मल्टीमीटरने इग्निशन कॉइलची चाचणी कशी करावी (4-वे मार्गदर्शक)

आपण दोषपूर्ण इग्निशन कॉइलशी व्यवहार करत आहात अशी आपल्याला शंका आहे? खाली काळजी करू नका; इग्निशन कॉइल कसे तपासायचे ते मी तुम्हाला शिकवेन.

इग्निशन कॉइल तपासत आहे

तुमच्या कारचे इग्निशन कॉइल तपासण्यासाठी मी चार-चरण मार्गदर्शक सामायिक करेन. एकदा तुम्ही विद्यमान समस्येचे निराकरण केल्यानंतर, तुम्ही तुमच्या मेकॅनिकशी सल्लामसलत करण्यासाठी पुढे जाऊ शकता.

1. सामान्य तपासणी

नावाप्रमाणेच, या पद्धतीमध्ये तुमच्या इग्निशन कॉइलची सामान्य तपासणी केली जाते. तुमची डबी कॉइल्स जुनी असल्यास स्पार्क प्लग वायर जळणे, वितळणे, जळणे किंवा गळतीसाठी तपासा. हे काहीतरी चुकीचे असल्याची चिन्हे आहेत आणि शक्य तितक्या लवकर पूर्णपणे तपासली पाहिजेत.

2. स्पार्क चाचणी

सुरू करण्यासाठी सर्वात वाजवी जागा म्हणजे तुमची कार पार्क केलेली आणि इंजिन बंद आहे. हुड अंतर्गत आपल्या कारची इग्निशन कॉइल शोधा. इग्निशन कॉइल समोरच्या फेंडरजवळ किंवा वितरकाभोवती असलेल्या ब्रॅकेटवर, वाहनावर अवलंबून असते. तुमच्या वाहनाच्या इग्निशन कॉइल थेट स्पार्क प्लगशी जोडल्या जाऊ शकतात.

जर तुम्ही कार चालवली असेल, तर प्राणघातक इजा टाळण्यासाठी तिला सुमारे 60 मिनिटे थंड होऊ द्या, जरी तुम्ही ती फक्त 20 मिनिटे चालवली असेल. इंजिन संभाव्यतः 200 अंशांपर्यंत गरम होऊ शकते.

हातमोजे आणि उष्णतारोधक साधनांचा वापर करून, एक स्पार्क प्लग वायर त्याच्या स्पार्क प्लगमधून डिस्कनेक्ट करा. या वायर्स सामान्यतः वितरक कॅपपासून प्रत्येक कारच्या स्पार्क प्लगपर्यंत स्वतंत्रपणे चालतात. स्पार्क प्लग रेंच वापरून स्पार्क प्लग काढा. उघड्या भोकात काहीही पडणार नाही याची काळजी घ्या. ते एका चिंध्याने झाकणे चांगले आहे, कारण जर काहीतरी छिद्रात पडले तर ते इंजिनचे नुकसान करू शकते.

स्पार्क प्लग अजूनही बाहेर असताना, तो तुमच्या वाहनाच्या स्पार्क प्लग वायरशी पुन्हा कनेक्ट करा. विद्युत शॉक टाळण्यासाठी संरक्षणात्मक उपकरणे वापरा. खुल्या स्पार्क प्लगमध्ये थ्रेडेड भाग असतो. इंजिन धातूच्या कोणत्याही तुकड्याला स्पर्श करू द्या.

नंतर इंजिन सुरू होण्यापासून रोखण्यासाठी इंधन पंप रिले काढा. प्लगने प्लग जनरेट केल्यास काळजी करू नका. एखाद्याला इंजिन क्रॅंक करण्यास सांगा आणि निळी स्पार्क आहे का ते पहा. त्याची उपस्थिती दर्शवते की इग्निशन कॉइल कार्यरत आहे. तथापि, जर तुम्हाला नारिंगी स्पार्क दिसला तर याचा अर्थ स्पार्क प्लगना इग्निशन कॉइलमधून पुरेशी शक्ती मिळत नाही. स्पार्क नाही म्हणजे शक्ती नाही. आता तुम्ही डिस्कनेक्ट केलेला स्पार्क प्लग परत करू शकता.

स्पार्क प्लग टेस्टर वापरणे हा स्पार्क प्लग वायर्स सदोष आहेत का हे तपासण्याचा एक सुरक्षित मार्ग आहे. हे तुम्हाला स्पार्क प्लगचे नुकसान टाळण्यास आणि वेळेची बचत करण्यास मदत करेल. जर तुम्हाला स्पार्क प्लगमध्ये प्रवेश असेल तर स्पार्क प्लग टेस्टरला वायरशी कनेक्ट करू नका. त्याऐवजी, स्पार्क प्लग टेस्टर आणि वायरला स्पर्श करू द्या. मगर क्लिप ग्राउंड केल्यानंतर, एखाद्या मित्राला किंवा जवळच्या व्यक्तीला इंजिन क्रॅंक करण्यास सांगा. टेस्टरच्या अंतरामध्ये स्पार्क्स पहा. स्पार्क प्लग टेस्टर वापरण्याचा आणखी एक फायदा म्हणजे तुमचा ज्वलन कक्ष मोडतोड आणि इतर धोकादायक वस्तूंच्या संपर्कात येणार नाही.

