क्रँकशाफ्ट पुली बोल्ट कसा काढायचा - एक साधी सूचना
सामग्री
पुली हा डिस्कसारखा भाग आहे जो क्रँकशाफ्टमधून रोटेशनल एनर्जी प्राप्त करतो आणि बेल्ट सिस्टमद्वारे इतर घटकांना पाठवतो. हे जनरेटरला टॉर्क तसेच यांत्रिक शक्ती हस्तांतरित करते.
एकदा तुम्ही टायमिंग बेल्ट किंवा क्रँकशाफ्ट ऑइल सील बदलण्याचा निर्णय घेतला की, तुम्हाला पुली काढावी लागेल हे लक्षात ठेवा. या लेखात आपण हे करण्याच्या योग्य, सोयीस्कर आणि सोप्या मार्गाबद्दल बोलू. तसे, जर तुम्ही जवळच्या ऑटो पार्ट्सच्या दुकानापासून लांब असाल तर आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही काळजीपूर्वक नवीन पुलीच्या निवडीकडे जा.
जर तुमच्या कामाचा उद्देश ते बदलणे असेल आणि तुम्हाला माहिती आहे की, कारच्या एका मॉडेलवर दोन किंवा अधिक प्रकारांमध्ये पुली सादर केली जाऊ शकते, तर ते युनिट वेगळे केल्यावर, हे शोधणे खूप अप्रिय होईल की आपण स्टोअरमध्ये परत जाणे आणि सुटे भाग बदलणे आवश्यक आहे.
अनुभवी ऑटो मेकॅनिक्सचा सल्ला ऐका आणि घटक पुन्हा एकत्र करताना, जुना बदलून नवीन बोल्ट घट्ट करा.
आपण कोणत्या समस्यांना तोंड देऊ शकता
हे शक्य आहे की कारच्या हुड अंतर्गत डिस्कचे वैशिष्ट्यपूर्ण तपशील तुम्हाला लगेच लक्षात येणार नाहीत. प्रवेश करणे देखील कठीण होऊ शकते. शाफ्ट निश्चित करणे कठीण होईल. बर्याच काळापासून, फास्टनर्सचे सांधे "चिकटतात" आणि आपल्याला विशेष द्रव वापरावे लागतील.
सर्व आवश्यक चरणे चरण-दर-चरण पूर्ण करण्यासाठी, आपल्याला खालील साधनांची आवश्यकता असेल:
- प्रभाव पाना;
- पुलर्सचा संच;
- जॅक
- बोल्ट काढण्यासाठी पाना किंवा इतर साधनांचा संच;
- व्ह्यूइंग होलची उपस्थिती.
कामाचे मुख्य टप्पे
पहिल्या दृष्टीक्षेपात असे दिसते की, पुढे काम फार कठीण नाही, मुख्य गोष्ट म्हणजे काय करावे लागेल हे समजून घेणे.
- पहिली पायरी म्हणजे पुलीमध्ये प्रवेश शोधणे जेणेकरुन तुम्ही किल्ली किंवा रॅचेटसह क्रॉल करू शकता.
- जर बोल्ट किल्लीने अनस्क्रू करत नसेल तर तुम्ही स्टार्टरने तो फाडण्याचा प्रयत्न करू शकता.
- वैकल्पिकरित्या, आपण नेहमी विशेष काढता येण्याजोग्या डिव्हाइसेस वापरू शकता.
आता या सर्वांबद्दल अधिक तपशीलवार.
पुली शोध
अर्थात, तुमची पहिली क्रिया म्हणजे इंजिनमधील क्रँकशाफ्ट पुलीचे स्थान शोधणे. नियमानुसार, ते आपल्या उजवीकडे स्थित आहे, कमी वेळा ड्रायव्हरच्या बाजूला. ते कधीकधी इंजिनच्या खालच्या समोर लपून राहू शकते.
आपल्याला जनरेटरच्या मागे असलेल्या जागेचे परीक्षण करून त्याला शोधणे आवश्यक आहे. बहुधा, इंजिन कंपार्टमेंटच्या तळाशी, आपल्याला डिस्कसारखे काहीतरी दिसेल. हे इच्छित तपशील असेल.
आवश्यक युनिट्समध्ये सुलभ प्रवेशासाठी पूर्वतयारी कार्य
आपल्याला या वस्तुस्थितीसाठी तयार असणे आवश्यक आहे की कारच्या मॉडेलवर अवलंबून, आपल्याला कूलंट जलाशय, एअर फिल्टर युनिट, शक्यतो रेडिएटर आणि जवळजवळ नेहमीच चाक काढून टाकावे लागेल.
बरेचदा, योग्य चाक काढून असे काम सुरू करणे आवश्यक आहे. आपल्याला इग्निशन कॉइलचे स्थान देखील माहित असणे आवश्यक आहे.
स्टार्टर्ससाठी क्रँकशाफ्ट पुली बोल्ट कसा काढायचा
लाडा कुटुंबाच्या मागील-चाक ड्राइव्ह कारवर, पुली नटने निश्चित केली जाते (घटक म्हणून ओळखले जाते रॅचेट कुटिल स्टार्टरच्या काठामुळे), बोल्टसह फ्रंट-व्हील ड्राइव्हवर.
