कारवरील वेळ कसा समायोजित करायचा
सामग्री
इग्निशन टाइमिंग इग्निशन सिस्टीमचा संदर्भ देते जी स्पार्क प्लगला काही अंशांनी पेटू देते किंवा पिस्टन कॉम्प्रेशन स्ट्रोकवर टॉप डेड सेंटर (टीडीसी) वर पोहोचण्याआधी प्रज्वलित करते. दुसऱ्या शब्दांत, इग्निशन टाइमिंग म्हणजे इग्निशन सिस्टममधील स्पार्क प्लगद्वारे तयार केलेल्या स्पार्कचे समायोजन.
पिस्टन ज्वलन कक्षाच्या वरच्या बाजूस जाताना, वाल्व बंद होतात आणि इंजिनला ज्वलन कक्षातील हवा आणि इंधनाचे मिश्रण संकुचित करण्यास परवानगी देतात. इग्निशन सिस्टीमचे कार्य हे हवा/इंधन मिश्रण प्रज्वलित करून नियंत्रित स्फोट घडवून आणणे हे आहे जे इंजिनला फिरू देते आणि ऊर्जा निर्माण करते जी तुमच्या वाहनाला चालवण्यासाठी वापरली जाऊ शकते. इग्निशन टाइमिंग किंवा स्पार्क हे अंशांमध्ये मोजले जाते ज्यामध्ये क्रँकशाफ्ट पिस्टनला ज्वलन कक्ष किंवा TDC वर आणण्यासाठी फिरते.
पिस्टन ज्वलन कक्षाच्या शीर्षस्थानी पोहोचण्यापूर्वी स्पार्क उद्भवल्यास, ज्याला टाइमिंग अॅडव्हान्स देखील म्हणतात, नियंत्रित स्फोट इंजिनच्या रोटेशनच्या विरूद्ध कार्य करेल आणि कमी शक्ती निर्माण करेल. पिस्टन पुन्हा सिलिंडरमध्ये जाण्यास सुरुवात केल्यानंतर स्पार्क उद्भवल्यास, ज्याला टायमिंग लॅग म्हणतात, वायु-इंधन मिश्रण संकुचित केल्याने निर्माण होणारा दाब विरघळतो आणि एक लहान स्फोट होतो, ज्यामुळे इंजिनला जास्तीत जास्त शक्ती विकसित होण्यापासून रोखते.
इंजिन खूप दुबळे (खूप जास्त हवा, इंधन मिश्रणात पुरेसे इंधन नाही) किंवा खूप समृद्ध (इंधन मिश्रणात खूप जास्त इंधन आणि पुरेशी हवा नसल्यास) इग्निशन वेळ समायोजित करणे आवश्यक असू शकते हे एक चांगले सूचक आहे. या अटी काहीवेळा इंजिन किकबॅक म्हणून किंवा प्रवेग करताना पिंग म्हणून दाखवल्या जातात.
योग्य प्रज्वलन वेळ इंजिनला कार्यक्षमतेने जास्तीत जास्त उर्जा निर्माण करण्यास अनुमती देईल. निर्मात्यानुसार अंशांची संख्या बदलते, त्यामुळे इग्निशनची वेळ नेमकी कोणत्या डिग्रीवर सेट करायची हे निर्धारित करण्यासाठी तुमच्या विशिष्ट वाहनाच्या सेवा पुस्तिका तपासणे चांगले.
1 चा भाग 3: टाइमस्टॅम्प निश्चित करणे
आवश्यक साहित्य
- योग्य आकाराचे पाना
- फ्री रिपेअर मॅन्युअल्स ऑटोझोन ऑटोझोनच्या विशिष्ट मेक आणि मॉडेल्ससाठी विनामूल्य ऑनलाइन दुरुस्ती मॅन्युअल प्रदान करते.
