हार्नेसमधून वायर्स कसे डिस्कनेक्ट करावे (5 चरण मार्गदर्शक)

या लेखाच्या शेवटी, तुम्हाला वायरिंग हार्नेसमधून वायर जलद आणि कार्यक्षमतेने कसे डिस्कनेक्ट करावे हे माहित असले पाहिजे.

सदोष वायरिंग हार्नेसमुळे तुटलेली लाइन होऊ शकते, जे कारच्या बिघाडाचे एक सामान्य कारण आहे, म्हणूनच मी हा लेख तयार करण्याचा प्रयत्न केला आहे जेणेकरून DIY दुरुस्ती करताना लोकांच्या कोणत्याही सामान्य समस्या टाळण्यासाठी.

इलेक्ट्रिशियन म्हणून गेल्या काही वर्षांमध्ये, या प्रक्रियेत मला बर्‍याच छोट्या गोष्टी आढळल्या आहेत, ज्या मी खाली सामायिक करेन. 

इंजिन वायरिंग हार्नेस बिघडण्याची संभाव्य कारणे कोणती आहेत?

दीर्घकाळापर्यंत वापर केल्याने गंज, क्रॅकिंग, चिपिंग आणि इतर विद्युत समस्या उद्भवू शकतात. उदाहरणार्थ, जेव्हा परिस्थिती उष्णतेपासून थंडीत बदलते तेव्हा हार्नेस वाकू शकतो. दैनंदिन वापरामुळे कालांतराने टिथर्स कडक होऊ शकतात, ज्यामुळे विभाग मऊ होतात आणि तुटतात. तीव्र हवामानाच्या उपस्थितीत, ऱ्हास होऊ शकतो.

वापरकर्त्याच्या त्रुटींमुळे चुकीचे वायरिंग, चेसिसचे चुकीचे वायरिंग हार्नेस कनेक्शन किंवा पुरेशी देखभाल किंवा समायोजन नसल्यामुळे संपूर्ण वायरिंग हार्नेस योग्यरित्या स्थापित होण्यापासून रोखणारे अंदाजे परिमाण यासारख्या समस्या उद्भवू शकतात. यामुळे मोटर कनेक्शन अयशस्वी होऊ शकते आणि इतर विद्युत घटकांसह समस्या देखील होऊ शकतात. 

वायर हार्नेस कनेक्टर काढण्याच्या सूचना

1. टिकवून ठेवणारी कुंडी काढा

वायर घालण्यापूर्वी किंवा काढून टाकण्यापूर्वी, तुम्ही वायर कनेक्शन हाउसिंगच्या तळाशी किंवा शीर्षस्थानी लॉकिंग लॅच उघडणे आवश्यक आहे. लीव्हर तयार करण्यासाठी फ्लॅट ब्लेड चाकू किंवा स्क्रू ड्रायव्हर वापरा.

लॉकच्या मागील काठावर लहान चौकोनी छिद्रे आहेत जिथे तुम्ही स्क्रू ड्रायव्हर घालू शकता. लहान शेलमध्ये फक्त एक स्लॉट असेल. मोठ्या शेलमध्ये दोन किंवा तीन असतात. कुंडी उघडण्यासाठी, ती दाबा.

कुंडी पूर्णपणे उघडण्याचा प्रयत्न करू नका; ते सुमारे 1 मिमी पसरेल. क्रॉस सेक्शनमधील कुंडी वीणासारखी दिसते, प्रत्येक टर्मिनल एका छिद्रातून जाते. तुम्ही लॅचला खूप जोराने ढकलल्यास टर्मिनल्सचे नुकसान होईल.

कुंडी निस्तेज असल्यास, केसच्या डाव्या आणि उजव्या बाजूंच्या छिद्रांमधून हळू हळू वर खेचा. जर तुम्ही स्क्रू ड्रायव्हर बाजूच्या छिद्रांमध्ये खूप दूर घातला, तर तुम्हाला बाह्य टर्मिनल्सना नुकसान होण्याचा धोका आहे.

