हिवाळ्यातील सवारीसाठी आपली मोटरसायकल कशी तयार करावी
साखळी, टायर, बॅटरी, प्रकाश व्यवस्था, प्रतिबंधात्मक देखभाल…
सर्व हिवाळ्यात सुरक्षितपणे चालवण्यासाठी तुमच्या मोटरसायकलसाठी 10 टिपा
बरं, तेच आहे, आम्ही त्यात आहोत: हिवाळा. तर होय, काही लोक मोठ्या पांढऱ्या कोटांवर आधारित लहान मुलांचे राइम्स टाकतात, ते सर्व. तथापि: हिवाळा, दुचाकीस्वारासाठी, निराशाजनक. म्हणून दोन पर्याय आहेत: आपल्या मोटरसायकलचे संरक्षण करण्यासाठी आणि यासाठी आम्ही ले रिपेअरवर चांगल्या हिवाळ्यासाठी आमच्या सर्व टिपा आधीच सादर केल्या आहेत. किंवा तुम्हाला पर्याय नसल्‍याने किंवा तुमच्या जीवनशैलीला अनुकूल असल्‍यामुळे सवारी करा.
तुमची मशीन थंडी, पाऊस, मीठ यांना प्रतिरोधक आहे आणि ते कोणत्याही परिस्थितीत तुमच्यासाठी उपयुक्त आहे याची खात्री करण्यासाठी आमच्या सर्व देखभाल टिपा येथे आहेत…
1. बॅटरी
चालवण्यासाठी, तुमची मोटारसायकल आधीच सुरू केलेली असणे आवश्यक आहे. वाटी नाही, तरीही: बॅटरीज थंडीचा तिरस्कार करतात, आणि जर तुमची कार बाहेर झोपली असेल, तर इंजिन रूम चालवण्यासाठी लागणारी ऊर्जा थंडीच्या पहाटे उपलब्ध होणार नाही. नियमितपणे वापरल्यास बॅटरी सामान्यतः चांगली असते (तीन किंवा चार आठवड्यांच्या अति थंडीनंतर रीस्टार्ट करताना चमत्काराची अपेक्षा करू नका) आणि ती नियमितपणे चार्ज करणे शहाणपणाचे ठरू शकते. तथापि, त्यांचे आयुष्य अमर्याद नाही, आणि जर तुम्हाला निश्चित वेळेत निघायचे असेल तर, बूस्टरमध्ये गुंतवणूक करणे (सध्या 12 ग्रॅमपेक्षा कमी वजनाचे ST500 मिनीबट सारखे अतिशय कॉम्पॅक्ट मॉडेल्स आहेत) तुम्हाला सुरुवात करण्यास आणि सन्मानित करण्याची परवानगी देऊ शकतात. तुमच्या भेटी आणि बॅटरी तंत्रज्ञानाबद्दल अधिक जाणून घेण्यासाठी, येथे क्लिक करा!
2. द्रवपदार्थांकडे दुर्लक्ष करू नका
पुन्हा, दोन परिस्थिती: तुमच्याकडे लिक्विड कूलिंग मशीन आहे. या प्रकरणात, शीतलक पातळी तपासा आणि आवश्यक असल्यास अँटीफ्रीझसह टॉप अप करा. या महत्त्वाच्या मुद्द्याबद्दल विसरू नका, कारण जुने शीतलक त्याच्या अँटी-फ्रीझ आणि अँटी-गंज क्षमता गमावते; तथापि, काहीवेळा पुनरावृत्तीच्या वेळी त्याच्या बदलीकडे दुर्लक्ष करण्याची प्रवृत्ती असते. एअर किंवा एअर/ऑइल कूल्ड मशीनच्या बाबतीत, कमी स्निग्धता असलेले वंगण निवडल्याने थंडी सुरू करणे सोपे होईल. स्निग्धता हा XW-YY निर्देशांकाचा X आहे (जीनस 5W40) जो प्रत्येक तेलाचे वैशिष्ट्य दर्शवतो. आणि तोच नियम शीतलकांवर लागू होतो: जुने तेल त्याचे गुण गमावते. तुम्ही शेवटचे कधी रिकामे केले होते?