3. मल्टीमीटरसह इग्निशन तपासत आहे

मल्टीमीटर - डिजिटल मल्टीमीटरसह इग्निशन कॉइलची चाचणी कशी करावी हे जाणून घेणे महत्वाचे आहे. तुमच्या कॉइलचे रेझिस्टन्स रीडिंग योग्य असल्याची खात्री करण्यासाठी तुमचे मॅन्युअल तपासा. आता हुड उचला आणि कॉइल पकडा. इग्निशन कॉइल हार्नेस डिस्कनेक्ट करा.

लक्षात घ्या की इग्निशन सिस्टममध्ये प्राथमिक आणि दुय्यम सर्किट्स आहेत ज्यांची तपासणी करणे आवश्यक आहे. प्राथमिक सर्किटचे रीडिंग घेण्यासाठी डिजिटल मल्टीमीटरला सकारात्मक आणि नकारात्मक टर्मिनल्सशी जोडा. मल्टीमीटर डिस्प्लेवर 0 ohms चे रीडिंग इग्निशन कॉइलमध्ये शॉर्ट सर्किट दर्शवते ज्याला बदलण्याची आवश्यकता आहे. रीडिंग तुमच्या वाहन मालकाच्या मॅन्युअलमध्ये दिलेल्या मर्यादेपेक्षा जास्त असल्यास, तुमची इग्निशन कॉइल सदोष आहे आणि ती बदलण्याची गरज आहे. तुम्ही एनालॉग मल्टीमीटर वापरत असल्यास, ते कसे वाचायचे यासाठी मॅन्युअल पहा.

दुय्यम सर्किट रीडिंग मिळवण्यासाठी तुमच्या DMM च्या पॉझिटिव्ह लीडला पॉझिटिव्ह टर्मिनलशी कनेक्ट करा.

नंतर स्पार्क प्लगला जोडणाऱ्या उच्च आउटपुट टर्मिनलला मल्टीमीटर कनेक्ट करा. तुमच्या वाहन मालकाच्या मॅन्युअलमध्ये मल्टीमीटरच्या डिस्प्लेवर अपेक्षित क्रमांक सूचीबद्ध केला पाहिजे. तथापि, वाजवी श्रेणी 6000 ते 10,000 ohms दरम्यान आहे.

निर्दिष्ट श्रेणीच्या बाहेर वाचणे म्हणजे इग्निशन कॉइलची खराबी. तुम्हाला खराब कॉइल किंवा कॉइल आढळल्यास, ते बदला आणि नंतर ते काम करतात की नाही हे पाहण्यासाठी चाचणी ड्राइव्हवर जा.

4. कॉइल्स बदलणे

कॉइल बदलणे हा इग्निशन कॉइल तपासण्याचा सर्वात सोपा आणि जलद मार्ग आहे. नावाप्रमाणेच, या प्रक्रियेमध्ये वाहनाच्या इग्निशन कॉइलला दुसर्‍या वाहनाच्या इग्निशन कॉइलने बदलणे समाविष्ट आहे ज्याची चाचणी आधीच केली गेली आहे. ही प्रक्रिया कोणत्याही कॉइल-ऑन-प्लग, मल्टीपॅक किंवा सिंगल कॉइल कारवर आश्चर्यकारकपणे चांगली कार्य करते.

अशा परिस्थितीत, तुम्ही त्या सिलेंडरमध्ये चुकीच्या आगीचा सामना करत असाल. उदाहरणार्थ, तुमच्याकडे प्लग ऑन कॉइल असलेल्या कारमध्ये सिलिंडर 3 मिसफायर झाल्यास, सिलेंडर 6 मधून दुसरी कॉइल काढून टाका आणि सिलेंडर 3 कॉइलने बदला. तुम्हाला कोडमध्ये प्रवेश असल्यास इंजिन कोड मिटवा. वाचक (२)

मग कार इंजिन सुरू करा आणि काही मिनिटे चालू द्या. जर तुम्ही दोषपूर्ण इग्निशन कॉइल हाताळत असाल, तर इंजिन कोड "मिसफायर - सिलेंडर 6" पाहण्याची अपेक्षा करा कारण सिलेंडर 6 मधील सदोष कॉइल सिलेंडर 6 ने बदलली गेली आहे. नंतर तुम्ही हलवलेला सिलेंडर XNUMX कॉइल काढून टाका आणि तो बदला.

