2-वायर एसी प्रेशर स्विचवर कसे उडी मारायची
साधने आणि टिपा

2-वायर एसी प्रेशर स्विचवर कसे उडी मारायची

या लेखाच्या शेवटी, तुम्ही दोन-वायर प्रेशर स्विच जलद आणि सहज कनेक्ट करण्यात सक्षम व्हाल.

A/C प्रेशर स्विच हा एक नाजूक घटक आहे जो खराब होऊ लागल्यास महाग होऊ शकतो. जेव्हा हे घडते, तेव्हा आपल्याला कसे उडी मारायची हे माहित असणे आवश्यक आहे, अन्यथा आपल्याला दुरुस्तीसाठी खूप पैसे खर्च करावे लागतील.

आम्ही खाली संपूर्ण प्रक्रियेवर बारकाईने नजर टाकू.

2-वायर एसी प्रेशर स्विचवर कसे उडी मारायची

सर्किटची चाचणी घेण्यासाठी कमी दाब स्विच जंप केला जातो. कमी दाबाच्या स्विचचा उद्देश काय आहे? इंजिन A/C प्रेशर स्विच रिलेला A/C कंप्रेसरला ऊर्जा देण्यापासून अवरोधित करते. एक गोष्ट लक्षात ठेवा: इंजिन चालू असताना कमी दाबाचा स्विच कधीही स्विच करू नका. या चरणाचे अनुसरण केल्यास, आपण कंप्रेसरला नुकसान करू शकता.

1 चरणः कमी दाबाचा स्विच स्विच करण्यासाठी इंजिन सुरू करा आणि सेटिंग्ज जास्तीत जास्त सेट करा. 

2 चरणः बाईक स्विच कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा, नंतर दोन फिमेल पोर्ट वेगळे करण्यायोग्य कनेक्टरशी कनेक्ट करा.

2-वायर एसी प्रेशर स्विचवर कसे उडी मारायची

3 चरणः कंप्रेसर काम करत असल्याची खात्री करण्यासाठी तपासा.

कमी दाबाने ट्रिपवर जाण्याचे एकच कारण आहे.

तेल उपासमार झाल्यामुळे कंप्रेसरचे नुकसान टाळण्यासाठी कंप्रेसर कमी दाबाच्या स्विचद्वारे बंद केला जातो. कमी रेफ्रिजरंट चार्ज म्हणजे तेल परिसंचरण नाही. दुसऱ्या शब्दांत, तुम्ही केवळ चाचणीच्या उद्देशाने A/C कंप्रेसर क्लच सक्रिय करण्यासाठी कारमधील कमी दाबाचे स्विच तात्पुरते टॉगल करू शकता.

तथापि, जर तुम्ही सिस्टम रिचार्ज करण्याचा प्रयत्न करत असताना ते जास्त काळ प्लग इन केले तर, तुम्ही कॉम्प्रेसरला लक्षणीयरीत्या, अगदी गंभीरपणे, नुकसान होण्याचा धोका चालवता. त्याचा AC कमी दाबाचा स्विच तुमच्या AC प्रणालीवर मलबा टाकून तुमच्या कॉम्प्रेसरला नुकसान पोहोचवू शकतो. दुरुस्तीसाठी खूप पैसे खर्च होऊ शकतात. तुमच्या कारच्या एअर कंडिशनरमध्ये रेफ्रिजरंट जोडण्यासाठी कमी दाबाच्या स्विचवर स्विच करण्यापूर्वी दोनदा विचार करा. हा मार्ग नाही!

एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसर द्रव संकुचित करू शकत नाहीत.

उष्णतेमुळे रेफ्रिजरंट उकळते आणि द्रव ते वायूमध्ये बदलते. ते डॅशबोर्डमधील बाष्पीभवनातून जाते.

वायू बाष्पीभवनातून बाहेर पडतो आणि एकतर थ्रोटल ट्यूब सिस्टीममधील संचयकामध्ये किंवा थेट कंप्रेसरमध्ये प्रवेश करतो. तुमच्या वाहनातील सिस्टीमच्या प्रकारावर अवलंबून, ते विस्तार वाल्व प्रणालीमध्ये देखील असू शकते.

बॅटरीची उपस्थिती असूनही, कमी प्रमाणात द्रव कंप्रेसरपर्यंत पोहोचतो.

