अडकलेला पार्किंग ब्रेक कसा सोडवायचा

पार्किंग ब्रेक हा एक महत्त्वाचा ब्रेकिंग घटक आहे ज्याचा वापर फक्त वाहन उभे असताना केला जातो. हे वाहन चालत नसताना किंवा उतारावर उभे असताना ट्रान्समिशनवरील अनावश्यक ताण कमी करण्यास मदत करते. पार्किंग ब्रेकला सामान्यतः आपत्कालीन ब्रेक, "इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक" किंवा हँडब्रेक असेही संबोधले जाते. पार्किंग ब्रेकमध्ये स्प्रिंग्स आणि केबल्सची एक प्रणाली असते, जी बहुतेक केसिंगद्वारे संरक्षित असते; परंतु तुमच्या वाहनाच्या मेक, मॉडेल आणि वर्षावर अवलंबून, घटक कमी-अधिक प्रमाणात संरक्षित असू शकतात.

सामान्यतः जुन्या वाहनांवर गोठलेल्या पार्किंग ब्रेकची समस्या उद्भवते. नवीन वाहनांमध्ये अधिक संरक्षित पार्किंग ब्रेक घटक असतात जे ओलावा बाहेर ठेवतात आणि त्यांना गोठण्यापासून रोखतात. परंतु, तुमच्या क्षेत्रातील हिवाळ्याच्या परिस्थितीनुसार, तुम्हाला पार्किंग ब्रेक अडकल्याने समस्या येऊ शकतात.

इमर्जन्सी ब्रेक चांगल्या कामाच्या क्रमाने ठेवण्यासाठी तुम्ही काही सामान्य प्रतिबंधात्मक उपाय करू शकता ज्यामध्ये जास्तीत जास्त स्नेहन सुनिश्चित करण्यासाठी ते वारंवार वापरणे आणि ब्रेक फ्लुइडचा साठा नेहमी भरलेला ठेवणे समाविष्ट आहे. तसेच, पार्किंग ब्रेक तपासणे हा तुमच्या वाहनाच्या नियमित देखभालीचा भाग असावा, विशेषत: जुन्या वाहनांसाठी ज्यांच्याकडे मूळ पार्किंग ब्रेक आहे. कालांतराने, पार्किंग ब्रेक केबल्स जीर्ण होऊ शकतात आणि कमी आवरण असलेल्या केबल्स गंजू शकतात.

खाली काही भिन्न पद्धती आहेत ज्या तुम्ही गोठवलेल्या पार्किंग ब्रेक सोडण्यात मदत करण्यासाठी वापरू शकता. तुम्ही राहता त्या हवामानाच्या परिस्थितीनुसार, एक पद्धत दुसऱ्यापेक्षा चांगली असू शकते.

आवश्यक साहित्य

एक्स्टेंशन केबल (पर्यायी)
हेअर ड्रायर (पर्यायी)
हातोडा किंवा मॅलेट (पर्यायी)

पायरी 1: इंजिन आणि वाहनाचे इतर घटक गरम करण्यासाठी वाहन सुरू करा.. काहीवेळा ही क्रिया पार्किंग ब्रेक धरून ठेवलेला बर्फ वितळण्याइतपत अंडर कॅरेज गरम होण्यास मदत करू शकते, परंतु किती थंड आहे यावर अवलंबून, यास बराच वेळ लागू शकतो.

तथापि, संपूर्ण पार्किंग ब्रेक डिसेंगेजमेंट प्रक्रियेदरम्यान इंजिन चालू ठेवा जेणेकरुन उष्णता निर्माण होत राहील.

कार्ये: इंजिनच्या गतीमध्ये थोडीशी वाढ इंजिन वॉर्म-अपला गती देऊ शकते. तुम्हाला इंजिन जास्त RPM वर चालवायचे नाही, त्यामुळे इंजिनचे संभाव्य नुकसान टाळण्यासाठी ते खूप जास्त किंवा जास्त वेळ चालवू नका.

पायरी 2. अनेक वेळा पार्किंग ब्रेक बंद करण्याचा प्रयत्न करा.. येथे कल्पना अशी आहे की ते धरून ठेवणारे कोणतेही बर्फ तोडणे.

जर तुम्ही दहा किंवा त्याहून अधिक वेळा बंद करण्याचा प्रयत्न केला असेल, तर थांबा आणि पुढील चरणावर जा.

पायरी 3: पार्किंग ब्रेक तपासून समस्या निश्चित करा.. पार्किंग ब्रेक एका विशिष्ट टायरला जोडलेले आहे; तुम्हाला कोणते हे माहित नसल्यास वापरकर्ता मॅन्युअल तपासा.

पार्किंग ब्रेक ज्या चाकाला जोडलेले आहे ते तपासा आणि त्यावर हातोडा किंवा मॅलेटने मारा आणि ते मागे धरून ठेवलेले बर्फ तोडण्याचा प्रयत्न करा. केबलची थोडीशी हालचाल देखील बर्फ फुटण्यास मदत करू शकते.

