मल्टीमीटरने फॅन मोटरची चाचणी कशी करावी

जेव्हाही तुम्ही हीटिंग सिस्टम चालू करता तेव्हा फॅन मोटर रेझिस्टर गरम हवा वेंटमधून ढकलण्यासाठी जबाबदार असतो. इंजिन तुमच्या कारच्या कूलिंग आणि हीटिंग सिस्टमसह हाताने काम करते. जर तुम्हाला वेंटिलेशन सिस्टममधून विचित्र आवाज येत असल्याचे दिसले तर याचा अर्थ फॅन मोटर तपासणे आवश्यक आहे.

मल्टीमीटरने फॅन मोटर मेंटेनन्स केल्याने तुम्हाला घटकाचे निदान करण्यात मदत होईल. मल्टीमीटरसह फॅन मोटरची चाचणी कशी करावी याबद्दल मी येथे तपशीलवार मार्गदर्शकाद्वारे तुम्हाला घेऊन जाईन.

मल्टीमीटरने फॅन मोटर तपासत आहे (5 पायऱ्या)

तुम्हाला तुमच्या कारमध्ये ग्लोव्ह बॉक्सच्या मागे फॅनचा स्विच सापडतो. एकदा तुम्हाला ते सापडल्यानंतर, फॅन मोटर रेझिस्टरची चाचणी घेण्यासाठी या चरणांचे अनुसरण करा:

पायरी 1: मल्टीमीटरच्या सकारात्मक लीडसह नकारात्मक वायरची चाचणी करा.

पहिले कार्य म्हणजे पॉवर सप्लायचे पॉझिटिव्ह आणि निगेटिव्ह चार्जेस बंद करणे.

सहसा काळा वायर नकारात्मक असतो. परंतु मल्टीमीटरसह ब्लॅक केबल (नकारात्मक) तपासण्यासाठी मल्टीमीटरच्या सकारात्मक लीडचा वापर करा. सहसा काळा वायर नकारात्मक असतो. परंतु मल्टीमीटरसह ब्लॅक केबल (नकारात्मक) तपासण्यासाठी मल्टीमीटरच्या सकारात्मक लीडचा वापर करा.

पायरी 2: इंजिन चालू करा

फॅन मोटर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर (जांभळ्या वायर) मधील करंट मोजण्यासाठी इग्निशन की वापरून इंजिन सुरू करा.

पायरी 3. मल्टीमीटरला डीसी पॉवरवर सेट करा आणि मोजा

मल्टीमीटरला डीसी पॉवरवर स्विच करा, नंतर जास्तीत जास्त पॉवरवर हीटर किंवा एअर कंडिशनर चालू करा.

मल्टीमीटरने कोणतेही वर्तमान/मूल्य दर्शविल्यास तुमचा पंखा स्विच दोषपूर्ण आहे. मल्टीमीटरला विद्युत प्रवाह आढळल्यास आपण पंख्याची मोटर आणखी तपासली पाहिजे.

पायरी 4: रिले ग्राउंड आहे का ते तपासा

आता फूटवेलमध्ये, फ्यूज पॅनेल ऍक्सेस कव्हर काढा, जे तुम्हाला पॅसेंजरच्या बाजूच्या बाजूच्या स्विचच्या पुढे सापडेल.

वाहनातून ब्लोअर रेझिस्टर रिले काढा. रिले ग्राउंड आहे किंवा मल्टीमीटर (ओम स्केल) वापरत नाही का ते तपासा. नंतर मल्टीमीटरच्या डीसी स्केलवर वर्तमान पिन ग्राउंड न करता त्याची चाचणी करा.

तुम्हाला कोणताही विद्युतप्रवाह दिसत नसल्यास, कव्हरखाली IGN फ्यूज शोधा, कव्हर पॅनेल काढा आणि नकारात्मक बॅटरी टर्मिनल मल्टीमीटरला जोडा. जर फ्यूज उडाला असेल तर मी तुम्हाला ते बदलण्याची शिफारस करतो.

पायरी 5: कनेक्टर तपासा

फ्यूज कार्यरत असल्याची खात्री करण्यासाठी कनेक्टर तपासा. कारचे इग्निशन चालू करणे आणि मल्टीमीटर डीसी स्केलवर सेट करणे, कनेक्टरची तपासणी करा.

सर्वकाही कार्य करत असल्यास, रिले बदलले पाहिजे.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

फॅन मोटर तपासणे आवश्यक आहे हे कसे ठरवायचे?

तुम्हाला तुमच्या HVAC सिस्टममध्ये समस्या येत असल्यास, तुमचा फॅन रेझिस्टर नक्कीच खराब आहे आणि तो बदलणे आवश्यक आहे. खराब फॅन मोटरच्या काही चेतावणी चिन्हांमध्ये हे समाविष्ट आहे: (1)

फॅन मोटर पॉवर काम करत नाही. एअर कंडिशनर किंवा हीटर चालू असताना जर हवा व्हेंटमधून जात नसेल, तर ती तुटलेली असू शकते. जेव्हा तुमची फॅन मोटर अयशस्वी होते, तेव्हा तेथे हवा प्रवाह होणार नाही, तपासणी किंवा बदलण्याची आवश्यकता असेल.

फॅन मोटरचा वीज वापर कमीत कमी आहे.

तुमच्या व्हेंटमधील हवेचा प्रवाह खराब किंवा अस्तित्वात नसल्यास तुमची फॅन मोटर तुटलेली असू शकते. कमकुवत किंवा खराब झालेले फॅन मोटर सभ्य तापमान राखण्यासाठी पुरेसा वायुप्रवाह प्रदान करण्यास सक्षम होणार नाही.

पंख्याचा वेग कमी आहे.

खराब फॅन मोटरचे आणखी एक लक्षण म्हणजे मोटर केवळ एका विशिष्ट वेगाने चालते. बहुतेक फॅन मोटर्स घरातील बदलत्या तापमानाला पुरेशा प्रमाणात हाताळण्यासाठी विविध वेगाने धावण्यासाठी डिझाइन केलेले असतात. तुमची फॅन मोटर निर्दिष्ट सेटिंग्जमध्ये थंड किंवा उबदार हवा वितरीत करण्यात अक्षम असल्यास, हे दोषपूर्ण असल्याचे लक्षण आहे. (२)

फॅन मोटर्स काय आहेत

1. सिंगल स्पीड मोटर्स

या प्रकारची मोटर सतत वेगाने हवा वाहते.

2. व्हेरिएबल स्पीड मोटर्स

ही मोटर वेगवेगळ्या वेगाने हवा वाहते.

खाली आमचे काही लेख पहा.

• मल्टीमीटरसह कॅपेसिटरची चाचणी कशी करावी
• मल्टीमीटरने डीसी व्होल्टेज कसे मोजायचे
• मल्टीमीटरने जनरेटर कसे तपासावे

शिफारसी

(1) KLA प्रणाली - https://www.forbes.com/advisor/home-improvement/how-do-hvac-systems-work/

(2) गती - https://www.bbc.co.uk/bitesize/topics/z83rkqt/articles/zhbtng8