- दुरुस्ती पुस्तिका (पर्यायी) चिल्टन
डिस्ट्रिब्युटर इग्निशन सिस्टीम असलेल्या जुन्या गाड्यांमध्ये इग्निशन टाइमिंग फाईन-ट्यून करण्याची क्षमता असते. सामान्य नियमानुसार, इग्निशन सिस्टममधील हलणारे भाग सामान्य पोशाख आणि फाटल्यामुळे वेळ समायोजित करणे आवश्यक आहे. निष्क्रिय असताना एक अंश लक्षात येऊ शकत नाही, परंतु जास्त वेगाने कारच्या इग्निशन सिस्टमला थोड्या लवकर किंवा नंतर आग लागण्यास कारणीभूत ठरू शकते, ज्यामुळे इंजिनची एकूण कार्यक्षमता कमी होते.
जर तुमचे वाहन कॉइल-ऑन-प्लग सारखी वितरक विरहित प्रज्वलन प्रणाली वापरत असेल, तर वेळ समायोजित केली जाऊ शकत नाही कारण संगणक आवश्यकतेनुसार फ्लायवर हे बदल करतो.
पायरी 1 क्रँकशाफ्ट पुली शोधा.. इंजिन बंद असताना, हुड उघडा आणि क्रँकशाफ्ट पुली शोधा.
क्रँकशाफ्ट पुलीवर टायमिंग कव्हरवर पदवी चिन्हासह एक चिन्ह असेल.
- कार्ये: इग्निशन टाइमिंग तपासण्यासाठी आणि समायोजित करण्यासाठी टायमिंग लॅम्पने हे क्षेत्र प्रकाशित करून इंजिन चालू असताना या खुणा पाहिल्या जाऊ शकतात.
पायरी 2: सिलेंडर क्रमांक एक शोधा. बहुतेक वेळा निर्देशकांना तीन क्लिप असतील.
पॉझिटिव्ह/लाल आणि निगेटिव्ह/ब्लॅक क्लॅम्प्स कारच्या बॅटरीला जोडतात आणि तिसरा क्लॅम्प, ज्याला इंडक्टिव्ह क्लॅंप असेही म्हणतात, सिलेंडर नंबर एकच्या स्पार्क प्लग वायरला क्लॅम्प करते.
- कार्येA: तुम्हाला कोणता सिलिंडर #1 आहे हे माहित नसल्यास, इग्निशन ऑर्डर माहितीसाठी फॅक्टरी दुरुस्ती माहिती पहा.
पायरी 3: वितरकावरील समायोजित नट सोडवा.. इग्निशन टाइमिंग समायोजित करणे आवश्यक असल्यास, वितरकाला इग्निशन टाइमिंग आगाऊ किंवा मंद करण्यासाठी फिरवण्याची परवानगी देण्यासाठी हे नट पुरेसे सोडवा.
2 चा भाग 3: समायोजनाची गरज निश्चित करणे
आवश्यक साहित्य
- योग्य आकाराचे पाना
- फ्री रिपेअर मॅन्युअल्स ऑटोझोन ऑटोझोनच्या विशिष्ट मेक आणि मॉडेल्ससाठी विनामूल्य ऑनलाइन दुरुस्ती मॅन्युअल प्रदान करते.
- दुरुस्ती पुस्तिका (पर्यायी) चिल्टन
- सूचक प्रकाश
पायरी 1: इंजिन गरम करा. इंजिन सुरू करा आणि ते 195 अंश ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत गरम होऊ द्या.
हे गेजच्या मध्यभागी तापमान मापकाच्या बाणाच्या वाचनाद्वारे सूचित केले जाते.
पायरी 2: वेळ निर्देशक संलग्न करा. आता बॅटरी आणि नंबर एक स्पार्क प्लगला टायमिंग लाइट जोडण्याची आणि क्रॅंकशाफ्ट पुलीवर टायमिंग लाइट चमकवण्याची वेळ आली आहे.
फॅक्टरी दुरुस्ती मॅन्युअलमधील निर्मात्याच्या वैशिष्ट्यांसह आपल्या वाचनांची तुलना करा. जर वेळ विशिष्‍टतेच्‍या बाहेर असेल, तर तुम्हाला इंजिन कमाल कार्यक्षमतेवर चालू ठेवण्‍यासाठी ते समायोजित करावे लागेल.
