कारमध्ये कमी आणि उच्च बीम योग्यरित्या कसे ठेवावे?

ड्रायव्हर, प्रवासी, पादचारी आणि इतर रस्ता वापरकर्त्यांच्या दृष्टीकोनातून वाहन चालवताना आणि रस्त्यावर अनेक घटक सुरक्षितता निर्धारित करतात. त्यापैकी काही आपल्या नियंत्रणाबाहेर आहेत, जसे की हवामान. पण आपण सक्ती करून बहुमत नियंत्रित करू शकतो कार चालवणे सुरक्षित होईल स्वतःसाठी आणि इतर प्रवासी साथीदारांसाठी. असा घटक योग्य कार लाइटिंग सेटअप, लो बीम आणि उच्च बीम.

योग्यरित्या स्थित कार हेडलाइट्स इतर ड्रायव्हर्स आणि पादचाऱ्यांना आंधळे करत नाहीत आणि रस्त्यावर सुरक्षित आणि पुरेशी दृश्यमानता प्रदान करतात. खराबपणे समायोजित केलेल्या कमी आणि उच्च बीममुळे सर्वात वाईट परिस्थितीत अपघात होऊ शकतो. कारच्या हेडलाइट्सची सेटिंग्ज तपासणे ही कारच्या तांत्रिक तपासणीचा एक मुद्दा आहे. तथापि, जेव्हा आम्हाला खात्री नसते की हेडलाइट्स योग्यरित्या समायोजित केले आहेत की नाही, आणि जेव्हा इतर ड्रायव्हर्स रस्त्यावर आमचे हेडलाइट्स फ्लॅश करत आहेत, आणि आमच्या स्वतःला मर्यादित दृश्यमानता आहे किंवा आमच्या समोर कारचे हेडरेस्ट उजळले आहे, तेव्हा आम्ही सेटिंग तपासू शकतो. आमच्या कारच्या दिवे.

पर्यावरण तयारी

कारमधील प्रकाश सेटिंग्जची शुद्धता स्वतंत्रपणे तपासण्यासाठी, निवडा सपाट, सपाट उभ्या विमानासह सपाट जमीनउदाहरणार्थ, इमारतीची भिंत जी आमच्या कारचा प्रकाश प्रतिबिंबित करेल. गॅरेजमध्ये जाण्यासाठी एक चांगला ड्राइव्हवे देखील आहे. आम्ही संध्याकाळी मोजमाप करतो जेणेकरून प्रकाश बीम आणि प्रकाश आणि सावलीची सीमा स्पष्टपणे दृश्यमान होईल.

कारची तयारी

काही वेळा दिवे संरेखन तपासत आहे वाहन समतल पृष्ठभागावर भाररहित असणे आवश्यक आहे. म्हणून, कारमधून सर्व सामान काढून टाकणे आवश्यक आहे. फक्त ड्रायव्हर समोरच्या सीटवर असावा. तद्वतच, इंधनाची टाकी भरलेली असावी, टायरचे दाब योग्यरित्या समायोजित केले पाहिजे आणि हेडलाइट श्रेणी नियंत्रण शून्यावर सेट केले पाहिजे. गाडी सेट करत आहे उभ्या समतलाला लंब... इष्टतम अंतर अंतर 10 मीटरमग प्रकाश आणि सावलीची सीमा सर्वात स्पष्ट आहे.

प्रकाश सेटिंग्जची स्वयं-तपासणी

सर्व प्रथम, क्रॉससह हेडलाइट्सच्या केंद्रांशी संबंधित भिंतीवरील बिंदू चिन्हांकित करा. या प्रकरणात, आपण शक्य तितक्या भिंतीच्या जवळ गाडी चालवू शकता. त्यानंतर, स्पिरिट लेव्हलचा वापर करून दोन्ही बिंदूंच्या खाली 5 सेमी, एक क्षैतिज रेषा काढा आणि त्यावर चिन्हांकित केल्यानंतर, कार 10 मीटर मागे हलवा. दिव्यांवरील सावलीची रेषा भिंतीवर काढलेल्या रेषेशी जुळली पाहिजे. लक्षात ठेवा की युरोपियन प्रणालीमध्ये आमचे कमी बीम हेडलॅम्प असंतुलित, प्रकाश आणि सावलीची स्पष्ट सीमा आहे, ती रस्त्याच्या उजव्या बाजूस प्रकाशित करते. जर विषमता राखली गेली असेल आणि प्रकाशाच्या घटनांचा त्रिकोण स्पष्टपणे दिसत असेल, तर साधारणपणे असे मानले जाऊ शकते की प्रकाश योग्यरित्या स्थित आहे. तथापि, आम्ही शिफारस करतो की तुमची प्रकाश व्यवस्था व्यावसायिकरित्या समायोजित करण्यासाठी तुम्ही वेळोवेळी विशिष्ट वाहन तपासणी स्टेशनला भेट द्या. अशा स्टेशन्समध्ये फक्त पुरेशी ऍडजस्टमेंट यंत्रेच नाहीत, तर असे समायोजन योग्यरित्या वाचले गेले आहे याची खात्री करण्यासाठी समतल, योग्यरित्या समतल पृष्ठभाग देखील आहेत.

