कारमध्ये कोणते अँटीफ्रीझ भरले आहे हे कसे ठरवायचे
सामग्री
नवीन कार खरेदी करताना, कोणते अँटीफ्रीझ भरले आहे हे समजून घेण्यासाठी, निर्मात्याचे नियम मदत करतील. सूचना पुस्तिकामध्ये उपभोग्य वस्तूंची वैशिष्ट्ये, योग्य तांत्रिक द्रवपदार्थांचे ब्रँड समाविष्ट आहेत.
इंजिनची स्थिरता कूलरच्या प्रकारावर अवलंबून असते, म्हणून मालकाने रस्त्यावर येण्यापूर्वी कारमध्ये कोणत्या प्रकारचे अँटीफ्रीझ भरले आहे हे शोधणे आवश्यक आहे. 20% पेक्षा जास्त कार समस्या कूलिंग सिस्टममधील समस्यांशी संबंधित आहेत, म्हणूनच योग्य रेफ्रिजरंट निवडणे खूप महत्वाचे आहे.
मुख्य फरक
पॉवर युनिटमधून अतिरिक्त उष्णता काढून टाकण्यासाठी कूलंट्स ओतल्या जातात त्यांना "अँटीफ्रीझ" म्हणतात. TOSOL हे शीतलक (TOS - ऑरगॅनिक सिंथेसिस टेक्नॉलॉजी) सोव्हिएत काळात विकसित केलेले संक्षेप आहे. यूएसएसआरमध्ये कोणतीही निरोगी स्पर्धा नसल्यामुळे हे नाव घरगुती नाव बनले.
मुख्य फरक रचना आहे:
- अँटीफ्रीझमध्ये पाणी आणि इथिलीन ग्लायकोल, अजैविक ऍसिडचे लवण असतात;
- अँटीफ्रीझमध्ये डिस्टिलेट, C2H6O2 असते, परंतु त्यात फॉस्फेट्स, नायट्रेट्स आणि सिलिकेट नसतात. त्यात ग्लिसरीन आणि औद्योगिक अल्कोहोल, सेंद्रिय लवण यांचा समावेश आहे;
- सोव्हिएत उत्पादन प्रत्येक 40-50 हजार किमी बदलले पाहिजे, आधुनिक रचना - 200 हजार नंतर.
इतर रेफ्रिजरंट्स (सुमारे 105°C) पेक्षा अँटीफ्रीझचा उकळत्या बिंदू (115°C) जास्त असतो, परंतु त्यात वंगण गुणधर्म आणि गंजापासून संरक्षण करणारे आणि इंजिनचे आयुष्य वाढवणारे अँटी-कॉरोझन ऍडिटीव्ह नसतात. त्यांच्याकडे भिन्न अतिशीत बिंदू देखील आहेत.
कारमध्ये द्रव भरणे
कारमध्ये कोणते अँटीफ्रीझ भरले आहे हे निर्धारित करणे महत्वाचे आहे, कारण तज्ञ वेगवेगळ्या उत्पादनांचे मिश्रण करण्याची शिफारस करत नाहीत. घटक पदार्थांचे परस्परसंवाद अप्रत्याशित आहे, काही प्रकरणांमध्ये ते वाहनाच्या कूलिंग सिस्टमच्या स्थितीवर विपरित परिणाम करू शकते.
वेगवेगळ्या उत्पादकांची उत्पादने सूत्र, रचना आणि वापरलेल्या ऍडिटीव्हच्या प्रमाणात भिन्न असू शकतात. यूएसएसआरमध्ये विकसित केलेले रेफ्रिजरंट केवळ घरगुती कारमध्ये भरण्याची शिफारस केली जाते.
अँटीफ्रीझ किंवा अँटीफ्रीझ: कारच्या कूलिंग सिस्टममध्ये काय ओतले आहे हे कसे ठरवायचे
उपभोग्य द्रवाचा प्रकार त्याची चव चाखून तपासता येतो असा एक समज आहे. ही पद्धत वापरणे धोकादायक आहे: तांत्रिक उत्पादनांमधील रसायने मानवी शरीरासाठी विषारी असतात. विस्तार टाकीमध्ये काय ओतले आहे हे समजून घेण्यासाठी - अँटीफ्रीझ किंवा अँटीफ्रीझ - रंगानुसार चालू होईल. उत्पादक हिरवा, पिवळा, निळा किंवा लाल द्रव तयार करतात जे उद्देश आणि रचनांमध्ये भिन्न असतात.
