हातोड्याने वाकलेला रिम कसा फिक्स करायचा (6 स्टेप गाइड)

सामग्री

आवश्यक साधने
5lb स्लेजहॅमरसह वाकलेला रिम कसा निश्चित करायचा
कारचे टायर काढा
रिमला आकार द्या
रेल्वे बदला

या लेखात, मी तुम्हाला काही मिनिटांत 5-पाऊंड स्लेजहॅमरच्या काही हिटसह वाकलेला रिम कसा निश्चित करायचा ते शिकवेन.

जॅक-ऑफ-ऑल-ट्रेड्स आणि स्वयंघोषित गिअरबॉक्स म्हणून, मी अनेकदा वाकलेल्या रिम्स द्रुतपणे ठीक करण्यासाठी काही हॅमर युक्त्या वापरतो. रिमचे वक्र भाग सपाट केल्याने टायरचा दाब कमी होतो. वाकलेला रिम दुरुस्त करणे खूप महत्वाचे आहे, कारण वाकल्यामुळे टायर फुटू शकतात किंवा कारचा तोल जाऊ शकतो, लक्ष न दिल्यास निलंबन हळूहळू नष्ट होऊ शकते.

स्लेजहॅमरसह वाकलेला रिम निश्चित करण्यासाठी येथे काही द्रुत चरणे आहेत:

जॅकसह कारचे चाक जमिनीवरून वर करा
सपाट टायर
प्री बारसह टायर रिममधून काढा
वक्र भाग सरळ करण्यासाठी हातोड्याने मारा.
टायर फुगवा आणि लीक तपासा
चाक परत ठेवण्यासाठी प्री बार वापरा

मी खाली अधिक तपशीलवार जाईन. आपण सुरु करू.

आवश्यक साधने

स्लेजहॅमर - 5 पाउंड
सुरक्षा चष्मा
कान संरक्षण
जॅक
एक प्रय आहे
ब्लोटॉर्च (पर्यायी)

5lb स्लेजहॅमरसह वाकलेला रिम कसा निश्चित करायचा

वाकलेल्या रिम्समुळे टायर फुगतो. हे खूप धोकादायक आहे कारण ते तुमच्या कार किंवा मोटारसायकलचे संतुलन बिघडू शकते, ज्यामुळे शेवटी अपघात होऊ शकतो.

दुरुस्तीच्या प्रक्रियेमध्ये सामान्यतः योग्य वजनाच्या स्लेजहॅमरसह रिमला आकार देणे समाविष्ट असते - शक्यतो पाच पौंड. रिंग संरेखित करणे आणि वक्र क्षेत्रांसाठी हलके किंवा पूर्णपणे भरपाई करणे हे ध्येय आहे.

कारचे टायर काढा

अर्थात, तुम्ही फुगवलेला टायर काढू शकत नाही. तर चला टायर सपाट करून सुरुवात करूया. तुम्हाला ते पूर्णपणे डिफ्लेट करण्याची गरज नाही; तुम्ही काही हवा किंवा दाब वाचवू शकता ज्यामुळे तुमच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होणार नाही.

टायर काढण्यासाठी:

पायरी 1 - कार वाढवा

वक्र रिम जवळ कार अंतर्गत एक जॅक ठेवा
गाडी जॅक करा
जॅक उभा केल्यावर तो वाहनाच्या चौकटीखाली असल्याची खात्री करा.
चाक जमिनीपासून दूर होईपर्यंत वाहन वर करा.
वाहनाची स्थिरता तपासा

पायरी 2 - बोल्ट आणि नंतर टायर काढा

चाकातून बोल्ट/नट काढा.

नंतर कारमधून टायर आणि रिम काढा.

टायर जोरदारपणे खराब झालेल्या रिम्ससाठी सपाट असेल, ज्यामुळे टायर आणि रिम काढणे सोपे होईल.

पायरी 3 - टायरला रिमपासून वेगळे करा

एक प्री बार घ्या आणि सपाट टायर खराब झालेल्या रिमपासून वेगळे करा.

टायरच्या सीलमध्ये एक कावळा घाला आणि त्यास वर्तुळात हलवा, हळूहळू टायरला धक्का द्या. टायर हळूहळू फिरवताना कावळा बाहेरून वळवून टायर पायावर आणणे मला आवडते (कधीकधी मी ते काढण्यासाठी हातोडा किंवा छिन्नी शैलीचे साधन देखील वापरतो. तुमच्या हातात काय आहे यावर अवलंबून, तुम्ही काढण्यासाठी ही पायरी सहज मिळवू शकता. रिम पासून टायर.

टायर पूर्णपणे काढून टाकेपर्यंत सुरू ठेवा.