मॅन्युअल प्रकाश समायोजन

स्वयंचलित प्रकाश नियंत्रणासह हेडलाइट्ससह सुसज्ज नसलेल्या कारवर विशेष आहेत. प्रकाश सेट करण्यासाठी हँडल डॅशबोर्डच्या डाव्या बाजूला. बर्याचदा आम्ही सामोरे जातो 3-4 नियमन स्तर. लेव्हल "0" ड्रायव्हर आणि शक्यतो पुढच्या सीटवरील प्रवासी यांच्या वजनापेक्षा इतर कोणतेही वजन नसलेल्या वाहनाला लागू होते. जेव्हा कारमध्ये ड्रायव्हर व्यतिरिक्त 1-3 लोक असतात आणि सामानाचा डबा रिकामा असतो तेव्हा स्थिती "4" सेट केली जाते. लेव्हल "2" ही संपूर्णपणे भरलेली कार आहे, प्रवाशांसाठी आणि सामानासाठी. स्थिती "3" म्हणजे प्रवासी नाहीत, पण ट्रंक भरलेली आहे. हे ज्ञात आहे की अशा परिस्थितीत कारचा पुढचा भाग लक्षणीयरीत्या वाढतो आणि प्रकाशात बरेच समायोजन आवश्यक असते.

पद्धतशीर तपासणी

अनेक हजार किलोमीटर चालवल्यानंतर प्रत्येक वेळी कारच्या हेडलाइट्सची सेटिंग तपासा, शरद ऋतूतील-हिवाळ्याच्या कालावधीपूर्वी अनिवार्यजेव्हा बाहेर लवकर अंधार पडतो. बर्याचदा हिवाळ्यात, असमान पृष्ठभागांवर, प्रकाश आपोआप बंद होतो. खराब नियमन केलेल्या ऑटोमोटिव्ह लाइटिंगची इतर कारणे आहेत: खराब झालेले हेडलाइट्स किंवा चुकीचे बल्ब घातले... प्रत्येक बल्ब आणि हेडलॅम्प बदलल्यानंतर किंवा किरकोळ धक्का लागल्यावरही प्रकाश समायोजित करण्याचे लक्षात ठेवा. एक महत्वाचा मुद्दा देखील आहे लॅम्पशेड्सची स्वच्छता... मुख्यतः हिवाळ्यात त्याची काळजी घेतली पाहिजे आणि लॅम्पशेड्समधून बर्फ काढण्यासाठी स्क्रॅपर्सऐवजी डी-आयसर वापरणे चांगले. कमकुवत लाइट बल्ब चला स्वॅप करूया. डोळे ताणण्यात काही अर्थ नाही. चांगले बल्ब, उदाहरणार्थ कंपन्यांकडून ओसराम किंवा फिलिप्सजसे की H7 नाईट ब्रेकर, Philips H7 किंवा Tungsram H7 आमच्या कारसमोरील रोड लाइटिंगची गुणवत्ता मोठ्या प्रमाणात सुधारू शकतात. तुमच्या हेडलाइट्ससाठी योग्य कमी बीम बल्ब निवडण्यास विसरू नका! मार्गदर्शक पहा. सर्वात सामान्य प्रकार आहेत H7, H4 i H1.

तुम्ही स्वतः कारच्या हेडलाइट सेटिंग्ज तपासता का? तुम्ही हे काम वाहन तपासणी केंद्रांवर सोपवण्यास प्राधान्य देता का?

तुम्हाला ऑटोमोटिव्ह सल्ल्याची आवश्यकता असल्यास, आमचा ब्लॉग पहा - येथे. तेथे तुम्हाला बरीच माहिती मिळेल जी तुम्हाला ऑटोमोटिव्हच्या अनेक समस्यांमध्ये मदत करेल. याव्यतिरिक्त, आम्ही तुम्हाला आमच्या ऑनलाइन स्टोअर - NOCAR.pl वर आमंत्रित करतो, आम्ही प्रत्येक कार उत्साही व्यक्तीसाठीच नव्हे तर संपूर्ण श्रेणी प्रदान करण्याचा प्रयत्न करतो.