- कार्ये: तुमचे वाहन व्हॅक्यूम इग्निशन अॅडव्हान्सने सुसज्ज असल्यास, वितरकाकडे जाणारी व्हॅक्यूम लाइन डिस्कनेक्ट करा आणि इग्निशन अॅडव्हान्स अॅडजस्टमेंट दरम्यान व्हॅक्यूम लीकेज टाळण्यासाठी लहान बोल्टने लाइन प्लग करा.
3 पैकी भाग 3: समायोजन करणे
आवश्यक साहित्य
- योग्य आकाराचे पाना
- फ्री रिपेअर मॅन्युअल्स ऑटोझोन ऑटोझोनच्या विशिष्ट मेक आणि मॉडेल्ससाठी विनामूल्य ऑनलाइन दुरुस्ती मॅन्युअल प्रदान करते.
- दुरुस्ती पुस्तिका (पर्यायी) चिल्टन
- सूचक प्रकाश
पायरी 1: समायोजित नट किंवा बोल्ट सोडवा. वितरकावर समायोजित नट किंवा बोल्टवर परत जा आणि वितरकाला फिरवता येण्यासाठी पुरेसे सोडवा.
- कार्येउ: काही वाहनांना इलेक्ट्रिकल कनेक्टरवर जंपरची आवश्यकता असते ज्यामुळे वाहनाच्या संगणकाशी कनेक्शन लहान किंवा डिस्कनेक्ट करता येते जेणेकरून वेळ समायोजित करता येईल. तुमच्या वाहनात संगणक असल्यास, ही पायरी फॉलो करण्यात अयशस्वी झाल्यास संगणक सेटिंग्ज स्वीकारण्यास प्रतिबंध करेल.
पायरी 2: वितरक फिरवा. क्रॅंक आणि टायमिंग कव्हरवरील टायमिंग मार्क्स पाहण्यासाठी टायमिंग इंडिकेटर वापरून, आवश्यक समायोजन करण्यासाठी वितरक चालू करा.
- खबरदारी: प्रत्येक वाहन बदलू शकते, परंतु सामान्य नियम असा आहे की इंजिन चालू असताना वितरकाच्या आतील रोटर घड्याळाच्या दिशेने फिरत असल्यास, वितरकाला घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरवल्याने इग्निशनची वेळ बदलेल. वितरक घड्याळाच्या दिशेने फिरवल्याने उलट परिणाम होईल आणि प्रज्वलन वेळेत विलंब होईल. कडक हातमोजे हाताने, निर्मात्याच्या वैशिष्ट्यांमध्ये वेळ येईपर्यंत वितरकाला दोन्ही दिशेने किंचित वळवा.
पायरी 3: समायोजित नट घट्ट करा. निष्क्रिय असताना वेळ स्थापित केल्यानंतर, वितरकावर समायोजित नट घट्ट करा.
मित्राला गॅस पेडलवर पाऊल ठेवण्यास सांगा. यामध्ये इंजिनचा वेग वाढवण्यासाठी प्रवेगक पेडल पटकन दाबून टाकणे आणि नंतर ते सोडणे, इंजिनला निष्क्रिय स्थितीत परत येण्याची परवानगी देणे, ज्यामुळे वेळ विशिष्टतेनुसार सेट केली आहे याची पुष्टी होते.
अभिनंदन! तुम्ही फक्त तुमची स्वतःची प्रज्वलन वेळ सेट केली आहे. काही प्रकरणांमध्ये, ताणलेल्या साखळी किंवा टायमिंग बेल्टमुळे इग्निशन टाइमिंग स्पेसिफिकेशनच्या बाहेर असेल. जर, वेळ सेट केल्यानंतर, कार सिंक नसल्याची लक्षणे दर्शविते, तर पुढील निदानासाठी प्रमाणित मेकॅनिकशी संपर्क साधण्याची शिफारस केली जाते, उदाहरणार्थ, AvtoTachki कडून. हे व्यावसायिक तंत्रज्ञ तुमच्यासाठी प्रज्वलन वेळ सेट करू शकतात आणि तुमचे स्पार्क प्लग अद्ययावत असल्याची खात्री करू शकतात.