तुमच्या शस्त्रागारातील बोल्ट काढण्यासाठी तुमच्याकडे विशेष साधन नसल्यास, हे काम करणे तुमच्यासाठी सोपे होणार नाही. शाफ्टला एका ऐवजी लांब रेंचने लॉक करावे लागेल जे कठोर मजल्यावर विसावते. वाहतुकीच्या ब्रँडवर अवलंबून, डोक्याचे आकार सामान्यतः 14 ते 38 पर्यंत बदलतात.
काही वाहन मॉडेल्सवर, हे कार्य विशेष सॉकेटमध्ये बोल्ट स्क्रू करून केले जाऊ शकते. इग्निशन वायर डिस्कनेक्ट करा किंवा इंधन पंपासाठी फ्यूज काढा जेणेकरून चुकून इंजिन सुरू होऊ नये. चाकांच्या खाली विशेष शूज, बार किंवा इतर कोणतीही वस्तू ठेवणे आवश्यक आहे जे कारची हालचाल पूर्णपणे वगळेल.
सर्व प्रेक्षक, सहाय्यक आणि फक्त मित्रांना सुरक्षित ठिकाणी नेले जाते. आम्ही स्वतः गीअर नॉबला चौथ्या वेगाने पाठवतो आणि विजेच्या वेगाने इग्निशन की चालू करतो. हे पहिल्यांदा काम करत नाही, आम्ही पुन्हा प्रयत्न करतो. बोल्ट वळेपर्यंत.
यशस्वी प्रयत्नानंतर, आम्ही पुलरकडे जातो आणि पुली स्वतः उचलतो. आम्ही ते घड्याळाच्या उलट दिशेने काढतो. जर तुम्ही Honda कारचे भाग्यवान मालक असाल, तर तुमच्यासाठी एक खास ½-इंच होल्डर आहे, जो तुमचे काम मोठ्या प्रमाणात सुलभ करेल. हे अनेक ऑनलाइन किरकोळ विक्रेत्यांकडून खरेदीसाठी उपलब्ध आहे.
माझदा कुटुंबातील काही कारवर इग्निशन कीसह हे ऑपरेशन करण्याची शिफारस केलेली नाही, कारण युनिट परत एकत्र करणे कठीण होईल. तसेच, शाफ्टला रोटेशनच्या विरुद्ध दिशेने कधीही वळू देऊ नका.
पुलर वापरून पुली काढणे
बोल्ट काढून टाकल्यामुळे, तुम्ही आता क्रँकशाफ्ट पुली काढू शकता. हे करण्यासाठी, टायमिंग बेल्ट किंवा सील बदलण्यासारख्या कारवाईच्या पूर्ण स्वातंत्र्यासाठी टायमिंग केस कव्हर काढा.
बोल्ट काढून टाकल्यानंतर, आपण पुलीवर उतरू शकता आणि ते सोपे होणार नाही. पहिली पायरी म्हणजे बेल्ट काढणे. हे करण्यासाठी, जनरेटर रिटेनिंग बोल्ट सोडवा, नंतर टेंशनर चालू करा. बेल्ट सैल होईल आणि तुम्ही तो काढू शकता. पॉवर स्टीयरिंग बेल्टमुळे तुम्हाला अस्वस्थता वाटू शकते. मग आपण तेही कमकुवत करतो.
कामाचा अंतिम स्पर्श म्हणजे पुलीला सुरक्षित करणारा बोल्ट शोधणे. जर तुम्ही कारच्या उजव्या चाकाच्या पुढे पाहिले तर तुम्हाला ते जवळजवळ नेहमीच सापडेल. आम्ही वायवीय रेंचसाठी जातो, चाक काढतो.
हट्टी क्रँकशाफ्ट पुली बोल्ट काढण्यासाठी इम्पॅक्ट गन हे एक उत्तम साधन असेल. हे देखील प्रायोगिकरित्या आढळले आहे की टॉर्क रेंच हे योग्यरित्या सुरक्षित करण्यासाठी एक उपयुक्त साधन आहे.
तुमच्या वाहनाचा पुढचा भाग वाढवण्यापूर्वी आणि सुरक्षित करण्यापूर्वी सर्व सुरक्षा खबरदारी घेणे आवश्यक आहे.
पुढे, एक नवीन टप्पा आमची वाट पाहत आहे - शाफ्टमधून पुली हब काढून टाकणे. ते किल्लीने घट्ट बसवले आहे. यासाठी स्वस्त पुलर्सचा संच आवश्यक आहे.
स्टेम घ्या, त्याला पुलरच्या मुख्य भागात अनेक वेळा स्क्रू करा आणि शेवटच्या भागात स्नॅप करा जेणेकरून ते त्यावर दाबेल. पुढची पायरी म्हणजे दुसऱ्या टोकावर असेच करणे जेणेकरून ते क्रँकशाफ्टच्या विरूद्ध ढकलले जाईल.
