काटा तेलाचा शिक्का कसा बदलायचा?

Le संयुक्त स्पी हे तथाकथित लिप सील आहे, ज्याचे मुख्य कार्य ज्या भागाला जोडलेले आहे त्याच्या घट्टपणाची हमी देणे आहे. हे नाव Société de Perfectionnement Industriel वरून घेतले आहे, ज्या कंपनीने ते विकसित केले आहे. दुचाकीच्या योग्य ऑपरेशनमध्ये काट्यावर, ऑइल सील मोठी भूमिका बजावतात. जर आतील नळी आणि काटा पाय यांच्यातील जंक्शनवर तेलाच्या रेषा दिसल्या तर त्या बदलण्याची वेळ आली आहे.

योग्य साधनांसह काटा काढणे आणि वेगळे करणे.

बदलाचा विचार करण्यापूर्वी तेल सील काटे मोटारसायकल, अशी शिफारस केली जाते की तुम्ही तुमची बाईक संतुलित करा आणि तुमच्या मार्गातील कोणत्याही वस्तू काढून टाका. हे आपल्याला संपूर्ण सुरक्षिततेने कार्य करण्यास अनुमती देते.

स्टॅकिंग आणि विविध घटक काढून टाकणे

ऑपरेशनची पहिली पायरी काटा तेल सील बदलणे पाईप प्लग, फोर्क क्लॅम्प्स इत्यादी विविध घटक सोडवून प्रारंभ करा, नंतर मोटरसायकल योग्यरित्या ब्लॉकवर ठेवावी जर ती सेंटर स्टँडसह सुसज्ज नसेल. आपण एक्झॉस्ट मॅनिफोल्डच्या खाली, खालच्या सॅम्पच्या खाली किंवा फ्रेमच्या खाली लाकडाचा ब्लॉक वापरू शकता. आणि काट्यात प्रवेश करण्यासाठी, तुम्ही पुढचे चाक, ब्रेक कॅलिपर, फेंडर, स्पीडोमीटर केबल इत्यादी काढून टाकता.

प्लगचे विघटन आणि विघटन

आपली दुचाकी मोटारसायकल सुरक्षितपणे उचलल्यानंतर आणि सर्व अडथळे दूर केल्यानंतर, आपण खाली खेचून आणि छोट्या फिरत्या हालचाली करून काट्याच्या नळ्या काढून टाकता. जेव्हा प्लग काढला जातो, तेव्हा थोडासा पाठीचा दाब लावून कॅप्स काढणे आवश्यक असते. काटेरी झरे काढूनही ते थोड्याशा दबावाखाली राहतात. त्यानंतर आपण स्पेसर ट्यूब, स्प्रिंग कप इत्यादी काढून टाकू शकता, जेव्हा पुन्हा एकत्र करताना संभाव्य त्रुटी टाळण्यासाठी, त्यांची स्थिती आणि असेंब्ली ऑर्डर रेकॉर्ड करणे एक चांगली कल्पना आहे.

काडतूस रिकामे करणे आणि प्लग सील काढून टाकणे

दुचाकी वाहनाचा एक अपरिहार्य घटक, काटा पुढील चाक आणि जमिनीच्या दरम्यान कनेक्शन प्रदान करतो. अकाली पोशाख टाळण्यासाठी त्याचे विविध घटक तेलात बुडवले जातात. अशा प्रकारे, तेल सील गळतीमुळे ड्रायव्हिंग आराम आणि सुरक्षितता कमी होते.

तेल संग्रह पॅनमध्ये काडतूस रिकामे करणे

काटा रिकामा करण्यासाठी सामान्यतः दोन पद्धती आहेत. पहिला म्हणजे ड्रेन स्क्रू वापरणे आणि दुसरे म्हणजे आवरण काढणे. काटा काढून टाकण्यासाठी, आपल्याला फक्त फोर्क ट्यूबवर स्थित नट पूर्णपणे काढून टाकावे लागेल. दबावामुळे त्याला बाहेर काढले जाऊ शकते आणि हरवले जाऊ शकते. काढून टाकण्यापूर्वी, ते कापडाने गुंडाळण्याची शिफारस केली जाते. मग आपण स्प्रिंग काढा आणि काढा.

खराब झालेले काटे तेल सील बदलणे

हटवण्यासाठी तेल सील काटे खराब झालेले, आपण स्क्रूड्रिव्हर वापरू शकता. प्रथम, आपण धूळ कव्हर स्लाइड करा. मग तुम्ही त्या टिकवून ठेवणाऱ्या रिंग्ज काढून टाका ज्या त्या जागी ठेवतात. आवश्यक असल्यास गॅस्केट काढून टाका. त्याच वेळी, ओ-रिंग्ज आणि मार्गदर्शक बुशिंगची स्थिती तपासणे आवश्यक आहे. जर परिधान केले असेल तर ते पुन्हा एकत्र करण्यापूर्वी ते पुनर्स्थित करणे चांगले. व्यावसायिक सल्ला उपयुक्त ठरू शकतो.

नवीन सील स्थापित करणे आणि प्लग भरणे

बदल तेल सील काटे मोटारसायकल नवीन गॅस्केट बसवण्यासह आणि काटा ओतण्याने संपते. यासाठी तीक्ष्ण वस्तू वापरण्याची शिफारस केलेली नाही.

नवीन काटा तेल सील स्थापित करणे

आपले स्थापित करण्यापूर्वी स्पी सांधे, त्यांच्या बाह्य पृष्ठभागावर आणि सीलिंग ओठ वंगण घालण्याचा सल्ला दिला जातो. त्यांना हानी न करता डुबकी ट्यूबमध्ये सरकवणे सोपे करणे हा त्यांचा हेतू आहे. ते पिनहोल पंच वापरून सहजपणे घातले जाऊ शकतात. आपल्याकडे असल्यास व्यावसायिक फोर्क सील रेंच वापरणे चांगले. सर्कलिप्स पुन्हा खोबणीत येईपर्यंत नवीन सील दाबा.

काटा तेलाने काटा भरणे

आपल्या मोटारसायकलच्या काट्याची मूळ कामगिरी टिकवून ठेवण्यासाठी, आपण वापरणे महत्वाचे आहेकाटा तेल समान चिकटपणा आणि समान प्रमाणात. जर ते हार्ड ब्रेकिंग दरम्यान डगमगले, तर याचा अर्थ असा की काटा स्प्रिंग्स देखील बदलणे आवश्यक आहे. आपल्याला अधिक चिपचिपा तेलाने काटा भरण्याची गरज नाही. खरं तर, काटा तेल मुख्यतः ड्रायव्हिंग करताना ओलसर आणि शॉक शोषण्यासाठी वापरला जातो.