3. सुरक्षितता: टायर
कारमध्ये इंधन भरले की, तुम्ही गाडी चालवू शकाल. आणि आम्ही काय चालवत आहोत? टायर्स, क्षमस्व! अनेक दुचाकीस्वार वसंत ऋतूमध्ये दुरुस्ती करतात, उन्हाळ्यात नवीन टायर जमिनीवर लावतात आणि नंतर हिवाळ्यात ते पूर्ण करतात. घोर चूक, कारण खरेतर उलट करणे आवश्यक आहे: कमी पकडीच्या स्थितीत तुम्हाला टायर्सची सर्वोत्तम संभाव्य स्थितीत आवश्यकता असते जेणेकरुन रबर आणि जनावराचे मृत शरीर इष्टतम परिस्थितीत कार्य करू शकतील, ज्यामध्ये खोबणी त्यांचे पुनर्प्राप्ती कार्य करू शकतात. . हे देखील लक्षात ठेवा की हिवाळ्यात स्पोर्ट टायर गरम होण्यास त्रास होतो आणि पावसाशी जुळवून घेतलेले अधिक रोड टायर अधिक योग्य असतील. आम्ही खोबणी अचूकपणे रुंद करण्यासाठी थोडासा दबाव देखील वाढवू शकतो... स्कूटरसाठी, काही उत्पादक हिवाळ्यातील टायर देतात, ज्यांना 4 सीझन देखील म्हणतात, जसे की मिशेलिन सिटीग्रिप हिवाळा विथ Metzeler Wintec.
4. सुरक्षितता (बीआयएस): प्रकाश
चाकाच्या मागे, दृष्टी हे जीवन आहे, असे जुने वाहतूक सुरक्षा पब म्हणाले. आणि स्टीयरिंग व्हीलवर, त्याहूनही अधिक, कारण तुम्हाला फक्त पाहायचे नाही, तर पाहिलेही पाहिजे. त्यामुळे तुमच्या हेडलाइट्सची प्रदीपन तसेच बीम सेटिंग्ज आणि श्रेणी तपासा. तुमचा अल्टरनेटर काय समर्थन करू शकतो आणि काय कायदेशीर आहे या मर्यादेत एक शक्तिशाली बल्ब तयार करण्यास मोकळ्या मनाने. जर तुम्ही धुक्यामुळे जास्त प्रभावित असलेल्या भागात गाडी चालवत असाल तर, मागे फॉग लाइट आणि समोर अतिरिक्त LED बसवणे अधिक फायदेशीर ठरू शकते. हे विसरू नका की तुम्हाला ऍक्सेसरी म्हणून सापडलेले छोटे छोटे फ्लेअर्स किंवा स्मोक्ड ग्लास वेजेस तुमच्या फ्रेमला "कूल" लुक देऊ शकतात, परंतु ते तुम्हाला कमी दृश्यमान बनवते. पण आम्ही सुरुवातीला काय म्हणालो? दृश्य म्हणजे जीवन!
5. सुरक्षा (ter): ब्रेक्स
अर्थात, ब्रेकिंग शिकारींच्या गुणाकारासाठी हिवाळा हा आदर्श हंगाम नाही. समोरच्या टायरमध्ये जो गरम होत नाही, मोठे हातमोजे जे तुम्हाला वेळेनुसार नियंत्रणांवर समान प्रतिसाद देतात, ब्राइस हॉर्टेफो यामुसौक्रोच्या चार्टर हॉलिडेची देखरेख करतात आणि चमकदार फुटपाथवर खूपच कमी पकड, काहीही खरोखर योग्य नाही व्यायाम
परंतु, मुल्डरने अगदी बरोबर म्हटल्याप्रमाणे, सत्य इतरत्र आहे: कारण हिवाळ्यात, आपल्या बाइकवर सर्वात जास्त संभाव्य ठिकाणी बरेच बकवास येतात आणि आपल्याला आढळले की ब्रेक कॅलिपर विशेषतः संवेदनाक्षम असतात. मीठ आणि इतर घाण काढून टाकण्यासाठी नियमितपणे वेगळे करणे आणि साफ करणे हे सुनिश्चित करेल की ते योग्यरित्या कार्य करतात. विशेषत: डिस्कसाठी विशेष क्लिनिंग बॉम्ब आहेत (अपरिहार्यपणे स्निग्ध नसतात).
6. तेल लावा!