सामान्य कारमध्ये, तुम्हाला कदाचित 4 लहान थ्रेडेड छिद्रे दिसतील, जो एक फायदा आहे कारण तुम्ही त्यात बोल्ट घालू शकता. पुलर असेंब्ली तयार झाल्यावर, त्यावर स्लाइड करा, एक बोल्ट आणि नट काढा आणि लहान छिद्रात स्क्रू करा. नंतर उलट बाजूच्या भोक मध्ये दुसरा बोल्ट स्क्रू करा.
आता तुम्ही दोन्ही छिद्रे घट्ट दाबली आहेत, सॉकेट घ्या आणि पाना वापरून सुरक्षित करा आणि ते बंद होईपर्यंत ते फिरवत रहा.
स्लिपेजमुळे सेंटर हब आणि ड्राइव्ह रिंग दरम्यान चुकीचे अलाइनमेंट होऊ शकते. परिणामी, क्रँकशाफ्ट पुलीचे दोलन दिसून येईल. यामुळे अकाली पोशाख होऊ शकतो.
तुमच्या वाहनाची क्रँकशाफ्ट पुली काढण्यासाठी जबड्याच्या प्रकारचा पुलर कधीही वापरू नका. या साधनाचा वापर केल्याने क्रँकशाफ्ट पुलीची बाहेरील किनार खेचून फक्त रबर ओ-रिंग खंडित होईल. रबर रिंगवर केंद्रित दबाव कमी करण्यासाठी फक्त शिफारस केलेले पुली काढण्याचे साधन वापरा.
बोल्ट सैल होत नसल्यास काय करावे - तज्ञांचा सल्ला
आरामदायक कामासाठी, उत्तर अमेरिकेतील रहिवासी पॉवरलूब स्प्रेसह भागांच्या सर्व सांध्यावर उपचार करेल, CIS मधील मेकॅनिक WD-40 वापरेल, अत्यंत प्रकरणांमध्ये, ब्रेक फ्लुइड.
जर ते काम करत नसेल, तर हळूवारपणे ते गरम करण्याचा प्रयत्न करा.
विविध उत्पादकांच्या कारवरील पुली काढण्याचा व्हिडिओ
आता विशिष्ट ब्रँड आणि एक भाग काढून टाकण्याच्या समस्येचे निराकरण करणारी पद्धत याबद्दल बोलूया.
VAZ कार
या व्हिडिओमध्ये, यांत्रिकींनी कोणत्याही अडचणीशिवाय बोल्ट अनस्क्रू करण्यात व्यवस्थापित केले, परंतु पुली स्वतःच काढता आली नाही आणि ड्रिल करावी लागली. आम्ही शिफारस करतो की प्रत्येकाने ही पद्धत अवलंबावी.
फोर्ड कार
येथे विशेषज्ञ डॅम्पर व्हेरिएंटसह अडचणीबद्दल बोलतो. पुलरसह काम करण्याकडे लक्ष वेधतो.
रेनॉल्ट कार
कार मेकॅनिक क्रँकशाफ्ट निश्चित करण्याच्या गुंतागुंत सामायिक करतो. 18 पाना आणि जुना स्क्रू ड्रायव्हर वापरतो.
होंडा कार
रेकॉर्ड उलट दिशेने शाफ्टच्या रोटेशनबद्दल सांगते: बहुतेक कारसारखे नाही. लेखक आम्हाला कामासाठी घरगुती उपकरण देखील दाखवतो.
शेवरलेट कार
आम्ही शाफ्ट लॉक करण्याच्या अक्षमतेबद्दल शिकतो. ऑपरेटरने बेल्ट वापरून बाहेर पडण्याचा मार्ग शोधला.
माझदा कार
शेवरलेट प्रमाणे, एक बेल्ट वापरला जातो. दर्शकांच्या अधिक समजासाठी, परिस्थिती वर्कबेंचवर अनुकरण केली जाते.
निष्कर्ष: आता आम्ही तुमच्या कारमधील क्रँकशाफ्ट पुली कशी काढायची याबद्दल चर्चा केली आहे, आम्हाला आशा आहे की तुम्ही ते स्वतः करू शकता. सिद्ध साधनांसह, आपण काहीही करू शकता.
पुढच्या वेळी कार सेवेमध्ये तुमची कार दुरुस्त करण्याच्या उच्च खर्चामुळे तुम्ही नाखूष असाल तेव्हा फक्त या चरण-दर-चरण मार्गदर्शकाचे अनुसरण करा. तुमच्यासाठी काम करण्यासाठी तुम्हाला यापुढे मेकॅनिक शोधण्याची गरज नाही.
2 टिप्पणी
अली
सुरक्षित रहा
एरिक अर्कानियन
व्यावसायिक मेकॅनिकच्या या युक्त्या खरोखरच छान होत्या
ते शिकण्यासाठी, तुम्हाला अनेक वर्षांचा कठीण अनुभव असावा लागतो. या छोट्या गोष्टी प्रत्येकासाठी नसतात
ते खरोखर छान होते, खूप खूप धन्यवाद