रिमला आकार द्या

आता आम्ही कारमधून टायर आणि रिम वेगळे केले आहेत, चला रिम दुरुस्त करूया.

पायरी 1: तुमचे संरक्षणात्मक गियर घाला

रिमला मार लागल्यास, मेटल चिप्स किंवा गंजसारखे छोटे तुकडे बाहेर पडू शकतात, ज्यामुळे डोळ्यांना नुकसान होऊ शकते.

शिवाय, हातोड्याने मारल्याने बधिर करणारा आवाज येतो. त्या दोन समस्यांसाठी मी बळकट गॉगल आणि कानातले घालेन.

पायरी 2: रिमचा वक्र भाग गरम करा (शिफारस केलेले परंतु आवश्यक नाही)

रिमचा वक्र भाग गरम करण्यासाठी ब्लो टॉर्च वापरा. सुमारे दोन मिनिटे विभाग सतत गरम करा.

आपल्याला वाकलेला रिम किती काळ गरम करावा लागेल हे नुकसान किती प्रमाणात आहे हे निर्धारित करेल. अनेक वक्र स्पॉट्स असल्यास आपण जास्त वेळ गरम करणे आवश्यक आहे. उष्णता रिम अधिक लवचिक बनवेल, म्हणून त्यास आकार देणे सोपे होईल.

हे आवश्यक नाही, परंतु तुमचे काम खूप सोपे आणि स्वच्छ होईल.

पायरी 3: रिमवरील अडथळे किंवा पट गुळगुळीत करा

तुम्ही टायर काढून टाकल्यानंतर, रिमच्या वाकलेल्या भागांवर काळजीपूर्वक वर्तुळ करा. स्पष्टपणे पाहण्यासाठी, समतल पृष्ठभागावर रिम फिरवा आणि वळवळ तपासा. जर तुम्हाला कोणतेही सैल भाग किंवा ओठ दिसले तर रोटेशन थांबवा आणि त्यावर काम करा.

रिम एका घन पृष्ठभागावर ठेवा जेणेकरुन हॅमरिंग दरम्यान ते टिपू नये. योग्य पवित्रा घ्या आणि रिमच्या तुटलेल्या किंवा वाकलेल्या कडांवर हातोड्याने मारा. (१)

अंगठीवरील वाकलेले लग्स सरळ करण्यासाठी तुम्ही पाना देखील वापरू शकता. फक्त तुटलेला विभाग पानामध्ये घाला आणि त्यास त्याच्या मूळ स्थितीकडे खेचा.

चरण 4: चरण दोन आणि तीन पुन्हा करा

वाकलेल्या भागांना आकार येईपर्यंत मारा. व्यवहारात (जर तुम्ही ब्लोटॉर्च वापरला असेल तर) तुम्ही हे जास्त काळ करणार नाही, कारण उष्णता रिमच्या पुनर्प्राप्ती प्रक्रियेस मदत करेल.

पुढे, रिम थंड होण्याची प्रतीक्षा करा आणि प्री बार वापरून टायरला रिमवर पुनर्संचयित करा.

पायरी 5: हवा पुनर्संचयित करा

एअर कंप्रेसरने टायर फुगवा. फोड आणि हवा गळती तपासा; तेथे असल्यास, स्थाने चिन्हांकित करा आणि चरण दोन आणि तीन पुन्हा करा.

हवा गळती तपासण्यासाठी:

साबणाच्या पाण्याने रिम आणि टायर दरम्यान साबण लावा.
हवेच्या फुगेची उपस्थिती हवा गळतीची उपस्थिती दर्शवते; हवेची गळती दूर करण्यासाठी व्यावसायिकांची मदत घ्या. (२)

रेल्वे बदला

1 पाऊल. गाडीच्या चाकाजवळ टायर फिरवा. टायर वर करा आणि रिममधील छिद्रांमध्ये लग नट स्टड घाला. तुमच्या गाडीला टायर लावा.

2 पाऊल. रिमच्या तळाशी असलेल्या बोल्ट नटपासून सुरुवात करून, व्हील स्टडला लग नट जोडा. लग नट्स एकत्र जोडा जेणेकरून टायरचा रिम स्टडवर समान रीतीने खेचला जाईल. पुढे जा आणि वरच्या काजू घट्ट करा. उजव्या आणि उजव्या बाजूला क्लॅम्प नट्स घट्ट करा; उजव्या बाजूला नट पुन्हा घट्ट करा.

3 पाऊल. कार जमिनीला स्पर्श करेपर्यंत कार जॅक खाली करा. कारच्या खालून जॅक काळजीपूर्वक काढा. चाक जमिनीवर असताना बोल्ट नट्स पुन्हा घट्ट करा.

खाली आमचे काही लेख पहा.