VAZ 2107 वर स्पार्क प्लग अंतर योग्यरित्या कसे समायोजित करावे
सामग्री
बर्‍याच कार मालकांना हे देखील माहित नसते की स्पार्क प्लगच्या साइड आणि सेंटर इलेक्ट्रोडमधील अंतराचा आकार इंजिनच्या अनेक पॅरामीटर्सवर परिणाम करतो.
- प्रथम, स्पार्क प्लग अंतर चुकीचे सेट केले असल्यास, व्हीएझेड 2107 तसेच इष्टतम पॅरामीटर्ससह प्रारंभ होणार नाही.
- दुसरे म्हणजे, डायनॅमिक वैशिष्ट्ये खूप वाईट होतील, कारण मिश्रण योग्यरित्या प्रज्वलित होणार नाही आणि संपूर्ण जळणार नाही.
- आणि दुसर्‍या बिंदूचा परिणाम म्हणजे इंधनाच्या वापरात वाढ, ज्यामुळे केवळ इंजिन पॅरामीटर्सच नव्हे तर व्हीएझेड 2107 च्या मालकांच्या वॉलेटवर देखील परिणाम होईल.
व्हीएझेड 2107 च्या मेणबत्त्यांवर किती अंतर असावे?
"क्लासिक" मॉडेल्सवर संपर्क आणि नॉन-संपर्क इग्निशन सिस्टम दोन्ही वापरल्या जातात या वस्तुस्थितीमुळे, अंतर स्थापित केलेल्या स्पार्किंग सिस्टमनुसार सेट केले जाते.
- जर तुमच्याकडे संपर्क स्थापित केलेला वितरक असेल, तर इलेक्ट्रोडमधील अंतर 05, -0,6 मिमीच्या आत असावे.
- स्थापित इलेक्ट्रॉनिक इग्निशनच्या बाबतीत, मेणबत्त्यांचे अंतर 0,7 - 0,8 मिमी असेल.
व्हीएझेड 2107 वर मेणबत्त्यांच्या इलेक्ट्रोडमधील अंतर योग्यरित्या कसे सेट करावे?
अंतर समायोजित करण्यासाठी, आम्हाला स्पार्क प्लग रेंच किंवा हेड आवश्यक आहे, तसेच आवश्यक जाडीच्या प्लेट्ससह प्रोबचा संच आवश्यक आहे. मी 140 रूबलसाठी एका ऑनलाइन स्टोअरमध्ये जॉन्सवेकडून स्वत: ला एक मॉडेल विकत घेतले. हे असे दिसते:
सर्व प्रथम, आम्ही इंजिन सिलेंडर हेडमधून सर्व मेणबत्त्या काढतो:
मग आम्ही तुमच्या इग्निशन सिस्टमसाठी डिपस्टिकची आवश्यक जाडी निवडतो आणि स्पार्क प्लगच्या बाजूला आणि मध्यभागी इलेक्ट्रोडमध्ये घालतो. तपास कठोरपणे आत गेला पाहिजे, मोठ्या प्रयत्नांनी नाही.
आम्ही उर्वरित मेणबत्त्यांसह समान ऑपरेशन करतो. आम्ही सर्व काही ठिकाणी फिरवतो आणि उत्कृष्ट इंजिन कार्यक्षमतेने समाधानी आहोत.