कुंडी सोडल्यावरही, टर्मिनल्स जागी ठेवण्यासाठी स्प्रिंग क्लिप शरीरावर किंवा टर्मिनलवर राहतात (जेणेकरून ते पडत नाहीत).

2. पिनसाठी छिद्र

तुम्ही केसच्या मागील बाजूस असलेल्या पिन स्लॉटकडे बारकाईने पाहिल्यास, तुमच्या लक्षात येईल की ते सर्व एन्कोड केलेले आहेत (तळाच्या कुंडीच्या पृष्ठभागासाठी "P" किंवा "q" वर्ण किंवा शीर्ष कुंडीच्या केसांसाठी "b" म्हणून तयार केलेले). संपर्क टर्मिनलमध्ये एक लहान बरगडी असते जी छिद्रामध्ये बसण्यासाठी वर किंवा खाली निर्देशित केली पाहिजे.

3. वायरिंग हार्नेस डिस्कनेक्ट करा.

सॉकेट टर्मिनल्ससह दोन प्रकारचे प्लास्टिक प्लग आहेत.

प्रत्येक प्रकारच्या तारा काढण्यासाठी एक अद्वितीय प्रक्रिया आवश्यक आहे. केसचा पुढचा भाग पाहता, तुम्ही त्याचा प्रकार ठरवू शकता. दोन्ही प्लगचा बाहेरील व्यास समान आहे, लहान चौरस पिनच्या छिद्रांमधील सापेक्ष अंतर आहे. परिणामी, दोन्ही डिझाइन वायरिंग हार्नेसच्या मागील बाजूस समान सॉकेटमध्ये बसतात.

"बी" प्रकारचे शेल सामान्यतः विरुद्ध लिंग शेल्ससाठी वापरले जातात (पुरुष टर्मिनलसह मादी शेल).

पुनर्प्राप्ती - "A" संलग्नक टाइप करा

कार उत्पादकांनी बनवलेल्या फॅक्टरी सीट बेल्ट किंवा सीट बेल्टमध्ये या प्रकारचे प्लास्टिकचे कवच सामान्यतः आढळते. मी त्यांना आफ्टरमार्केट केबल्समध्ये कधीही पाहिले नाही.

प्रत्येक टर्मिनल हाऊसिंगवर एक लहान प्लास्टिक स्प्रिंग क्लिपद्वारे ठेवला जातो. वरील प्रतिमेमध्ये ("A" शेल टाइप करा), स्प्रिंग्स प्रत्येक पिनहोलच्या वरच्या मोठ्या छिद्राच्या आत असू शकतात. स्प्रिंग क्लिपची रुंदी प्रचंड छिद्रासारखीच आहे.

मेटल टर्मिनलच्या नाकावरील छिद्रातून क्लिप वर आणि बाहेर फिरवा. हे टर्मिनल सोडेल, ज्यामुळे तुम्हाला केसच्या मागील भागातून वायर बाहेर काढता येईल.

स्प्रिंग क्लिपच्या पुढच्या काठावरचा कंगवा पकडण्यासाठी आणि स्प्रिंग वर काढण्यासाठी तुम्ही एक लहान स्क्रू ड्रायव्हर (पिवळा) वापराल.

कार्यपद्धती

वायर खेचण्यासाठी तुम्हाला दुसर्‍या व्यक्तीची आवश्यकता असू शकते (तुम्ही प्लास्टिक स्प्रिंग क्लिप अनप्लग केल्यानंतर).