पार्किंग ब्रेक पुन्हा सोडण्याचा प्रयत्न करा; आवश्यक असल्यास अनेक वेळा.

पायरी 4. हीटिंग टूलसह बर्फ वितळण्याचा प्रयत्न करा.. तुम्ही हेअर ड्रायर किंवा अगदी गरम पाणी वापरू शकता - जरी गरम पाणी अत्यंत थंड तापमानात गोष्टी खराब करू शकते.

आवश्यक असल्यास, एक्स्टेंशन कॉर्ड मशीनवर वाढवा आणि केस ड्रायर कनेक्ट करा. ते केबलच्या गोठलेल्या भागावर किंवा ब्रेकवर निर्देशित करा आणि कमाल मूल्य सेट करा.

वैकल्पिकरित्या, जर तुम्ही गरम पाणी वापरत असाल, तर ते उकळवा आणि ते गोठलेल्या भागावर ओता, नंतर शक्य तितक्या लवकर पार्किंग ब्रेक सोडण्याचा प्रयत्न करा.

तुम्ही बर्फ तोडण्याचा प्रयत्न करत असताना, ब्रेक केबल तुमच्या दुसऱ्या हाताने हलवा किंवा प्रक्रियेला गती देण्यासाठी मॅलेट किंवा मॅलेटने टॅप करा. पार्किंग ब्रेक पुन्हा सोडण्याचा प्रयत्न करा; आवश्यक असल्यास अनेक वेळा.

2 पैकी पद्धत 2: कारखालील बर्फ वितळण्यासाठी इंजिन उष्णता वापरा.

आवश्यक साहित्य

स्नो फावडे किंवा नियमित फावडे

जर जास्त बर्फ असेल तरच तुम्ही ही पद्धत वापरू शकता ज्याचा वापर तुम्ही कारच्या अंडरकॅरेजला सील करण्यासाठी करू शकता.

प्रतिबंध: वाहनाच्या आत कार्बन मोनॉक्साईड जमा होण्याच्या जोखमीमुळे, तुम्ही वाहनाच्या बाहेर असताना, सर्व खिडक्या खाली असताना आणि आतील एअर कंडिशनर किंवा हीटर जास्तीत जास्त पॉवरवर चालू असतानाच ही पद्धत वापरा.

पायरी 1: इंजिन आणि वाहनाचे इतर घटक गरम करण्यासाठी वाहन सुरू करा.. संपूर्ण प्रक्रियेदरम्यान इंजिन चालू ठेवा.

पायरी 2: स्नो फावडे वापरा आणि बर्फाचा अडथळा तयार करा. बर्फाच्या अडथळ्याने दोन्ही बाजूंनी आणि मागील बाजूस जमिनीच्या आणि वाहनाच्या तळाच्या दरम्यानची सर्व किंवा बहुतेक जागा व्यापली पाहिजे, समोरचा भाग हवेसाठी खुला ठेवला पाहिजे.

कारच्या खाली खिसा तयार केल्याने कारच्या खाली उष्मा घराबाहेर असण्यापेक्षा वेगाने तयार होईल.

वितळलेले किंवा कोसळलेले भाग दुरुस्त केल्याची खात्री करून तुम्ही तयार केलेल्या अडथळ्यावर लक्ष ठेवणे सुरू ठेवा.

कार्ये: जर जोराचा वारा असेल, तर तुम्ही पुढचा भाग देखील इन्सुलेट करू शकता जेणेकरून जास्त हवा परिसंचरण होणार नाही, ज्यामुळे इन्सुलेशन खराब होऊ शकते आणि वितळण्याची प्रक्रिया मंद होऊ शकते.

पायरी 3: इंजिन गरम होईपर्यंत कारच्या बाहेर थांबा.. अडथळ्याचे कोणतेही वितळलेले किंवा तुटलेले भाग दुरुस्त करणे सुरू ठेवा.

पायरी 4: पार्किंग ब्रेक रिलीज होत असल्याची खात्री करण्यासाठी वेळोवेळी तपासा.. जर ते सोडले नाही तर, अधिक उष्णता तयार होण्याची प्रतीक्षा करा आणि पार्किंग ब्रेक रिलीज होईपर्यंत पुन्हा तपासा.

जर वरील पद्धतींनी तुम्हाला पार्किंग ब्रेक सोडण्यात मदत केली नाही, तर तुम्हाला कदाचित एखाद्या व्यावसायिक मेकॅनिकने तुमच्या वाहनाची तपासणी करावी लागेल. AvtoTachki मधील आमच्या शीर्ष मेकॅनिकपैकी एक वाजवी किमतीत तुमचा पार्किंग ब्रेक निश्चित करण्यासाठी तुमच्या घरी किंवा कार्यालयात येऊ शकतो.