थंड हवामानात इंजिन आणि कार इंटीरियर जवळजवळ त्वरित कसे गरम करावे

मोटर, विशेषत: डिझेल, सकारात्मक तापमानातही ऑपरेटिंग तापमान फार लवकर उचलत नाही. तुषार असलेल्या सकाळबद्दल आपण काय म्हणावे! म्हणूनच, केवळ पॉवर युनिट गरम करणेच नाही तर आतील भाग "उष्ण" करणे देखील आवश्यक आहे. महागड्या उपकरणांमध्ये गुंतवणूक न करता हे नेहमीपेक्षा कितीतरी पटीने वेगाने कसे करायचे, AvtoVzglyad पोर्टल सांगेल.

अंतर्गत दहन इंजिनच्या हिवाळ्यातील हीटिंगची समस्या अनेक दशकांपासून जागतिक समुदायाद्वारे सोडवली गेली आहे: स्वायत्त हीटर्स, इलेक्ट्रिक हीटर्स, उबदार गॅरेज आणि इतर अनेक उपाय तयार केले गेले आहेत. तथापि, ते सर्व पैसे खर्च, आणि तो भरपूर. बहुतेक रशियन लोकांना 200-300 हजार रूबलसाठी कार चालविण्यास भाग पाडले जात असताना, 100 रूबलसाठी "कम्फर्ट अॅम्प्लीफायर" स्थापित करण्यावर चर्चा करणे किमान निरर्थक आहे. तथापि, स्वस्त उपाय देखील आहेत. आणि काही विनामूल्य देखील आहेत!

रेडिएटर ग्रिलमधील प्रसिद्ध हूड हीटर्स आणि कार्डबोर्ड बॉक्स हे कार लवकर आणि “थोड्या रक्ताने” गरम करण्याचा प्रयत्न आहे. सर्वसाधारणपणे, ही कल्पना योग्य आहे - थंड हवेच्या प्रवाहापासून इंजिनच्या डब्याला वेगळे करणे - परंतु काहीसे अपूर्ण आहे. कालबाह्य आणि आधुनिक उद्योग यशांची पूर्तता करत नाही.

हायकिंग, मॅरेथॉन आणि "सर्व्हायव्हलिस्ट" च्या कोणत्याही जाणकाराला "रेस्क्यू ब्लँकेट" किंवा "स्पेस ब्लँकेट" बद्दल माहिती असते: प्लास्टिक शीटचा एक आयत, दोन्ही बाजूंना अॅल्युमिनियमच्या पातळ थराने लेपित. सुरुवातीला, हे केवळ अंतराळाच्या उद्देशाने शोधले गेले होते - साठच्या दशकात नासाच्या अमेरिकन लोकांनी तापमानाच्या प्रभावापासून उपकरणे वाचवण्यासाठी असे "ब्लँकेट" आणले.

थोड्या वेळाने, मॅरेथॉन धावपटूंच्या आंतरराष्ट्रीय संघटनेने सर्दीशी झुंज देत अंतिम रेषेनंतर धावपटूंना “केप” दिले. वजनहीन, व्यावहारिकदृष्ट्या निरुपयोगी आणि दुमडल्यावर आश्चर्यकारकपणे कॉम्पॅक्ट, "रेस्क्यू ब्लँकेट" हायकर्स, मच्छीमार आणि इतर मैदानी उत्साही लोकांसाठी आवश्यक बनले आहे. ऑटोमोटिव्ह गरजांसाठी ते उपयुक्त ठरेल.

प्रथम, अशी कॉम्पॅक्ट, परंतु कार्यशील गोष्ट नक्कीच "ग्लोव्ह बॉक्स" च्या काही चौरस सेंटीमीटरसाठी योग्य आहे. फक्त बाबतीत. परंतु सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, "स्पेस ब्लँकेट" आपल्याला हिवाळ्यात इंजिनच्या वॉर्म-अपची वेळ लक्षणीयरीत्या कमी करण्यास अनुमती देते: फक्त इंजिनच्या डब्याला शीटने झाकून टाका जेणेकरून अंतर्गत ज्वलन इंजिन ऑपरेटिंग तापमानात अधिक वेगाने पोहोचेल.

ऑपरेशन दरम्यान मोटरद्वारे निर्माण होणारी उष्णता अॅल्युमिनियमच्या थरातून परावर्तित होते, प्लास्टिक जळत नाही किंवा फाडत नाही आणि थंड हवा आत जात नाही. कंबल एखाद्या व्यक्तीला कित्येक तास उबदार करण्यास सक्षम आहे, आम्ही इंजिनबद्दल काय म्हणू शकतो.

पातळ असूनही, "कॉस्मिक ब्लँकेट" ची सामग्री फाडणे, जळणे किंवा विकृत करणे आश्चर्यकारकपणे कठीण आहे. योग्य काळजी घेतल्यास, ते काही महिन्यांसाठी वापरले जाऊ शकते, कधीकधी चिंधीने पुसून. तथापि, हे अजिबात आवश्यक नाही, कारण नवीनची किंमत फक्त 100 रूबल आहे. कदाचित थंड हवामानात इंजिनच्या वॉर्म-अपला लक्षणीय गती देण्याचा हा सर्वात स्वस्त मार्ग आहे.