कारमध्ये कोणते अँटीफ्रीझ भरले आहे हे शोधण्याचे इतर मार्ग आहेत:
- अँटीफ्रीझ परदेशी उत्पादकांच्या आधुनिक उत्पादनांच्या गुणवत्तेत निकृष्ट आहे. अतिशीत प्रतिकार हे स्पष्टपणे दर्शवते. बाटलीत ओतलेले थोडेसे द्रव फ्रीझरमध्ये सोडले जाऊ शकते, जर रेफ्रिजरंट बर्फात बदलले असेल तर ते कोणत्या प्रकारचे पदार्थ आहे याचा निष्कर्ष काढणे सोपे आहे;
- विस्तार टाकीमध्ये काय ओतले आहे हे शोधण्यासाठी - अँटीफ्रीझ किंवा अँटीफ्रीझ - गंध आणि स्पर्शाची भावना मदत करेल. पारंपारिक रचना वास घेत नाही, परंतु स्पर्शास तेलकट वाटते. घरगुती द्रव बोटांवर अशी भावना सोडत नाही;
- जर तुम्ही विस्तार टाकीमधून सिरिंजने थोडेसे शीतलक बाहेर काढले तर अँटीफ्रीझ कोणत्या रंगात भरले आहे, त्याचा प्रकार आणि तो नळाच्या पाण्याशी किती सुसंगत आहे हे शोधून काढू शकता. रेफ्रिजरंट प्रथम कंटेनरमध्ये ठेवले जाते आणि नंतर 1: 1 च्या प्रमाणात पाणी टॅप करा. मिश्रण एक तासासाठी सोडले पाहिजे. जर तेथे अवक्षेपण, गढूळपणा, तपकिरी रंगाची छटा किंवा डेलेमिनेशन असेल तर तुमच्या समोर रशियन अँटीफ्रीझ आहे. परदेशी उत्पादने सहसा बदलत नाहीत;
- रचनाची घनता आपल्याला कारमध्ये कोणते अँटीफ्रीझ भरले आहे हे शोधण्याची परवानगी देते. हायड्रोमीटर हा मुद्दा स्पष्ट करण्यात मदत करतो. उच्च-गुणवत्तेचे उपभोग्य 1.073-1.079 g/cm शी संबंधित आहे3.
अँटीफ्रीझ कोणत्याही घटकांवर एक ओळखण्यायोग्य तेलकट फिल्म बनवते आणि उच्च-गुणवत्तेचे अँटीफ्रीझ केवळ गंजच्या अधीन असलेल्या ऑटोमोटिव्ह भागांचे संरक्षण करतात, कारण रबरचा तुकडा संरक्षक थराशिवाय राहील.
जे वापरणे चांगले आहे
रेफ्रिजरंटची रचना निवडण्यासाठी, आपण कारच्या कूलिंग सिस्टमकडे लक्ष दिले पाहिजे. वाहने तयार करणारे कारखाने विविध साहित्य वापरू शकतात: पितळ, तांबे, अॅल्युमिनियम, मिश्र धातु. कारमध्ये कोणते अँटीफ्रीझ भरले आहे हे निर्धारित करण्यात व्यवस्थापित केल्यावर, मालकाने भविष्यात एक प्रकारचा पदार्थ भरला पाहिजे. उत्पादन रेडिएटर आणि ज्या सामग्रीपासून ते तयार केले आहे त्याच्याशी जुळले पाहिजे:
- हिरवा शीतलक अॅल्युमिनियम किंवा त्याच्या मिश्र धातुंनी बनवलेल्यांमध्ये ओतला जातो;
- पितळ आणि तांब्यापासून बनवलेल्या प्रणालींमध्ये लाल संयुगे वापरली जातात;
- जुन्या घरगुती ऑटोमोबाईल उद्योग - VAZ, Niva च्या कास्ट-लोह इंजिनमध्ये अँटीफ्रीझ वापरण्याची शिफारस केली जाते.
नवीन कार खरेदी करताना, कोणते अँटीफ्रीझ भरले आहे हे समजून घेण्यासाठी, निर्मात्याचे नियम मदत करतील. सूचना पुस्तिकामध्ये उपभोग्य वस्तूंची वैशिष्ट्ये, योग्य तांत्रिक द्रवपदार्थांचे ब्रँड समाविष्ट आहेत.
भिन्न कूलर मिसळणे शक्य आहे का?
कारमध्ये कोणत्या प्रकारचे अँटीफ्रीझ भरले आहे हे शोधणे पुरेसे नाही, आपल्याला मिळालेली माहिती सुज्ञपणे वापरण्याची आवश्यकता आहे. कार योग्यरित्या कार्य करण्यासाठी, रेफ्रिजरंटमध्ये यांत्रिक अशुद्धता असू शकत नाही. देखावा मध्ये, द्रव एकसंध आणि पारदर्शक असावे.
खनिज आणि सिंथेटिक शीतलक, जेव्हा मिसळले जातात, तेव्हा ते टर्बिडिटी (रासायनिक अभिक्रियेमुळे) तयार करतात, ज्यामुळे रेडिएटरचा नाश होतो आणि त्यामुळे पॉवर युनिट उकळते आणि पंप बिघडू शकते. वेगवेगळ्या उत्पादकांकडून उत्पादने ओतताना, अगदी एकाच प्रकारची, रचनामध्ये समाविष्ट असलेले ऍडिटीव्ह एकमेकांशी संवाद साधू शकतात, ज्यामुळे एक अवक्षेपण दिसून येते.
अँटीफ्रीझ मिसळता येते
अँटीफ्रीझ किंवा अँटीफ्रीझमध्ये पूर आला आहे की नाही हे निर्धारित करणे देखील महत्त्वाचे आहे, कारण जर तांत्रिक द्रव चुकून मिसळले गेले तर, ज्या तापमानाला उकळणे सुरू होईल ते बदलेल, म्हणूनच रासायनिक अभिक्रिया जलद होते. असे मिश्रण प्रभावीपणे थंड होऊ शकणार नाही, ज्यामुळे खराबी होईल.
BMW, Kia Rio किंवा Sid, Kalina, Nissan Classic, Chevrolet, Hyundai Solaris किंवा Getz, Mazda , Renault Logan मध्ये कोणत्या प्रकारचे रेफ्रिजरंट जोडले जावे हे तुम्ही स्वतः ठरवू शकत नसाल तेव्हा तुम्ही ऑटो फोरमवर व्हिडिओ पाहू शकता. किंवा YouTube विनामूल्य, मालक पुनरावलोकने वाचा. म्हणून आपल्या कारसाठी विशिष्ट रचना निवडणे चालू होईल.