जर, कॉइल बदलताना, तरीही तुम्ही 3 रा सिलेंडरमध्ये चुकीचे फायर फिक्स केले आणि ते कायम राहिल्यास, कॉइलला दोष नाही. तुम्हाला कदाचित इग्निशन मॉड्यूलची समस्या, स्पार्क प्लगची समस्या, सदोष कनेक्टर किंवा वायर, सदोष इंधन इंजेक्टर किंवा सिलेंडरमधील यांत्रिक अंतर्गत इंजिन समस्या येत असेल.

नुकसानीची चिन्हे

खराब झालेल्या इग्निशन कॉइलची चिन्हे काय आहेत?

ते समाविष्ट आहेत:

1. तुमची कार बॅकफायर होत आहे का? प्रतिक्रिया दुर्लक्षित जाऊ शकत नाही. जर तुम्ही किकबॅकचा सामना करत असाल, तर तुम्हाला मोठा आवाज ऐकू येईल. तुमची कार पुढे सरकते, काळा धूर निघतो किंवा गॅसोलीन सारखा वास येतो, जसे की गळती होत आहे? गॅसोलीन गळतीचा वास येत आहे? या सर्व ठळक लक्षणांकडे दुर्लक्ष करणे कठीण आहे. (१)

   जरी या समस्या कमी इंधन दाबाशी संबंधित असू शकतात, त्या मुख्यतः दोषपूर्ण इग्निशन कॉइलमुळे असतात. इग्निशन कॉइलमधील समस्या स्पार्क प्लगच्या इग्निशन वेळेवर परिणाम करू शकते, ज्यामुळे चुकीचे फायरिंग होते.

2. तुमचे इंजिन थांबते आणि स्पष्टीकरण न देता पुन्हा सुरू होते हे तुमच्या लक्षात आले आहे का? ही समस्या धोकादायक आहे कारण ती तुमची सुरक्षितता आणि इतर रस्ता वापरकर्त्यांची सुरक्षितता धोक्यात आणते. हुड अंतर्गत इग्निशन कॉइल्स पडू लागल्यास, तुमची कार थांबू शकते.

   स्पार्क प्लगला असमान विद्युत चार्ज मिळेल कारण कॉइल असमान स्पार्क निर्माण करतात. खराब कॉइलसह कार अजूनही धावू शकते, तरीही ती सुरू करणे सोपे नाही. म्हणूनच इग्निशन कॉइलची चाचणी कशी करायची हे शिकणे महत्त्वाचे आहे.

3. तुमची कार नेहमीपेक्षा जास्त इंधन वापरते का? इग्निशन कॉइल्स दोषी असू शकतात. स्पार्क प्लगला पुरेशी ऊर्जा पुरवण्यासाठी इग्निशन कॉइलच्या अक्षमतेमुळे वाहन जळते आणि अतिरिक्त इंधन वापरते. तुमच्या मशीनला चालू ठेवण्यासाठी दुसरा कोणताही मार्ग नाही.

   तुमची कार नेहमीपेक्षा किती मैल प्रति गॅलन चालवते हे तुम्हाला माहीत असल्यास तुम्ही नेहमीपेक्षा जास्त इंधन वापरत आहे का ते सांगू शकता. तुमच्याकडे ही माहिती नसल्यास, डॅशबोर्डवरील ओडोमीटर तपासा.

4. तुमची किमान अपेक्षा असताना तुमची कार अधूनमधून निष्क्रिय असते का? गाडी चालवताना तुमची कार कमी पॉवर दाखवत असल्यास तुम्हाला तुमचा कॉइल पॅक किंवा इग्निशन कॉइल्स तपासण्याची इच्छा असू शकते - इग्निशन सिस्टममध्ये काहीतरी चुकीचे असल्याचे स्पष्ट चिन्ह. तुमच्या इंजिनच्या कॉइल पॅकची तपासणी आणि चाचणी करण्यासाठी येथे अधिक तपशीलवार मार्गदर्शक आहे.

संक्षिप्त करण्यासाठी

इग्निशन सिस्टम किंवा कॉइलचे निदान करणे कधीकधी कठीण आणि वेळ घेणारे असू शकते. भाग बदलणे कधीकधी महाग आणि अकार्यक्षम असू शकते. मल्टीमीटरसह इग्निशन सिस्टमची चाचणी करणे इतर तीन पद्धतींपेक्षा सोपे असल्याचे दिसते. उपलब्ध संसाधनांवर अवलंबून एका व्यक्तीकडून दुस-या व्यक्तीकडे फिटनेसला विलंब होईल.  

शिफारसी

(1) गॅसोलीन गळती - https://www.medicalnewstoday.com/articles/321277

(२) इंजिन कोड - https://www.familyhandyman.com/project/vehicle-diagostics-how-to-find-engine-code/