व्हील बेअरिंग कसे बदलावे?

व्हील बेअरिंग हे यांत्रिक भाग आहेत जे चाक आणि हब दरम्यान कनेक्शन प्रदान करतात. तुमच्या कारचे व्हील बेअरिंग सदोष असल्यास, ते बदलण्याची वाट पाहू नका. जर तुम्हाला तुमचे व्हील बेअरिंग कसे बदलायचे हे माहित नसेल, तर आम्ही तुम्हाला ते टप्प्याटप्प्याने कसे करायचे ते दाखवू!

व्हील बीयरिंग्स कोणत्या सामग्रीतून बदलायचे?

सामान्यतः, आपल्याला व्हील बेअरिंग्ज बदलण्यासाठी खालील साधनांची आवश्यकता असेल:

• हातमोजे, चष्मा
• जॅक, व्हील चोक
• निपर्स, पक्कड, डोक्याचा संच (10 मिमी - 19 मिमी), स्क्रू ड्रायव्हर, टॉर्क रेंच, स्क्रू ड्रायव्हर,
• बेअरिंग ग्रीस
• रॅचेट रेंच (1,2 सेमी / 19/21 मिमी)

अंदाजे वेळ: सुमारे 1 तास

पायरी 1. कार एका सपाट पृष्ठभागावर पार्क करा.

आपली सुरक्षा प्रथम येते! व्हील बेअरिंग्ज बदलण्यापूर्वी, वाहन एका सपाट पृष्ठभागावर पार्क करणे महत्वाचे आहे जेणेकरून ते घसरणार नाही किंवा तोल गमावणार नाही!

पायरी 2: चाके ब्लॉक्सने ब्लॉक करा

ज्या चाकांसह तुम्ही काम करणार नाही अशा चाकांना सुरक्षित ठेवण्यासाठी बळकट चाकांचा वापर करा. उदाहरणार्थ, तुम्ही फ्रंट व्हील बेअरिंग बदलल्यास, तुम्ही मागील दोन्ही चाकांसाठी पॅड बंद कराल.

पायरी 3: नट अनस्क्रू करा आणि चाक काढा.

तुम्ही काढू इच्छित असलेल्या नटांशी जुळणारे पक्कड घ्या, नंतर सर्व चाकाचे नट पूर्णपणे न काढता ते स्क्रू करा. आता एक जॅक घ्या आणि गाडी वाढवण्यासाठी चाकाखाली ठेवा. आता तुमचे वाहन पूर्णपणे सुरक्षित झाले आहे, नट आणि टायर पूर्णपणे काढून टाका आणि बाजूला ठेवा.

पायरी 4: ब्रेक कॅलिपर काढा.

या पायरीसाठी, तुम्हाला कॅलिपर धरून ठेवलेल्या बोल्टचे स्क्रू काढण्यासाठी रॅचेट आणि सॉकेट हेड आणि नंतर कॅलिपर स्वतःच वेगळे करण्यासाठी स्क्रू ड्रायव्हरची आवश्यकता असेल.

ब्रेक नळीचे नुकसान टाळण्यासाठी ब्रेक कॅलिपर खाली लटकू न देण्याची काळजी घ्या.

ब्रेक डिस्क वेगळे करा आणि काढा.

पायरी 5: बाहेरील व्हील बेअरिंग काढा.

हब हा तुमच्या चाकाचा मध्य भाग आहे. धूळ कव्हर हे कव्हर आहे जे हबच्या मध्यभागी बसते आणि आत फास्टनर्सचे संरक्षण करते. धूळ कव्हर काढण्यासाठी, आपल्याला कॅलिपर वापरावे लागेल आणि त्यांना हातोडा मारावा लागेल. एकदा काढून टाकल्यानंतर, तुम्हाला कॅसल नटमध्ये प्रवेश मिळेल, जो स्वतः पिनद्वारे संरक्षित आहे. वायर कटरने पिन बाहेर काढा, नट सोडवा आणि काढून टाका. सावधगिरी बाळगा आणि हे लहान भाग साठवा जेणेकरून आपण ते गमावू नका!

तुम्ही आता हब हलवू शकता: तुमचा अंगठा हबच्या मध्यभागी ठेवा आणि हळूवारपणे तुमच्या तळहाताने हलवा. मग बाह्य चाक हब बेअरिंग हलवेल किंवा पडेल.

पायरी 6: आतील व्हील बेअरिंग काढा.

आतील व्हील बेअरिंग हबच्या आत स्थित आहे. ते पुन्हा तयार करण्यासाठी, पातळ सॉकेट रेंच किंवा एक्स्टेंशन रेंचने व्हील नट्स सोडवा. बोल्ट अनस्क्रू केल्यावर, हब अगदी सहजपणे विस्कटतो आणि तुम्ही आतील व्हील बेअरिंग पुन्हा तयार करू शकता.

पायरी 7: बेअरिंग रिंग काढा आणि स्टीयरिंग नकल साफ करा.

बेअरिंग रिंग काढण्यासाठी, तुम्हाला त्यांना ग्राइंडिंग व्हील किंवा हातोडा आणि छिन्नीने तोडणे आवश्यक आहे, म्हणून नवीन मिळवण्याची खात्री करा. बुशिंग्ज काढून टाकल्यानंतर, पिव्होट शाफ्टच्या सभोवतालची बेअरिंग हाऊसिंग स्वच्छ करा. साफसफाईची योजना करा कारण ही जागा भरपूर वंगण आणि घाण असलेली आहे.

पायरी 8: नवीन व्हील बेअरिंग स्थापित करा

नवीन व्हील बेअरिंग स्थापित करण्यापूर्वी, ते हातमोजे किंवा बेअरिंग ग्रीस निप्पलने उदारपणे वंगण घालावे जेणेकरून ते ग्रीसने चांगले संतृप्त होईल. तसेच व्हील बेअरिंग कॅव्हिटीमध्ये ग्रीस घाला. नंतर रोटरच्या तळाशी नवीन आतील हब बेअरिंग ठेवा. बियरिंग्ज संरेखित करण्याची काळजी घ्या आणि त्यांना सीटमध्ये शक्य तितक्या खोलवर घाला.

पायरी 9: चाक एकत्र करा

बाह्य व्हील बेअरिंग स्थापित करणे लक्षात ठेवून हब पुन्हा स्थापित करून प्रारंभ करा. नंतर बोल्टसह हब सुरक्षित करा. कॅसल नट घट्ट करा आणि नवीन कॉटर पिनने सुरक्षित करा. डस्ट कव्हर, कॅलिपर आणि ब्रेक पॅड एकत्र करा. शेवटी, चाक स्थापित करा आणि काजू घट्ट करा. जॅकसह कार खाली करा, पॅड काढा ... आता तुमच्याकडे नवीन व्हील बेअरिंग आहेत!