काही मेणबत्त्यांच्या टोप्यांप्रमाणेच इलेक्ट्रिक बीमला जास्त आर्द्रतेचा त्रास होऊ शकतो. ९० च्या दशकातील सुझुकी सारख्या काही बाईक्स या बाबतीत अतिशय संवेदनशील असतात. प्रतिबंधात्मक उपाय म्हणून पास केलेले, सिलिकॉन स्प्रे तुम्हाला खूप त्रास वाचवू शकतात. त्याच शिरामध्ये, आम्ही साध्या परंतु विशेषतः उघड झालेल्या घटकांचे संरक्षण करण्याबद्दल विचार करू जे स्थिर होऊ शकतात: उदाहरणार्थ, स्ट्रट साइड स्विच.
7. साखळी स्नेहन
तुमच्याकडे गिंबल्स असलेली मोटरसायकल आहे का? आनंदी पुरुष आणि आनंदी स्त्री (आमच्या सर्व LBGT मित्रांसाठी समान)! तुमच्याकडे चॅनेल आहे का? येथे हे अधिक क्लिष्ट आहे, कारण अर्थातच साखळी विशेषतः मीठ आणि विविध प्रक्षेपणांच्या संपर्कात आहे. म्हणून, त्याकडे बारकाईने लक्ष देणे आवश्यक आहे, मग ते स्नेहनसाठी असो, जे अधिक तीव्र असावे; नाण्याच्या दुस-या बाजूला, अधिक स्नेहन सह, साखळी घाण एकत्रित करेल, जी अखेरीस घृणास्पद अपघर्षक पेस्टमध्ये बदलेल. यामुळे, आम्ही रोड ल्युबपेक्षा ऑफ-रोड ल्युबला प्राधान्य देऊ, जे बहुतेकदा जाड असते. नाण्याच्या उलट बाजूस, ते अधिक वेळा दिले पाहिजे. त्यामुळे साखळी साफ करण्याबाबत वेळोवेळी विचार करावा लागेल. जे लोक या मोसमात खरोखरच जास्त वाहन चालवतात त्यांच्यासाठी ऑटोमॅटिक ल्युब किट (स्पेशल स्कॉटॉयलर किंवा कॅमेलोन ऑइलर) बसवणे शहाणपणाचे ठरू शकते.
8. स्लिम ट्रिगर केस
वंश हा सर्वात उघड भागांपैकी एक आहे आणि दुर्दैवाने, बचाव करणे सर्वात कठीण आहे. संरक्षक वंगण लागू करण्याच्या मोहाचा प्रतिकार करा, कारण ते एक्झॉस्ट धुरावर शिजते. त्यामुळे, स्टेनलेस स्टीलच्या संपूर्ण निर्वासनाशिवाय, #9 बोर्ड व्यतिरिक्त कोणताही चमत्कारिक उपाय नाही, होय, अगदी खाली, किती चांगले केले याची प्रशंसा करा!
9. धुणे, धुणे, कताई ...
उन्हाळ्यापेक्षाही जास्त, आपली कार नियमितपणे धुणे आवश्यक आहे. विश्वासाच्या विरूद्ध, गरम पाण्याला प्राधान्य देऊ नका: ते संक्षारक प्रभाव वाढवते. दुसरीकडे, स्पंज आणि साबण पूर्ण करणे इष्ट आहे: ते मीठ काढून टाकते आणि आपल्याला संभाव्य गळती आणि कमकुवत बिंदू शोधण्याची परवानगी देते. काहींना मिठामुळे काटेरी नळ्यांसारख्या संवेदनशील भागांना प्रतिरोधक प्लास्टिक फिल्मने झाकून नुकसान होण्याची अपेक्षा असते. आयोजित केला जातो…
10. ते संरक्षित करा!
जर तुमची कार बाहेर किंवा बर्फाळ गॅरेजमध्ये चार वार्‍यावर उघडी असताना झोपली असेल, तर ती संरक्षक टार्पखाली झोपली तर छान आहे. लक्ष द्या: नुकत्याच चालवलेल्या गरम कारला संरक्षण देऊ नका. यामुळे संक्षेपण आणि अवशिष्ट आर्द्रता विकसित होईल.
या काही टिप्स फॉलो करून, तुमची बाइक हिवाळ्यात तुम्हाला मदत करेल. परंतु मुख्य गोष्ट विसरू नका: आपण! या इतर दोन लेखांमध्ये, तुम्हाला पायलटच्या गियरवर बर्फ आणि थंडीत गाडी चालवण्याच्या आणि पावसात गाडी चालवण्याच्या टिप्सचे पॅसेज सापडतील.
