कारवरील स्पार्क प्लग कसे बदलावे
सामग्री
कारच्या सर्व भागांमध्ये सुरक्षिततेचा एक विशिष्ट फरक असतो. इग्निशन सिस्टमची सेवा जीवन इलेक्ट्रोडच्या शेवटी असलेल्या धातूवर अवलंबून असते. सामान्य (निकेल) मेणबत्त्या प्रत्येक 15-30 हजार किलोमीटर बदलल्या पाहिजेत. प्लॅटिनम आणि इरिडियम टिपांसह उत्पादनांचे उत्पादक 60-90 हजार किमी पर्यंत त्यांचे अखंड ऑपरेशन करण्याचे वचन देतात.
तुम्हाला स्पार्क प्लग कसे बदलावे हे माहित असल्यास, भाग तुटल्यास तुम्हाला सेवा केंद्राशी संपर्क साधावा लागणार नाही. दुरुस्तीची प्रक्रिया स्वतःच क्लिष्ट नाही, परंतु त्यासाठी काळजीपूर्वक अंमलबजावणी आणि सुरक्षा नियमांचे पालन आवश्यक आहे.
स्पार्क प्लग कसे बदलावे
कारच्या सर्व भागांमध्ये सुरक्षिततेचा एक विशिष्ट फरक असतो. इग्निशन सिस्टमची सेवा जीवन इलेक्ट्रोडच्या शेवटी असलेल्या धातूवर अवलंबून असते. सामान्य (निकेल) मेणबत्त्या प्रत्येक 15-30 हजार किलोमीटर बदलल्या पाहिजेत. प्लॅटिनम आणि इरिडियम टिपांसह उत्पादनांचे उत्पादक 60-90 हजार किमी पर्यंत त्यांचे अखंड ऑपरेशन करण्याचे वचन देतात.
ही चिन्हे पाहिल्यास मेणबत्त्यांची स्थिती वेळेपूर्वी तपासणे आवश्यक आहे:
- कार सुरू करताना समस्या;
- इंजिन शक्ती कमी;
- प्रवेग अधिक वाईट झाला;
- वाढीव इंधन वापर (30% पर्यंत);
- चेक इंजिन त्रुटी होती;
- प्रवासादरम्यान धक्के जाणवतात.
हे दोष इतर कारणांमुळे असू शकतात, परंतु बहुतेकदा स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोडच्या परिधानामुळे. अंतर वाढल्यामुळे, इग्निशन कॉइलमध्ये अस्थिर स्पार्क तयार होते आणि इंधन-हवेच्या मिश्रणाचे अपूर्ण दहन होते. इंधनाचे अवशेष उत्प्रेरकामध्ये प्रवेश करतात, त्याच्या पोशाखला गती देतात.
म्हणूनच, इंजिनच्या ऑपरेशनमध्ये कमीतकमी 1 दोष आढळल्यास, मेणबत्त्या तपासणे चांगले आहे आणि आवश्यक असल्यास त्या बदलणे चांगले आहे. कार दुरुस्तीच्या दुकानात न जाता गॅरेजमध्ये ही प्रक्रिया करणे सोपे आहे.
स्पार्क प्लग कसे बदलावे
स्पार्क प्लग बदलण्यासाठी साधने
नवीन भागांव्यतिरिक्त, दुरुस्तीसाठी खालील उपकरणांची आवश्यकता असेल:
- सॉकेट बिट्स;
- मोटर कव्हर काढण्यासाठी फ्लॅट स्क्रूड्रिव्हर;
- "रॅचेट" सह रॅचेट;
- रबर सीलसह डोके 16 किंवा 21 मिमी;
- स्पार्क गॅप गेज.
जर भाग पोहोचणे कठीण असेल तर आपण एक्स्टेंशन कॉर्ड आणि युनिव्हर्सल जॉइंट वापरू शकता. काम सुलभ करण्यासाठी, अतिरिक्त डायलेक्ट्रिक वंगण, अँटी-साइज (अँटीसाइज), कोरडे स्वच्छ कापड, औद्योगिक अल्कोहोल, चिमटे, एक शक्तिशाली कॉम्प्रेसर किंवा ब्रश याव्यतिरिक्त उपयुक्त आहेत.
कामाचे टप्पे
दुरुस्तीपूर्वी, कार थांबवणे, हुड उघडणे आणि इंजिन थंड होऊ देणे आवश्यक आहे. नंतर संरक्षक आवरण आणि कामात व्यत्यय आणणारे इतर घटक काढून टाका. मग मेणबत्त्यांचे स्थान निश्चित करा. ते सहसा बाजूला किंवा वर आढळतात, 1 प्रति सिलेंडर. मार्गदर्शक काळ्या किंवा इन्सुलेशनसह 4-8 तारांचे बंडल असू शकते.
जुन्या मेणबत्त्या काढणे
प्रथम आपल्याला संकुचित हवेने कामाची पृष्ठभाग पूर्णपणे फुंकणे किंवा अल्कोहोलमध्ये भिजलेल्या कापडाने पुसणे आवश्यक आहे. अशा साफसफाईमुळे भाग काढून टाकताना घाण आणि वाळू सिलेंडरमध्ये जाण्यापासून प्रतिबंधित होईल. यानंतर, आपण dismantling सुरू करू शकता.
कार्यपद्धती:
- स्पार्क प्लगला जोडलेली हाय व्होल्टेज केबल शोधा.
