कार थर्मोस्टॅटचे निराकरण कसे करावे?
सामग्री
कार थर्मोस्टॅट म्हणजे काय?
कार प्रथम सुरू झाल्यापासून कार थर्मोस्टॅट महत्त्वाची भूमिका बजावते. रेडिएटरमधून कूलंटचा प्रवाह योग्यरित्या नियंत्रित करण्यासाठी इंजिन कूलंटच्या तापमानाचे निरीक्षण करणे, इंजिन योग्य तापमानावर चालते याची खात्री करणे हा त्याचा मुख्य उद्देश आहे. जेव्हा इंजिन थंड असते, तेव्हा थर्मोस्टॅट इंजिनमध्ये शीतलकचा प्रवाह अवरोधित करतो, ज्यामुळे कार शक्य तितक्या लवकर गरम होऊ शकते. जसजसे तापमान वाढते तसतसे थर्मोस्टॅट हळूहळू उघडते. इंजिन सामान्य ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत पोहोचेपर्यंत, थर्मोस्टॅट पूर्णपणे उघडेल, ज्यामुळे शीतलक इंजिनमधून वाहू शकेल. इंजिनमधून गरम शीतलक रेडिएटरमध्ये प्रवेश करतो जेथे ते थंड होते, पाण्याचा पंप कमी तापमानाच्या शीतलकला रेडिएटरमधून बाहेर आणि इंजिनमध्ये ढकलतो आणि चक्र चालू राहते.
लक्षात ठेवा
- थर्मोस्टॅटसाठी वेळ हे सर्व काही आहे: इंजिनला इष्टतम तापमानात चालू ठेवण्यासाठी ते योग्य वेळी उघडते आणि बंद होते.
- थर्मोस्टॅट उघडत नसल्यास, शीतलक रेडिएटरपासून संपूर्ण इंजिनमध्ये फिरू शकत नाही.
- अडकलेल्या बंद थर्मोस्टॅटमुळे इंजिनचे तापमान खूप जास्त होऊ शकते आणि इंजिनच्या महत्त्वाच्या घटकांचे नुकसान होऊ शकते.
- दुसरीकडे, थर्मोस्टॅट बंद होण्यात अयशस्वी झाल्यास किंवा उघडे अडकल्यास, इंजिनचे तापमान कमी राहील आणि सामान्य ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत पोहोचू शकत नाही, ज्यामुळे इंधनाचा वापर कमी होतो, इंजिनमध्ये जास्त प्रमाणात साठा होऊ शकतो आणि जास्त गरम होण्यास प्रतिबंध होतो. हीटरच्या वेंटिलेशन ओपनिंगद्वारे प्रवासी डब्यात प्रवेश करणे.
ते कसे केले जाते
- इंजिन कूलंट गोळा करण्यासाठी रेडिएटर ड्रेन प्लगखाली ड्रेन पॅन ठेवून वापरलेले थर्मोस्टॅट काढून टाका.
- शीतलक ड्रेन पॅनमध्ये काढून टाकण्यासाठी योग्य पुलर, पक्कड, पाना, सॉकेट आणि रॅचेट वापरून ड्रेन प्लग सैल करा.
- एकदा तुम्ही थर्मोस्टॅट शोधून काढल्यानंतर, थर्मोस्टॅट हाउसिंगला जोडलेल्या आवश्यक होसेस आणि फिटिंग्ज काढून टाका आणि थर्मोस्टॅट हाऊसिंगमध्ये माउंटिंग बोल्ट अनस्क्रू करा.
- थर्मोस्टॅटमध्ये प्रवेश करा, थर्मोस्टॅट काढा आणि बदला.
- अतिरिक्त सीलिंग सामग्री काढून टाकण्यासाठी गॅसकेट स्क्रॅपरसह थर्मोस्टॅट हाऊसिंग आणि मोटरचे वीण पृष्ठभाग तयार करा आणि पुरवलेले गॅस्केट वापरा.
- थर्मोस्टॅट हाऊसिंग बोल्ट फॅक्टरी वैशिष्ट्यांनुसार घट्ट करा.
- आवश्यक होसेस आणि फिटिंग्ज पुन्हा स्थापित करा.
- रेडिएटर ड्रेन प्लग अधिक घट्ट न करता काळजीपूर्वक घट्ट करा.
- शीतलक जलाशय किंवा रेडिएटर टॉप अप करून वापरलेले शीतलक नवीन शीतलकाने बदला.
- कूलिंग सिस्टममधून सर्व हवा बाहेर काढली गेली आहे याची खात्री करून कार सुरू करा आणि लीक तपासा.
- तुमच्या राज्याच्या पर्यावरणीय मानकांनुसार कूलंटची विल्हेवाट लावा.
तुम्ही ते योग्य केले आहे असे कसे म्हणू शकता?
तुमचा हीटर चालू असेल, तुमच्या वेंटमधून गरम हवा वाहत असेल आणि जेव्हा इंजिन ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत असेल पण जास्त गरम होत नसेल तेव्हा तुम्ही काम बरोबर केले आहे हे तुम्हाला कळेल. इंजिनमधून शीतलक गळत नाही याची खात्री करा. कार फिरत असताना. प्रकाश बंद असल्याची खात्री करण्यासाठी इंजिन तपासा.
लक्षणे
- चेक इंजिन लाइट येऊ शकते.
- उच्च तापमान वाचन
- कमी तापमान वाचन
- वेंटमधून उष्णता येत नाही
- तापमान असमानपणे बदलते
ही सेवा किती महत्त्वाची आहे?
थर्मोस्टॅट इंजिनला जास्त गरम होण्यापासून प्रतिबंधित करते. शक्य तितक्या लवकर काळजी न घेतल्यास, ते तुमच्या वाहनाची इंधन अर्थव्यवस्था, उत्सर्जन, इंजिनची कार्यक्षमता आणि इंजिनच्या दीर्घायुष्यावर परिणाम करू शकते.