• लॉकिंग लॅच उघडा जर तुम्ही आधीच तसे केले नसेल (वरील सूचना पहा).
• कनेक्टर शेल बाजूंनी सुरक्षितपणे धरून ठेवा जेणेकरुन खालच्या रिटेनिंग लॉकवर दाबले जाऊ नये.
• प्लगमध्ये वायर काळजीपूर्वक घाला. हे स्प्रिंग क्लिपवरील भार कमी करते. लीव्हर म्हणून लहान फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हर (जसे की चष्म्यासाठी) वापरा. तुमचा स्क्रू ड्रायव्हर लहान असावा आणि त्याला सरळ, छिन्नीच्या आकाराची धार असावी (गोलाकार, वाकलेली किंवा थकलेली नाही). स्क्रू ड्रायव्हरचा शेवट तुम्ही केसच्या समोर काढू इच्छित असलेल्या टर्मिनलच्या वर असलेल्या विशाल भोकमध्ये ठेवा. लहान ड्रिल केलेल्या छिद्रात काहीही घातले जाऊ नये.
• स्क्रू ड्रायव्हरची टीप समायोजित करा जेणेकरून ते मेटल टर्मिनलच्या वरच्या बाजूला सरकेल. प्लास्टिक स्प्रिंग क्लिपची टीप पकडण्यासाठी पुरेसे स्लाइड करा. स्क्रू ड्रायव्हरवर थोडासा अंतर्गत दबाव ठेवा (परंतु जास्त नाही).
• स्प्रिंग क्लिप वर करा. स्क्रू ड्रायव्हरवर वरच्या दिशेने जोर लावण्यासाठी तुमची बोटे आणि अंगठा वापरा, प्लास्टिकच्या केसवर नाही.

• जेव्हा स्प्रिंग जागेवर येते तेव्हा ऐका आणि अनुभवा - स्क्रू ड्रायव्हर सहजपणे त्यातून सरकतो. असे झाल्यास, हळूवारपणे पुन्हा प्रयत्न करा.
• प्लॅस्टिक स्प्रिंग क्लॅप जास्त डळमळू नये - कदाचित ०.५ मिमी किंवा १/३२″ पेक्षा कमी. 
• कनेक्शन अनलॉक केल्यावर, तुम्ही वायर सहजपणे काढू शकता.

जर तुम्ही टर्मिनलला सुरक्षित करणार्‍या रबर स्प्रिंग लॅचचे नुकसान करू लागलो, तर तुम्हाला ही पद्धत सोडून द्यावी लागेल आणि जोडणीमध्ये जाणारी शेपटी सोल्डर करावी लागेल. वायर कोठे कापायचे हे ठरवताना, कट लांब करा जेणेकरून ते काम करू शकेल.

एकदा तुम्ही वायर काढून टाकणे आणि घालणे पूर्ण केल्यावर केसच्या तळाशी राखून ठेवणारी पकड लॉक करण्यास विसरू नका. तुम्ही हे न केल्यास, तुम्ही हेड युनिट कनेक्शनमध्ये इलेक्ट्रिकल घटक बसवू शकणार नाही.

पुनर्प्राप्ती - "बी" शरीर

या प्रकारचे प्लास्टिक आवरण सामान्यतः आफ्टरमार्केट सस्पेंशन पट्ट्यांमध्ये आढळते. ते OEM घटकांवर देखील पाहिले जाऊ शकतात (उदा. अतिरिक्त सबवूफर, नेव्हिगेशन मॉड्यूल इ.).

प्रत्येक टर्मिनलमध्ये एक लहान मेटल स्प्रिंग क्लिप असते जी ती प्लास्टिकच्या घरांसाठी सुरक्षित करते. स्प्रिंग क्लिप रिलीझ करण्यासाठी तुम्हाला एक्सट्रॅक्शन टूल शोधणे किंवा बनवणे आवश्यक आहे.

टूलमध्ये पकडण्यासाठी पुरेसा मोठा विभाग आणि घराच्या स्क्रू काढण्याच्या छिद्रामध्ये बसेल इतकी लहान टीप असणे आवश्यक आहे.

टीप 1 मिमी रुंद, 0.5 मिमी उंच आणि 6 मिमी लांब असावी. बिंदू खूप तीक्ष्ण नसावा (ते केसच्या प्लास्टिकला छिद्र करू शकते).

कार्यपद्धती

तुम्हाला वायर ओढण्यासाठी दुसऱ्या व्यक्तीची मदत घ्यावी लागेल (प्लास्टिक स्प्रिंग क्लॅस्प उघडल्यानंतर).