- बेस कव्हर खेचून त्याचे टर्मिनल काळजीपूर्वक डिस्कनेक्ट करा. बख्तरबंद तार स्वतः ओढता येत नाही, अन्यथा ते खराब होऊ शकते.
- जुन्या भागावर सॉकेट रेंच ठेवा. सिलेंडर गैरसोयीच्या स्थितीत असल्यास, कार्डन जॉइंट वापरा.
- भाग तुटू नये म्हणून उपकरणाला घड्याळाच्या उलट दिशेने बळजबरीने वळवा.
- मेणबत्ती काढा आणि अल्कोहोलमध्ये भिजलेल्या चिंधीने पुसून टाका.
- विहिरीच्या धाग्याची स्थिती तपासा आणि ती घाण स्वच्छ करा.
इलेक्ट्रोड्सची तपासणी करण्याची देखील शिफारस केली जाते. त्यांच्यावरील काजळी तपकिरी असावी. भागाच्या पृष्ठभागावर तेलाची उपस्थिती सिलेंडरच्या डोक्याच्या रिंगमध्ये समस्या दर्शवते. या प्रकरणात, सेवा केंद्राशी संपर्क साधा.
आम्ही नवीन मेणबत्त्या ठेवतो
प्रथम आपल्याला नवीन आणि जुन्या उत्पादनांच्या थ्रेड आकारांची तुलना करणे आवश्यक आहे. ते जुळले पाहिजे. याव्यतिरिक्त, स्पार्क अंतर मोजले पाहिजे. जर ते कार निर्मात्याच्या शिफारस केलेल्या पॅरामीटर्सची पूर्तता करत नसेल तर समायोजित करा (मानक श्रेणी 0,71-1,52 मिमी). नंतर स्थापनेसह पुढे जा:
नवीन स्पार्क प्लग स्थापित करणे
चरण-दर-चरण योजना:
- थ्रेड्सचे गंज आणि चिकटण्यापासून संरक्षण करण्यासाठी स्पार्क प्लगला अँटी-सीझ अँटी-स्टिक एजंटसह वंगण घालणे (रचना इलेक्ट्रोडवर येऊ नये).
- विहिरीमध्ये उजव्या कोनात एक नवीन भाग ठेवा.
- मर्यादेपर्यंत हाताने घड्याळाच्या दिशेने स्क्रू करा.
- सिलिकॉन डायलेक्ट्रिकसह कॅपवर उपचार करा.
- स्पार्क प्लगला वायर परत जोडा.
| टॉर्क उदाहरणे | ||
| कोरीव इत्यादी | ओ-रिंगसह मेणबत्ती | टॅपर्ड |
| एम 10 एक्स 1 | 12 एनएम | - |
| M12 x 1.25 | 23 एनएम | 15 एनएम |
| M14 x 1.25 (⩽13 मिमी) | 17 एनएम | |
| M14 x 1.25 (⩾ 13 मिमी) | 28 एनएम | |
| M18 x 1.5 | 38 एनएम | 38 एनएम |
जर दुरुस्तीच्या वेळी लहान ब्रेक केले गेले, तर उघड्या विहिरी कापडाने झाकल्या पाहिजेत जेणेकरून धूळ आत प्रवेश करणार नाही. तारांचा क्रम गोंधळात टाकू नये म्हणून एक-एक करून भाग काढून टाकणे आणि स्थापित करणे चांगले आहे. कामाच्या शेवटी, साधने मोजली पाहिजेत. यामुळे इंजिनमध्ये काहीही पडलेले नाही याची खात्री होईल.
स्पार्क प्लग बदलताना सुरक्षा खबरदारी
प्रक्रिया सुरू करण्यापूर्वी, वैयक्तिक संरक्षणात्मक उपकरणे घालण्याची शिफारस केली जाते:
- चष्मा लहान परदेशी कणांना डोळ्यांत येण्यापासून रोखेल;
- हातमोजे त्वचेचे रक्षण करतील.
स्पार्क प्लग फक्त कोल्ड इंजिनने बदलले जाऊ शकतात. जर ते गरम असेल तर टॉर्क रेंचसह काम करताना, विहिरीच्या धाग्यांचे नुकसान करणे सोपे आहे. आणि चुकून आपल्या हातांनी गरम भागाला स्पर्श केल्याने, जळजळ होईल.
स्पार्क प्लग कुठे बदलावे - कार दुरुस्तीच्या दुकानाशी संपर्क साधा
ही दुरुस्ती कोणत्याही कार मालकाच्या अधिकारात आहे. युट्युबवर टिप्स आणि सूचना असलेल्या व्हिडिओंनी भरलेले आहे. परंतु, प्रक्रियेसाठी मोकळा वेळ नसल्यास, योग्य साधने आणि सुटे भाग नसल्यास, सर्व्हिस स्टेशन मेकॅनिक्सवर विश्वास ठेवणे चांगले. मॉस्कोमध्ये अशा सेवेची किंमत सरासरी 1000-4000 रूबल पर्यंत असते. किंमत प्रदेश, तज्ञाचे कौशल्य, कारचा ब्रँड आणि मोटरच्या प्रकारावर अवलंबून असते.
स्पार्क प्लग कसे बदलावे हे आपल्याला माहित असल्यास, प्रक्रिया आपल्या स्वत: च्या हातांनी करणे सोपे आहे. त्यामुळे ड्रायव्हरला कारच्या देखभालीचा उपयुक्त अनुभव मिळेल आणि सेवा केंद्रावरील दुरुस्तीचा खर्च कमी होईल.