हे तंतोतंत केले पाहिजे जेणेकरून द्रव रेफ्रिजरंट कंप्रेसरला वंगण तेल पुरवू शकेल. जेव्हा तुम्ही कमी दाबाचा स्विच काही सेकंदांपेक्षा जास्त काळ स्विच करता तेव्हा समस्या उद्भवते कारण तुम्ही तेलाशिवाय कंप्रेसर चालवत आहात. यामुळे त्याचा नाश होईल.

जर एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसर क्लच काम करत नसेल तर रेफ्रिजरंट कसे जोडायचे?

जेव्हा तुम्ही कारमधील एअर कंडिशनिंग सिस्टीम बंद करता तेव्हा उच्च आणि खालच्या बाजूंमधील दाबाचा फरक शेवटी समान होतो.

जर कंप्रेसर काम करत नसेल, तर दबाव कसे समान करावे? सोपे. जसजसे वाहन गरम होते तसतसे थ्रोटल ट्यूब किंवा विस्तार झडप बाष्पीभवकाला द्रव पुरवठा करत राहतात. हे द्रव वायूमध्ये घनीभूत होते आणि कंप्रेसरमध्ये प्रवेश करते आणि नंतर त्या वेळी उघडलेल्या कोणत्याही कंप्रेसर रीड वाल्व्हमधून बाहेर पडते.

कंप्रेसर बंद असताना, उच्च आणि खालच्या बाजूंमध्ये नेहमीच अंतर असते.

2-वायर एसी प्रेशर स्विचवर कसे उडी मारायची

परिणामी, कॉम्प्रेसर क्लच गुंतलेला नसला तरीही आपण सिस्टममध्ये रेफ्रिजरंट जोडू शकता.

यास फक्त खूप जास्त वेळ लागतो. प्रक्रियेला गती देण्यासाठी कोमट पाण्याच्या बेसिनमध्ये रेफ्रिजरंट बाटली गरम करा. यामुळे द्रव उकळेल आणि दबाव वाढेल. एकदा पाणी थंड झाल्यावर ते गरम पाण्याने बदला. तुमच्या रिफिल किटवरील गेज 25 psi पेक्षा जास्त वाचत नाही तोपर्यंत ही पद्धत पुन्हा करा. कमी दाबाच्या स्विचने नंतर A/C कंप्रेसर चालू करण्यास अनुमती दिली पाहिजे. (१२)

2-वायर एसी प्रेशर स्विचवर कसे उडी मारायची

एसी उच्च दाब स्विचला बायपास करणे शक्य आहे का?

होय हे शक्य आहे.

पण प्रथम, तुम्ही असे का करत आहात? कृपया योग्य समस्येचे निराकरण करण्यापूर्वी तुम्ही तात्पुरते बायपास केल्याची खात्री करा. AC उच्च दाब स्विचला बायपास केल्यानंतर, चालू असलेल्या कंडेन्सर फॅन मोटरच्या अयशस्वी झाल्यामुळे समस्या उद्भवू शकतात.

तर तुम्ही A/C उच्च दाब स्विचला कसे बायपास कराल? 

1. A/C प्रेशर सेन्सर शोधा आणि नकारात्मक बॅटरी केबल्स डिस्कनेक्ट करा;

2-वायर एसी प्रेशर स्विचवर कसे उडी मारायची

2. स्विचेस काढून प्रारंभ करा - इलेक्ट्रिकल प्लग आणि उच्च दाब स्विच स्विच करा; 

3. नवीन स्विच स्थापित करा आणि दुस-या चरणात काढून टाकलेले इलेक्ट्रिकल कनेक्टर स्विच पुन्हा स्थापित करा आणि नकारात्मक बॅटरी केबल पुन्हा कनेक्ट करा; आणि

4. एसी तपासा.

खाली आमचे काही लेख पहा.

  • 3-वायर एसी प्रेशर स्विच कसे कनेक्ट करावे
  • मल्टीमीटरने स्टोव्ह प्रेशर स्विच कसे तपासायचे
  • 220 विहिरींसाठी प्रेशर स्विच कसे जोडायचे

शिफारसी

(१) उकळणारा द्रव - https://www.britannica.com/science/boiling-point

(२) कोमट पाणी - https://timesofindia.indiatimes.com/life-style/food-news/why-you-must-drink-warm-water-even-in-summers/photostory/2.cms

व्हिडिओ लिंक

  • कूल ऑटोमॅटिक करेक्शन डॉ

एक टिप्पणी जोडा