• लॉकिंग लॅच उघडा जर तुम्ही आधीच तसे केले नसेल (वरील सूचना पहा).
• कनेक्टर शेल बाजूंनी सुरक्षितपणे धरून ठेवा जेणेकरुन खालच्या रिटेनिंग लॉकवर दाबले जाऊ नये.
• प्लगमध्ये वायर काळजीपूर्वक घाला. हे मेटल स्प्रिंग क्लिपचे भार घेते.
• इजेक्ट होल (तुम्ही काढू इच्छित असलेल्या कनेक्टरखालील आयताकृती भोक) द्वारे इजेक्ट टूल घाला. चौकोनी छिद्रात काहीही घालू नये.

• तुम्ही जिथे 6mm टूल घातले आहे तिथे तुम्हाला थोडासा क्लिक ऐकू येईल. टूलची टीप स्प्रिंग क्लिपच्या विरूद्ध दाबते.
• छिद्रामध्ये थोडेसे शक्तीने काढण्याचे साधन घाला. त्यानंतर तुम्ही त्यावर ओढून वायर काढू शकता. (१)

जर वायर बजण्यास नकार देत असेल आणि तुम्ही खूप जोराने खेचत असाल, तर काढण्याचे साधन 1 किंवा 2 मिमी मागे घ्या आणि पुन्हा करा.

मी सुई नाक पक्कड सह वायर खेचण्याची शिफारस करत नाही. तुमच्या बोटांच्या टोकांचा वापर केल्याने तुम्हाला जाणवेल की तुम्ही किती ताणत आहात आणि कधी थांबायचे आहे. 20 गेज तारांना पक्कड किंवा त्याहून लहान चिरडणे देखील खूप सोपे आहे. (२)

काढण्याचे साधन कसे बनवायचे

काहींनी प्रचंड स्टेपल वापरले. दुसरीकडे, ते तुम्हाला पकडण्यासाठी आणि हाताने काढण्यासाठी काहीही देत ​​नाहीत.

कोणीतरी शिवणकामाच्या सुईचा डोळा वापरून उल्लेख केला आहे. मी एक छोटासा प्रयत्न केला पण तो उभ्या खूप जाड होता. भविष्य सपाट करण्यासाठी हातोडा वापरणे मदत करू शकते. तुम्हाला तीक्ष्ण टोकाला चिमटा देखील काढावा लागेल - टीप काढून टाका आणि वाकवा जेणेकरून तुम्ही तुमच्या बोटाने अनेक वेळा स्वाइप न करता त्यावर दाबू शकता.

सरळ पिनमध्ये बदल करणे माझ्यासाठी चांगले काम केले. टोकदार टीप काढण्यासाठी तीक्ष्ण वायर कटर वापरल्यास ते उपयुक्त ठरेल.

नंतर कडक, गुळगुळीत पृष्ठभागावर गुळगुळीत हातोड्याने अनेक वेळा मारून शेवट सपाट करा. आपण गुळगुळीत जबड्यांसह व्हिसेमध्ये टीप देखील घालू शकता. शेवटचा 6 मिमी (वरपासून खालपर्यंत) आरामात इजेक्शन होलमध्ये बसू शकेल इतका पातळ होईपर्यंत बिंदू गुळगुळीत करणे सुरू ठेवा. जर टीप खूप रुंद असेल (डावीकडून उजवीकडे), एक्सट्रॅक्शन होलमध्ये बसण्यासाठी ती खाली फाइल करा.

खाली आमचे काही लेख पहा.

• प्लग-इन कनेक्टरमधून वायर कशी डिस्कनेक्ट करावी
• विजेच्या तारा कशा लावायच्या
• मल्टीमीटरने वायरिंग हार्नेस कसे तपासायचे

शिफारसी

(1) दबाव - https://www.khanacademy.org/scienc

(२) बोटांचे टोक – https://www.sciencedirect.com/topics/medicine-and-dentistry/fingertip

व्हिडिओ लिंक

ऑटोमोटिव्ह वायरिंग हार्नेसच्या पुरुष कनेक्टरमधून पिन काढत आहे