट्यूब सापडली की, तिच्या खाली एक ड्रेन पॅन ठेवा आणि या प्रक्रियेच्या पुढील चरणासाठी तुमच्याकडे बाष्पीभवन क्लिनरचा कॅन असल्याची खात्री करा.

पायरी 3: क्लिनर बाटलीचे नोजल ट्यूबच्या तळाशी जोडा.. प्युरिफायर जार सहसा अतिरिक्त नोजल आणि बाष्पीभवन ट्यूबमध्ये बसणारी स्प्रे वँडसह येते.

ही पायरी पूर्ण करण्यासाठी, बाष्पीभवन क्लिनर निर्मात्याच्या सूचनांचे अनुसरण करा. तथापि, सामान्य नियमानुसार, आपण कॅनचा वरचा भाग काढून टाकावा, बाष्पीभवन ड्रेन ट्यूबला नोझलची टीप जोडा आणि कॅनवर ट्रिगर खेचा.

तुम्ही स्प्रे नोजल कॅनला जोडताच, बर्‍याच प्रकरणांमध्ये कॅन आपोआप फोम क्लिनर व्हेपोरायझरला वितरीत करण्यास सुरवात करेल. तसे नसल्यास, पुढील चरणावर जा.

पायरी 4: जारमधील ½ सामग्री बाष्पीभवनामध्ये घाला.. बर्‍याच प्रकरणांमध्ये, कॅनमधून साफ ​​करणारे एजंट आपोआप बाष्पीभवनात वितरीत केले जाते.

तसे न झाल्यास, साफ करणारे फोम व्हेपोरायझरमध्ये इंजेक्ट करण्यासाठी कॅनच्या वरच्या बाजूला असलेल्या स्प्रे नोजलला दाबा. बर्‍याच उत्पादनांच्या सूचनांमध्ये कॅनमधील अर्धा भाग बाष्पीभवनात फवारण्याची शिफारस केली जाते, ज्यामुळे फोम 5-10 मिनिटे भिजतो.

बाष्पीभवन ड्रेन ट्यूबमधून नोजल काढू नका, अन्यथा सामग्री वेळेपूर्वी बाहेर पडेल. हँडसेट उचलण्यापूर्वी किमान 5 मिनिटे थांबा.

पायरी 5: नोजल काढा आणि त्यातील सामग्री निचरा होऊ द्या. फोम क्लिनर किमान 5 मिनिटे शोषून घेतल्यानंतर, बाष्पीभवन ड्रेन ट्यूबमधून नोजल फिटिंग काढून टाका.

यानंतर, बाष्पीभवनातून द्रव द्रुतपणे बाहेर पडण्यास सुरवात होईल. बाष्पीभवनातून आतील सामग्री पूर्णपणे निचरा होऊ द्या.

• खबरदारी: बाष्पीभवन क्लिनरचा निचरा होत असताना, आपण साफसफाईची पुढील पायरी तयार करून वेळ वाचवू शकता. तुम्हाला कारच्या आतून केबिन एअर फिल्टर काढून टाकावे लागेल. बर्‍याच मेकॅनिक द्रव हळूहळू थेंब होईपर्यंत वाहून जाऊ देतात. वाहनाच्या खाली पॅलेट सोडा, परंतु जॅक किंवा हायड्रॉलिक लिफ्टने वाहन खाली करा. यामुळे बाष्पीभवनाच्या आत द्रव प्रवाह वेगवान होतो.

पायरी 6: केबिन फिल्टर काढा. तुम्ही बाष्पीभवक आणि बाष्पीभवक ड्रेन ट्यूब साफ करत असल्याने, तुम्हाला केबिन फिल्टर काढून टाकणे आणि बदलणे देखील आवश्यक आहे.

सर्व्हिस मॅन्युअलमधील या चरणासाठी दिलेल्या सूचनांचे अनुसरण करा कारण त्या प्रत्येक वाहनासाठी अद्वितीय आहेत. जर तुम्ही बहुतेक बाष्पीभवन क्लीनिंग किटमध्ये समाविष्ट असलेले केबिन फिल्टर क्लिनर वापरणार असाल, तर खालील पायऱ्या फॉलो करण्यापूर्वी फिल्टर काढून टाका आणि काडतूस घाला. तुम्हाला तुमच्या केबिन कार्ट्रिजमध्ये नवीन किंवा जुना फिल्टर ठेवायचा नाही कारण तुम्ही एअर व्हेंट्समध्ये क्लिनर फवारणी करत आहात.

पायरी 7: एअर कंडिशनर व्हेंट्स स्वच्छ करा. बहुतेक व्हेपोरायझर क्लिनिंग किटमध्ये व्हेंट्सच्या आतील भाग स्वच्छ करण्यासाठी एरोसोल कॅनचा समावेश होतो.

यामुळे कारमधील वास सुधारतो आणि हवेच्या वेंटमध्ये अडकलेले संभाव्य हानिकारक जीवाणू काढून टाकतात. यासाठी सामान्य पायऱ्या आहेत: प्रथम, केबिन फिल्टर काढून टाका आणि इंजिन सुरू करा.

एअर कंडिशनर बंद करा, बाहेरील हवेसाठी व्हेंट्स उघडा आणि व्हेंट्सला जास्तीत जास्त पॉवर चालू करा. खिडक्या बंद करा आणि एरोसोल क्लिनरची संपूर्ण सामग्री विंडशील्डच्या खाली असलेल्या व्हेंटमध्ये फवारणी करा.

वायुवीजन बंद करा आणि कार मफल करा.

पायरी 8: खिडक्या 5 मिनिटे बंद ठेवा.. मग तुम्ही खिडक्या खाली करा आणि 30 मिनिटांसाठी कार बाहेर येऊ द्या.

पायरी 9: वाहनाच्या खालून पॅन काढा..

पायरी 10: कार खाली करा.

पायरी 11: आतील कॉइल स्वच्छ करा. ही प्रक्रिया पूर्ण केल्यानंतर, बाष्पीभवक ड्रेन नळी डिस्कनेक्ट केली पाहिजे आणि अंतर्गत बाष्पीभवन कॉइल साफ केली पाहिजे.

क्लीनरची रचना कॉइल्सची काही काळ स्वच्छता ठेवण्यासाठी केली जाते जोपर्यंत कंडेन्सेशन नैसर्गिकरित्या त्यांना कारमधून बाहेर ढकलत नाही. कधीकधी, ही प्रक्रिया पूर्ण केल्याच्या पहिल्या काही आठवड्यांमध्ये तुम्हाला तुमच्या ड्राइव्हवेवर काही डाग दिसू शकतात, परंतु हे डाग सहसा सहज धुऊन जातात.

जसे आपण वरील चरणांवरून पाहू शकता, बाष्पीभवन ड्रेन नळी साफ करणे हे सर्वात सोप्या कामांपैकी एक आहे. जर तुम्ही या सूचना वाचल्या असतील, सर्व्हिस मॅन्युअलचा अभ्यास केला असेल आणि ठरवले असेल की ही सेवा एखाद्या व्यावसायिकाकडे सोपवणे चांगले आहे, तर बाष्पीभवन ड्रेन होजची साफसफाई AvtoTachki प्रमाणित मेकॅनिकपैकी एकाकडे सोपवा.