हिवाळ्यात तुमच्या कारचे डिझेल इंजिन थंड होण्यापासून कसे रोखायचे?

पॅराफिन हे एक संयुग आहे जे इंधनाचे उष्मांक वाढवते, परंतु अत्यंत कमी तापमानात ते लहान मेणाचे स्फटिक तयार करू शकतात.

हिवाळा आला आहे आणि कमी तापमानामुळे ड्रायव्हर्सना त्यांचा ड्रायव्हिंग मोड बदलण्यास भाग पाडले जात आहे, कारची देखभाल थोडी बदलत आहे आणि आम्हाला आमच्या कारची काळजी घेणे आवश्यक आहे.

या हंगामातील कमी तापमानाचा परिणाम केवळ विद्युत यंत्रणा आणि कारच्या बॅटरीवरच होत नाही, तर यांत्रिक भागावरही या प्रकारच्या हवामानाचा परिणाम होतो. डिझेल इंजिन असलेल्या वाहनांच्या मालकांना हे द्रव गोठणार नाही याची काळजी घ्यावी लागते.

दुसऱ्या शब्दांत, तुमची कार पूर्णपणे सर्व्हिस केलेली असू शकते आणि तिची सर्व यंत्रणा योग्यरित्या कार्य करू शकते, परंतु जर टाकीतील डिझेल गोठले तर कार सुरू होणार नाही.

हे घडू शकते कारण जेव्हा तापमान -10ºC (14ºF) च्या खाली येते तेव्हा गॅस ऑइल (डिझेल) द्रवता गमावते, ज्यामुळे इंधन इंजिनपर्यंत पोहोचण्यापासून रोखते. अचूक सांगायचे तर, या तापमान श्रेणीच्या खाली हे पॅराफिन आहे जे डिझेल बनवतात जे स्फटिक बनू लागतात. जेव्हा हे घडते, तेव्हा डिझेल फिल्टर आणि पाईप्समधून वाहून जाणे थांबते जे इंजेक्टर किंवा इनटेक पंपकडे जाते, i

El डिझेल, देखील म्हणतात डिझेल o गॅस तेल, 850 kg/m³ पेक्षा जास्त घनता असलेला द्रव हायड्रोकार्बन आहे, ज्यामध्ये प्रामुख्याने पॅराफिन असतात आणि मुख्यतः गरम आणि डिझेल इंजिनसाठी इंधन म्हणून वापरले जातात.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की डिझेल गोठत नाही. पॅराफिन हे एक संयुग आहे जे इंधनाचे उष्मांक मूल्य वाढवते, परंतु अत्यंत कमी तापमानाच्या परिस्थितीत ते लहान पॅराफिन क्रिस्टल्स तयार करू शकते.

हिवाळ्यात तुमच्या कारचे डिझेल इंजिन थंड होण्यापासून कसे रोखायचे?

डिझेल गोठण्यापासून रोखण्यासाठी, मुख्य इंधन वितरकांप्रमाणे काही पदार्थ जोडले जाऊ शकतात.

हे ऍडिटीव्ह सामान्यतः केरोसीनवर आधारित असतात, जे शून्यापेक्षा 47 अंशांपर्यंत गोठत नाहीत. आमच्याकडे यापैकी एकही ऍडिटीव्ह (गॅस स्टेशनवर विक्रीवर) नसल्यास, कार्य करणारी एक युक्ती म्हणजे टाकीमध्ये थोडेसे पेट्रोल जोडणे, जरी ते एकूण 10% पेक्षा जास्त नसावे.

: